DE663245C - Lager mit aus Scheiben gebildetem Lagerkoerper - Google Patents

Lager mit aus Scheiben gebildetem Lagerkoerper

Info

Publication number
DE663245C
DE663245C DES116692D DES0116692D DE663245C DE 663245 C DE663245 C DE 663245C DE S116692 D DES116692 D DE S116692D DE S0116692 D DES0116692 D DE S0116692D DE 663245 C DE663245 C DE 663245C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
bearing
discs
lubricant
disks
body formed
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DES116692D
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Siemens Schuckertwerke AG
Siemens Corp
Original Assignee
Siemens Schuckertwerke AG
Siemens Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Siemens Schuckertwerke AG, Siemens Corp filed Critical Siemens Schuckertwerke AG
Priority to DES116692D priority Critical patent/DE663245C/de
Application granted granted Critical
Publication of DE663245C publication Critical patent/DE663245C/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/02Parts of sliding-contact bearings
    • F16C33/04Brasses; Bushes; Linings
    • F16C33/26Brasses; Bushes; Linings made from wire coils; made from a number of discs, rings, rods, or other members

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Sliding-Contact Bearings (AREA)

Description

DEUTSCHES REICH
AUSGEGEBEN AIH
3. AUGUST 1938
REICHSPATENTAMT
PATENTSCHRIFT
KLASSE 47 b GRUPPE
S 116692 XIl^b
Patentiert im Deutschen Reiche vom 8. Januar 1935 ab
Die Erfindung betrifft die Verbesserung von Lagern, dejen Lagerkörper aus geschieh·* tetem oder gewickeltem Lagermaterial hergestellt ist. Bei den bekannten Ausführungen dieser Art sind zwischen den einzelnen Lagerscheiben verhältnismäßig dicke mit Durchtrittskanälen für das Schmiermittel versehene Zwischenkörper eingelegt, welche jedoch den Nachteil haben, daß die tragende Lagerfläche hierdurch stark verkleinert wird oder daß das gesamte Lager entsprechend breiter ausgeführt werden muß. In anderen Fällen dagegen, bei denen die Lagerschale aus schraubenförmig gewickeltem Material besteht, lie-
!5 gen die Windungen unmittelbar aneinander, so daß das Schmiermittel durch die so gebildete zylindrische Wandung überhaupt nicht hindurchtreten kann. Im folgenden wird nun ein Lager mit aus solchem scheibenförmigem Material gebildetem Lagerkörper gezeigt, bei dem diese Übelstände beseitigt sind.
Gemäß der Erfindung ist das Lager so ausgebildet, daß zwischen den aneinandergepreßten Scheiben, beispielsweise durch Anordnung
von zweckmäßig radialen Vertiefungen (Rillen), kapillarartige Kanäle geschaffen sind, die in an sich bekannter Weise das Schmiermittel aus dem die Scheiben umgebenden Schmiermittelbehälter zur Lagerstelle befördem. Um eine besonders gute Zuführung des
» Schmiermittels zu der Lagerstelle zu erreichen, können ferner auch die Vertiefungen mit einem Saugstoff gefüllt sein. Die zusammengepreßten Scheiben sind dabei zweckmäßig durch ein übergeschobenes Rohr zusammengehalten,' daß es vorteilhaft an den beiden Enden nach innen umgebördelt wird.
Ein derartiges Lager ist insbesondere für solche Maschinen geeignet, bei denen die Lagerstellen einerseits schwerer zugänglich sind und die, wie insbesondere Haushaltsmaschinen, gewöhnlich von Nichtfachleuten benutzt werden, die auf rechtzeitige Schmierung der Lager nicht achten. Bei dem Lager gemäß der Erfindung wird das Schmiermittel auch nach langer Laufdauer sicher und zuverlässig der Welle zugeführt, so daß es erst nach längerer Zeit nachgesehen werden braucht.
In den Fig. 1 und 2 ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung im Längs- und Quer- schnitt dargestellt. 1 sind eine Anzahl von Scheiben, die aus einem aus Lagermaterial bestehenden Blech herausgestanzt sind und eine Bohrung für die von dem Lager zu tragende Welle besitzen. Jede Scheibe 1 besteht aus einem etwa quadratischen ausgestanzten Blechstück, dessen Kanten abgerundet sind und das in der Mitte eine kreisförmige Bohrung 2 besitzt. Zwischen je zwei Scheiben ist eine Einlage 3 von saugfähigem Stoff, z. B. Löschpapier o. dgl., vorgesehen. Über die Scheibe ist ein Rohrstück 4 geschoben, dessen beide Endstücke 5 und 6 nach innen zu über die erste und letzte der zusammengepreßten Scheiben 1 umgebördelt sind. 7 ist eine in dem Rohrstück 4 vorgesehene Bohrung, die zum Einguß des Schmiermittels dient. Das Rohrstück 4 ist nun in ein Lagerauge 8 eingeschoben und daran mittels der beiden Sprengringe bzw. -scheiben 9 und 10 festgehalten. Durch die im Lagerauge vorgesehene Bohrung 11 und die Bohrung 7 kann Schmierflüssigkeit in die zwischen den Scheiben 1 und dem Rohrstück 4 vorhandenen segmentartigen
Hohlräume 12, 13, 14, 15, die durch nicht besonders dargestellte Kanäle zweckmäßig miteinander verbunden sind, eingefüllt werden. Gegebenenfalls können diese Hohlräume mit S saugfähigem Material, z. B. Löschpapier, Wolle u. dgl., ausgefüllt sein. Aus diesem Hohlraum tritt nun das Schmiermittel infolge der Saugwirkung der Einlagen 3 durch die zwischen den Scheiben 1 vorhandenen engen ο Zwischenräume hindurch und wird so ständig den Lagerstellen in hinreichender Weise zugeführt, wodurch ein über die ganze Lagerbreite gleichmäßig verteilter Ölfilm entsteht. In den Fig. 3 und 4 ist nun ein Lager im Längs- und Querschnitt dargestellt, bei dem die Lagerseheiben unmittelbar aufeinanderliegen und an der Oberfläche mit radialen, wie Kapillarröhrchen wirkenden Vertiefungen versehen sind. 21 sind wieder die ausgestanzj ten Lagerscheiben, die durch ein darübergeschobenes Rohr 22 zusammengehalten sind, das an den Enden umgebördelt ist. Die Lagerscheiben sind hier mit feinen radialen Vertiefungen 23 versehen, die wie Kapillarröhrchen wirken und das Schmiermittel aus den segmentartigen Hohlräumen 24, 25,26 und 27 den Lagerstellen zuführen können. Die Anfangs- und Endscheiben des Lagers- sind, wie Fig. 4 zeigt, dabei vorteilhaft mit Bohrungen 28 und 29 versehen, und die Bohrungen sind mit saugfähigem Material 30, z. B. einem Baumwollgewebe, ausgefüllt, um an diesen Stellen für eine besonders starke Schmierung der Lagerflächen zu sorgen. Die Anfangs- und Endscheiben sind hierbei vorteilhaft aus besonders ■ zur Aufnahme von Axialdrücken geeigneten Stoffen hergestellt bzw. ist auf diese Scheiben ein solches hochwertiges Material, z. B. durch Walzen, Aufschweißen, Auflösen o. dgl., aufgebracht.
Anstatt durch ein übergezogenes Rohr können die Lagerscheiben auch durch Querstücke, z. B. Bolzen, Rohrniete o. dgl., zusammengehalten sein.
Ein solches Lager kann ferner so ausgebildet sein, daß es die Abmessungen, eines genormten Kugellagers hat, so daß es gegen ein Kugellager austauschbar ist.
In manchen Fällen kann es zweckmäßig sein, die Lagerscheiben eines und desselben Lagers abwechselnd aus verschiedenen Stoffen, z. B. Bronze, Weißmetall, Preßluft usw., herzustellen. Die Reihenfolge der eine verschiedene Härte besitzenden Scheiben kann dabei dem jeweiligen Verwendungszweck angepaßt sein. Auf diese Weise kann man in vielen Fällen eine nicht unerhebliche Materialersparnis erzielen. Dadurch, daß z\vischen Lagerscheiben aus hartem Stoff solche aus weichem Stoff angeordnet sind, wird hierbei auch eine gute Geräuschdämpfung erzielt. Durch die Verwendung geeigneter Stoffe für die einzelnen Scheiben kann man auch die Länge des Lagers dem zur Verfügung stehenden Raum in gewünschter Weise anpassen. Gegebenenfalls kann eine weitere Vereinfachung dadurch getroffen werden, daß die Scheiben ohne weitere Hilfsmittel in eine entsprechende Bohrung des Eisenkörpers o. dgl. der das Lager enthaltenden Maschine selbst _ eingepreßt und durch eingelegte Sprengringe, Scheiben o. dgl. zusammengepreßt gehalten werden. Hierdurch ergibt sich ein besonders einfacher und billiger Aufbau des Lagers.
Ein Ausführungsbeispiel einer solchen Lagerausbildung ist in den Fig. 5 und 6 im Längs- und Querschnitt dargestellt. 31 ist das Gehäuse einer Maschine, das ein Lagerauge 32 für das die Welle 33 tragende Lager besitzt. In die Bohrung des Auges 32 sind hier eine Anzahl Lagerscheiben 34 eingepreßt, die in der oben dargestellten Weise mit kapillarartigen Rinnen 35 für die Zuführung des Schmiermittels zu der Lagerstelle versehen sind. Diese Lagerscheiben liegen vorteilhaft mit dem einen Ende gegen einen Vorsprung des Lagerauges 36 an und werden durch einen am anderen Ende des Lagerauges eingelegten Sprengring 37 oder gegebenenfalls auch durch eine Sprengscheibe zusammengepreßt gehalten. Im unteren Teil des Lagerauges 32 ist ein zur Aufnahme des Schmiermittels, z. B. öl, dienender Raum 38 ausgespart, in den die Lagerscheiben 35 hineinragen. Eventuell können die Lagerscheiben auch durch beiderseitig angeordnete Sprengringe gehalten werden.

Claims (2)

Patentansprüche:
1. Lager mit aus Scheiben gebildetem Lagerkörper, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen den aneinandergepreßten Scheiben, beispielsweise durch Anordnung von zweckmäßig radialen Vertiefungen (RiI-len), kapillarartige Kanäle geschaffen sind, die in an sich bekannter Weise das Schmiermittel aus dem die Scheiben umgebenden Schmiermittelbehälter zur Lagerstelle befördern. im
2. Lager nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Vertiefungen mit einem Saugstoff gefüllt sind.
3· Lager nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Scheiben durch ein übergeschobenes, an den beiden Enden nach innen ümgebördeltes Rohr zusammengehalten sind.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
DES116692D 1935-01-08 1935-01-08 Lager mit aus Scheiben gebildetem Lagerkoerper Expired DE663245C (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DES116692D DE663245C (de) 1935-01-08 1935-01-08 Lager mit aus Scheiben gebildetem Lagerkoerper

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DES116692D DE663245C (de) 1935-01-08 1935-01-08 Lager mit aus Scheiben gebildetem Lagerkoerper

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE663245C true DE663245C (de) 1938-08-03

Family

ID=7533995

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DES116692D Expired DE663245C (de) 1935-01-08 1935-01-08 Lager mit aus Scheiben gebildetem Lagerkoerper

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE663245C (de)

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2612417A (en) * 1949-10-11 1952-09-30 Hansen Mfg Co Bearing unit structure
US2678855A (en) * 1951-03-15 1954-05-18 Hansen Mfg Company Inc Self-lubricating shaft bearing
US3264045A (en) * 1964-01-02 1966-08-02 Gen Electric Lubrication system for dynamoelectric machines
US3268276A (en) * 1963-12-26 1966-08-23 American Brake Shoe Co Bearing
DE3821008C1 (de) * 1988-06-22 1990-01-04 J.M. Voith Gmbh, 7920 Heidenheim, De
WO2005038277A1 (de) * 2003-09-25 2005-04-28 Robert Bosch Gmbh Gleitlager für eine welle
WO2009007669A3 (en) * 2007-07-07 2010-03-25 Rolls-Royce Plc A bearing

Cited By (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2612417A (en) * 1949-10-11 1952-09-30 Hansen Mfg Co Bearing unit structure
US2678855A (en) * 1951-03-15 1954-05-18 Hansen Mfg Company Inc Self-lubricating shaft bearing
US3268276A (en) * 1963-12-26 1966-08-23 American Brake Shoe Co Bearing
US3264045A (en) * 1964-01-02 1966-08-02 Gen Electric Lubrication system for dynamoelectric machines
DE3821008C1 (de) * 1988-06-22 1990-01-04 J.M. Voith Gmbh, 7920 Heidenheim, De
US4932794A (en) * 1988-06-22 1990-06-12 J. M. Voith Gmbh Bearing segment for trunnion bearings
WO2005038277A1 (de) * 2003-09-25 2005-04-28 Robert Bosch Gmbh Gleitlager für eine welle
WO2009007669A3 (en) * 2007-07-07 2010-03-25 Rolls-Royce Plc A bearing
US8157448B2 (en) 2007-07-07 2012-04-17 Rolls-Royce Plc Bearing

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE1174113B (de) Axialkaefig fuer zylindrische Waelzkoerper
DE10334880A1 (de) Anlaufscheibe für Planetengetriebe
DE663245C (de) Lager mit aus Scheiben gebildetem Lagerkoerper
DE1805452A1 (de) Waelzlagerkaefig fuer Radiallager
DE2014892C3 (de) Hydrodynamisches Radialgleitlager
DE2105761A1 (de) Zylinderrollenlagerkafig
DE102019112815A1 (de) Wälzlagerkäfig
DE2405720C2 (de) Wälzkörper für ein Wälzlager
DE102016110668A1 (de) Planetenzahnradantrieb
DE664353C (de) Selbsttaetig geschmiertes Gleitlager fuer geraeuschlose Motoren
CH341362A (de) Gleitlager
DE872700C (de) Blechkaefig fuer Nadellager
DE102017130339B4 (de) Rampenscheibe zur Führung des Schmiermittelstromes in einer Axiallageranordnung
DE596413C (de) Schmiervorrichtung fuer Gleitlager mit am Umfang der Lagerschale verteilten Schmierloechern zur Schmierung mit fluessigem Schmiermittel
DE626561C (de) Einbaugleitlager
DE2009717C3 (de) Zahnärztliches Hand- oder Winkelstück
DE29904179U1 (de) Dichtungsanordnung für ein Maschinenteil
DE663790C (de) Spurgleitlager mit Fluessigkeitsschmierung
DE1903093A1 (de) Kreuzgelenk
DE843075C (de) Lagerschale fuer die Unterwalzen von Streck- bzw. Lieferwerken an Spinnerei- bzw. Zwirnereimaschinen
DE2832744A1 (de) Kugelbuechse
AT240113B (de) Selbstschmierendes Einbaugleitlager
DE10300401A1 (de) Schmiermittelrillenstruktur für eine radiale Innenfläche eines Lagers
AT61453B (de) Schmiervorrichtung für lose Scheiben und Räder, insbesondere für Stromabnehmerrollen.
DE1775488A1 (de) Verfahren zur Herstellung von Mehrgleitflaechen-Lagerungen