DE972446C - Verwendung von Aluminiumlegierungen fuer Gleitlager - Google Patents

Description

• Verwendung von Aluminiumlegierungen für Gleitlager Es ist bereits vorgeschlagen worden, Aluminiumlegierungen zur Herstellung von Gleitlagern zu verwenden, bei denen Zinn, zum Teil ohne, zum Teil mit gleichzeitiger Anwesenheit von härtenden Bestandteilen in das Aluminium einlegiert ist. Solche Legierungen zeigen gewisse Laufeigenschaften und eine leidliche Festigkeit. Stärkeren Anforderungen sind sie jedoch nicht gewachsen. Auf der anderen Seite sind sie auch gegenüber weichen Wellen nicht recht brauchbar, weil die Einlagerung der härtenden Bestandteile, sogar das nur als Verunreinigung im Aluminium enthaltene Eisen, zu Angriffen auf die Wellenoberfläche führt. Um diese Nachteile auszugleichen, mußte zum Teil der Zinnzusatz sehr hoch gewählt werden, zumal da ein Teil des Zinns auch bei Betriebstemperaturen in feste Lösung übergeht. Gegenstand der Erfindung ist nun ein Gleitlager aus einer Aluminiumlegierung mit Zinngehalten, zu deren Herstellung lediglich Reinstaluminium mit Eisengehalten unter o,o5 % und Siliziumgehalten unter o.I % verwendet ist und bei der auch sonst nur Legierungsbestandteile zugesetzt sind, die die Grenze der festen Löslichkeit bei Raumtemperatur nicht überschreiten.
• Da andererseits das Reinstaluminium als Grundmasse zu weich würde, müssen in geringem Umfange Legierungsbestandteile wie Kupfer, Zink oder Magnesium einzeln oder gemeinsam einlegiert werden. Die Mengen dieser Legierungsbestandteile sollen dabei jedoch nie die Grenze überschreiten, bei der selbst bei Raumtemperatur noch eine volle Löslichkeit, d. h. Mischkristallbildung mit dem Aluminium gesichert ist. Es kann beispielsweise Kupfer in Mengen von o,I bis etwa I %, Zink von o,I bis Io % und Magnesium von o,I bis 2 % anwesend sein, wobei jedoch wiederum die Vorschrift einzuhalten ist, daß die Löslichkeitsgrenze innerhalb einer solchen Kombination nicht überschritten wird, so daß z. B. bei gleichzeitiger Anwesenheit von Magnesium und Zink die obere Grenze bei einem Gehalt von etwa 5 % Mg Zn2 liegt.
• Die genannten Metalle sind nicht die einzig möglichen Zusätze, da es nur darauf ankommt, den Aluminiumkristall durch einen Mischkristallbildner zu härten, so kann z. B. Silizium dann einlegiert werden, wenn gleichzeitig Magnesium vorhanden ist, weil die Verbindung Mg2Si stärker als Silizium in Lösung geht.
• Als Beispiel für eine Aluminiumlegierung sei nachstehende Zusammensetzung angegeben: 0,040/0 Eisen, o,3 % Mg2Si, o,6 % Kupfer, 3 % Zink, 60/o Zinn, Rest Aluminium.
• Gemeinsam mit dem Zinn bzw. in teilweisem Ersatz desselben können Zusätze an Blei, Kadmium, Wismut und Thallium in Mengen von je o,I bis 5 %, jedoch insgesamt nicht mehr als 60/o zugegeben werden.

Claims (2)

1. PATENTANSPRÜCHE: I. Verwendung von Aluminiumlegierungen, die aus I bis I8 % Zinn und Zusätzen von mit dem Aluminium Mischkristall bildenden Komponenten, wie z. B. o,I bis etwa I % Kupfer, o,I bis Io % Zink, o,I bis 2 % Magnesium, bis 5 % MgZn2 oder bis I,6 % Mg2Si, einzeln der zu mehreren, Rest Reinstaluminium, mit weniger als o,o5 % Eisen und o,I % Silizium bestehen, mit der Maßgabe, daß der Gehalt der Mischkristallbildner nicht größer ist, als es der festen Lösung bei Raumtemperatur entspricht, als Werkstoff für Gleitlager.
2. 2. Verwendung von Legierungen der in Anspruch I genannten Zusammensetzung, bei denen jedoch das Zinn zum Teil durch eins oder mehrere der Metalle Blei, Kadmium, Wismut oder Thallium in Mengen von je o,I bis 5 % ersetzt ist, wobei der Gesamtgehalt jedoch 60/o nicht überschreitet, für den in Anspruch i angegebenen Zweck. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 23o 095, 5i8 256, 675 634, 733 895; schweizerische Patentschrift Nr. 199 536; französische Patentschrift Nr. 830 798; britische Patentschrift Nr. 426 211; USA.-Patentschriften Nr. i 6o6 616, 2 o26 549.