DE6600673U - Belueftungseinrichtung in tank, insbesondere oeltank - Google Patents
Belueftungseinrichtung in tank, insbesondere oeltankInfo
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- DE6600673U DE6600673U DE6600673U DE6600673U DE6600673U DE 6600673 U DE6600673 U DE 6600673U DE 6600673 U DE6600673 U DE 6600673U DE 6600673 U DE6600673 U DE 6600673U DE 6600673 U DE6600673 U DE 6600673U
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
- F16K24/00—Devices, e.g. valves, for venting or aerating enclosures
- F16K24/04—Devices, e.g. valves, for venting or aerating enclosures for venting only
-
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- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
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- F16K24/04—Devices, e.g. valves, for venting or aerating enclosures for venting only
- F16K24/042—Devices, e.g. valves, for venting or aerating enclosures for venting only actuated by a float
- F16K24/044—Devices, e.g. valves, for venting or aerating enclosures for venting only actuated by a float the float being rigidly connected to the valve element, the assembly of float and valve element following a substantially translational movement when actuated, e.g. also for actuating a pilot valve
- F16K24/046—Devices, e.g. valves, for venting or aerating enclosures for venting only actuated by a float the float being rigidly connected to the valve element, the assembly of float and valve element following a substantially translational movement when actuated, e.g. also for actuating a pilot valve the assembly of float and valve element being a single spherical element
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
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- Filtering Of Dispersed Particles In Gases (AREA)
Description
JJ
P.Ä.398179*10.7.68 ?
Dr. rer. pol. Dr.-Ing.
Karl F. Möllering
Patentanwalt
Hans Dieter Fischer, 21J Lübeck,
Margarethenstr. 3 a
Margarethenstr. 3 a
Tankbelüftungsleitung
Die Neuerung betrifft eine Tankbelüftungsleitung insbesondere Ij
für Öltanks und hat sich zur Aufgabe gestellt, die Leitung |.
so auszubilden, dass Wasser bzw. Wasserdampf nicht über die 1
Belüftungsleitung in das Innere des Tanks eindringen kann. 1
Die Neuerung besteht darin, dass in die Tankbelüftungsleitung |j
ein in Richtung nach aussen öffnendes Rückschlagventil und f,
im Bypass zu diesem ein auswechselbares, Wasser und Wasser- |ί
αξΗπρί absorbierendes Filter angeordnet ist. Durch die Neuerung ?>
ergibt sich der Vorteil, dass beispielsweise beim Befüllen f des Tanks mit der Füllflüssigkeit, wie öl, die im Tank ent- Ej
haltene Luft über das Ventil nach aussen gedrückt wird, während |j andererseits beim Eindringen von Luft durch die Belüftungslei- f<
tung das Ventil geschlossen und die eindringende Luft über
das Wasser bzw. Wasserdampf aufnehmende Filter geleitet wird.
Dadurch v/ird die in den Tank beispielsweise bei der Entleerung
des Tanks oder infolge von Druckschwankungen in den Tank eintretende Luft getrocknet. So wird ein Kondensatwasserniederschlag innerhalb des Tanks bzw. in den Tankwandungen ausgeschlossen. Die Gefahr des Lochfraßes wird herabgesetzt.
das Wasser bzw. Wasserdampf aufnehmende Filter geleitet wird.
Dadurch v/ird die in den Tank beispielsweise bei der Entleerung
des Tanks oder infolge von Druckschwankungen in den Tank eintretende Luft getrocknet. So wird ein Kondensatwasserniederschlag innerhalb des Tanks bzw. in den Tankwandungen ausgeschlossen. Die Gefahr des Lochfraßes wird herabgesetzt.
Weitere Einzelheiten der Neuerung sind anhand des in der Zeichnung
dargestellten Ausführungsbeispiels erläutert, und zwar
zeigen
zeigen
Fig. 1 einen Schnitt durch die Vorrichtung und
Fig. 2 eine Ansicht in der Ebene A-A nach Fig. 1.
Fig. 2 eine Ansicht in der Ebene A-A nach Fig. 1.
Die Vorrichtung besteht aus einem im Querschnitt quadratischen Hohlkörper 1, der das Rückschlagventil aufnimmt und mit einem
Zwischenboden 2 versehen 1st. Der quadratische Hohlkörper ist
durch zwei Deckel 3 und H abgeschlossen, auf denen Rohrstutzen
5 angeschweiaat sind. mit- denen die Vorrichtung in die nicht
dargestellte Entlüftungsleitung eingeschaltet wird.
Der Zwischenboden 2 ist mit dem Ventilsitz 6 für die Ventilkugel 7 versehen, die In einem Führungskäfig 8 gehalten wird.
Die Vorrichtung 1st so eingebaut, dass die Kugel durch ihr
eigenes Gewicht in der dargestellten Normallage den Ventilsitz
6 schliesst.
In die Seltenwand 9 des Hohlkörpers 1 sind beidseitig der Zwischenrand 2 zwei kreisabschnittförmige öffnungen io und 11
eingelassen,, An dem Wandteil 12 zwischen diesen beiden öffnungen 1st ein Stehbolzen 13 befestigt, der zur Halterung des
Filtergehäuses I1I dient. Das Filtergehäuse Ik liegt mit seiner
Stirnseite 15 unter Vermittlung einer Dichtung 16 der Gehäusewand an und wird mit Hilfe einer auf den Stehbolzen 13 aufgeschraubten
Flügelmutter dicht gegen die Gehäusewand 9 gedrückt.
Der Dichtring 16 ±at mit einem Zwischonsteg 18 versehen, der
die beiden öffnungen 10 und 11 gegeneinander abtrennt, und der sich ebenfalls gegen den Boden 19 des Filtergehäuses 14 legt.
Der Boden 19 ist perforiert, so dass die Luft durch die eine öffnung 10 in das Filtergehäuse Ik ein- und durch die öffnung
11 wieder aus diesem austreten kann.
Das Filtergehäuse 14 ist teilweise durch eine Zwischenwand 21 in zwei Kammern aufgeteilt.
P? - 3 -
Das Gehäuse 14 kann aus durchsichtigem Kunststoff bestehen und
ist mit einem Wasser aufnehmenden Material 20 gefüllt» Dieses Material kann mit einem derartigen Farbstoff versehen seins
der durch eine Parbänderung den Erschöpfungszustand des Filters anzeigt.
Claims (11)
1.) Tankbelüftungsleitung insbesondere für Öltanks, dadurch
gekennzeichnet, dass in die Tankbelüftungsleitung ein in Richtung
nach aussen öffnendes Rückschlagventil (6,7) und im Bypass zu diesem ein auswechselbares. Wasser und Wasserdampf
absorbierendes Filter (14, 20) angeordnet ist.
2.) Tankbelüftungsleitung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
dass das Rückschlagventil (6,7) ein Kugelventil ist.
3.J Tankbelüftungsleitung nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet,
dass das Kugelventil (6,7) in einem im Querschnitt quadratischen Gehäuse (1) angeordnet ist, wobei der Ventilsitz
(6) durch eine das Gehäuse in zwei Abteilungen unterteilende Zwischenwand (2) gebildet ist.
4.) Tankbelüftungsleitung nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet,
dass an der den Ventilsitz (6) tragenden Zwischenwand (2) eine Kugelführung (8), wie Kugelkäfig od. dgl. befestigt
ist.
5.) Tankbelüftung;;leitung nach Anspruch 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet,
dass das das Kugelventil (6,7) enthaltende Gehäuse (1) beidseitig des Ventilsitzes (6) mit öffnungen (10, 11)
versehen ist, und dass ein das Filtermaterial (20) enthaltendes Gehäuse (1*1) unter Zwischenschaltung eines Dichtringes
(16) mit seiner öffnung dem das Ventil enthaltenden Gehäuse (1) anliegt.
6.) Tankbelüftungsleitung nach Anspruch 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet,
dass das das Filtermaterial (20) enthaltende Gehäuse (I1I) aus durchsichtigem Material gebildet ist.
7.) Tankbelüftungsleitung nach Anspruch 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet
, dass das das Filtermaterial (20) enthaltende Gehäuse (14) zylindrisch ausgebildet und die Öffnungen (10, 11)
im das Ventil (6,7) enthaltenden Gehäuse (1) kreisabschnittförmig
sind.
8.) Tankbelüftungsleitung nach Anspruch 1 bis 7. dadurch gekennzeichnet
, dass die Dichtung (16) zwischen dem das Filtermaterial (20) enthaltenden Gehäuse (14) und dem das Ventil enthaltenden
Gehäuse Cl) mit einem Mittelsteg (18) versehen ist, so dass beide öffnungen (10, 11) gegeneinander abgeschlossen
sind.
9·) Tankbelüftungsleitung nach Anspruch 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet,
dass eine in das Innere des FiItergehäuses (14)
hineinragende Wand (21) angeordnet ist, so dass das Filtergehäuse (14) in zwei miteinander in Verbindung stehende Kammern
unterteilt ist.
10.) Tankbelüftungsleitung nach Anspruch 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet,
dass das Filtergehäuse (14) mit einem bei Waaseraufnähme
sich verfärbenden Wasser bzw. Wasserdampf absorbierenden Material (20) gefüllt ist.
11.) Tankbelüftungfsleitung nach Anspruch 1 bis 10, dadurch ge=
kennzeichnet, dass das Filtergehäuse (1.4) von einem an der Seitenwand (9) des Ventilgehäuses (1) befestigten Stehbolzen
(13) durchsetzt ist und n>it Hilfe einer auf dem Stehbolzen
(13) aufgeschraubten ßefestlgungsmutter (17) gegen die Wandung (9) de." Ventilgehäuses (1) gepresst wird.
600613
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE6600673U DE6600673U (de) | 1968-07-10 | 1968-07-10 | Belueftungseinrichtung in tank, insbesondere oeltank |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE6600673U DE6600673U (de) | 1968-07-10 | 1968-07-10 | Belueftungseinrichtung in tank, insbesondere oeltank |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE6600673U true DE6600673U (de) | 1969-01-23 |
Family
ID=33439685
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE6600673U Expired DE6600673U (de) | 1968-07-10 | 1968-07-10 | Belueftungseinrichtung in tank, insbesondere oeltank |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE6600673U (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE9112100U1 (de) * | 1991-09-10 | 1991-11-21 | Ruffer, Ekkehard, Dipl.-Ing., 2107 Rosengarten, De | |
DE9112107U1 (de) * | 1991-09-10 | 1991-11-21 | Ruffer, Ekkehard, Dipl.-Ing., 2107 Rosengarten, De |
-
1968
- 1968-07-10 DE DE6600673U patent/DE6600673U/de not_active Expired
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE9112100U1 (de) * | 1991-09-10 | 1991-11-21 | Ruffer, Ekkehard, Dipl.-Ing., 2107 Rosengarten, De | |
DE9112107U1 (de) * | 1991-09-10 | 1991-11-21 | Ruffer, Ekkehard, Dipl.-Ing., 2107 Rosengarten, De |
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