DE642762C - Anordnung zur Verbesserung des Arbeitsvermoegens von Serienwechselrichtern, insbesondere zur Erhoehung der Loeschspannung - Google Patents

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Anordnung zur Verbesserung des Arbeitsvermögens von Serienwechselrichtern, insbesondere im Bereich, hoher Frequenzen. Bekannt-Hch wird das Arbeiten eines Serienwechselrichters im Frequenzgebiet Oberhalb >der Eigenfrequenz, die durch die in der Anordnung vorhandene Kapazität, Induktivität und den Ohmschen Widerstand bestimmt ist, dato durch ermöglicht, daß der Strom der neu zündenden Entladungsstrecke eine Spannung von solchen Vorzeichen und solcher Höhe induziert, daß der Strom in der vorher'brennenden Entladungsstrecke gelöscht wird. Auch bei Arbeitsfrequenzen unterhalb der Eigenfrequenz ist die Löschung in der vorgenannten Weise erforderlich, wenn die Eigenschwingung aperiodisch gedampft ist. Es hat sich nun gezeigt, daß es mit großen Schwierigkeiten verbunden ist, 'bei hohen Frequenzen 'eine einwandfreie und zuverlässige Löschung der vorangehenden Entladungsstrecke herbeizuführen.
' Gemäß der vorliegenden Erfindung wird deshalb das Arbeitsvermögen - von Serienwechselrichtern dadurch verbessert, daß die in der Wechselrichterschaltung benutzte Induktivität (Drosselspule) als Transformator ausgebildet ist, wobei an Anzapfpunkten des Transformators mit niedererem Potential als diejenigen Anzapfpunkte, an die die Hauptentladungsstreckeri angeschlossen sind, zusätzliche Entladungsstrecken angeordnet werden. Die zusätzlichen Entladungsstrecken werden derart angeschaltet, daß ihre Stromdurchlaßrichtung gleich der der Haupt entladungs strecken ist, - denen die einzelnen Hilfsentladungsstrecken zugeordnet sind. Die zusätzlichen Entladungsstrecken arbeiten mit einer Zündpunktsvoreilung gegenüber den Hauptentladungsstrecken. Durch die vorgenannte Anordnung wird insbesondere die Löschspannung der in der Wechselrichterschaltung benutzten Induktivität unter Erhaltung der Eigenfrequenz des Wechselrichters erhöht.

Ein Ausfüihrungsbeispiel der Erfindung ist in der Abbildung wiedergegeben. In dieser sind mit 1 und 2 die·Klemmen einer Gleichstromquelle bezeichnet. An den positiven Pol ι der Gleichstromquelle sind die Entladungsstrecken 3 und 4 und unter Zwischenschaltung der Drosselspule 7 die Entladungsstrecken S und 6 angeschlossen. Die beiden Pole der Gleichstromquelle sind durch die Kondensatoren 8 und 9 überbrückt und zwisehen diese beiden Kondensatoren und dem Mittelpunkt 10 der Drosselspule ist der Widerstand π und ein diesem parallel ge-

*) Von dem Patentsucher ist als d.er Erfinder angegeben worden:

Dipl.-Physiker Dr. Walter Stockmeyer in Hannover,

schalteter Kondensator 12 angeordnet. Denkt man sich die beiden Entladungsstrecken 4 und 5 in der Schaltung nicht vorhanden, sü ist die Wirkungsweise des Wechselrichters folgende: Es wird die Entladungsstrecke 3 gezündet, während die Entladungsstrecke 6 gesperrt ist. Es fließt alsdann ein Strom von dem positiven Pol über die Entladungsstrecke 3, den rechten Teil der Drosselspule 7, den Widerstand 11 zu dem Mittelpunkt 13 der Kondensatoren 8 und 9. Hierdurch tritt eine Aufladung des Kondensators 9 in der Weise auf, daß die rechte Belegung positiv und die linke Belegung negativ wird. Wird nun die Entladungsstrecke 6 gezündet, so fließt diese aufgespeicherte Energie über den linken Teil der Drosselspule und die Entladungsstrecke 6 zu dem negativen Pol ab, wobei infolge des Auftretens der Löschspannung an dem rechten Endpunkt der Drosselspule 7 die Entladungsstrecke 3 gelöscht wird. Alsdann erfolgt eine neue Zündung der Entladungsstrecke 3., es tritt eine erneute Aufladung der Kondensatoren ein, und das Spiel verläuft in dieser Weise fort. Durch die Ausbildung der Drosselspule 7 als Transformator bzw. durch Anordnung der Zusatzentladungsstrecken 4 und 5 wird nun die Wirkungsweise bzw. das Arbeits- -30 vermögen des Serienwechselrichters in folgender Weise verbessert. Angenommen, die Entladungsstrecke 3 hat annähernd ihre Arbeitszeit beendet, d. h. die Aufladung der Kondensatoren 8 und 9 ist .annähernd beendet; in diesem Augenblick wird die Hilfsentladungsstrecke 5 gezündet und hierdurch 'eine entsprechend dem Windungsverhältnis erhöhte Spannung an der Drosselspule 7 induziert, durch die die Entladungsstrecke 3 zum Erlöschen gebracht wird. Gleichzeitig wird jedoch in dem linken Teil der Drosselspule 7 eine positive Spannung induziert;, welche der Entladungsstrecke 6 eine höhere Arbeitsbereitschaft verleiht, als die Entladungsstrecke 5 besitzt. Wird deshalb kurz nach Zündung der Ililfsentladungsstrcckr- 5 dt m Gitter der Lnrkidungsstrecke <> eine Zündspannung gegeben, so tritt eine Entladung in dieser Strecke ein, und auf Grund der bekannten Eigenschaft des Lichtbogens, nach der in einer Entladungsstreckenanordnung nur diejenige Anode Strom führt, die in dem betreffenden Augenblick die höchste Spannung besitzt, wird die Entladungsstrecke 5 erlöschen. Kurz vor Beendigung der Arbeitszeit der Entladungsstrecke 6 wird die Hilfsentladungsstrecke 4 gezündet, die Entladung in der Strecke 6 erlischt, und nach Empfang des Zündimpulses wird die Entladungsstrecke 3 die Hilfsentladungsstrecke 4 in der Stromführung ablösen. Wie aus der vorbeschriebenen Wirkungsweise hervorgeht, wird man also den Hilfsentladungsstrecken 4 und 5 den Zündimpuls ein wenig früher als den Entladungsstrecken 3 bzw. 6 geben.

Es ist leicht ersichtlich, daß der vorstehende Erfindungsgedanke auch bei anderen Serienwechselrichterschaltungen als der in dem Ausführungsbeispiel wiedergegebenen angewendet werden kann. .

Claims (1)

1. Patentanspruch:

   Anordnung, zur Verbesserung des Arbeitsvermögens von Serienwechselrichtern, insbesondere zur Erhöhung der Löschspannung der in der Wechselrichterschaltung benutzten Induktivität (Drosselspule), dadurch gekennzeichnet, daß die Induktivität (Drosselspule) als Transformator ausgebildet ist, wobei an Anzapfpunkte des Transformators mit niedererem Potential als die Hauptentladungsstrecken zusätzliche Entladungsstrecken angeschlossen sind, deren Stromdurchlaßrichtung gleich der der zugeordneten Hauptentladungsstrecken ist, und die zusätzlichen Entladungsstrekken mit 'einer Zündpunktsvoreilung gegenüber den zugehörigen Hauptentladungsstrecken arbeiten. '

   Hierzu ι Blatt Zeichnungen