DE605380C

DE605380C - Scheibenfilterzelle

Info

Publication number: DE605380C
Application number: DEM119139D
Authority: DE
Original assignee: Maschinenfabrik Buckau R Wolf AG
Current assignee: BWS Technologie GmbH
Publication date: 1934-11-09

Description

Scheibenfilterzelle Die bekannten Scheibenfilterzellen von Saugdrehfiltern haben besonders bei größeren Durchmessern und in gegossener Ausführung den Nachteil zu großer Gewichte und erschweren demzufolge die Handhabung beim Auswechseln. Außerdem muß die Scheibeniilterwelle entsprechend dem Gewicht sämtlicher Scheibenzellen bemessen werden.
Es sind bereits Scheibenfilterzellen bekann, die aus einem Blechrahmen und einem darin angeordneten, aus Drahtgeflecht bestchenden Filterbelagträger zusammengesetzt sind. Die auf diese Weise hergestellten Filterzellen weisen jedoch infolge des Fehlens von mittleren Verstärkungsrippen eine geringe Festigkeit auf. Außerdem liegt das als Filterbelagträger dienende Drahtgewebe bei den bekannten Bauarten frei in dem Rahmen, so daß durch ungleiche Schichtstiirken des Filtern kuchens auf beiden Seiten der Filterzellen ein Ausbeulen des Filtertuches nach einer Seite und eine Beschädigung des letzteren möglich ist.
Diese Nachteile werden durch die Bauart nach der Erfindung vermieden. Erfindungsgemäß soll der Rahmen aus zwei aneinandergelegten und miteinander verbundenen, vorzugsweise aus Blech gepreßten Rahmenhälften bestehen, die in ihrer Mitte mit Rillen versehen sind, welche den Kanal für das Abbiasemittel bilden und mit Ausnahme der Anschlußseite an die Filterwelle auf den Seiten umgebogene Ränder zum Halten des Filterb elagträgers aufweisen.
Der Erfindungsgegenstand ist in der Zeichnung beispielsweise dargestellt.
Abb. I bis 3 zeigen in Ansicht und zwei Schnitten die Ausführung in gepreßtem Blech.
Gemäß dem Ausführungsbeispiel werden zwei Bleche 1 und 2 miteinander verbunden.
In ihrer Mitte weisen die Bleche eingepreßte Rillen 3 auf, die den Kanal für das Abblasemittel aufnehmen und gleichzeitig eine Versteifung der Scheibenzelle bilden. Der Rand 4 der Bleche I und 2 ist auf drei Seiten der Bleche umgebogen. An der unteren Seite wird an die Bleche der Kasten 5 und an diesen das Anschlußstück 6 geschweißt.
In die durch die Ränder 4 und die Rillen 3 entstehenden Vertiefungen wird das Geflecht 8 (Drahtgeflecht o. dgl.) gelegt. Dieses dient als Träger für das Filtergewebe, mit welchem die Zellen umkleidet sind.
In dem Hohlraum der Rillen 3 ist das Preßluftrohr 7 angeordnet, welches zur Zuführung des Preßgases zum Abblasen der Filterschicht von dem Filtergewebe dient. Das Preßgas gelangt durch die Löcher 9 in die Hohlräume des Geflechtes 8.
Das Anschlußstück 6 ist hohl und mit dem Saugkanal der Filterwelle verbunden.
Die wesentlichen Vorteile der Scheibenfilterzellen gemäß der Erfindung bestehen in der Gewichtsverminderung ihrer leichten Handhabung und billigen Herstellung.
Es können Bleche, die aus den verschiedenartigsten Metallen hergestellt. sind, wie z. B.
Eisen, säure-und laugenheständiger Stahl, Kupfer, Messing usw., je nach den Erfordernissen zur Verwendung kommen. Bei der Ausführung in Eisenblech kann ohne jede Schwierigkeit eine Verzinkung, Verbleiung oder Gummierung usw. vorgenommen werden. Auch können für Rahmen und Geflecht gleichartige Baustoffe verwendet werden, so daß Korrosionserscheinungen vorgebeugt wird. Durch die Anwendung von zwei gleichartigen, mit den Innenflächen gegeneinandergelegten Rahmenhälften wird in vorteilhafter Weise für den Filterbelagträger eine gute Versteifung gebildet. Der Filterbelagträger kann daher aus verhältnismäßig schwachem Draht hergestellt sein. Dies bringt den wesentlichen weiteren Vorteil mit sich, daß bei der Anwendung von Abstreichvorrichtungen, z. B. Schabemessern, das Filtertuch infolge der großen Elastizität des Filterbelagträgers vor Zerstörungen durch das Schabemesser bewahrt bleibt.

Claims

PATENTANSPRUCH : Scheibenzelle für Saugzellendrehfllter mit in einem Rahmen angeordnetem Filterbelagträger, dadurch gekennzeichnet, daß der Rahmen aus zwei aneinandergelegten und untereinander verbundenen, vorzugsweise aus Blech gepreßten Rahmenhälften (I, 2) besteht, die in ihrer Mitte zur Bildung des Kanals für das Abblasemittel mit Rillen (3) und mit Ausnahme der Anschlußseite an die Filterwelle mit umgebogenen Rändern (4) zum Halten des Filterbelagträgers (8) versehen sind.