DE6606627U - Energiefuehrungskette - Google Patents

Description

Energieführungskette

(Vest£)

HINWEIS: Dieso Unterlage (Beschreibung ürid Schulzonioril ist diffinli.i-^nlnnor.ij.L .· · l. . i-r - ^!23

ursprünglich eingereichten Unterlagen ag. Die rechlliZÄ ^

gero.chlen Unterlagen befinden sich in den Ainlsaklon. Sie können ied«r°eirK^acW_ei_s eli«⁰« μ/ιλ⁰'¹¹ ,""Ρ'⁰"«!¹¹* ;«!?·* t- ΤΐΖ ST ^We Ant^g-werdan hiervon ,aucMFotoLp^o'dÄnÄ^ «

l!»·«»·*·» rol.nlaml, Gibrauthtmuiltriidl· _i4

Die Neuerung betrifft eine Energieführungskette für die Zufuhr vor. Verbrauchsrnitteln aller Art dursh Leitungen zu auf 3ahnen bewegten Teilen^ wobei die Leitungen in einem oder mehrerer durchtretenden Innenraurn bzvi. Innenräumen einer tragender. Gliederkette angeordnet sir>·«, die aus paarweise durch einen oder nehrei'e Stege zu einem einzigen Kettenglied verbundenen Kettenlasoher besteht und Anschläge bzw. Anschlagflächen oder -Kanter, ii^r Begrenzung des gegenseitigen Schwenkwinkels aufweist, desser Grö^e dem zulässigen 3iegungsradius der empfindlichster. Leitung entspricht.

Es ist- c Ire Las eher ,jelenk.ee tte mit nur in einer Richtung bewe£lionon Glieder·-, be.car.nt, die als Aufhängekette oder Transportkette a-s zwei verschiedenartigen Kettengliedern besteht. Die einen Kettenglieder sind langrunde Scheiben, die in der Mitte ihrer halbkreisförmigen Enden Bohrungen für Zapfen aufweisen und zwischen diesen Bohrungen in ihrer Längsachse auf beiden Seiten Anschlagbolsen tragen. Die anderen Kettenglieder* res^ehor avs '■".■,'«i¹ r -·<·«1 1 sr^r'"ider: Scheiben mit je "./ei 3 :h".itz°r , ¹IIe K".:' a' - λγϊΙ' * - cilior nd sich in üir.fangsri ;ht .n._L- Jer he. Ir a-j IT J:\.i.,je r L-.ier der Ii p;runder Sciheiber erstrecke.-. In die S Λ1'.~ ■■: -reife- ii« Ans^hla-bol-er ein, die eine relative Lew·; .".· .-_, ~cr K.'tcrioliodor nur inr.erhalb der von den Schlitzer ge: i-cete-. -Ire" sacschnitt* gestatten.

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tsaesitoato Köln 227$ 10

Diese heternte Lascl.'.;r._coler.r;i\utte i-cann sowohl einzeln als Aufhänge .<ette als auch paarweise als Trans; iss ions- oder Transportierte ausgebildet seir, iic !l-ier ?viei Rolle*; oder Scheiben l'-ii.ft ur. 3 derer Zapf*:·, .·■; Y.;r:ilr.iun sbolzen zwischen der zwei KetterträpGi-r. verlän crt slrvl. In beider. Fällen ist das Mittelglied naoh hei'ie" Se Lt«j: h!n :..i* de· '.nsohla-bolzer verseher., Ulo ir. die Sshlit^e der uuf beider Sorten des Mittelgliedes angeordneten ScItenglleder eingreifen,, Es kann aoer auch je ein seitlich r It Ansohiagbolsen verseheneis inneres Glied mit einem ft It Schilt.:cn versehenen äußeren Glied abviechseln, In jedem Fall .sind abi*r f'Jr die be nannte Laschongelenkkette zwei verschiede·"© Arter Kettenglieder erforderlich, durch die ein erhöhter technischer Aufwand boi der Herstellung, bei der Lagerhaltung, Reparatur usw. notwendig ist.

Es ist auch achon clno Hollenkette mit parallel zueinander angeordneter, langrunöen Seheiber beicannt, die mittels Tragrohre 2u inneren und üu^eren Kettönglicäern miteinander verbunden sind. In jedem Tragrohr ist eine Ach««! angeoi^dnet, auf der die Rollen gelagert sind. Zwischen zvutl aufeinander folgenden inneren Kettengliedern ist. ein Mitnehmer angeordnet, der an seinem vorderen Ende eine Bohrung trägt, durch die das Tragrohr verläuft. An seinem hinteren Ende hat er ein Langloch, durch das ein anderes Tragrohr geht. In der Mitte hat der Mitnehmer ein. weiteres Langloch, durch das ein drittes Verbindungsrohr hindurchläuft. Die Langlöcher dienen zur Führung und Halterung des Mitnehmers sowie auch zur Einhaltung einer bestimmten Krümmung zwischen den Kettengliedern, wenn diese in Eingriff sind, z.B. mit den Rollen oder Führungen der Kette,

Bei dieser iollenkette sind zwar parallel zueinander angeordnete langrui.de Scheiben bekannt, aber die Langlöcher befinden sich noch nicht eint.al in der. inneren oder der äu3eren langrunden Scheiben, sondern in besonderer Mitnehmern, so da? allein dadurch ein erhöhter technischer Aufwand notwendig ist. Im übrigen sind die langründen Scheiben der bekannten Rollenkette so geformt und die Langlöcher in ihnen so angeordnet.

^! άε "- mit ihnen die der i-,'u>jr.:r^ r.jr^r.'if.l ie- < r.de A

nicht gelöst werden !-„arm.

Jer Neuerung liegt di· .. i\>^e .■-v.rv.rde, eine Enorgleführungskette für die Zufuhr v.r. Y j ν'· :-au :hs;..it;Veln tiller Art durch Lsit'.r.gen zu auf Bahne . ": cv;./'. r. Teilt:-, der eingangs genannten Art se auszubilden, da" uut^v üuüciti^ur.j der Nachteile und Mängel des vorstehend geschilderten Standes der Technik ihre Glieder untereinander gleich sir.d und aus zwei fest und urlösbar miteinander varbundene η langrunden Scheiben bestehen, die bis auf die Richtung ihrer Langlöcher vollkommen gleich ausgebildet sind, so da^ ihre Herstellung, Lagerhaltung, Montage, Reparatur usw. mit einem möglichst geringen technischer und zeitlichen Aufwand verbunden ist.

Ausgehend von einer Energieführungskette für die Zufuhr von Vorbranehsmittelr aller Art durch Leitungen zu auf Bahnen bewegten Teilen, wobei die Leitungen in einer., oder mehreren durch* gebenden Innenraum bzw, Innenräurnen einer tragender, Gliederkette angeordnet sind, die aus paarweise durch einen oder mehrere Stege zu einem einzigen Kettenglied verbundenen Kettenlaschen besteht, und Anschläge bzw. Aöschiagflachen oder -kanten zur Begrenzung des gegenseitigen Schwenkwinkels aufweist, dessen Grö3e dem zulässigen Biegungsradius der empfindlichsten Leitung entspricht, wird diese Aufgabe dadurch gelöst, das zur Begrenzung des Schwenkwinkels zwischen zwei benachbarten Kettenlaschen sich in Unifangs richtung um den gemeinsamen 'Schwenkpunkt erstreckende und einander gegenüberliegende Langlöcher vorgesehen sind, und daS in jedes Langloch ein Anschlagbolzen eingreift.

An und für sich ist c.as Gelen=·: rr.it Anschlagberrenzung, "welches gebildet wird aus einer.: Drehpunkt und zwei sich in Umfangsrichtung der halbkreisförmiger Enden erstreckenden La.nglöcher überbestimmt. Es hat sie: aber gezeigt, da⁰ durcli die Fertigung das exakte Tragen aller drei Punkte rieht erreicht werden kann, da? jedoch bei wirtschaftlicher Fertigung eine ausreichende

Genoui^ceit erzielt -..'order ',:&r:r., die es ermöglicht, da' nach einer gewissen Einla, fseit and rjeringfüci^en plastischen Verformungen während des Betriebes der Idealzustand der Dreipunktlagerung erreicht wird, ohne da"> die Kette während des Einlaufvorganges Funktionsstörungen zeigt oder nach Beendigung des Einlaufvorganges ma'liche Abweichungen aufweist, die über I die zulässigen Toleranzen hinausgehen. Es ergibt sich so der

i besondere Vorteil, da^ der doppelte Hebelarm zur Aufnahme des

\ Kettenmomentes verfügbar ist.

} Ferner iso es uei äer EnePgief Üilrüragsket te göffiäS uSr Neuerung

ξ .""} iwiSglich, bei der Herstellung zunächst anstelle der Langlöcher

\ runde Löcher einziEtanzen, so da⁰ die langrunden Scheiben voll-

J kommen gleich ausgebildet und demzufolge in gro3en Mengen her-

j gestellt und auf Lager gelegt werden können. Die Gefahr von

I KlernmverIetzungen ist ausgeschlossen, weil keine Anschlagflä-

I ,. chen von au3en her zugänglich sind.

I Bei der praktischen Ausführung bestehen die Kettenlaschen in

I an sich bekannter Weise aus zwei gleich ausgebildeten langrun-

I den Scheiben, die an einem ihrer Enden tellerartig verformt

I sind, zwischen denen eine Zwischenscheibe angeordnet ist, und

X sind die anderen Enden der langrunden Scheiben gabdlartig ausge-

I bildet und auf Beiden Seiten iS9r4 tellerartig eingedrückten

f .) Enden der laugrunden Scheiben der benachbarten Kettenlasche

I angeordnet, und sind die Langlöcher an den tellerartig einge-

I drückten Enden und die Anschlagbolzen an den gabelartig aus-

I . gebildeten Enden diametral einander gegenüberliegend angeor.' ^ä 1 ■ .·■.:,'. net.

Dabei können nach eine:., weitere:· Ker;::.:al der Neuen:ng die langrunden Scheiben an ihren Längs ganten in der Mitte .T.it je einer Bohrung für die die parallel zueinander angeordneter Kettenlaschen verbindenden, aus Rchrstücken bestehenden Steven versehen sein, welche die Leitungen zwischen si?h a-fneh;nen

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sr.d ar den Kettenlaschen verschraubt sind.

kit der. Stegen und zwischen den einzelnen Leitunger sind Trennstüjke in For:.] von flachen Laschen angeordnet. Diese Trennstüolce können am einen, vorzugsweise unteren Ende eine Bohrung und a-n anderer.., vorzugsweise oberen Ende eine offene Längsaussperung aufweisen. Dadurch ist es möglich^ ohne umfangreiche Montagearbeiter zusätzliche Znergielei tungen leicht von oben elr.-uleren oder bei Bedarf Energieleitungen auszutauschen oder

Die Y.3^er'.ng ist, ir. der Zeichnung an einem Ausführungsbeispiel ν« rariijcha ilicht. Es zeigen:

Fi₁.;. 1 die Energieführungskette in Seitenansicht.,

Fi.;. 2 eine einzelne Kettenlasche der Energieführungskette nach Fi^. 1 in Seitenansicht,

FL-. Z '■'- zwei zu einem Kettenglied miteinander verbundene^ Ketter.laschen der Energieführungskette nach Fig. 1 ir. Draufsicht und

:-i;·, ·'* ein Trer.ns-üc.: in Ansicht.

::i: l-.r.-r icfUhrur,-skcttc ^ernä" der Neuerung ist aus einzelr-.or. Ko'.vor.las -her. 10 cebildet, von denen jede aus zv;ei gleich :-.j-''!i!'i°':c' Lan.r/r.dcr Scheiben 11 besteht, die ar, ihrem c Ir.ci "InIe i: ^y-l^rarti,: ein^edriicict und wit diesem tellero -*·: ·- - :-ni" ί n'l· .:e·· ar. RUsice" Über eine runde, aus Fig. 4 • r ü: ·:-.-ΐΐ. ·^; ;·. L; ;;.on3'hcibo l'i f^ßt und wnlSsbar .iiiteinandor -.·:.·". r^}. r .;lrJ. A-. ar derer, ,~t.be 1 form i gor Ende 1? habcr·. die :-·· ·:· .r/i^r. Cchc L^v<- ■ 11 r>iici solcher. Abstand voneinander, da ■■.· "■·. !ε:·-."*.¹ ■ Ir t.lv'ay.'.c End'-? 1Γ: dor ' oia.'hVür'rr

ir^ü :^'/>r. :v*,i:v·* ü ->'-:· :?i".'n 1'■ .·%>:·■.,: I : v<-rb-;r:ien sein

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v/ie Insbesondere aus Pig. 2 ersichtlich ist, ist in der Mitte des tellerartig eingedrückten Endes 12 jeder Kettenlasche 10 eine 3ohrung 17 zur Aufnahme des Gelenkbolzens 16 vorgesehen. In der Mitte des gabelförmigen Endes 15 jeder Kettenlasehe 10 befindet sich eine Bohrung Ic. Arn tellerartig eingedrückten Snda 12 sind außerdem zur 3egrenzung des Schwenk-'winkels zwischen rweijbenaehbarten Ketteniaschen 10 zwei diair.etral einander -e£er.überlie;rende Langlöcher 19 vorgesehen, die sich in ür.far.^srioht r.g un den durch das Schwenkgelenk 1β und 17 gebildeter. re.T.eir.ea.T.er. Schv:enkpun.:t erstrecken. Bei Herstell. :n~ der ~leich a.;s^eMldeten lan~runcer. Scheiben I *. werden zunächst anstelle der .Langlöcher 19 runde Löcher eingestanzt.; so da^ die Scheiben 11 in gro3en Mengen auf Lager gelegt v/erden können. Auch Jie Zv.'ischenscheiben 14 v/erden entsprechend vorgestanzt. Die Bohrung 17 und die runden Ausgangslöcher für die Langlöcher 19 liegen dabei auf einer Linie senkrecht zur Längsachse der Scheiben 11. Nach schichtförmigem Aufeinandersetzen der Scheiber. 11 und Zwischenscheiben 14 werden die Langlöcher 19 entsprechend der:: gewünschten Krümmungsradius der Energieführungskette a^f f entsprechend einstellbaren Vorrichtungen durch Ausfräsen erweitert. In die Langlöcher 19 greifen bei zusammengebauter Energieführungskette aus Fig. 1 ersichtliche Ansehlagbolzen 20 ein., die in 3ohrungen 21 in. gabelförmigen Ende 15 der Ketteniaschen 10 bzw. S heiben 11 fest angeordnet sind.

Außerdem weisen die Scheiben 11 jeder Kettenlasche 10 zwischen ihren Enden 12 und 15 noch zwei Bohrungen 22 auf, durch Vielehe hindurch die aus Fig. 3 ersichtlichen oberen und unterer. Stege 25, 26 durch Schrauber. 23 verschraubt werden. Un. ein Zusammendrücken der Scheiben Ii beir., Anschrauben der Stege 25., 2j zu vermeiden, können zvrischen diesen Scheiben 11 Distarzrohre 2^ ν ^ c jTe s e h:: r. sein.

r.wis■;"*::. de*' einzelne"¹. L^l"run,^f ¹^ fitter av.f den Ste^^n 2*<, 2υ Z\^%u^r~.ü'/S. : ■-. ~" , J¹·· -ii. '■''.' ·ο :!^?l in .■·.■■ acr Loi^un^en ■ T.tero inander

"<.y..'.- :■·:·. .^' ^' .'. : a . ί'~.Vu ■:;-.■ .;€i_i ¹ _Jan;-:':en La^hon, diü

in der Nähe des einen ^ndes eir.e Bohrung 2: aufweisen., nlz der sie avf die unterer, innere: Stege 25 zwischen den Kettenlaschen IC lose aufgefädelt wender, können. Sie sind zwischen der. einzelnen Leitungen angeordnet. Ar. andere*■ Ende sind die Trennstüci-ce 27 ήϊ'; einer offener. Längsaussparur.g 29 versehen, die ":e. fertig montierter ^nergief'ihr r.gSicette 2Ie cberer Stege 25 umgreift. Diese offene Lüngsaussparur^; ?Sj hat den Verteil, da" bei:. M'iKecLselr. "er. j_i.l""v.r._t· ι :ci r ',el; ζ rä. :- ileaci' ^_->ai ..c_ertr ^j-,'-. τ j . lediglich die -beren Stege 25 abgeschraubt zu v.erder era.-j her., di^ Ic ν η f:_i a ε :.ο^τ". -iL'r.gi; a ^ssparungen 27 der Trerr.crUc':^ 2" heraus "chc'rci". v:^ru-~r. . L^;nren.

j5gy> HgijQl&rnü für das an i^c3er
spruchung der Energieführungskette angreifende Kräftepaar erstreckt sich nahezu über die gesamte Höhe der Kettenlaschen Dadurch viird eine größere freitragende Lanpe der Snär^ieführung kette ermöglicht. Dieser Hebelarm ergibt sich aus dsm mittleren Abstand b der Langlöcher 19 bzw. Anschlagboizen 20.

Die Energieführungskette nach der Neuerung hat gegenüber den bekannten Energieführungskette^ den weiteren beträchtlichen Vorteil, da? die Gelenk^bolzen l6 praktisch völlig entlastet sind, vias eine v;esentliche Verlängerung der Lebensdauer der Energieführungskette bedeutet.

Alle in der Beschreibung erwähnten und in der Zeichnung veranschaulichter, neuen Merkmale sind erfindungswesentlich, auch scv;eLt sir in de" nachfclgerden Ansprüchen nicht ausdrücklich urht sind.

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Claims (5)

Schutzansprüche :

1. Energieführungskette für die zvfr.hr von Verbrauchsmtteln aller Art durch Leitunger ~.u auf Bahnen bewegter Teilen, wobei die Leitungen in eine-;, oder mehreren durchgehenden Innenraum bzw. Innen.räumer. einer tragende- Gliederkette angeordnet sind, die aus paarweise dvrch einer, oder mehrere Stege zu einem einziger ivotter^lied verbundener. Kctten-

s i laschen besteht und Ansehläge bzw. Anschlagflächen oder -kanten

zur Begrenzung des gegenseitigen S^hvienkfe'inkels auf ■seist=. dessen Grö3e dem zulässigen Biegungsradius der empfindlichsten Leitung entspricht,

dadurch gekennzeichnet, da⁰ zur Begrenzung des Schwer.kwlnkels zwischen zvzej/benachbarter. Kett^nlascher. (10) sich in Ujr.fangsrichtung urr uen gerneinsi-./ien Schwenkpunkt erstreckende und einander gegenüberliegende Langlöcher (19) vorgesehen sind, und da λ in jedes Langloch ein Anschlagboizen (23) eingreift.

2. Energieführungskette nach Anspruch I, dadurch gekennzeichnet, da' die Kettenlasch' r (10) in an sich bekannter V/eise -^! aus zwei gleich ausgebildeten langrunden Scheiben (11) bestehen, die an einem ihrer Enden tellerartig verformt sind, zwischen denen eine 7v;isoheni3cheibe (14·) angeordnet ist, und da" die anderer. Enden (!".) der langrunden S heiben (11) gabelartig ausgebildet sind υηύ auf beiden Seiter der tellerartig eingedrückten Enden (12) der langrundon Scheiben (11) der benachbarter. Ketter lasche (10) angeordnet sind, und da⁷ die Langlocher (19) an den tellerartig eingedrückten Enden (12) und die A r.s er la, ;bolzer (2.T) an den t;^abslartig ausgebildeten Enden (IS) diametral einander gegenüberliegend ange ordne t s ind.

3· Energieführungskette nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet., da^: die langrunden Scheiben (ll) an ihren Längskanten in der Mitte mit je einer Bohrung (22) für die die parallel zueinander angeordneten Kettenlaacher. (10) verbindenden, a es Rohrstücken bestehenden Stege (25., 26) versehen sind., Vielehe die leitungen zwischen sich aufnehmen und an den Ketter lascher. (10) verschraubt bind.

h. Energieführungskette nach Anspruch ~5, dadurch gekennzeichnet, da° auf der Steger. (25, 16^ und zwischen der einzelnen Leitungen Trennstück^ (27) in Form von flacher. Laschen angeordnet sind.

5. Energieführungskette nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, da3 die Trennstücke (27) am einen, vorzugsv/eize unteren Ende eine Bohrung (28) und am anderen, vorzugsweise oberen Ende eine offene Längsauspar^ng (29) aufweisen.

St/C-/v;r

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