DE60220597T2 - Getriebe für ein Hilfsgerät einer Brennkraftmaschine - Google Patents

Description

• Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Betätigen von Nebenaggregaten von Verbrennungsmotoren.
• Auf dem Gebiet der Verbrennungsmotoren oder anderer Maschinen dieser Art sind eine Reihe von Betätigungsvorrichtungen für Nebenaggregate, wie etwa Pumpen und Kompressoren, vorgesehen.
• Manchmal müssen Betätigungsvorrichtungen für Nebenaggregate vorgesehen werden, die eine Transformation einer Drehbewegung in eine hin und hergehende Linearbewegung erfordern.
• Zum Ausführen einer solchen Transformation gibt es Nebenaggregate, die mit einem Nocken und Nockenfolgevorrichtungen ausgerüstet sind und eventuell mit einer Rolle verbunden sind, wobei das zugehörige Lager am mit dem Nocken zu koppelnden Nockenfolger angebracht ist.
• Bei Vorrichtungen mit einer Rolle ist die Reibung reduziert, jedoch kommt es zu einer Erhöhung der an der hin und hergehenden Bewegung beteiligten Masse, der Komplexität und der Kosten des Systems.
• Die Anordnung der genannten Nebenaggregate kann eine Kraftübertragung zwischen der Antriebswelle und der Welle des Nebenaggregates selbst erfordern.
• Probleme, die mit dem Leistungsverlust und der Schwingungserzeugung und Geräuschemission zusammenhängen, sind bei diesen bekannten Aggregaten ebenfalls vorhanden.
• Ferner sind Vorrichtungen realisiert worden, bei denen kompliziert herzustellende Einrichtungen wie ein exzentrischer Nocken oder ein Nocken auf der Antriebswelle vorgesehen worden sind, um aus einer Drehbewegung eine hin und hergehende Linearbewegung zu erhalten. All dies führt zu erhöhten Kosten und erhöhter Herstell- und Zusammenbaukomplexität.
• Ein Ziel der vorliegenden Erfindung besteht somit darin, die vorgenannten Nachteile zu überwinden durch Bereitstellen einer Vorrichtung zur Betätigung von Nebenaggregaten von Verbrennungsmotoren, die gegenüber den bekannten und verwendeten Vorrichtungen einfach und kostengünstig ist.
• Ein weiteres Ziel besteht darin, ein schwieriges Erzeugen und Zusammenbauen der Teile der Vorrichtung auszuschließen.
• Diese und andere Ziele der vorliegenden Erfindung werden durch die Vorrichtung zur Betätigung von Nebenaggregaten von Verbrennungsmotoren wie in den anhängenden Ansprüchen beansprucht erreicht.
• Die Eigenschaften und Vorteile der erfindungsgemäßen Vorrichtung zur Betätigung von Nebenaggregaten von Verbrennungsmotoren werden aus der folgenden Beschreibung klarer, die als ein Beispiel und nicht zu einschränkenden Zwecken bezugnehmend auf die beigefügte Figur angeführt ist, welche einen Teilschnitt eines Verbrennungsmotors darstellt, in dem eine erfindungsgemäße Vorrichtung angeordnet ist.
• Wie in der Figur dargestellt, ist eine Vorrichtung zur Betätigung von Nebenaggregaten von Verbrennungsmotoren gemäß der Erfindung in einem Motorblock 18 gebildet, in dem eine allgemein mit 12 bezeichnete Antriebswelle an der Motoreinheit 18 durch Lager 17 abgestützt ist, von denen eines in der Figur gezeigt ist.
• Die Welle 12 hat keine besonderen Formen zum Steuern der Nebenaggregate, und auf einem Abschnitt 21 von ihr ist das vorgenannte Lager 17 aufgepresst, damit sie um eine Mittelachse A rotieren kann.
• Darüberhinaus ist in dem genannten Abschnitt 21 eine exzentrische Hülse 11 fest mit der Antriebswelle 12 verbunden, wobei die exzentrische Hülse fest auf dem Abschnitt 21 selbst angebracht ist. Gemäß einer bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung ist die exzentrische Hülse mit einem kreisförmigen Außenprofil realisiert und ist kraftschlüssig fest mit der Welle 12 verbunden.
• Weil diese exzentrische Hülse 11 keine besonders anspruchsvollen Belastungen aushalten muss, kann sie darüber hinaus aus einem leichteren Material verglichen mit dem der Welle 12 ausgeführt werden. Auf diese Weise wird die Größe der rotieren den, nicht ausgeglichenen Masse beträchtlich verringert und folglich werden die Schwingungen und die Geräuschemission ebenfalls verringert.
• Auf der Außenseite der exzentrischen Hülse 11 ist ein Rollenlager 13 kraftschlüssig aufgebracht und daher fest mit ihr verbunden.
• Ein Nockenfolger 14, z. B. ein Stab, der in Berührung mit einem äußeren Lagerstuhl oder Laufring 13e des Lagers 13 angeordnet ist, wird so platziert, dass er in einem Führungssitz 15 gleiten kann, der in dem Motorblock 18 ausgebildet ist.
• Der Nockenfolger 14 ist so angeordnet, dass er die Drehbewegung von der exzentrischen Hülse 11 und von dem zugehörigen Lager 13 aufnehmen und sie in Gestalt einer hin und hergehenden Linearbewegung auf ein Nebenaggregat übertragen kann, welches in seiner Gesamtheit mit 19 bezeichnet ist und beispielsweise aus einer Pumpe oder einem Kompressor bestehen kann.
• Zwischen einem vergrößerten Teller eines Schafts 20 des Nebenaggregats 19 und dem Gehäuse des genannten Nebenaggregats 19 angeordnet ist eine Rückstellfeder 16 vorgesehen. Die Feder 16 ist so positioniert, dass sie der Bewegung des Nockenfolgers 14 elastisch entgegenwirkt und ihn in Berührung mit dem äußeren Lagerstuhl 13e des Lagers 13 hält.
• Bei manchen Anwendungen kann solch ein Nockenfolger 14 ein integraler Bestandteil des zu betätigenden Teils sein.
• Darüberhinaus ist es auch möglich, ein Rollenlager 13 des selbstschmierenden gekapselten Typs zu verwenden, was auch den Betrieb des Systems in einer Umgebung gestattet, in der ein Schmiermittel nicht vorhanden ist.
• Zusätzlich hat die vorliegende Erfindung die folgenden weiteren Vorteile:
  Als Gesamtheit ist das System kostengünstig, da es aus wenigen Bauteilen einfacher Konstruktion oder solchen, die am Markt leicht erhältlich sind, aufgebaut ist.
• Es ist von einer größeren konstruktiven Einfachheit, weil die beschwerliche Aufgabe des Durchführens der exzentrischen Bearbeitung auf der Antriebswelle gegenüber demjenigen entfällt, was durch den Stand der Technik vorgesehen ist.
• Leistungsverluste durch Reibung sind reduziert, da stark kontrollierte Seitenkräfte auf den Nockenfolger 14 wirken.
• Ferner gibt es keine Kraftübertragung zu einer Achse der Nebenaggregate und zusätzliche Elemente und Teile entfallen.
• Schwingungen und die Geräuschemission sind somit reduziert, mit unzweifelhaftem Vorteil für sowohl den Motor und den Benutzer.
• Es ist somit gezeigt worden, wie die Nachteile der bisher bekannten und verwendeten Vorrichtungen zum Betätigen von Nebenaggregaten überwunden wurden.
• Eine derart konzipierte Vorrichtung zum Betätigen von Nebenaggregaten von Verbrennungsmotoren unterliegt vielfältigen Abwandlungen und Varianten, die alle in den Schutzbereich der vorliegenden Erfindung fallen.
• Ferner können alle Details durch technisch äquivalente Elemente ersetzt werden. In der Praxis können die verwendeten Materialien ebenso wie die Abmessungen entsprechend den technischen Anforderungen wie auch immer sein.

Claims (4)

1. Vorrichtung zum Betätigen von Nebenaggregaten von Verbrennungsmotoren, die in einem Motorblock (18) angeordnet sind, in dem sich eine Antriebswelle (12) mit exzentrischem Nocken (11) befindet und in dem ein Schlepphebel (14) vorgesehen ist, der die hin- und hergehende Linearbewegung auf ein Nebenaggregat (19) überträgt, wenn er von der exzentrischen Nocke (11) der Antriebswelle (12) betätigt wird, dadurch gekennzeichnet, dass die Antriebswelle (12) auf zumindest einem Abschnitt (21) von ihr eine fest angebrachte exzentrische Hülse (11) trägt, wobei auf der Außenseite der exzentrischen Hülse (11) ein Kugellager (13) kraftschlüssig angeordnet ist, dessen äußerer Tragring (13e) sich in Kontakt mit dem Schlepphebel (14) befindet, und dass die exzentrische Hülse (11) aus einem leichteren Material als das der Antriebswelle (12) realisiert ist.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Schlepphebel (14) in einem innerhalb des Motorblocks (18) ausgebildeten Führungssitz (15) angeordnet ist.
3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die exzentrische Hülse (11) kraftschlüssig auf dem zumindest einen Abschnitt (21) der Antriebswelle (12) angeordnet ist.
4. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen einem Schaft (20) des Nebenaggregats (19) und dem Nebenaggregat (19) eine Rückstellfeder (16) angeordnet ist, um der Bewegung des Schlepphebels (14) elastisch entgegenzuwirken und ihn in Berührung mit einem äußeren Tragring (13e) des Lagers (13) zu halten, das fest an der exzentrischen Hülse (11) angebracht ist.