DE625694C - Rueckdruckbrennkraftturbine mit Brennkammern im Laufrad - Google Patents
Rueckdruckbrennkraftturbine mit Brennkammern im LaufradInfo
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- DE625694C DE625694C DEK129861D DEK0129861D DE625694C DE 625694 C DE625694 C DE 625694C DE K129861 D DEK129861 D DE K129861D DE K0129861 D DEK0129861 D DE K0129861D DE 625694 C DE625694 C DE 625694C
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
- F02C3/00—Gas-turbine plants characterised by the use of combustion products as the working fluid
- F02C3/14—Gas-turbine plants characterised by the use of combustion products as the working fluid characterised by the arrangement of the combustion chamber in the plant
- F02C3/16—Gas-turbine plants characterised by the use of combustion products as the working fluid characterised by the arrangement of the combustion chamber in the plant the combustion chambers being formed at least partly in the turbine rotor or in an other rotating part of the plant
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
- F02C5/00—Gas-turbine plants characterised by the working fluid being generated by intermittent combustion
- F02C5/02—Gas-turbine plants characterised by the working fluid being generated by intermittent combustion characterised by the arrangement of the combustion chamber in the chamber in the plant
- F02C5/04—Gas-turbine plants characterised by the working fluid being generated by intermittent combustion characterised by the arrangement of the combustion chamber in the chamber in the plant the combustion chambers being formed at least partly in the turbine rotor
Description
Es sind Rückdruckbrennkraftrurbineni bekannt,
deren Läufer die Brennikammern enthält, die am Umfang des Läufers münden.
Das den Läufer am Umfang· umschließende Gehäuse enthält dabei in der Drehrichtung
des Läufers hintereinander die Kanäle für die Lade- bzw. SpüHuft, für den Brennstoff
und für das; Ableiten der verbrannten Gase,
femer die Zündvorrichtung·. Die BrennkammeröfBnungeai
werden somit vom feststehenden Gehäuse gesteuert. Biei der beschriebenen
Bauart können' sich im1 Betriebe insofern
Abdichtungsschwierigkeiten ergeben, weil sich der Läufer im Betriebe infolge der Wärme
ausdehnt. Der Spielraum zwischen Läufer und Gehäuse muß dann so groß bemessen werden, daß der Läufer sich im heißen Zustand
nicht klemmt. Im kalten Zustand oder bei geringer Erwärmung wird der Spielraum
ao dann zu groß 'Sein. Die Schwierigkeiten werden
durch, den Einbau nachgiebiger Dichtungsleisten nicht völlig behoben.
Demgegenüber besteht die Erfindung darin, daß die Brennkammeröffnungeni auf einer
Seitenfläche des Läufers münden und die Seitenfläche gegenüber einer feststehenden)
Gehäusewand angeordnet ist, welche die Lade-, Spül- und Auspuffkanäle besitzt, während
die andere Seitenfläche des' Läufers mit dem Gehäuse nicht in Berührung kommt.
Durch die Erfindung soll der Vorteil erreicht werden, daß der Läufer sich nach allen
Seiten frei ausdehnen kann und ein Festklemmen bei Temperaturwechsel wie biei bekannten
Maschinen vermieden wird.
Es ist bei Brennkraftturbinen zwar schon vorgeschlagen worden, die Mündungen, von
Arbeitskammern oder Kanälen auf einer Seitenfläche des Läufers anzuordnen und von
der gegenüberliegenden Gehäusiewand steuern zu lassen; dabei war aber auch die andere
Seitenwand des Läufers vom Gehäuse eingeschlossen, so daß der Läufer sich nicht frei
ausdehnen konnte.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel
der Erfindung dargestellt. Abb. 1 zeigt die Aufsicht auf die 'Gehäusewand, an welcher
das Laufrad sich vorbeidrehen soll. In Abb. 2 ist ein Schnitt durch eine Brennkammer
mit ansdhließenden Auspuffkanälen dargestellt, und Abb. 3 zeigt einen Schnitt
durch die Turbine parallel zur Welle. Die, Mündungen der Brennkammern G laufen nach
einer Seitenwand des Rückdruckrades /V aus, und diese Seitenwand lehnt sich an die
federnden Abdichtungen D und V der feststehenden Stirnwand des Gehäuses M an·.
In der Stirnwand 'M befinden· sich. Ausspatrungen
R1, R2, R3, R^ und R5, die voneinander
durch die federnden Zwisichenwände V getrennt sind. An diesen Aussparungen bewegen
sich die Mündungen der Brennkammern vorbei, und dabei werden die Kammern aus Ri mit Druckluft gefüllt, aus R2 mit
Gas, flüssigem oder festem BrennstofB. Beim Vorbeidrehen an R3 wird das Gemisch gezün-
det, R4= enäüält die Abfcdtungskainale für die
VerbTennungsgase. Aus R5 erfolgt die Spülung der Brennkammern. Die Aussparumgsöffn-ungen
sind durch, kreisförmige federnde Ditibtungstjnge D und Stege V1 bis V4 gegen-■einander
abgedichtet. Die Ladeluft, welche ■ein Verdichter liefert, tritt bei L in die Aussparung/?1
ein, der Brennstoff! bei B in die
Aussparung· R2. Dier Einlaß der Spülluft in
ίο die Aussparung-/?5 ist mit S bezeichnet.
Die Spülluft wird bei dem Ausführungsbeispie!
dujrch das Gebläse W geliefert und ■erfolgt der Spülvorgang in der Weise, 'daß
durch den einen Schlitz bei R5 'die Spülluft in
die Brennkammer eintritt, ,diegielbe durchfließt
und durch den anderen Schlitz R5 die
Kammer verläßt, um durch den Stutzen K frei
zu !entweichen. Dadurch werden die restlichen Verbrennungsgase in. ununterbrochener
Bewegungsrichtung aus der Brennkammer vollkommen ausgetrieben.
Gleichzeitig treibt das Gebläse W zwecks Kühlung .einen Luftstrom · durch das Laufrad
iVuind die Stirnwand M." Eberiso könnte
jedoch auch eine andere Kühlungsart, z. B. Wasserkühlung, vorgesehen werden.
Nachdem die Verbirennungsgase 'einen Teil ihrer Energie im Rückdruickrad abgegeben
haben, werden sie durch die Leitkanäle/?4 zur Ausnutzung ihner Restenergie in bekannter
Weise einer Turbine A zugeführt.
Claims (1)
- Patentanspruch:Rücfcdruickbrennkraftturbiine mit Brennkammern im Laufrad, von denen jede eine vom feststehenden Gehäuse gesteuerte Öffnung besitzt, die zum Laden und für das Ausströmen der verbrannten Gase dient, dadurch gekennzeichnet, daß. die Brennkammeröffeuungen auf der einen Seitenflächie des Lätifers, münden und die Seitenfläche gegenüber .einer feststehenden Gehäusewand angeordnet ist, welche die Lade-, Spül- und Auspufrkanäle enthält, während die andere Seitenfläche desi Läiifers mit dem feststehenden Gehäuse nicht in Berührung steht.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEK129861D DE625694C (de) | 1933-04-19 | 1933-04-19 | Rueckdruckbrennkraftturbine mit Brennkammern im Laufrad |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEK129861D DE625694C (de) | 1933-04-19 | 1933-04-19 | Rueckdruckbrennkraftturbine mit Brennkammern im Laufrad |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE625694C true DE625694C (de) | 1936-02-13 |
Family
ID=7246971
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEK129861D Expired DE625694C (de) | 1933-04-19 | 1933-04-19 | Rueckdruckbrennkraftturbine mit Brennkammern im Laufrad |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE625694C (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1137265B (de) * | 1958-02-12 | 1962-09-27 | Kurt Siegfried Malik | Rueckdruck-Brennkraftturbine |
DE3326985A1 (de) * | 1983-07-27 | 1985-02-14 | Dieter 6113 Babenhausen Christ | Verbrennungskraftmaschine, insbesondere fuer den antrieb von fahr- und flugzeugen |
US4620414A (en) * | 1983-07-27 | 1986-11-04 | Dieter Christ | Gas turbine engine |
-
1933
- 1933-04-19 DE DEK129861D patent/DE625694C/de not_active Expired
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1137265B (de) * | 1958-02-12 | 1962-09-27 | Kurt Siegfried Malik | Rueckdruck-Brennkraftturbine |
DE3326985A1 (de) * | 1983-07-27 | 1985-02-14 | Dieter 6113 Babenhausen Christ | Verbrennungskraftmaschine, insbesondere fuer den antrieb von fahr- und flugzeugen |
US4620414A (en) * | 1983-07-27 | 1986-11-04 | Dieter Christ | Gas turbine engine |
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