DE60220443T2 - Kopfschraube mit antriebsnocken - Google Patents

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    • Y10S411/919Screw having driving contacts

Description

  • HINTERGRUND DER ERFINDUNG
  • Fachgebiet der Erfindung
  • Diese Erfindung bezieht sich generell auf tragende Befestigungselemente und im Speziellen auf Antriebsbuchsen auf Steckern mit Außengewinde.
  • Beschreibung des Standes der Technik
  • Tragende Stecker mit Außengewinde des Typs, auf den diese Erfindung abzielt, umfassen eine axiale Antriebsbuchse oder eine einen Schraubenschlüssel aufnehmende Aussparung, angeordnet entweder am Kopf (1a) oder am entgegengesetzten Ende (1b) des Steckers. Die Antriebsbuchse (1c) umfasst eine Vielzahl von im Wesentlichen abstandsgleich angeordneten und gleich großen flachen Oberflächen für die Aufnahme eines Schraubenschlüssels oder schraubenschlüsselartigen Schlüssels. Die Antriebsbuchse kann hexagonal ausgebildet sein, um einen hexagonalen Inbusschlüssel oder Innensechskant-Schraubendreher aufzunehmen. Während der Anwendung ist ein Ende des Innensechskant-Schraubendrehers in die Antriebsbuchse des Steckers eingeführt und wird entweder an seinem Platz gehalten, um zu ermöglichen, dass ein Befestigungsmittel mit Innengewinde wie beispielsweise eine Schraubenmutter auf das Gewinde des Steckers geschraubt wird, oder der Innensechskant-Schraubendreher wird gedreht, um den Stecker in das Befestigungsmittel mit Innengewinde oder eine andere Öffnung mit Innengewinde zu schrauben.
  • Zwischen einem Innensechskant-Schraubendreher und der Antriebsbuchse, in die er eingeführt wird, ist ein Freiraum erforderlich. Beispielsweise beträgt der Abstand zwischen einer 2,4 mm (3/32 inch) hexagonalen Antriebsbuchse und einem 2,4 mm (3/32 inch) Innensechskant-Schraubendreher ringsum 0,04 mm (0,0015 inch). Mit diesem Maß an Freiraum kann der Innensechskant-Schraubendreher um ungefähr drei Grad gedreht werden, bevor er mit der zugehörigen Oberfläche der Antriebsbuchse (1d) in Kontakt kommt, was zur Folge hat, dass die Überschneidungen oder Ecken zwischen den Oberflächen des Innensechskant-Schraubendrehers in Kontakt mit den flachen Oberflächen der Antriebsbuchse kommen. Dadurch, dass die Ecken zwischen den Oberflächen des Innensechskant-Schraubendrehers die Hauptantriebskraft des Innensechskant-Schraubendrehers zur Verfügung stellen, werden hohe, konzentrierte Druck-Belastungen auf die Ecken des Innensechskant-Schraubendrehers ausgeübt, aber es ist nur wenig Material zur Unterstützung der Ecken vorhanden. Daher kann, wenn eine Belastung, die für das gewünschte Drehmoment zwischen Stecker mit Außengewinde und Befestigungsmittel mit Innengewinde ausreicht, auf einen Innensechskant-Schraubendreher bei der Benutzung angewendet wird, das Material an den Ecken des Innensechskant-Schraubendrehers abscheren, so dass der Schraubendreher danach beschädigt ist.
  • Ein weiteres Problem, dass auftreten kann, ist, dass während der Innensechskant-Schraubendreher in der Antriebsbuchse gedreht wird, er sich in der Buchse verkeilen und so verklemmen kann. Nachdem das gewünschte Drehmoment zwischen dem Stecker mit Außengewinde und dem Befestigungsmittel mit Innengewinde hergestellt wurde, muss die Drehrichtung des Innensechskant-Schraubendrehers umgedreht werden, um die Verbindung zwischen Innensechskant-Schraubendreher und Buchse zu beenden.
  • Verfahren, die entwickelt wurden, um die Beschädigung von Innensechskant-Schraubendrehern während der Anwendung zu verhindern, umfassen die Herstellung der Innensechskant-Schraubendreher aus stärkeren Materialien. Jedoch kann die Verstärkung des Innensechskant-Schraubendrehers bei Anwendungen mit hoher Belastung zur Beschädigung der Antriebsbuchse führen. Ein weiteres Verfahren, um die Beschädigung von Innensechskant-Schraubendrehern zu verhindern, umfasst die Vertiefung der Antriebsbuchsen in den Steckern. Jedoch kann die Vertiefung der Antriebsbuchse zu einer Verringerung der Zugfestigkeit des Steckers im Antriebsbuchsenbereich führen, besonders bei Steckern, deren Antriebsbuchse an dem dem Kopf entgegengesetzten Steckerende liegt (1b).
  • Ein Versuch, das Problem der Beschädigung von Innensechskant-Schraubendrehern in der Antriebsbuchse zu verringern, umfasste die Rekonfiguration der Antriebsbuchse, so dass sie sechs gerundete Nocken mit im Wesentlichen gleichen Radius umfasst wie in 2a dargestellt. Die Nocken sind im Wesentli chen abstandsgleich vom Zentrum des Steckers platziert. Außerdem sind nebeneinander liegende Nocken umlaufend im Wesentlichen abstandsgleich voneinander platziert. Jede der Nocken erstreckt sich nach innen, in Richtung auf das Zentrum des Steckers. Die Ausführungsform umfasst außerdem sechs gerundete Aussparungen, die zwischen und neben jeder Nocke platziert sind, so dass insgesamt sechs Aussparungen vorhanden sind. Jede dieser Aussparungen geht über in die ihr benachbarten Nocken, damit ein im Wesentlichen gleichmäßiger Übergang zwischen Nocken und Aussparungen gebildet wird.
  • Bezogen auf 2b: wenn der Innensechskant-Schraubendreher gedreht wird, um beispielsweise den Stecker mit Außengewinde im Verhältnis zu einem Befestigungsmittel mit Innengewinde anzutreiben, kommt ein Teil der flachen Oberflächen des Innensechskant-Schraubendrehers in Kontakt mit den Nocken, während die Ecken des Innensechskant-Schraubendrehers in den Aussparungen und ohne Kontakt mit den Wänden der Antriebsbuchse verbleiben. Ein Problem mit der Konfiguration von 2a und 2b besteht darin, dass durch sie die Antriebsbuchse beträchtlich vergrößert wird, wodurch der Steckerkopf wesentlich geschwächt wird.
  • US 5,388,486 offenbart einen Schraubendreher für die Anwendung mit einem Befestigungsmittel wie beispielsweise einem Schraubbolzen, wobei der Schraubendreher eine Buchse aufweist, deren Konfiguration ähnlich wie die in 2a und 2b ist.
  • US 4,930,378 offenbart außerdem einen Schraubendreher des Buchsen-Typs oder Typs mit geschlossenem Ende mit gerundeten Kontaktflächen, die Paare flacher Oberflächen verbinden. Die gerundeten Kontaktflächen sollen den Kontakt mit einem hexagonalen Stecker mit üblicher Toleranz herstellen.
  • US 5,174,704 offenbart eine Sechskantschraube mit einer Abschrägung an jeder der äußeren Kopfseiten, die jeweils eine Innen- oder Außenneigung in Richtung auf eine entsprechende Ecke jeder Kopfseite aufweist, und die mit einem üblichen schraubendreherartigen Werkzeug verwendet wird. Alternativ könnte ein schraubendreherartiges Werkzeug für die Verwendung mit einer üblichen Sechskantschraube eine Buchse mit nach innen geneigten inneren Oberflächen haben.
  • Daher haben Fachleute den Bedarf nach einem Stecker mit Außengewinde erkannt, der eine Antriebsbuchse aufweist, die eine hohe Belastung von einem Sechskant-Schraubendreher aufnehmen kann, ohne eine Beschädigung oder ein Verklemmen des Sechskant-Schraubendrehers in der Antriebsbuchse zu bewirken. Die Notwendigkeit, die Antriebsbuchse so zu konfigurieren, dass sie die Zugfestigkeit von Steckern mit Außengewinde nicht beeinträchtigt und den Steckerkopf nicht schwächt, wurde ebenfalls erkannt. Die vorliegende Erfindung wird diesen und anderen Bedürfnissen gerecht.
  • ZUSAMMENFASSUNG DER ERFINDUNG
  • In der vorliegenden Erfindung wird eine Antriebsbuchse nach Anspruch 1 für einen durch einen Innensechskant-Schraubendreher einzudrehenden Stecker zur Verfügung gestellt.
  • Gemäß eines Aspekts erstrecken sich die Nocken nach innen, zum Zentrum des Steckers. Jede der Aussparungen bildet einen im Wesentlichen gleichmäßigen Übergang zwischen einer gerundeten Nocke und einer Nocke, die eine flache Oberfläche umfasst. Die Nocken sind so positioniert, dass ein erster Freiraum zwischen dem Scheitelpunkt jeder Nocke und den dazugehörigen Oberflächen des in die Antriebsbuchse eingeführten Innensechskant-Schraubendrehers entsteht. Die flachen Oberflächen sind so positioniert, dass sie einen zweiten Freiraum zwischen den flachen Oberflächen und den dazugehörigen Oberflächen des Innensechskant-Schraubendrehers bilden. Gemäß einem Aspekt der Erfindung hat der erste Freiraum eine Größe von circa 0,04 mm (0,0015 inch) und der zweite Freiraum eine Größe von circa 0,10 mm (0,0038 inch). Gemäß einem anderen Aspekt ist die Größe der Aussparungen so gewählt, dass soviel Freiraum zur Verfügung steht, dass die Ecken eines in die Antriebsbuchse eingeführten Innensechskant-Schraubendrehers nicht mit einer Wand der Antriebsbuchse in Kontakt kommen.
  • Vorzugsweise sind die gerundeten Nocken im Wesentlichen abstandsgleich zum Zentrum des Steckers und im Abstand von circa 120° zueinander und circa 60° zu den Nocken, die flache Oberflächen umfassen, positioniert.
  • Gemäß einem Aspekt der Erfindung erstreckt sich jede der gerundeten Nocken und jede der flache Oberflächen umfassenden Nocken nach innen, in Richtung auf das Zentrum des Steckers. Gemäß einem anderen Aspekt sind der Radius der gerundeten Nocken und der Radius der flache Oberflächen umfassenden Nocken im Wesentlichen gleich. Der Abstand zwischen den gerundeten Nocken und dem Zentrum des Steckers und der Abstand zwischen den flache Oberflächen umfassenden Nocken und dem Zentrum des Steckers sind ebenfalls im Wesentlichen gleich. Jede der Aussparungen bildet einen im Wesentlichen gleichmäßigen Übergang zwischen den gerundeten Nocken und den flache Oberflächen umfassenden Nocken.
  • Die Aussparungen sind so bemessen, dass sie ausreichend Freiraum zur Verfügung stellen, so dass die Ecken eines in die Antriebsbuchse eingeführten Innensechskant-Schraubendrehers nicht in Kontakt mit einer Wand der Antriebsbuchse kommen. Die flachen Oberflächen der Nocken sind im Wesentlichen in einem Abstand von 120° voneinander positioniert.
  • Gemäß einem anderen Aspekt sind die flache Oberflächen umfassenden Nocken so positioniert, dass ein erster Freiraum zwischen dem Scheitelpunkt jeder Nocke und den zugehörigen Oberflächen eines in die Antriebsbuchse eingeführten Innensechskant-Schraubendrehers gebildet wird. Gleichermaßen sind die gerundeten Nocken so positioniert, dass ein zweiter Freiraum zwischen dem Scheitelpunkt jeder der gerundeten Nocken und dem in die Antriebsbuchse eingeführten Innensechskant- Schraubendreher gebildet wird. Der erste und zweite Freiraum sind beide circa 0,04 mm (0,0015 inch) groß.
  • Aus dem oben Ausgeführten ist zu ersehen, dass die Erfindung Konfigurationen von Antriebsbuchsen für Stecker zur Verfügung stellt, die keine Beschädigung und kein Verklemmen des Innensechskant-Schraubendrehers in der Antriebsbuchse bewirken. Ferner ist zu ersehen, dass die Antriebsbuchse nicht die Zugfestigkeit des Steckers beeinträchtigt oder den Steckerkopf schwächt. Diese und andere Aspekte und Vorteile der Erfindung werden durch die nachfolgende detaillierte Beschreibung und die begleitenden Figuren, die beispielhaft die Eigenschaften der Erfindung illustrieren, offensichtlich.
  • KURZE BESCHREIBUNG DER FIGUREN
  • 1a ist ein Schnitt einer Ausführungsform eines Steckers nach dem Stand der Technik, der eine hexagonale Antriebsbuchse darstellt, die am Kopf des Steckers positioniert ist.
  • 1b ist ein Schnitt einer Ausführungsform eines Steckers nach dem Stand der Technik, der eine hexagonale Antriebsbuchse darstellt, die an dem dem Kopf entgegengesetzten Ende des Steckers positioniert ist.
  • 1c ist eine Draufsicht auf die Antriebsbuchse aus 1b, die die Antriebsbuchse mit einem in sie eingeführten Innensechskant-Schraubendreher darstellt.
  • 1d ist eine Draufsicht auf die Antriebsbuchse aus 1c, worin der Innensechskant-Schraubendreher in der Antriebsbuchse gedreht wird.
  • 2a ist eine Draufsicht auf den Kopf eines Steckers nach dem Stand der Technik, die eine Antriebsbuchse mit sechs Nocken und sechs Aussparungen mit einem in die Antriebsbuchse eingeführten Innensechskant-Schraubendreher darstellt.
  • 2b ist eine Draufsicht auf den Kopf aus 3a mit dem in der Antriebsbuchse gedrehten Innensechskant-Schraubendreher.
  • 3a ist eine Draufsicht auf eine Antriebsbuchse mit drei Nocken und drei flachen Oberflächen und einem in die Antriebsbuchse eingeführten Innensechskant-Schraubendreher.
  • 3b ist eine Draufsicht auf den Kopf aus 3a mit dem in der Antriebsbuchse gedrehten Innensechskant-Schraubendreher.
  • 4a ist eine Draufsicht auf eine Antriebsbuchse mit sechs Nocken, von denen drei eine flache Oberfläche umfassen, und einem in die Antriebsbuchse eingeführten Innensechskant-Schraubendreher.
  • 4b ist eine Draufsicht auf die Antriebsbuchse aus 4a mit dem in der Antriebsbuchse gedrehten Innensechskant-Schraubendreher.
  • DETAILLIERTE BESCHREIBUNG DER BEVORZUGTEN AUSFÜHRUNGSFORMEN
  • Wie zum Zweck der Illustration in den Figuren dargestellt, handelt es sich bei der Erfindung um eine Antriebsbuchse für Stecker mit Außengewinde. Bezogen auf die Figuren, in denen gleiche Zahlen benutzt werden, um in den verschiedenen Figuren gleiche oder entsprechende Elemente zu bezeichnen, stellt 3a eine Antriebsbuchse 20 der vorliegenden Erfindung dar. Die Antriebsbuchse 20 umfasst drei gerundete Nocken 22 mit im Wesentlichen gleichem Radius. Die Nocken 22 sind im Wesentlichen abstandsgleich vom Zentrum 24 des Steckers 26 positioniert, wie auch umlaufend im Wesentlichen abstandsgleich voneinander. Jede der Nocken 22 erstreckt sich nach innen zum Zentrum 24 des Steckers 26. Die Antriebsbuchse 20 umfasst ebenfalls drei flache Oberflächen 28, von denen jede flache Oberfläche im Wesentlichen gegenüber einer der Nocken 22 positioniert ist und im Wesentlichen abstandsgleich zum Zentrum 24 des Steckers 26.
  • Die Antriebsbuchse 20 der vorliegenden Ausführungsform umfasst ebenfalls gerundete Aussparungen 30 zwischen den Nocken 22 und den flachen Oberflächen 28, so dass insgesamt sechs Aussparungen vorhanden sind. Jede der Aussparungen 30 geht in die ihr benachbarte Nocke 22 und die benachbarte flache Oberfläche 28 über, um einen im Wesentlichen gleichmäßigen Übergang zwischen Aussparungen und Nocken sowie Aussparungen und flachen Oberflächen zu bilden.
  • Die Nocken 22, die flachen Oberflächen 28 und die Aussparungen 30 der Antriebsbuchse 20 sind vom Zentrum 24 des Steckers 26 so beabstandet, dass bei Einführen eines Innensechskant-Schraubendrehers 32 in die Antriebsbuchse ein erster Freiraum 34 zwischen dem Scheitelpunkt 36 einer jeden Nocke und einer ersten Gruppe alternierender flacher Oberflächen 38 des Innensechskant-Schraubendrehers vorhanden ist. In einer Ausführungsform hat der erste Freiraum eine Größe von circa 0,04 mm (0,0015 inch). Ein zweiter Freiraum 40 wird ebenfalls zwischen den flachen Oberflächen 28 der Antriebsbuchse 20 und einer zweiten Gruppe alternierender flacher Oberflächen 42 des Innensechskant-Schraubendrehers 32 gebildet. In einer Ausführungsform hat der zweite Freiraum 40 eine Größe von circa 0,10 mm (0,0038 inch). Außerdem stellen die Aussparungen 30 soviel Freiraum zur Verfügung, dass die Ecken 44 des Innensechskant-Schraubendrehers 32 nicht in Kontakt mit der Wand 46 der Antriebsbuchse 20 kommen.
  • Bezogen auf 3b: Wenn der Innensechskant-Schraubendreher 32 im Uhrzeigersinn gedreht wird, um den Stecker mit Außengewinde 26 bezogen auf ein Befestigungsmittel mit Innengewinde anzutreiben, kommt ein Teil der ersten Gruppe alternierender flacher Oberflächen 38 des Innensechskant-Schraubendrehers in Kontakt mit den Nocken 22 in der Antriebsbuchse 20, während die Ecken 44 des Innensechskant-Schraubendrehers keinen Kontakt mit der Wand 46 der Antriebsbuchse haben. Die Ecken 44 des Innensechskant-Schraubendrehers 32 können entweder in den Aussparungen 30 verbleiben oder sich in eine Position nahe den flachen Oberflächen 28 der Antriebsbuchse 20 bewegen. In einer Ausführungsform kann der Innensechskant-Schraubendreher 32 sich um circa 6° drehen, bevor es zum Kontakt zwischen der ersten Gruppe alternierender flacher Oberflächen 38 des Innensechskant-Schraubendrehers und den Nocken 22 kommt; dabei kommen die Nocken mit der ersten Gruppe alternierender Oberflächen des Innensechskant-Schraubendrehers bei einem Abstand von circa einem Drittel der Länge der Oberflächen von den Ecken 44 des Innensechskant-Schraubendrehers in Kontakt. Als Folge davon, ähnlich wie bei der Anwendung der Antriebsbuchse in der in 2a und 2b dargestellten Ausführungsform, unterstützt ein relativ großer Materialanteil den Innensechskant-Schraubendreher 32 hinter den drei Kontaktpunkten zwischen dem Innensechskant-Schraubendreher und den Nocken 22, verglichen mit der hexagonalen Antriebsbuchse nach dem Stand der Technik (1c und 1d).
  • Das Drehen des Innensechskant-Schraubendrehers 32 entgegen dem Uhrzeigersinn (nicht dargestellt), um beispielsweise den Stecker mit Außengewinde 26 herauszuschrauben, schafft im Wesentlichen einen Kontakt zwischen der Antriebsbuchse 20 und dem Innensechskant-Schraubendreher, als wenn der Innensechskant-Schraubendreher im Uhrzeigersinn gedreht würde. Infolgedessen kommt ein Teil der ersten Gruppe von alternierenden flachen Oberflächen 38 des Innensechskant-Schraubendrehers in Kontakt mit den Nocken 22 in der Antriebsbuchse 20, während die Ecken 44 des Innensechskant-Schraubendrehers nicht in Kontakt mit der Wand 46 der An triebsbuchse kommen. Der Kontakt zwischen den Nocken 22 und der ersten Gruppe von alternierenden flachen Oberflächen 38 kommt bei einem Abstand von circa einem Drittel der Länge der Oberflächen von den Ecken 44 des Innensechskant-Schraubendrehers 32 zustande.
  • Indem der Kontakt zwischen den Ecken 44 des Innensechskant-Schraubendrehers 32 und der Wand 46 der Antriebsbuchse 20 ausgeschlossen wird, wie in 3a und 3b dargestellt, wird die Abnutzung des Innensechskant-Schraubendrehers signifikant reduziert im Vergleich zur Antriebsbuchse nach dem Stand der Technik in 1c. Wegen der reduzierten Abnutzung des Innensechskant-Schraubendrehers 32 durch die Konfiguration der Antriebsbuchse 20 kann die Tiefe der Antriebsbuchse im Vergleich zur Antriebsbuchse nach dem Stand der Technik reduziert werden. Ferner reduziert die Einbeziehung der flachen Oberflächen 28 die Menge des vom Stecker 26 entfernten Materials im Vergleich zur Antriebsbuchse nach dem Stand der Technik, dargestellt in 2a und 2b. Die Reduzierung der Menge des vom Stecker 26 entfernten Materials trägt zur Maximierung der Stärke des Steckers 26 bei.
  • Bezogen auf 4a: Eine andere Ausführungsform einer Antriebsbuchse 50 umfasst eine erste Gruppe von drei Nocken 52 und eine zweite Gruppe von drei Nocken 54, insgesamt sechs Nocken, mit im Wesentlichen gleichen Radius. Die Nocken 52, 54 sind im Wesentlichen abstandsgleich vom Zentrum 56 des Steckers 58 positioniert. Die Nocken 52 der ersten Gruppe sind in einem Abstand von circa 120° zueinander platziert. Die No cken 54 der zweiten Gruppe haben ebenfalls einen Abstand von circa 120° voneinander und alternieren mit den Nocken 52 der ersten Gruppe, so dass jede Nocke 52 der ersten Gruppe auf jeder Seite einer Nocke 54 der zweiten Gruppe in circa 60° Abstand benachbart ist. Jede der Nocken 52, 54 erstreckt sich nach innen zum Zentrum 56 des Steckers 58. Jede der Nocken 52 in der ersten Gruppe umfasst eine flache Oberfläche 60, die neben dem und tangential zum Radiusabschnitt 62 der Nocke 52 angeordnet ist. Die flachen Oberflächen 60 sind so positioniert, dass sie im Wesentlichen 120° Abstand voneinander haben. Die flachen Oberflächen 60 auf den Nocken 52 der ersten Gruppe und den Nocken 54 der zweiten Gruppe fungieren als Kontaktoberflächen für einen Innensechskant-Schraubendreher 64 während der Drehung des Steckers im Uhrzeigersinn.
  • Die Antriebsbuchse 50 der vorliegenden Erfindung umfasst ebenfalls eine erste Gruppe gerundeter Aussparungen 66 und eine zweite Gruppe gerundeter Aussparungen 68 zwischen den Nocken 52 der ersten Gruppe und den Nocken 54 der zweiten Gruppe, was insgesamt sechs Aussparungen ergibt. Die Aussparungen 66 der ersten Gruppe, die zwischen den flachen Oberflächen 60 auf den Nocken 52 der ersten Gruppe und den benachbarten Nocken 54 der zweiten Gruppe angeordnet sind, können eine andere Größe aufweisen als die zweite Gruppe von Aussparungen 68, die zwischen den Radiusabschnitten 62 der Nocken 52 der ersten Gruppe und den benachbarten Nocken 54 der zweiten Gruppe angeordnet sind. Jede aus der ersten 66 und der zweiten 68 Gruppe von Aussparungen geht über in die erste 52 und die zweite 54 Gruppe von Nocken, um einen im Wesentli chen gleichmäßigen Übergang zwischen Aussparungen und Nocken zu bilden.
  • Die erste 52 und zweite 54 Gruppe von Nocken und die erste 66 und zweite 68 Gruppe von Aussparungen der Antriebsbuchse 50 sind vom Zentrum 56 des Steckers 58 so beabstandet, dass, wenn der Innensechskant-Schraubendreher 64 in die Antriebsbuchse 50 eingeführt ist, ein Freiraum 70 zwischen dem Innensechskant-Schraubendreher und der Antriebsbuchse vorhanden ist. Im Besonderen ist ein Freiraum 70 zwischen einem ersten Scheitelpunkt 72 auf jeder der Nocken 52 der ersten Gruppe und einer ersten Gruppe von alternierenden flachen Oberflächen 74 des Innensechskant-Schraubendrehers. Es existiert ein im Wesentlichen gleicher Freiraum 70 zwischen einem zweiten Scheitelpunkt 76 auf jeder der Nocken 54 der zweiten Gruppe und einer zweiten Gruppe von alternierenden flachen Oberflächen 78 des Innensechskant-Schraubendrehers. In einer Ausführungsform hat der Freiraum 70 die Größe von circa 0,04 mm (0,0015 inch). Außerdem stellen die erste 66 und die zweite 68 Gruppe von Aussparungen genügend Freiraum zur Verfügung, so dass die Ecken 80 des Innensechskant-Schraubendrehers 64 keinen Kontakt mit der Wand 82 der Antriebsbuchse 50 haben.
  • Bezogen auf 4b: Wenn der Innensechskant-Schraubendreher 64 im Uhrzeigersinn gedreht wird, um beispielsweise den Stecker mit Außengewinde 58 in Bezug auf ein Befestigungsmittel mit Innengewinde zu drehen, kommt die erste Gruppe von alternierenden flachen Oberflächen 74 des Innensechskant-Schraubendrehers derart in Kontakt mit den flachen Oberflä chen 60 der ersten Gruppe von Nocken 52, dass ein Oberfläche-zu-Oberfläche Kontakt zwischen der ersten Gruppe von alternierenden flachen Oberflächen des Innensechskant-Schraubendrehers und den flachen Oberflächen der ersten Gruppe von Nocken zustande kommt. Ferner kommt die zweite Gruppe von alternierenden flachen Oberflächen 78 des Innensechskant-Schraubendrehers 64 mit den drei Nocken 54 der zweiten Gruppe in Kontakt. Die Ecken 80 des Innensechskant-Schraubendrehers 64 verbleiben jedoch innerhalb der ersten 66 und zweiten 68 Gruppe von Aussparungen und ohne Kontakt mit der Wand 82 der Antriebsbuchse 50. In einer Ausführungsform kann der Innensechskant-Schraubendreher 64 um circa 6° gedreht werden, bevor es zum Kontakt zwischen der ersten 74 und der zweiten 78 Gruppe von flachen Oberflächen des Innensechskant-Schraubendrehers und der ersten 52 und zweiten 54 Gruppe von Nocken der Antriebsbuchse 50 kommt. Auf diese Weise haben die flachen Oberflächen 60 der ersten Gruppe von Nocken 52 Oberflächenkontakt mit den Oberflächen der ersten Gruppe von alternierenden flachen Oberflächen 74 des Innensechskant-Schraubendrehers 64 zwischen der Ecke 80 des Innensechskant-Schraubendrehers 64 und einer Position in circa ein Drittel der Länge der Oberflächen der ersten Gruppe von alternierenden flachen Oberflächen. Außerdem kommen die Nocken 54 der zweiten Gruppe in Kontakt mit den Oberflächen der zweiten Gruppe von alternierenden flachen Oberflächen 78 an einer Position in einem Abstand von circa einem Drittel der Länge der Oberflächen der zweiten Gruppe von alternierenden flachen Oberflächen von den Ecken 80 des Innensechskant-Schraubendrehers. Als Folge davon, ähnlich der Verwendung der Antriebsbuchse 20 in der in 3a und 3b dargestellten Ausführungsform, unterstützt ein relativ großer Materialanteil den Innensechskant-Schraubendreher 64 hinter den Kontaktpunkten und Kontaktoberflächen, verglichen mit der hexagonalen Antriebsbuchse nach dem Stand der Technik (1c und 1d).
  • Mit dem hergestellten Oberflächenkontakt zwischen den flachen Oberflächen 60 der ersten Gruppe von Nocken 52 und der ersten Gruppe von alternierenden flachen Oberflächen 74 des Innensechskant-Schraubendrehers 64 während der Drehung des Innensechskant-Schraubendrehers im Uhrzeigersinn, ist die Wahrscheinlichkeit des Verklemmens des Innensechskant-Schraubendrehers im Vergleich zu Antriebsbuchsen nach dem Stand der Technik (1c) signifikant reduziert. Ohne Verklemmen des Innensechskant-Schraubendrehers 64 in der Antriebsbuchse 50 besteht keine Notwendigkeit, die Drehrichtung des Innensechskant-Schraubendrehers zu ändern, um das Verklemmen zu beheben, bevor der Innensechskant-Schraubendreher aus der Antriebsbuchse entfernt wird. Ferner reduziert das Nicht-Verklemmen die Abnutzung des Innensechskant-Schraubendrehers 64 bei der Benutzung.
  • Wenn der Innensechskant-Schraubendreher 64 gegen den Uhrzeigersinn gedreht wird (nicht dargestellt), um beispielsweise den Stecker mit Außengewinde 58 herauszuschrauben, kommt jede der alternierenden flachen Oberflächen des Innensechskant-Schraubendrehers 64 der ersten 74 und zweiten 78 Gruppe in Kontakt mit einer dazugehörigen Nocke der ersten 52 oder zweiten 54 Gruppe von Nocken, während die Ecken 80 des Innen sechskant-Schraubendrehers wiederum innerhalb der ersten 66 und zweiten 68 Gruppe von Aussparungen und ohne Kontakt mit der Wand 82 der Antriebsbuchse 50 verbleiben. Die Nocken 52, 54 der ersten und zweiten Gruppe kommen in Kontakt mit der ersten 74 und zweiten 78 Gruppe von alternierenden flachen Oberflächen des Innensechskant-Schraubendrehers 64 in einem Abstand von circa einem Drittel der Länge der Oberflächen von den Ecken 80 des Innensechskant-Schraubendrehers.
  • Indem der Kontakt zwischen den Ecken 80 des Innensechskant-Schraubendrehers 64 und der Wand 82 der Antriebsbuchse 50 ausgeschlossen wird, wie in 4a und 4b dargestellt, wird die Abnutzung des Innensechskant-Schraubendrehers signifikant reduziert im Vergleich zur Antriebsbuchse nach dem Stand der Technik in 1c. Wegen der reduzierten Abnutzung des Innensechskant-Schraubendrehers 64 durch die Konfiguration der Antriebsbuchse 50 kann die Tiefe der Antriebsbuchse im Vergleich zur Antriebsbuchse nach dem Stand der Technik reduziert werden. Die Reduzierung der Tiefe der Antriebsbuchse 50 trägt wiederum zur Maximierung der Stärke des Steckers 58 bei.
  • Es ist nach dem Vorangehenden offensichtlich, dass, während bestimmte Formen der Erfindung beschrieben und illustriert wurden, verschiedene Modifizierungen vorgenommen werden können, ohne vom Anwendungsbereich der Erfindung abzuweichen. Dementsprechend ist es nicht beabsichtigt, die Erfindung zu beschränken, außer durch die angehängten Ansprüche.

Claims (10)

  1. Hexagonale Antriebsbuchse (20, 50) für einen Stecker (26, 58), der von einem Innensechskant-Schraubendreher (32, 64) eingedreht wird, wobei die Antriebsbuchse sechs um das Zentrum (24, 56) des Steckers (26, 58) herum angeordnete Oberflächen sowie Aussparungen (30, 66, 68) aufweist, welche sich zwischen diesen sechs Oberflächen befinden, wobei die Buchse dahingehend gekennzeichnet ist, dass die sechs Oberflächen umfassen: eine erste Gruppe aus drei Oberflächen (52), wobei jede dieser zur ersten Gruppe gehörenden Oberflächen eine zumindest teilweise flache Oberfläche (28, 60) umfasst; und ein zweite Gruppe aus drei Oberflächen, wobei jede dieser zur zweiten Gruppe gehörenden Oberflächen von gerundeten Nocken (22, 54) mit einem im Wesentlichen gleichen Radius gebildet wird, wobei die gerundeten Nocken (22, 54) im Wesentlichen abstandsgleich zum Zentrum (24, 56) des Steckers und ungefähr in einem Abstand von 120° zueinander positioniert sind; wobei jede flache Oberfläche (28, 60) im Wesentlichen gegenüber einer der gerundeten Nocken (22, 54) und im Wesentlichen abstandsgleich zum Zentrum des Steckers positioniert ist.
  2. Hexagonale Antriebsbuchse (20) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die zur zweiten Gruppe gehörenden drei Oberflächen (22) so positioniert sind, dass ein erster Freiraum (34) zwischen dem Scheitelpunkt (36) jeder der gerundeten Nocken (22) und den dazugehörigen Oberflächen des in die Antriebsbuchse (20) eingeführten Innensechskant-Schraubendrehers (32) entsteht, und dass die zur ersten Gruppe gehörenden drei Oberflächen so positioniert sind, dass sie einen zweiten Freiraum (40) zwischen den Nocken mitsamt den flachen Oberflächen (28) und den dazugehörigen Oberflächen des Innensechskant-Schraubendrehers (32) bilden.
  3. Hexagonale Antriebsbuchse (50) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Gruppe aus drei Oberflächen Nocken (52) umfasst, welche Radiusabschnitte (62) von im Wesentlichen gleichem Radius aufweisen, die um das Zentrum (56) des Steckers (58) herum platziert sind, wobei die Nocken (52) der ersten Gruppe aus drei Oberflächen im Wesentlichen abstandsgleich zum Zentrum des Steckers sind und sich in einem Abstand von ungefähr 120° zueinander befinden, wobei jede der flachen Oberflächen (60) so platziert ist, dass sie an den Radiumsabschnitt (62) der Nocken der ersten Gruppe aus drei Oberflächen anliegt und tangential zu ihm angeordnet ist, wobei jede der Nocken (54) der zweiten Gruppe aus drei Oberflächen sich ungefähr in einem Abstand von 60° zu den Nocken (52) der ersten Gruppe befindet.
  4. Hexagonale Antriebsbuchse (50) nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Radius der zweiten Gruppe aus drei Oberflächen (54) und der Radius der Nocken (52) der ersten Gruppe aus drei Oberflächen im Wesentlichen gleich ist.
  5. Hexagonale Antriebsbuchse (50) nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Abstand zwischen der zweiten Gruppe aus drei Oberflächen (54) und dem Zentrum (56) des Steckers (58) sowie der Abstand zwischen den Nocken (52) der ersten Gruppe aus drei Oberflächen und dem Zentrum des Steckers im Wesentlichen gleich ist.
  6. Hexagonale Antriebsbuchse (50) nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die flachen Oberflächen (60) im Wesentlichen in einem Abstand von 120° zueinander platziert sind.
  7. Hexagonale Antriebsbuchse (50) nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass: die Nocken (52) der ersten Gruppe aus drei Oberflächen so positioniert sind, dass ein erster Freiraum (70) zwischen dem Scheitelpunkt (72) jeder dieser Nocken (52) und den dazugehörigen Oberflächen (74) des in die Antriebsbuchse (50) eingeführten Innensechskant-Schraubendrehers (64) entsteht; und die drei Oberflächen (54) der zweiten Gruppe so positioniert sind, dass ein zweiter Freiraum (70) zwischen dem Scheitelpunkt (76) jeder der gerundeten Nocken (54) und den dazugehörigen Oberflächen (78) des in die Antriebsbuchse (50) eingeführten Innensechskant-Schraubendrehers (64) entsteht.
  8. Hexagonale Antriebsbuchse (50) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass jede der Nocken (22, 52, 54) sich nach innen zum Zentrum (24, 56) des Steckers (26, 58) hin erstreckt.
  9. Hexagonale Antriebsbuchse (20, 50) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass jede der Aussparungen (30, 66, 68) einen im Wesentlichen gleichmäßigen Übergang zwischen den Oberflächen der zweiten Gruppe und den Oberflächen der ersten Gruppe bildet.
  10. Hexagonale Antriebsbuchse (20, 50) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Aussparungen (30, 66, 68) eine Größe aufweisen, durch welche ein ausreichender Freiraum gewährleistet wird, so dass die Ecken des in die Antriebsbuchse (20, 50) eingeführten Innensechskant-Schraubendrehers (32, 64) mit keiner der Wände der Antriebsbuchse in Berührung kommen.
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