DE621895C

DE621895C - Lampe, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge, zum Beleuchten von Wegkarten, Wegweisern u. dgl.

Info

Publication number: DE621895C
Application number: DEM125779D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1933-12-05
Filing date: 1933-12-05
Publication date: 1936-06-05

Description

Lampe, insbesondere für Kraftfahrzeuge, zum Beleuchten von Wegkarten, Wegweisern u. dgl. Die Erfindung bezieht sich auf eine Lampe, insbesondere für Kraftfahrzeuge, zum Beleuchten von Wegkarten, Wegweisern u. dgl. mit einem lupenartigen Gehäuse, das an einem eine Lichtquelle aufnehmenden und als Handgriff dienenden Schaft sitzt. Mit den bisher gebräuchlichen Beleuchtungseinrichtungen im Innern des Fahrzeuges ist es nicht möglich, bei Dunkelheit z. B. eine Wegkarte in stillstehendem oder in Fahrt befindlichem Fahrzeug einwandfrei zu erkennen oder einen Wegweiser, eine Hausnummer vom Sitz aus genügend hell anzuleuchten. Es ist also eine Einrichtung- notwendig, die auch während der Nacht ein schnelles und einwandfreies Lesen der Wegkarte gestattet, ohne daß durch Blendungen die Sicherheit beim. Fahren gefährdet wird, und die auch ein bequemes Anleuchten von Wegweisern vom Fahrzeug aus gestattet sowie als Störungslampe verwendbar ist.
Gemäß der Erfindung werden diese übelstände dadurch beseitigt, daß die Lichtquelle verschiebbar im Schaft gelagert ist und nach der Seite des Vergrößerungsglases hin mit einem Reflektor versehen ist, der die Strahlen sammelt und die Leselampe gleichzeitig zu einem Scheinwerfer macht und ferner verhindert, daß die Strahlen nach hinten durch das Vergrößerungsglas austreten und den Fahrer blenden.
In den Abbildungen ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Es zeigen: Fig. i den Erfindungsgegenstand in senkrechtem Schnitt und Fig. a die Schaltung der Lampe.
Das Vergrößerungsglas a ist in den oberen Rand eines Gehäuses b eingesetzt. Dieses ist so bemessen, daß der untere Rand in einer besonders günstigen Sichtweite des Vergrößerungsglases liegt. Hierdurch wird der Vorteil erzielt, daß die Lampe auf den zu lesenden Gegenstand aufgesetzt und in dieser Lage auch leicht bei den Erschütterungen während der Fahrt gehalten werden kann, wodurch eine außerordentliche Erleichterung beim Lesen von Karten und Schriftstücken während der Fahrt erreicht wird.
An das Gehäuse b ist auf einer Seite ein Schaft c angeschlossen, in welchem eine Hülse d in der Längsrichtung verschiebbar angeordnet ist. Mit der Hülse d ist eine Fassung e zur Aufnahme einer Glühlampe f verbunden sowie der zur Verschiebung der Hülse d dienende Knopf g, der zu diesem Zweck in .einem Schlitz des Schaftes c geführt ist. Neben der Glühlampe t ist ein kleiner Reflektor k angebracht, der an der Glühlampenfassung e befestigt ist. Am Ende des Schaftes c ist ein Widerstand! eingebaut, durch den mittels einer Anzahl Kontakte und einer mit diesen zusammenwirkenden, einen Schalthebel p aufweisenden drehbaren Kontaktscheibek die Leuchtkraft der Glühlampe beliebig verändert werden kann. In der Mitte der Kontaktscheibe k, ist eine Öffnung zum Durchtritt der o vorgesehen, deren Verbindungen zu den Kontakten, dem Wide; stand und der Glühlampe in üblicher MM hergestellt sind.

Soll die Lampe f nun als Leselampe

nutzt werden, so ist zunächst durch Drehe der Kontaktscheibe k die Glühlampe f auf die gewünschte Leuchtkraft zu schalten: Diese Vorrichtung ist in Verbindung mit der Form und sonstigen Konstruktion der Lampe so eingerichtet, daß eine genügend - große Lichtstärke im Innern des Gehäuses b vorhanden ist, ohne während der Fahrt den Fahrer zu blenden. Die Lampe wird mit einer Hand am Schaft c, der zu diesem Zweck griffartig ausgebildet ist, gehalten und mit der offenen Seite des Gehäuses b z. B. auf die Karte gelegt. Durch Blicken in das Vergrößerungsglas a ist nun das überdeckte Stück der Karte. in mehrfacher Vergrößerung deutlich zu erkennen oder zu lesen. Dadurch, daß das Gehäuse b auf der Karte aufliegt, kann kein störender Lichtstrahl nach außen dringen. Ferner ist auch durch die beim Lesen der Karte im Schaft c angeordnete Glühlampe f ein Ausstrahlen des Lichtes durch das Vergrößerungsglas nicht möglich, da dies durch den Reflektor h verhindert wird. Bei Verwendung der Lampe als Suchlampe oder als Scheinwerfer wird mittels des Knopfes g die Hülse d derart im Schaft c verschoben, daß die Glühlampe i in die Mitte des Gehäuses b -,z--zu liegen kommt, wie dies in der Fig. r durch @'nktierte Linien angedeutet ist. Darauf wird fä.rch Drehen der Kontaktscheibe k die Glüh--:mpe f auf volle Leuchtstärke geschaltet. Der e$ektork neben der Glühlampet verhindert dabei ein Austreten von störenden Lichtstrahlen durch das Vergrößerungsglas. Die Lampe sendet bei dieser Einstellung ein helles Licht, so daß damit vom Sitz aus bequem ein Wegweiser oder eine Hausnummer angeleuchtet und gelesen werden kann.
Die Lampe läßt sich außerdem als Handlampe bei Vornahme von Reparaturen verwenden. Die Lampe kann an geeigneter Stelle durch eine Haltevorrichtung im Innern des Fahrzeuges aufgehängt werden.

Claims

PATENTANSPRUCH: Lampe, insbesondere für Kraftfahrzeuge, zurr Beleuchten von Wegkarten, Wegweisern u. dgl. mit einem lupenartigen Gehäuse, das an einem eine Lichtquelle aufnehmenden und als Handgriff dienenden Schaft sitzt, dadurch gekennzeichnet, daß die Lichtquelle(/) verschiebbar im Schaft (d) -gelagert ist und an ihrer dem- Vergrößerungsgläs (a) zugekehrten Seite einen Reflektor (h) aufweist.