DE60317899T2 - Vorspanner - Google Patents

Vorspanner Download PDF

Info

Publication number
DE60317899T2
DE60317899T2 DE60317899T DE60317899T DE60317899T2 DE 60317899 T2 DE60317899 T2 DE 60317899T2 DE 60317899 T DE60317899 T DE 60317899T DE 60317899 T DE60317899 T DE 60317899T DE 60317899 T2 DE60317899 T2 DE 60317899T2
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
cylinder
piston
rod
pretensioner
deformable
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
DE60317899T
Other languages
English (en)
Other versions
DE60317899D1 (de
Inventor
Denis Arnaud
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Autoliv Development AB
Original Assignee
Autoliv Development AB
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Autoliv Development AB filed Critical Autoliv Development AB
Publication of DE60317899D1 publication Critical patent/DE60317899D1/de
Application granted granted Critical
Publication of DE60317899T2 publication Critical patent/DE60317899T2/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R22/00Safety belts or body harnesses in vehicles
    • B60R22/28Safety belts or body harnesses in vehicles incorporating energy-absorbing devices
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R22/00Safety belts or body harnesses in vehicles
    • B60R22/18Anchoring devices
    • B60R22/195Anchoring devices with means to tension the belt in an emergency, e.g. means of the through-anchor or splitted reel type
    • B60R22/1952Transmission of tensioning power by cable; Return motion locking means therefor
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R22/00Safety belts or body harnesses in vehicles
    • B60R22/28Safety belts or body harnesses in vehicles incorporating energy-absorbing devices
    • B60R2022/286Safety belts or body harnesses in vehicles incorporating energy-absorbing devices using deformation of material

Description

  • Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Vorspanneinrichtung und insbesondere auf eine Sicherheitsgurt-Vorspanneinrichtung zur Verwendung in einem Kraftfahrzeug.
  • Zuvor wurde vorgeschlagen, eine Vorspanneinrichtung in einem Kraftfahrzeug bereitzustellen, wobei die Vorspanneinrichtung in Reaktion eines Signals, welches den Eintritt eines Unfalls anzeigt, wirksam wird und Spannung auf den Sicherheitsgurt bringt. Somit wird der Sicherheitsgurt fest um den Sitzinsassen gezogen, bevor der Unfall so weit fortgeschritten ist, dass der Insasse beginnt, sich relativ zum Sitz vorwärts zu bewegen. Somit wird alle "Gurtlose", die anfangs noch im Sicherheitsgurt vorhanden gewesen sein könnte, beseitigt, was bedeutet, dass der Sicherheitsgurt sofort beginnt, den Insassen zurückzuhalten, sobald der Insasse sich vorwärts bewegt. Der Insasse wird sich leicht vorwärts bewegen, wenn sich der Sicherheitsgurt dehnt, jedoch wird das Risiko des Insassen, bei einer ausreichenden Distanz der Vorwärtsbewegung auf ein befestigtes Teil des Fahrzeugs, wie beispielsweise das Lenkrad oder das Armaturenbrett, aufzuprallen, vermindert.
  • Die gattungsgemäße US-A-4,458,921 offenbart eine zuvor vorgeschlagene Vorrichtung zum Spannen eines Sicherheitsgurtes, worin ein Kolben bereitgestellt wird, der entlang eines Zylinders in Reaktion auf das Auslösen einer pyrotechnischen Ladung bewegt wird. Eine sich axial erstreckende Bohrung durch den Kolben wird bereitgestellt und eine verformbare Stange ist so angeordnet, dass sie durch die Bohrung passt. Ein Ende der Stange ist in eine Vielzahl von spiralförmigen Windungen gewickelt und ähnelt einer Feder, die in dem Zylinder gehalten wird und das andere Ende der Stange passt durch die Bohrung, um aus dem Zylinder zur direkten Verbindung mit dem Sicherheitsgurt herauszutreten. Der Durchmesser der Vielzahl spiralförmiger Windungen in der Stange ist größer als der Durchmesser der Bohrung durch den Kolben. Die US-Patentschrift beschreibt, wie sich der Kolben beim Auslösen der pyrotechnischen Vorrichtung entlang des Zylinders bewegt und somit die Stange mit ihm bewegt und dadurch eine Spannung in den Sicherheitsgurt bringt. Wirkt eine sehr wesentliche Kraft auf den Sicherheitsgurt, wird der Stange ein Verformen ermöglicht, so dass der anfangs gewickelte Abschnitt der Stange beginnt, sich abzuwickeln. Wickelt sich die Stange ab, wird sie vom Zylinder durch die Bohrung im Kolben zurückgezogen und absorbiert auf diese Weise Energie.
  • In der Anordnung gemäß diesem Stand der Technik ist die Stange direkt mit dem Sicherheitsgurt verbunden, was bedeutet, dass die Spannvorrichtung in einer Position angeordnet werden muss, in der die Stange direkt mit dem Sicherheitsgurt verbunden werden kann, während der Vorspanneinrichtung immer noch genügend Raum gelassen wird, wirksam zu werden.
  • Heutige moderne Vorspanneinrichtungen nutzen gewöhnlich einen sich horizontal erstreckenden Zylinder, wobei der Kolben innerhalb des Zylinders mittels eines über eine Laufrolle geführten Drahtseiles mit dem Sicherheitsgurt verbunden ist. Es ist klar, dass die Anordnung aus US-4,458,921 nicht in diesem Zusammenhang genutzt werden kann, da die verformbare Stange nicht ohne weiteres um eine Laufrolle passt. Aus US 4 258 934 A1 ist eine andere Vorspanneinrichtung mit einem gewellten Eisenblech als verformbares Element, welches direkt mit dem Sicherheitsgurt verbunden ist, bekannt.
  • Die vorliegende Erfindung strebt an, eine verbesserte Sicherheitsgurt-Vorspanneinrichtung bereitzustellen.
  • Gemäß der vorliegenden Erfindung, wird eine Vorspanneinrichtung zum Vorspannen eines Sicherheitsgurtes bereitgestellt, wobei die Vorspanneinrichtung einen Zylinder, Mittel zum Einleiten von Gas an einem Ende des Zylinders, einen Kolben, der sich beim Einleiten von Gas in den Zylinder bewegt, eine Laufrolle an dem einen Ende des Zylinders sowie einen Draht oder ein Kabel, der/das mit dem Sicherheitsgurt verbunden werden kann und sich von dem Sicherheitsgurt um die Laufrolle und in den Zylinder erstreckt, umfasst, wobei der Draht oder das Kabel durch ein Verbindungsstück mit einer verformbaren Stange oder einem Stab (15) verbunden ist, wobei die verformbare Stange oder der Stab einen in dem Kolben gebildeten Durchgang passiert und in einer von mindestens einer Wicklung der Stange oder des Stabes gebildeten Spule endet, wobei ein Abstandselement vorliegt, das angepasst ist, den Kolben von dem einen Ende des Zylinders zu beabstanden, wobei das Abstandselement so bemessen ist, dass das den Draht und den verformbaren Stab verbindende Verbindungsstück axial zum Zylinder zu dem einen Ende des Zylinders bewegt werden kann, ohne von dem Abstandselement behindert zu werden.
  • Vorzugsweise ist das Abstandselement eine zylindrische Hülse, die im Zylinder aufgenommen wird und eine zylindrische Bohrung definiert, die so bemessen ist, dass sie das Verbindungsstück aufnehmen kann und dem Verbindungsstück ermöglicht, sich im Wesentlichen frei entlang der Bohrung zu bewegen.
  • Vorteilhafterweise ist der Kolben mit einem Mechanismus versehen, um dem Kolben das Bewegen innerhalb des Zylinders in eine Richtung zu erlauben und den Kolben am Bewegen in die entgegengesetzte Richtung zu hindern.
  • Zweckmäßigerweise umfasst der Mechanismus ein oder mehrere Verkeilelemente, die zwischen einem sich verjüngenden äußeren Teil des Kolbens und der Seitenwand des Zylinders angeordnet sind.
  • Vorzugsweise umfasst die Vorspanneinrichtung eine Vielzahl von Verkeilelementen, wobei jedes Verkeilelement eine Kugel ist.
  • Vorteilhafterweise passiert die verformbare Stange einen sich verjüngenden, im Kolben gebildeten Durchgang und endet in einer Vielzahl spiralförmiger Windungen.
  • Damit die Erfindung besser verstanden wird und weitere Merkmale davon anerkannt werden können, wird die Erfindung nun beispielhaft unter Bezug auf die beigefügten Zeichnungen beschrieben, in denen:
  • 1 eine perspektivische Ansicht einer Vorspannereinheit gemäß der Erfindung ist, wobei Teile davon weggeschnitten sind.
  • 2 ein schematischer Querschnitt der in 1 dargestellten Vorspanneinrichtung ist, der zu Erklärungszwecken bereitgestellt wird; und
  • 3 eine der 2 entsprechende Ansicht ist, die die Vorspanneinrichtung nach ihrem Auslösen darstellt, wobei ein Teil der Kolbeneinheit der Klarheit der Darstellung wegen als weggeschnitten gezeigt ist.
  • Unter anfänglichem Bezug auf 1 wird eine Sicherheitsgurt-Vorspanneinrichtung dargestellt, welche ein lang gestrecktes Rohr oder einen Zylinder 1 umfasst, der/das angepasst ist, in einer horizontalen Position beispielsweise in einem Fahrzeug montiert zu werden. Angrenzend an das eine Ende des Rohrs oder des Zylinders 1 ist ein Gehäuse 2, welches eine pyrotechnische Ladung 3 enthält, sowie ein dazugehöriger Zünder 4 (beide in 2 dargestellt) montiert, der angepasst ist, ein Signal durch die Drähte 5 zu empfangen. Die pyrotechnische Ladung steht mittels eines Durchgangs 6 mit einer Kammer 7 in Verbindung, die ein Ende des Zylinders oder des Rohrs 1 darstellt. Der innere Durchmesser der Kammer 7 ist kleiner als der innere Durchmesser des Zylinders oder des Rohrs 1.
  • Eine Laufrolle 8 ist drehbar an dem einen Ende des Zylinders oder des Gehäuses montiert und ein Drahtseil 9 ist bereitgestellt, das eingreift und teilweise um die Laufrolle 8 herum läuft. Das freie Ende des Drahtseiles 9 ist mit einem Formstück 10 versehen, welches an dem Ende des Drahtseiles festgecrimpt ist, wobei das Formstück 10 eine Platte 11 mit einer darin befindlichen Öffnung 12 definiert, woran ein Teil eines Sicherheitsgurtverschlusses montiert werden kann. Es muss jedoch anerkannt werden, dass, während die dargestellte bevorzugte Ausführungsform eine drehbare Laufrolle 8 umfasst, die Laufrolle durch eine nicht drehbare Führung für das Drahtseil 9 ersetzt werden könnte.
  • Wendet man sich nun der Betrachtung der 2 zu, wird deutlich, dass das Drahtseil 9 sich von der Laufrolle 8 durch eine in einer Stirnwand der Kammer 7 bereitgestellte Dichtung 13 erstreckt. Das Drahtseil 9 erstreckt sich axial von der Dichtung 13 entlang dem Inneren des Rohrs oder des Zylinders 1. Das Ende des Drahtseils 9 innerhalb des Rohrs oder des Zylinders 1 ist mittels einer zylindrischen Verbindungsklammer 14 mit einem Ende der verformbaren Stange 15 verbunden. Die Klammer 14 ist von größerem Durchmesser als das Drahtseil 9 und die Stange 15.
  • Eine Kolbeneinheit 16 ist innerhalb des Zylinders 1 bereitgestellt. Die Kolbeneinheit 16 umfasst einen Kolbenkörper, der an einem Ende einen sich radial nach außen erstreckenden ersten Flansch 17 aufweist. Eine periphere Nut ist in dem Flansch 17 gebildet, die eine Dichtung 18 enthält, die beispielsweise die Form einer üblichen O-Ring-Dichtung annehmen kann. Der Flansch 17 ist so bemessen, dass er am Zylinder 1 entlang gleiten kann, während die Dichtung 18 einen gasundurchlässigen Sitz innerhalb des Zylinders sicherstellt.
  • An der Seite des Flansches 17, von der Klammer 14 entfernt, befindet sich das schmale Ende einer sich nach außen verjüngenden, allgemein konischen Körpersektion 19, wobei die Körpersektion 19 mit einem weiteren nach außen gerichteten Flansch 20 endet, der im Wesentlichen von gleichem Außendurchmesser ist wie der erste Flansch 17. Der nach außen gerichtete weitere Flansch 20 kann daher ebenfalls durch den Zylinder 1 gleiten, bildet jedoch keine gasundurchlässige Dichtung mit dem Zylinder 1.
  • Ein allgemein konischer, sich verjüngender Durchgang 21 (siehe 3) erstreckt sich durch den Kolben 16, wobei der Durchgang eine in dem ersten Flansch 17 gebildete kleine Öffnung 22 und eine in dem weiteren Flansch 20 gebildete größere Öffnung 23 aufweist. Die verformbare Stange 15 erstreckt sich von der Verbindungsklammer 14 durch die kleine Öffnung 22, passiert den konischen Durchgang 21 und erstreckt sich durch die große Öffnung 23, wo der verbleibende Abschnitt der Stange 15 mit einer oder mehreren Windungen gewickelt ist, um eine Spule 24 zu bilden.
  • Eine Vielzahl von Kugeln 25, die die sich nach außen verjüngende Sektion 19 des Kolbens 16 umgeben, sind bereitgestellt.
  • Eine zylindrische Hülse 26 ist bereitgestellt, die innerhalb des Zylinders 1 angeordnet ist. Die Hülse 26 hat einen äußeren Durchmesser, der innerhalb des Zylinders 1 einen Gleitsitz hat, und die Hülse 26 definiert eine axiale Bohrung 27, die einen leicht größeren Durchmesser als der Durchmesser der Verbindungsklammer 14 hat, so dass die Verbindungsklammer 14 entlang der Bohrung 27 der Hülse 26 frei gleiten kann. Die Hülse 26 ist zwischen dem ersten Flansch 17 des Kolbens 16 und der Kammer 7, die am Ende des Zylinders 1 angrenzend an die Laufrolle 8 gebildet ist, angeordnet und verhindert auf diese Weise eine Bewegung des Kolbens 16 von der in 2 dargestellten Position hin zu der Laufrolle 8.
  • Bei Einsatz der Vorspanneinrichtung wird, wann immer eine einen vorbestimmten Schwellenwert übersteigende Kraft auf das Seil 9 wirkt, die dazu tendiert, das Seil von der Vorspanneinrichtung zurückzuziehen, dem Seil ermöglicht, von der Vorspanneinrichtung abzurollen, so dass die Vorspanneinrichtung einen Grad an Energieabsorption sogar noch vor dem Auslösen der Zündung der pyrotechnischen Ladung 3 bereitstellen kann. Wird eine ausreichend hohe Kraft auf das Seil 9 ausgeübt wenn sich die Vorspanneinrichtung in ihrer Ausgangsposition befindet, wie in 2 dargestellt ist, kann die Verbindungsklammer 14 sich innerhalb der in der Hülse 26 definierten Bohrung 27 nach links bewegen, wie in 3 gezeigt ist. Da die Verbindungsklammer 14 sich nach links bewegt, weil der Kolben 16 daran gehindert wird, sich ebenfalls nach links zu bewegen, wird das mit dem Seil 9 verbundene Ende der verformbaren Stange 15 nach links gezogen und bewirkt, dass sich die erste Spule 24 der verformbaren Stange abwickelt und sich durch den konischen Durchgang 21, der in der sich verjüngenden Körpersektion 19 des Kolbens 16 gebildet ist, und aus der Öffnung 22 mit relativ kleinem Durchmesser heraus bewegt. Da die Windungen der Stange 15 auf diesem Wege abgewickelt werden, wird eine wesentliche Energiemenge absorbiert. Die Verbindungsklammer 14 kann sich nach links hin zu einer wie in 3 gezeigten Position bewegen.
  • Andererseits, sollte ein Unfall eintreten, der von einem mit den Drähten 5 verbundenen Sensor sensiert wird, wird der Zünder 4 ausgelöst und bewirkt, dass die pyrotechnische Ladung 3 zündet. Auf diese Weise wird bewirkt, dass Gas schnell durch den Durchgang 6 in die Kammer 7 strömt und somit in die innerhalb der Hülse 26 definierte Bohrung 27. Das Gas wird auf den Kolben 16 einwirken und dadurch den Kolben, wie in den 2 und 3 gezeigt, nach rechts bewegen. Wenn keine wesentliche Kraft der Bewegung des Kolbens entgegensteht, werden sich die Spulen 24 der verformbaren Stange 15 ebenfalls mit dem Kolben nach rechts bewegen (kraft des Eingreifens mit dem Flansch 20 des Kolbens 16), ohne sich abzuwickeln. Wenn jedoch eine sehr wesentliche Kraft wirkt, kann die verformbare Stange 15 an dem Kolben 16 vorbei gezogen werden, die Spulen können sich in der oben beschriebenen Art verformen und so Energie absorbieren.
  • Da sich die Kolbeneinheit 16 nach rechts bewegt, wird bewirkt, dass sich die Kugeln 25 mit dem Kolben 16 nach rechts bewegen, während sie in einem Teil des Zwischenraums, der den sich verjüngenden Abschnitt 19 des Kolbens 16 angrenzend an den ersten Flansch 17 umgibt, zurückgehalten werden. Wenn jedoch der Kolben einmal aufgehört hat, sich nach Auslösen der pyrotechnischen Ladung nach rechts zu bewegen, sollte dann eine Kraft auf das Seil 9 dazu tendieren, den Kolben zurück nach links zu bewegen, werden sich die Kugeln 25 relativ zum Kolben 16 nach rechts bewegen und rutschen über die sich verjüngende Wand der Sektion 19 des Kolbens hoch, um auf diese Weise fest zwischen der sich verjüngenden Körpersektion 19 des Kolbens 16 und der Wand des Zylinders 1 verkeilt zu werden (wie in 3 gezeigt), und verhindern so, dass sich der Kolben weiter nach links bewegt. Die Kugeln 25 dienen somit als Verkeilelemente. Wird der Kolben auf diesem Wege in Position verriegelt und wirkt dann eine wesentliche Kraft auf das Seil 9, kann das Seil 9 von der Vorspanneinrichtung zurückgezogen werden, aber nur durch Abwickeln der Spulen 24 der verformbaren Stange 15 mit einer daraus resultierenden Energieabsorption.

Claims (6)

  1. Vorspanneinrichtung zum Vorspannen eines Sicherheitsgurtes, wobei die Vorspanneinrichtung einen Zylinder (1), Mittel (26) zum Einleiten von Gas an einem Ende des Zylinders, einen Kolben (16), der sich beim Einleiten von Gas in dem Zylinder bewegt, eine Laufrolle (8) an dem einen Ende des Zylinders sowie einen Draht oder ein Kabel (9), der/das mit dem Sicherheitsgurt verbunden werden kann und sich von dem Sicherheitsgurt um die Laufrolle und in den Zylinder erstreckt, umfasst, dadurch gekennzeichnet, dass der Draht oder das Kabel durch ein Verbindungsstück (14) mit einer verformbaren Stange oder einem Stab (15) verbunden ist, wobei die verformbare Stange oder der Stab einen in dem Kolben gebildeten Durchgang (22) passiert und in einer von mindestens einer Wicklung der Stange oder des Stabes gebildeten Spule (24) endet, wobei ein Abstandselement (26) vorgesehen ist, das angepasst ist, den Kolben von dem einen Ende des Zylinders zu beabstanden, und wobei das Abstandselement so bemessen ist, dass das den Draht und den verformbaren Stab verbindende Verbindungsstück axial zum Zylinder zu dem einen Ende des Zylinders bewegt werden kann, ohne von dem Abstandselement behindert zu werden.
  2. Vorspanneinrichtung nach Anspruch 1, bei welcher das Abstandselement (26) eine zylindrische Hülse (26) ist, die im Zylinder (1) aufgenommen wird und eine zylindrische Bohrung (27) definiert, die so bemessen ist, dass sie das Verbindungsstück (14) aufnehmen kann und es dem Verbindungsstück ermöglicht, sich im Wesentlichen frei entlang der Bohrung zu bewegen.
  3. Vorspanneinrichtung nach Anspruch 1 oder 2, bei welcher der Kolben (16) mit einem Mechanismus (19, 25) versehen ist, um dem Kolben das Bewegen innerhalb des Zylinders (1) in eine Richtung zu erlauben und den Kolben am Bewegen in die entgegengesetzte Richtung zu hindern.
  4. Vorspanneinrichtung nach Anspruch 3, bei welcher der Mechanismus (19, 25) ein oder mehrere Verkeilelemente (25) umfasst, die zwischen einem sich verjüngenden äußeren Teil (19) des Kolbens und der Seitenwand des Zylinders (1) angeordnet sind.
  5. Vorspanneinrichtung nach Anspruch 4, welche eine Vielzahl von Verkeilelementen (25) umfasst, wobei jedes Verkeilelement eine Kugel (25) ist.
  6. Vorspanneinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, bei welcher die verformbare Stange (15) einen sich verjüngenden, im Kolben gebildeten Durchgang (21) passiert und in einer Vielzahl spiralförmiger Windungen (24) endet.
DE60317899T 2002-06-06 2003-06-04 Vorspanner Expired - Lifetime DE60317899T2 (de)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
GB0212990A GB2389344A (en) 2002-06-06 2002-06-06 Safety belt pre-tensioner with deformable force limiting rod
GB0212990 2002-06-06
PCT/SE2003/000912 WO2003104049A1 (en) 2002-06-06 2003-06-04 A pre-tensioner

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE60317899D1 DE60317899D1 (de) 2008-01-17
DE60317899T2 true DE60317899T2 (de) 2008-11-27

Family

ID=9938082

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE60317899T Expired - Lifetime DE60317899T2 (de) 2002-06-06 2003-06-04 Vorspanner

Country Status (6)

Country Link
EP (1) EP1513708B1 (de)
AT (1) ATE380132T1 (de)
AU (1) AU2003245194A1 (de)
DE (1) DE60317899T2 (de)
GB (1) GB2389344A (de)
WO (1) WO2003104049A1 (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE112013001143B4 (de) 2012-02-23 2023-10-12 Ashimori Industry Co., Ltd. Gurtstraffer

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7380832B2 (en) 2005-04-05 2008-06-03 Takata Seat Belts, Inc. Pretensioner with integrated gas generator
US7862081B2 (en) 2008-10-09 2011-01-04 Gm Global Technology Operations, Inc. Motor vehicle safety restraint system
US7905514B2 (en) 2008-11-14 2011-03-15 GM Global Technology Operations LLC Motor vehicle safety restraint system
JP5855489B2 (ja) * 2012-02-23 2016-02-09 芦森工業株式会社 プリテンショナ

Family Cites Families (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS54153425A (en) * 1978-05-23 1979-12-03 Nippon Soken Inc Seat belt tightening apparatus
JPS607973Y2 (ja) * 1979-08-02 1985-03-19 株式会社日本自動車部品総合研究所 シ−トベルト引締め装置
US4441738A (en) * 1980-12-30 1984-04-10 Nippon Soken, Inc. Seat belt tensioning device
JPS5825156U (ja) * 1981-08-12 1983-02-17 トヨタ自動車株式会社 シ−トベルト引締め装置
DE29708880U1 (de) * 1997-05-20 1997-09-18 Trw Repa Gmbh Gurtstraffer für ein Fahrzeuginsassen-Rückhaltesystem

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE112013001143B4 (de) 2012-02-23 2023-10-12 Ashimori Industry Co., Ltd. Gurtstraffer

Also Published As

Publication number Publication date
AU2003245194A1 (en) 2003-12-22
WO2003104049A1 (en) 2003-12-18
ATE380132T1 (de) 2007-12-15
EP1513708B1 (de) 2007-12-05
GB0212990D0 (en) 2002-07-17
DE60317899D1 (de) 2008-01-17
EP1513708A1 (de) 2005-03-16
GB2389344A (en) 2003-12-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE19927427C2 (de) Gurtaufroller mit schaltbarem Kraftbegrenzer
DE102015204476B3 (de) Lenksäule für ein Kraftfahrzeug
DE10253880B4 (de) Gurtstraffer
EP0093237B1 (de) Aufwickelvorrichtung für Sicherheitsgurte in Fahrzeugen
DE112011103805B4 (de) Strafferrohr für einen gurtstraffer
DE102006053563B4 (de) Gurtstraffer für ein Sicherheitsgurtsystem
DE102009040066B4 (de) Vorspanner und Vorspannerherstellungsverfahren
DE19604483C1 (de) Sicherheitseinrichtung für Kraftfahrzeuge mit regelbarer Kraftbegrenzungseinrichtung
DE3534048A1 (de) Sicherheitsgurtaufroller mit rueckstrammeinrichtung
EP0780272A2 (de) Linearantrieb für einen Gurtstraffer
DE19528115A1 (de) Gurtaufroller mit in einem Drehweg begrenzten Kraftbegrenzer
DE19820641B4 (de) Gurtaufwickeleinrichtung
EP1316483B1 (de) Gurtstraffer
EP0148747B1 (de) Sicherheitsgurtsystem
DE3040667A1 (de) Strammvorrichtung fuer sicherheitsgurte
DE102014119147A1 (de) Gurtaufwickelvorrichtung
EP1350695B1 (de) Sicherheitsgurtvorrichtung
EP1008498A2 (de) Gurtaufroller für einen Fahrzeugsicherheitsgurt und Verfahren zum Betätigen eines Gurtaufrollers
DE60317899T2 (de) Vorspanner
DE60203165T2 (de) Vorspannvorrichtung
DE69926095T2 (de) Strammvorrichtung
DE4020600A1 (de) Gurtstrammer
DE602004008657T2 (de) Sicherheitsvorrichtung
DE19957794C2 (de) Sicherheitsgurtanordnung bei Fahrzeugen
DE1947438C3 (de) Gurtkraftbegrenzer für Sicherheitsgurte von Kraftfahrzeugen

Legal Events

Date Code Title Description
8364 No opposition during term of opposition