DE643116C - Antrieb von elektrischen Uhren, Tarifapparaten und aehnlichen Vorrichtungen in Mehrphasenanlagen - Google Patents
Antrieb von elektrischen Uhren, Tarifapparaten und aehnlichen Vorrichtungen in MehrphasenanlagenInfo
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- DE643116C DE643116C DES103741D DES0103741D DE643116C DE 643116 C DE643116 C DE 643116C DE S103741 D DES103741 D DE S103741D DE S0103741 D DES0103741 D DE S0103741D DE 643116 C DE643116 C DE 643116C
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- G—PHYSICS
- G04—HOROLOGY
- G04C—ELECTROMECHANICAL CLOCKS OR WATCHES
- G04C15/00—Clocks driven by synchronous motors
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- Control Of Ac Motors In General (AREA)
Description
Die Erfindung bezieht sich auf den Antrieb von elektrischen Uhren, Tarifapparaten und
ähnlichen Vorrichtungen in Mehrphasenanlagen mittels eines normalen Einphasensynchronkleinmotors,
der über einen Umschalter an zwei Phasen des Mehrphasennetzes angeschlossen ist, und mittels eines
den Umschalter steuernden Spannungsrelais, welches an den zwei Phasen liegt, an denen
auch der Motor bei erregtem Zustand des Relais angeschlossen ist, während bei Ausfall
einer dieser Phasen das Relais den Motor an eine andere Phasenspannung anschließt.
Der Erfindung liegt nun die Aufgabe zugründe, den Energieverbrauch für die zu diesem Zweck erforderlichen Spannungsrelais möglichst gering zu halten. Dies wird gemäß der Erfindung dadurch erreicht, daß erst beim Abfallen des ersten Spannungsrelais der Stromkreis für das zweite Spannungsrelais geschlossen wird, indem erfindungsgemäß beim Schalten des ersten Umschalters das zweite Spannungsrelais eingeschaltet wird, das ebenfalls einen Umschalter steuert, der den Motor beim Vorhandensein einer Phasenspannung am zweiten Spannungsrelais an dessen Phasenspannung legt. Es sei ausdrücklich darauf hingewiesen, daß in diesem Zusammenhang der Ausdruck Phasenspannung nicht im Gegensatz zur verketteten Spannung gebraucht wird, weshalb unter Phasenspannung sowohl die Spannung zwischen zwei Phasen als auch die Spannung zwischen einer Phase und dem Nulleiter verstanden werden kann.
Der Erfindung liegt nun die Aufgabe zugründe, den Energieverbrauch für die zu diesem Zweck erforderlichen Spannungsrelais möglichst gering zu halten. Dies wird gemäß der Erfindung dadurch erreicht, daß erst beim Abfallen des ersten Spannungsrelais der Stromkreis für das zweite Spannungsrelais geschlossen wird, indem erfindungsgemäß beim Schalten des ersten Umschalters das zweite Spannungsrelais eingeschaltet wird, das ebenfalls einen Umschalter steuert, der den Motor beim Vorhandensein einer Phasenspannung am zweiten Spannungsrelais an dessen Phasenspannung legt. Es sei ausdrücklich darauf hingewiesen, daß in diesem Zusammenhang der Ausdruck Phasenspannung nicht im Gegensatz zur verketteten Spannung gebraucht wird, weshalb unter Phasenspannung sowohl die Spannung zwischen zwei Phasen als auch die Spannung zwischen einer Phase und dem Nulleiter verstanden werden kann.
Ganz besonders einfach gestaltet sich die Erfindung für Drehstromnetze ohne Nulleiter.
Hier wird zweckmäßig durch den Umschalter der an zwei Phasen angeschlossene Motor mit
der einen Klemme an der dritten Phase angeschlossen, mit der anderen Klemme mit
einer Leitung verbunden, die über den zweiten Umschalter je nach dem Erregerzustand
des zweiten Spannungsrelais entweder an der einen oder der anderen der beiden ursprünglich mit dem Motor verbundenen
Phasen angeschlossen wird.
An Hand eines Schaltbildes soll die Erfindung näher erläutert werden.
R, S, T sind die drei Phasen eines Dreh-Stromnetzes;
an den Phasen R und 5" ist über die Leitungen 1 bzw. 2 und den Umschalter
3, 3' die Wicklung W des Synchronkleinmotors angeschlossen. Der Umschalter 3, 3'
wird durch das Spannungsrelais 4 gesteuert, dessen Spule mit den gleichen Phasen R, S κ*.
des Drehstromnetzes wie die Motorwicklung verbunden ist. Bei Ausfall der Phasen-
*) Von dem Patentsucher ist als der Erfinder angegeben worden:
Dipl.-Ing. Rudolf Resch in Nürnberg.
spannung R S wird über das Gestänge 5 der Umschalter 3, 3', 3" betätigt. Durch den Umschalter
3 wird die eine Klemme 6 des Synchronkleinmotors an die dritte Phase T über
die Leitung 7 angeschlossen. Durch den Urn-; schalter 3' wird die andere Klemme 8 des
Synchronkleinmotors über die Leitung 9 mit dem durch das zweite Spannungsrelais 10 gesteuerten
Umschalter 11 verbunden, über den die Klemme 8 über die Leitung 12 mit der
Phase S, über die Leitung 13 mit der Phase R verbunden werden kann. Mit welcher dieser
beiden Phasen R S die Klemme 8 verbunden wird, hängt von dem Zustand des Spannungsrelais
10 ab, das beim Abfallen des Spannungsrelais 4 über den Schalter 3" durch die
Leitungen 14, 15 mit der-Phase T und die
Leitung 16 mit der Phase S verbunden ist. Das Spannungsrelais 10 arbeitet in der Weise
mit dem Umschalter 11 zusammen, daß es die Klemme 8 der Motorwicklung W an Phase S
legt, wenn zwischen J? und T Spannung vorhanden
ist. Ist hingegen zwischen den Phasen T und S keine Spannung vorhanden, so bleibt das Spannungsrelais 10 unerregt,
und die Klemme 8 der Motorwicklung wird über den Umschalter 11 mit der Phase R verbunden;
dann wird also der Motor zwischen der Phasenspannung R, T angeschlossen, der
einzigen Phasenspannung, die, wenn überhaupt noch Spannung in dem gezeichneten Drehstromnetz R, S, T vorhanden ist, möglich
ist. Der λΙοίοΓ läuft also bei Ausfall jeder einzelnen Phasenspannung.
Fig. 2 zeigt eine weitere Vereinfachung der Schaltanordnung gemäß Fig. 1, die dadurch
erzielt wird, daß der Umschalter 3' zugleich die Funktion des Schalters 3" übernimmt.
Zu diesem Zweck ist das andere Ende der mit dem einen Ende über die Leitung 16 an der
Phase S angeschlossenen Erregerspule des Spannungsrelais 10 über die Leitung 15' mit
der Klemme 6 der Wicklung des Synchronkleinmotors verbunden, die bei erregtem Spannungsrelais 4 ebenfalls das Potential der
Phase S erhält. Dadurch fließt beim Vorhandensein sämtlicher Phasenspannungen
kein Strom durch das Spannungsrelais 10. Bei Abfallen des Spannungsrelais 4 erhält die
Klemme 6 das Potential der Phase T, das Spannungsrelais 10 liegt also zwischen S und
T und erhält, falls zwischen diesen Phasen Spannung vorhanden ist, einen Strom zur
Steuerung des Umschalters 11.
Die Vereinfachung nach Fig. 2 wird also dadurch erreicht, daß das zweite Spannungsrelais 10 auf der einen Seite an einer der
beiden ursprünglich mit dem Motor verbunbenen Phasenspannungen angeschlossen ist
und auf der anderen Seite mit der gleichen !im Erregerzustand des ersten Spannungsrelais 4 am Motor herrschenden Phase 5" verbunden
ist.
Claims (3)
- Patentansprüche:I. Antrieb von elektrischen Uhren, Tarifapparaten und ähnlichen Vorrichtungen in Mehrphasenanlagen mittels eines normalen Einphasensynchronkleinmotors, der über einen Umschalter an zwei Phasen des Mehrphasennetzes angeschlossen ist, und eines den Umschalter steuernden Spannungsrelais, welches an den zwei Phasen liegt, an denen auch der Motor bei erregtem Zustand des Relais liegt, während bei Ausfall einer dieser Phasen das Relais den Motor an eine andere Phasenspannung anschließt, dadurch gekennzeichnet, daß durch den Umschalter (3") zugleich ein zweites Spannungsrelais (10) geschaltet wird, das ebenfalls einen Umschalter (11) steuert, der den Motor beim Vorhandensein einer Phasenspannung (T, S) an dem zweiten Spannungsrelais (10) an diese Phasenspannung (T, S) anschließt.
- 2. Antrieb nach Anspruch 1 in Drehstromanlagen ohne Nulleiter, dadurch ge- : kennzeichnet, daß der erste Umschalter (3. 3') die eine Klemme (6) des an zwei Phasen angeschlossenen Motors (W) an die dritte Phase (T) anschließt und die andere Klemme (8) mit einer Leitung (9) verbindet, die über den zweiten Umschalter (11) je nach dem Erregerzustand des zweiten Spannungsrelais (10) entweder an die eine oder die andere der . beiden ursprünglich mit dem Motor verbundenen Phasen (R, S) angeschlossen wird.
- 3. Antrieb nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das zweite Spannungsrelais (10) auf der einen Seite an einer der beiden ursprünglich mit dem Motor verbundenen Phasen (S) angeschlossen ist und auf der anderen Seite mit der gleichen im erregten Zustand des ersten Spannungsrelais (4) am Motor an- ,-. geschlossenen Phase (S) verbunden ist.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DES103741D DE643116C (de) | 1932-03-18 | 1932-03-18 | Antrieb von elektrischen Uhren, Tarifapparaten und aehnlichen Vorrichtungen in Mehrphasenanlagen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DES103741D DE643116C (de) | 1932-03-18 | 1932-03-18 | Antrieb von elektrischen Uhren, Tarifapparaten und aehnlichen Vorrichtungen in Mehrphasenanlagen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE643116C true DE643116C (de) | 1937-03-25 |
Family
ID=7525400
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DES103741D Expired DE643116C (de) | 1932-03-18 | 1932-03-18 | Antrieb von elektrischen Uhren, Tarifapparaten und aehnlichen Vorrichtungen in Mehrphasenanlagen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE643116C (de) |
-
1932
- 1932-03-18 DE DES103741D patent/DE643116C/de not_active Expired
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