DE654175C - Verwendung einer Aluminiumlegierung als Werkstoff fuer Maschinenteile fuer gleitendeBewegung - Google Patents

Verwendung einer Aluminiumlegierung als Werkstoff fuer Maschinenteile fuer gleitendeBewegung

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DE654175C
DE654175C DEJ51023D DEJ0051023D DE654175C DE 654175 C DE654175 C DE 654175C DE J51023 D DEJ51023 D DE J51023D DE J0051023 D DEJ0051023 D DE J0051023D DE 654175 C DE654175 C DE 654175C
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Airbus Defence and Space GmbH
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Messerschmitt Bolkow Blohm AG
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    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C22—METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
    • C22C—ALLOYS
    • C22C21/00—Alloys based on aluminium
    • C22C21/10—Alloys based on aluminium with zinc as the next major constituent

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
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  • Mechanical Engineering (AREA)
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Description

  • Verwendung einer Aluminiumlegierung als Werkstoff für Maschinenteile für gleitende Bewegung Die Erfindung betrifft die Verwendung von Leichtmetallegierungen, bestehend aus Aluminium, Kupfer, Zink und einem gewollten Zusatz von Eisen als Werkstoff für Maschinenteile für gleitende Bewegung.
  • Solche Legierungen sind an sich bekannt. Sie zeichnen sich durch gute mechanische Eigenschaften, insbesondere durch grioße Härte und Festigkeit bei für eine Gußlegierung guter Dehnung aus.
  • Eingehende Untersuchungen von Leichtmetallegierungen ,aus 5 bis 12 %. Kupfer, 5 bis i 2 % Zink, 2 b15 I o % Eisen, Rest Aluminium haben gezeigt, daß diese Legierungen nicht nur die erwähnten guten mechanischen Eigenschaften besitzen, sondern auch sehr gute Gleiteigenschaften und nur geringe Abnahme der Festigkeit mit zunehmender Temperatur (hoher Warmfestigkeit) aufweisen. Sie eignen sich daher vorzüglich äls Werkstoff für Maschinenteile für gleitende Bewegung, beispielsweise für Lager, Führungen, Kolben u.,dgl.
  • Es hat sich gezeigt, daß besonders gute Gleiteigenschaften bei diesem neuen Werkstoff dann erreicht werden, wenn Kupfer und Zink etwa in gleichen Gewichtsmengen darin enthalten sind. Beispielsweisse hat `sich eine Legierung aus etwa 8 % Kupfer, 8 % Zink, 6 % Eisen, Rest Aluminium als Gleitlagerwerkstoff vorzüglich bewährt. Eine ähnliche Legierung aus i i % Kupfer, I I % Zink, 2 % Eisen, Rest Aluminium ergibt ebenfalls einen ausgezeichneten Gleitlagerwerkstoff mit hoher Belastbarkeit.

Claims (3)

  1. PATENTANSPRÜCHE: i. Verwendung einer Legierung aus bis 12 % Kupfer, 5 bis 12 % Zink, 2 bis i o % Eisen, Rest Aluminium als Werkstoff für Maschinenteile für gleitende Bewegung.
  2. 2. Die Verwendung einer Legierung der im Anspruch i angegebenen Zusammensetzung, in welcher die Anteile an Kupfer und Zink etwa in gleichen Gewichtsmengen enthalten sind, für den im Anspruch i genannten Zweck.
  3. 3. Verwendung einer Legierung aus etwa 8 % Kupfer, 8 % Zink, 6 % Eisen, Rest Aluminium für den im Anspruch i genannten Zweck. q.. Verwendung einer Legierung aus etwa i i % Kupfer, i i % Zink, 2 % Eisen, Rest Aluminium für den im Anspruch i genannten Zweck.
DEJ51023D 1934-11-23 1934-11-23 Verwendung einer Aluminiumlegierung als Werkstoff fuer Maschinenteile fuer gleitendeBewegung Expired DE654175C (de)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE973171C (de) * 1952-02-09 1959-12-17 Voest Ag Verwendung einer Legierung fuer Lager und Verfahren zu ihrer Waermebehandlung
DE975916C (de) * 1943-06-09 1962-12-06 Fr Nielsen & Co G M B H Verwendung von Aluminium-Zink-Legierungen

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE975916C (de) * 1943-06-09 1962-12-06 Fr Nielsen & Co G M B H Verwendung von Aluminium-Zink-Legierungen
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