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Die
vorhandene Erfindung bezieht sich im Allgemeinen auf einem Koffer
und besonders auf einem verstärkten
Oberteil des Koffers.
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Es
ist offensichtlich, dass ein Koffer stark in dem Aufbau und leicht
im Gewicht sein muss. Um die strukturelle Stärke des herkömmlichen
Kofferoberteils zu erhöhen,
wird das Oberteil mit einem Verstärkungsrahmen 50, wie
in Tabelle 7 gezeigt versehen. Der Verstärkungsrahmen 50 der
vorherigen Art wird von einem verbogenen, steifen Plastikblatt gebildet. Der
Verstärkungsrahmen 50 hat
einen unteren Teil 50a, der durch eine untere Platte 51 verstärkt wird. Die
Hinzufügung
der unteren Platte 51 ergibt eine Zunahme der Dicke und
Gewicht vom unteren Teils 50a des Verstärkungsrahmens 50.
Jedoch ohne die verstärkende
untere Platte 51, ist der untere Teil 50a gegen
Deformation durch das Gewicht der Artikel beeinflusst, die innerhalb
des Koffers gehalten werden. Es wird bereitwillig geschätzt, dass
der verformte untere Teil 50a die gesamte Stabilität des Koffers
ernsthaft untergraben kann, dadurch wird der Koffer verletzbar zum
Umwerten macht.
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US 6,220,412 B geben
den Blick auf einen steifen Rahmenreisebeutel frei, der mit einem
steifen Rahmen Zusammenbau gebildet wird, der eine Frontverkleidung,
ein Rückwandblech
und C-geformte untere Verkleidung umfasst. Für erhöhte Stärke und verringertes Gewicht
wird jede Verkleidung mit den longitudinal verlängernden Zellen gebildet, die von
longitudinalen Verlängerungsrippen
definiert werden.
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Ein
Ziel der anwesenden Erfindung ist, einen Verstärkungsrahmen zur Verfügung zu
stellen, der die Probleme verbessert, die mit dem Verstärkungsrahmen
der vorherigen Art verbunden sind, der oben beschrieben wird.
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Dementsprechend
in einem ersten Aspekt wird einer Verstärkungsrahmen für einen
Koffer zur Verfügung
gestellt, ein besagter Rahmen enthaltet eine Rückplatte, eine Deckplatte und
eine Basisplatte. Die Deckplatte und die Basisplatte werden sich entgegengesetzt
und die Rückplatte
verlängert
sich zwischen den Rändern
davon, worin besagte Basisplatte mindestens eine Verstärkungsrippe
hat, und besagte Rippe eine Basisrippe ist, die mindestens Teilweise über der
Basisplatte verlängert,
dadurch gekennzeichnet, dass besagte Basisrippe eine Mehrzahl der
Fasern und mindestens einige von besagten Fasern über besagter
Basisplatte diagonal verlängern
lässt.
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Indem
man mindestens eine Verstärkungsrippe
entsprechend diesem Aspekt zur Verfügung stellt, kann die Basisplatte
genug stark gemacht werden, um das Gewicht der Artikel im Koffer
zu stützen, aber
das Gewicht der Basisplatte wird nicht erheblich erhöht.
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Eine
weitere Verstärkungsrippe
kann zur Verfügung
gestellt werden, die eine Umfangsrippe ist, die sich herum verlängert, vorzugsweise,
und vom Umkreis der Basisplatte aufrecht steht. Die Umfangsrippe
kann eine Einzelne Rippe sein, die sich um den gesamten Umkreis
verlängert,
oder wechselweise eine Mehrzahl der Einzelnen Rippen sein kann,
die sich entlang jeder Seite der Platte verlängern und an den Ecken der
Platte treffen. Auf jedem Fall vorzugsweise wird mindestens einer
Eckrippe für die
Verstärkung
von mindestens einer Ecke der Umfangsrippe zur Verfügung gestellt
(wenn die Rippe ein Einzelnes Element ist) oder zur Verstärkung der
Verbindung zwischen zwei Umfangsrippen (wenn die Umfangsrippe nicht
ein Einzelnes Element ist).
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In
einigen Verkörperungen
kann die Basisplatte nur durch die Verstärkungsrippe (S) geformt werden,
d.h. die Basisplatte enthält
die Blendenöffnungen,
die durch die Rippe (S) definiert werden, anstatt eine feste Platte
mit den Rippen gewesen ist, die über
seiner Oberfläche
verlängern.
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In
einigen Verkörperungen
sind die Rückplatte
und die Deckplatte integral.
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In
anderen Verkörperungen
ist die Deckplatte getrennt von der Rückplatte.
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Die
Deckplatte kann mindestens eine Verstärkungsrippe mit einschließen, die
herüber
verlängert
und vorzugsweise von der Deckplatte aufrecht steht. Mindestens kann
ein Rand der Deckplatte in Richtung zur Basisplatte gekurvt werden.
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Vorzugsweise
umfasst die weitere Basisplatte einen Radrahmen für Unterbringungsräder.
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Besonders
in den bevorzugten Verkörperungen
enthält
der Verstärkungsrahmen
weiter zwei seitliche Platten, die Seite Platten werden eine andere entgegengesetzt
und verlängern
sich zwischen der Deckplatte und der Basisplatte und sind im Wesentlichen
senkrecht zur Rückplatte.
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In
einem Zweiten Aspekt wird einem Koffer zur Verfügung gestellt, der einen Verstärkungsrahmen
entsprechend dem Ersten Aspekt und einem Oberteil enthalten, das
den Rahmen umgibt.
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Die
Eigenschaften und die Vorteile der anwesenden Erfindung werden mehr
bereitwillig nach Überlegung
der folgenden ausführlichen
Beschreibung der bevorzugten Verkörperungen von der anwesenden
Erfindung mit Bezug auf die begleitenden Zeichnungen verstanden,
in denen:
Tabelle 1 zeigt eine Explosionsdarstellung eines
Verstärkungsrahmens
einer ersten bevorzugten Verkörperung
der anwesenden Erfindung;
Tabelle 2 zeigt eine Perspektiveansicht
des Verstärkungsrahmens
der ersten bevorzugten Verkörperung von
der anwesenden Erfindung;
Tabelle 3 zeigt eine schematische
Ansicht des Vorderseite eines Koffers, welches durch den Verstärkungsrahmen
der ersten bevorzugten Verkörperung der
anwesenden Erfindung verstärkt
wird;
Tabelle 4 zeigt eine schematische Ansicht der Rückseite
des Koffers, der in Tabelle 3 gezeigt wird;
Tabelle 5 zeigt
eine Explosionsdarstellung eines Verstärkungsrahmens einer zweiten
bevorzugten Verkörperung
der anwesenden Erfindung;
Tabelle 6 zeigt eine Perspektiveansicht
des Verstärkungsrahmens
der zweiten bevorzugten Verkörperung
von der anwesenden Erfindung; und Tabelle 7 zeigt eine Perspektiveansicht
eines Verstärkungsrahmens
der vorherigen Art.
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Wie
in Tabellen gezeigt bevorzugte 1–4, ein Verstärkungsrahmen 7 vom
ersten Verkörperung
der anwesenden Erfindung wird verwendet, den Koffer 10 zu
konstruieren. Der Koffer 10 ist von einem rechteckigen
Aufbau. Das Oberteil des Koffers 10 wird von einem Tuch
oder von einem Kunststoff gebildet. Das Oberteil des Koffers 10 hat
einen oberen Teil, einen unteren Teil und zwei seitliche Teile.
Der obere Teil wird mit einem Handgriff 11 versehen. Der
rückseitige Teil
wird mit einer einziehbaren Zugstange 8 versehen. Der vordere
Teil des Koffers 10 wird mit einer Abdeckung 13 versehen,
die eine Reißverschlussöffnung hat.
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Der
Verstärkungsrahmen 7 vom
ersten bevorzugte Verkörperung
der anwesenden Erfindung wird gebildet von einem steifen Kunststoff
und wird gebildet von einer unteren Platte 1, einer Rückplatte 2,
einer Deckplatte 3, einer erste Seite Platte 4 und einer
Zweite Seite Platte 4'.
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Die
Basisplatte 1 wird durch Einspritzungsformteil gebildet
und einschließt
eine Basisrippe 1b und eine Umfangsrippe 1a, die
von der Fläche
der Basisplatte 1 angehoben wird. Die Umfangsrippe 1a wird
an jeder Ecke mit einer Eckrippe 1c. versehen.
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Die
Basisplatte 1 wird auf seiner Unterseite mit zwei Radrahmen 9 versehen,
die Räder
für die Erleichterung
der Bewegung des Koffers stützen.
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Die
Rückplatte 2 wird
an seinem untereren Ende an der Basisplatte 1 befestigt.
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Die
einziehbare Zugstange 8 wird an seinem untereren Ende mit
der Basisplatte 1 mittels eines Befestigungsstückes 5 befestigt,
sodass das obere Ende der Zugstange 8 von der Deckplatte 3 hervorsteht,
wie in Tabelle 4 gezeigt.
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Die
zwei seitlichen Platten 4.4' werden
an ihren untereren Enden mit den Seiten der Basisplatte 1 befestigt.
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Die
Methode der Befestigung des Verstärkungsrahmens 7 in
den Koffer 10 ist nicht das Thema der anwesenden Erfindung.
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Die
Umfangsrippe 1a, die Basisrippe 1b und die Ecke
Rippen 1c der Basisplatte 1 von der ersten bevorzugten
Verkörperung
der anwesenden Erfindung dient dazu, den Koffer 10 mit
der wirkungsvollsten Verstärkungsstärke zu versehen.
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Es
muss hier gemerkt werden, dass die Deckplatte 3 und die
Rückplatte 2 des
Verstärkungsrahmens 7 vom
ersten bevorzugten Verkörperung der
anwesenden Erfindung integral gebildet werden, wie in Tabelle 1 gezeigt.
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Wie
in Tabellen 5 und 6 gezeigt, ein Verstärkungsrahmen 7' von dem zweiten
bevorzugten Verkörperung
der anwesenden Erfindung ist im Allgemeinen ähnlich im Aufbau zu dem vom
ersten bevorzugten Verkörperung
der anwesenden Erfindung, außer
dass die zweite bevorzugten Verkörperung
eine Deckplatte 3 enthält,
die getrennt von der Rückplatte 2 gebildet
wird und mit zwei Unterstützungsrippen 3 versehen
wird, die abwärts
gegenüberstellen,
und zwei kurvten Teile 3, die abwärts kurven. Während die
Deckplatte 6 durch die Unterstützungsrippen 3 und
die zwei gebogenen Teile 3 verstärkt wird, kann die Rückplatte 2 in
der Stärke
verringert werden. Außerdem
kann der Verstärkungsrahmen 7' sogar ohne den
zwei seitlichen Platten 4 sein. Die Trennung der Rückplatte 2 von
der Deckplatte 3 erlaubt eine größere Veränderung des Kofferentwurfs.
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Die
Verkörperungen
der anwesenden Erfindung, die oben beschrieben wird, sollen als
seiend illustrativ und nicht einschränkend in jeder Hinsicht betrachtet
werden.