DE60022829T2 - Zugregelungssystem und -Verfahren zur Verringerung der Vorder- und Hinterendenüberfüllung eines kontinuierlich warmgewalzten Produktes - Google Patents

Zugregelungssystem und -Verfahren zur Verringerung der Vorder- und Hinterendenüberfüllung eines kontinuierlich warmgewalzten Produktes Download PDF

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Description

  • Die Erfindung bezieht sich auf das Warmwalzen von Draht- und Stangenprodukten, und insbesondere auf die Vermeidung von vorderen (das heißt Kopf-) und hinteren Enden mit abweichender Dicke.
  • In einem herkömmlichen Walzwerk wird ein Produkt durch eine Reihe von Walzgerüsten geleitet, welche dazu ausgelegt sind, alternierend ovale „O" und runde „R" Querschnitte zu walzen. Die Walzen werden auf eine Art angetrieben, welche sicherstellt, dass das Produkt in einem Spannungszustand gehalten wird, als ein Ergebnis davon, dass das Produkt durch jeden nachfolgenden Walzendurchgang nach vorne gezogen wird. Diese Spannung beeinflusst den Querschnitt des Produktes dadurch, dass er „es einschnürt". Die vorderen und hinteren Enden des Produktes unterliegen jedoch einem spannungsfreien Walzen, wenn sie durch die aufeinander abfolgenden Walzgerüste durchtreten. Somit weist das resultierende Produkt ein vorderes und hinteres Ende mit einem Übermaß auf. Diese müssen abgeschnitten und weggeworfen werden, was einen Produktionsverlust darstellt. Zudem verursachen diese vordere und hintere Enden mit abweichendem Maß einen Verschleiß der Führungen und anderer zugehöriger Einrichtungen in dem Walzwerk.
  • US 4 306 440 , welche den Oberbegriff von Anspruch 1 und von Anspruch 10 bildet, beschreibt einen Vorschlag gemäß dem Stand der Technik, um mit diesem Problem umzugehen, welcher jedoch nur auf das vordere Ende effektiv wirkt.
  • Daher gibt es einen Bedarf für eine Technik, welche das vordere Ende und die hinteren Enden mit abweichender Dicke von kontinuierlich warmgewalzten Produkten eliminiert.
  • Kurz gesagt, gemäß der vorliegenden Erfindung umfasst ein System zum Steuern der Querschnittsfläche des vorderen und hinteren Endes eines kontinuierlich warmgewalzten Produktes in einem Walzwerk erste und zweite getrennt angetriebene Walzgerüste, welche aufeinander abfolgend entlang einer Walzbahn vor einer stromabwärtigen Gruppe von Walzgerüsten angeordnet sind. Eine Steuervorrichtung stellt die Betriebsgeschwindigkeitsbeziehung zwischen den ersten und zweiten Walzgerüsten ein, um einen vergrößerten (Zug-) Spannungspegel in den Segmenten des vorderen und des hinteren Endes des Produktes, welches zwischen den ersten und zweiten individuell angetriebenen Walzgerüsten hindurchtritt, zu erzielen. Der vergrößerte Spannungspegel erzeugt eine vorgreifende (antizipierende) Verminderung der Querschnittsfläche des Produktes, welche ausreichend ist, um das Fehlen der Verminderung der Querschnittsfläche, welches durch das Nichtvorhandensein der Spannung zwischen den Gerüsten, welche die Segmente des vorderen und hinteren Endes erfahren, während sie in der Gruppe von Walzgerüsten gewalzt werden, begründet ist, zu kompensieren.
  • Um die Querschnittsfläche des vorderen Endes des kontinuierlich warmgewalzten Produktes zu steuern, befiehlt die Steuervorrichtung eine Verminderung der Geschwindigkeit in dem ersten Walzgerüst, wenn sich das vordere Ende dem zweiten, getrennt angetriebenen Walzgerüst nähert, welches benachbart zu und stromabwärts des ersten Walzgerüstes positioniert ist. Die Geschwindigkeitsverminderung stellt den vergrößerten Spannungspegel in dem Produktsegment zwischen dem ersten und dem zweiten Walzgerüst her, wenn das vordere Ende in das zweite Walzgerüst eintritt. Wenn das vordere Ende durch das erste Walzgerüst hindurchgetreten ist, befiehlt die Steuervorrichtung, dass die Geschwindigkeit des ersten Walzgerüsts zu der Nominalgeschwindigkeit zurückkehrt, um die Länge des Produktes zwischen den Segmenten des vorderen und des hinteren Endes zu walzen.
  • Um die Querschnittsfläche des hinteren Endes des Produktes zu steuern, befiehlt die Steuervorrichtung eine Verminderung der Geschwindigkeit des ersten Walzgerüstes, wenn sich das hintere Ende dem zweiten, getrennt angetriebenen Walzgerüst nähert. Die Verminderung der Geschwindigkeit des ersten Walzgerüstes führt zu einem vergrößerten Spannungspegel des Produktes zwischen dem ersten und dem zweiten Walzgerüst, wenn das hintere Ende in das zweite Walzgerüst eintritt. Das bedeutet, die Steuervorrichtung greift der Ankunft der längsgerichteten Enden an dem zweiten Walzgerüst vor (antizipiert diese) und vermindert die Geschwindigkeit des ersten Walzgerüstes auf eine kontrollierte Art und Weise, um eine gewünschte Spannung in dem Segment zwischen dem ersten und dem zweiten Walzgerüst herzustellen.
  • Das Aufbringen einer vorgreifenden (antizipierenden) Steigerung der Zugspannung zwischen den Gerüsten auf die Endsegmente des kontinuierlich warmgewalzten Produktes steuert vorteilhaft die Querschnittsfläche des vorderen Endes und des hinteren Endes des Produktes, um jegliches notwendiges Abschneiden an dem vorderen Ende und dem hinteren Ende zu minimieren und im Idealfall zu eliminieren.
  • Diese und andere Aufgaben, Merkmale und Vorteile der vorliegenden Erfindung werden im Lichte der folgenden detaillierten Beschreibung von vorzuziehenden Ausführungen derselben, wie sie in der begleitenden Zeichnung dargestellt sind, offensichtlicher werden.
  • KURZE BESCHREIBUNG DER ZEICHNUNG
  • Die einzige Figur ist ein Blockdiagramm, welches einen Bereich eines Walzwerks gemäß der vorliegenden Erfindung darstellt.
  • DETAILLIERTE BESCHREIBUNG VON VORZUZIEHENDEN AUSFÜHRUNGEN DER ERFINDUNG
  • Die FIGUR ist ein Blockdiagramm, welches einen Bereich eines Walzwerks 20 zum kontinuierlichen Warmwalzen darstellt, welches ein Produkt entlang einer Walzbahn 22 walzt. Ein erster Detektor 24 für heißes Metall detektiert das Vorhandensein/die Abwesenheit des Produktes entlang der Walzbahn 22 und stellt ein dafür indikatives (bezeichnendes) Signal auf einer Leitung 26 zu einer Steuervorrichtung 28 zur Verfügung. In diesem Bereich des Walzwerks tritt das Produkt in ein Grobwalzwerk 30 ein, umfassend mehrere benachbart zueinander angeordnete Walzgerüste 32, 34, welche das Produkt in einer bekannten Art und Weise bearbeiten. Stromabwärts des Grobwalzwerks 30 gibt es eine Mittelstraße 36, welche ebenso eine Vielzahl von aufeinander abfolgende Walzgerüste 38 bis 40 umfasst, um die Querschnittsfläche des Produktes weiter zu reduzieren. Die Walzgerüste 38 bis 40 der Mittelstraße werden jeweils durch Motoren 42 bis 44 mit variabler Geschwindigkeit angetrieben, beide unter der Kontrolle der Steuervorrichtung 28. Die Motoren 42 bis 44 mit variabler Geschwindigkeit stellen Rückmeldungssignale (Feedback-Signale) jeweils auf den Leitungen 46 bis 48 zu der Steuervorrichtung zur Verfügung, welche bezeichnend für die Last der Motoren sind, zur Steuerung der Motorgeschwindigkeit und der Produktverfolgung. Obwohl nur drei Walzgerüste zu Zwecken der Darstellung gezeigt sind, wird der Fachmann erkennen, dass die Zwischenstraße 36 mehr Gerüste umfassen kann, in Abhängigkeit der Gesamtauslegung des Walzwerks.
  • Ein Dickenmaßsensor (bzw. Kalibersensor) 50 misst die Dicke (bzw. das Kaliber) des warmgewalzten Produktes, welches aus der Mittelstraße 36 heraustritt, und stellt ein gemessenes Dickensignal auf einer Leitung 52 zu der Steuervorrichtung 28 zur Verfügung. Ein zweiter Detektor 54 für warmes Metall detektiert das Vorhandensein/die Abwesenheit des Produktes an dem Auslass der Mittelstraße und stellt ein Signal, welches bezeichnend (indikativ) für das Vorhandensein/die Abwesenheit des Produktes ist, für die Steuervorrichtung auf einer Leitung 56 zur Verfügung, zu Zwecken der Produktverfolgung.
  • Gemäß der vorliegenden Erfindung umfasst das Walzwerk 20 ein Vorendwalzwerk (Prefinishing-Walzwerk) 57, umfassend erste und zweite getrennt angetriebene Walzgerüste 58, 60, welche aufeinander abfolgend entlang der Walzbahn angeordnet sind. Die Steuervorrichtung 28 stellt das Verhältnis der Betriebsgeschwindigkeit zwischen dem ersten und dem zweiten Walzgerüst ein, um einen vergrößerten (Zug-) Spannungspegel in den Segmenten des vorderen und des hinteren Endes des Produktes zu erzielen, welches durch das erste und das zweite Walzgerüst 58, 60 hindurchtritt. Der vergrößerte Pegel der Spannung führt zu einer vorgreifenden (antizipierenden) Verminderung der Querschnittsfläche des Produktes, welche ausreichend ist, um das Fehlen der Verminderung der Querschnittsfläche aufgrund der Abwesenheit der Zwischengerüstspannung, welche die Segmente des vorderen und hinteren Endes während des Walzens stromabwärts des Vorendwalzwerks 57 erfahren, zu kompensieren.
  • Um die Querschnittsfläche des vorderen Endes des kontinuierlich warmgewalzten Produktes zu steuern, befiehlt in einer Ausführung die Steuervorrichtung 28 eine Verminderung in der Geschwindigkeit des ersten Walzgerüstes 58, wenn sich das vordere Ende des Produktes dem zweiten Walzgerüst 60 nähert, welches benachbart zu und stromabwärts des ersten Walzgerüstes 58 positioniert ist. Die Näherung wird durch den Detektor 54 für warmes Metall erfasst, welcher mit einem bekannten Abstand von dem zweiten individual angetriebenen Walzgerüst 60 positioniert ist, und durch die Motorlastsignale. Weil die Geschwindigkeit des Produktes bekannt ist, ist der Zeitpunkt der Ankunft des vorderen Endes an dem zweiten Walzgerüst ebenso bekannt. Die Verminderung der Geschwindigkeit des ersten Walzgerüstes 58 auf weniger als eine nominale Walzgeschwindigkeit bewirkt den vergrößerten Pegel der Spannung des Produktes zwischen dem ersten und dem zweiten Walzgerüst, wenn das vordere Ende in das zweite Walzgerüst 60 eintritt. Das Ausmaß der Spannung ist eine Funktion der Geschwindigkeitsdifferenz zwischen den ersten und den zweiten getrennt angetriebenen Walzgerüsten 58, 60. Wenn das vordere Ende durch das erste Walzgerüst 58 hindurchgetreten ist, befiehlt die Steuervorrichtung 28, dass die Geschwindigkeit des ersten Walzgerüstes zu der Nominalgeschwindigkeit zurückkehrt, um das Segment des Produktes zwischen dem vorderen und dem hinteren Ende zu walzen.
  • Die Länge des vorderen Endes und des hinteren Endes, welche gemäß der vorliegenden Erfindung durch das Vorendwalzwerk 57 gewalzt werden soll, wird als eine Funktion der Länge (S2) der Hinterfüllung (back fill) des fertiggestellten Produktes, welches aus dem Legekonus austritt, und der Produktgeschwindigkeit (V1) an dem Eingang zu dem Vorendwalzwerk 57 und der Ausgangsgeschwindigkeit (V2) an dem letzten Walzgerüst des Walzwerks bestimmt. Zum Beispiel, weil die Länge (S2) der Hinterfüllung des fertiggestellten Produktes, welches aus dem Legekonus austritt, bekannt ist, beträgt die Länge (S1) des vorderen Endes und des hinteren Endes, auf welche der vergrößerte Pegel der Spannung aufgebracht werden wird, näherungsweise S1 = S2 * (V1 V2). Es wird jedoch in Erwägung gezogen, dass der exakte Abstand empirisch ermittelt wird, basierend auf dieser Näherung.
  • Es wird ferner in Erwägung gezogen, dass der Wert der verminderten Geschwindigkeit empirisch abgeleitet wird, basierend auf den individuellen Merkmalen des Walzwerks, welches das Spannungssteuersystem der vorliegenden Erfindung verwendet. Zum Beispiel kann der Wert der verminderten Geschwindigkeit basierend auf der spezifischen Produktgröße, welche gewalzt wird, das Ausmaß der Spannung, welches erforderlich ist, um die gewünschte Querschnittsfläche in dem Produkt zu erzielen, und den Merkmalen der Walzen innerhalb der Gerüste 58, 60 ausgewählt werden. Zusätzlich kann/können der/die Dickensensoren) Merkmale der Produktdicke der Steuervorrichtung zur Verfügung stellen, um den Wert der verminderten Geschwindigkeit zusätzlich einzustellen. In jedem Fall wird jedoch der Fachmann erkennen, dass der Wert der verminderten Geschwindigkeit einfach ausgewählt wird, um einen vergrößerten Pegel der Spannung in den Segmenten des vorderen und hinteren Endes des Produktes, welches durch die ersten und zweiten getrennt angetriebenen Walzgerüste hindurchtritt, zur Verfügung zu stellen, um eine gewünschte Querschnittsfläche des vorderen Endes und des hinteren Endes zu erreichen.
  • Um die Querschnittsfläche des hinteren Endes des Produktes zu steuern, befiehlt die Steuervorrichtung eine Verminderung in der Geschwindigkeit des ersten Walzgerüstes, wenn das hintere Ende sich dem zweiten Walzgerüst 60 nähert. Die Geschwindigkeitsreduzierung bewirkt den vergrößerten Pegel von Spannung auf das Produkt zwischen dem ersten und dem zweiten Walzgerüst, wenn das hintere Ende in das zweite Walzgerüst eintritt. Insbesondere wird die gewünschte schmale Querschnittsfläche dadurch realisiert, dass die Geschwindigkeit auf dem ersten Walzgerüst reduziert wird, um eine Spannung einzustellen, welche verursacht, dass das hintere Ende die gewünschte Querschnittsfläche einnimmt. Wiederum wird der Wert der reduzierten Geschwindigkeit basierend auf der geforderten Spannung ausgewählt.
  • In besonderem Maße umfasst das resultierende Produkt Segmente des vorderen und hinteren Endes, welche Querschnittsflächen aufweisen, die kleiner sind als die Querschnittsfläche der Länge des Produktes, welche sich dort zwischen erstreckt. Das derart konfigurierte Produkt wird durch eine Scher- 80 und Umführungseinrichtung (looping device) 84 weitergeführt, zum Endwalzen in einem Endbearbeitungsblock (finishing block) 86, welcher eine Vielzahl von aufeinander abfolgenden Walzenpaaren aufweist, welche mechanisch untereinander verbunden sind und durch einen gemeinsamen Antrieb 88 angetrieben werden. Die Schere 80 arbeitet derart, dass sie jegliche Segmente des vorderen und hinteren Endes abschneidet, welche nicht vorgreifend in der Querschnittsfläche in dem Vorendwalzwerk 57 vermindert worden sind und/oder von denen anderweitig gefordert wird, dass sie entfernt werden müssen, weil sie aus einem metallurgischen Gesichtspunkt nicht zufriedenstellend sind. Der Endbearbeitungsblock 86 ist vorzugsweise ein NO-TWIST*-Walzwerk, welches durch die Morgan Construction Company in Worcester, Massachusetts, USA (auf welche die vorliegende Erfindung übertragen worden ist) angeboten wird, wie zum Beispiel in dem US-Patent mit der Nummer 4 537 055 beschrieben wird. Die Geschwindigkeitsbeziehung zwischen den Walzenpaaren innerhalb des Endbearbeitungsblockes 86 ist fix, genauso wie der Pegel der Spannung in dem Produkt, welches durch diese hindurchtritt. Somit werden die Segmente des vorderen und hinteren Endes des Produktes einem spannungsfreien Walzen unterzogen, welches aber ohne die vorgreifende Verminderung in der Querschnittsfläche, die in dem Vorendwalzwerk 57 bewirkt worden ist, zu einem Produkt mit abweichender Dicke führen würde. Die vorgreifende Verminderung in den Querschnittsflächen, welche durch das Vorendwalzwerk 57 ausgeführt worden ist, kompensiert jedoch das Fehlen der Spannung, welcher die Segmente des vorderen und hinteren Endes unterliegen, wenn sie in dem Block 86 gewalzt werden, was zu einem endbearbeiteten Produkt führt, welches hinsichtlich seiner Abmaße von einem Ende zum anderen akzeptabel ist, wodurch die Notwendigkeit eliminiert wird, das vordere und hintere Ende abzuschneiden. Weil zudem vergrößerten vorderen und hinteren Enden nicht ermöglicht wird, sich zu entwickeln, wenn das Produkt durch den Block 86 voranschreitet, wird der Verschleiß der Führungen zwischen den Gerüsten und der Arbeitswalzen in dem Block vorteilhaft vermindert.
  • Die Steuervorrichtung 28 umfasst vorzugsweise einen Mikroprozessor (nicht gezeigt), welcher programmierbare Softwareroutinen ausführt, um das System gemäß der vorliegenden Erfindung zu steuern.
  • Obwohl die vorliegende Erfindung im Zusammenhang damit beschrieben worden ist, dass ein vergrößerter Pegel an Spannung durch Vermindern der Geschwindigkeit des ersten individual angetriebenen Walzgerüstes zur Verfügung gestellt wird, kann in einer alternativen Ausführung der vergrößerte Pegel an Spannung ebenso dadurch zur Verfügung gestellt werden, dass die Geschwindigkeit des zweiten individual angetriebenen Walzgerüstes vergrößert wird. Zudem wird in Erwägung gezogen, dass die Annäherung des vorderen Endes und des hinteren Endes an das zweite individual angetriebene Walzgerüst ebenso die Motorlastsignale verwenden kann, zusätzlich zu den Signalen von den Detektoren für warmes Metall und den bekannten Geschwindigkeiten des Produktes an verschiedenen Positionen innerhalb des Walzwerks. Obwohl nur eine einzige Steuervorrichtung dargestellt wird, können auch mehrere Steuervorrichtungen verwendet werden, in Abhängigkeit davon, wie die Steuerungsaufgaben des Walzwerks unterteilt sind. Das Zugsteuersystem der vorliegenden Erfindung eliminiert idealerweise die vorderen und hinteren Enden mit abweichender Dicke und vergrößert somit die Walzwerkausbeute/-effizienz.
  • Obwohl die vorliegende Erfindung mit Bezug auf verschiedene vorzuziehende Ausführungen derselben gezeigt und beschrieben worden ist, können verschiedene Änderungen, Auslassungen und Hinzufügungen an der Form und am Detail derselben daran ausgeführt werden, innerhalb des Schutzumfangs der beigefügten Ansprüche.

Claims (16)

  1. Ein Verfahren zum Walzen eines Produktes mit endlicher Länge kontinuierlich in einer Gruppe von Walzgerüsten (86) in einem Walzwerk, welche aufeinander abfolgend entlang einer Walzbahn (22) angeordnet sind, wobei die Querschnittsfläche des gesagten Produktes über einem wesentlichen Bereich seiner Länge ausgeglichen wird, das zur Verfügung Stellen von ersten und zweiten Walzgerüsten (58, 60), welche getrennt mit Drehgeschwindigkeiten angetrieben werden und aufeinander abfolgend entlang der gesagten Walzbahn vor der gesagten Gruppe von Walzgerüsten (86) angeordnet sind; und das vorgreifende Einstellen der Drehgeschwindigkeit von wenigstens einem der gesagten ersten und zweiten Walzgerüste (58, 60), um einen vergrößerten Spannungspegel in den Segmenten des vorderen und hinteren Endes zu erreichen, welche dort zwischen hindurch treten, mit dem Ergebnis, dass die gesagten Segmente des vorderen und hinteren Endes verminderte Querschnittsflächen aufweisen, welche kleiner sind als die Querschnittsflächen des verbleibenden Rests des gesagten Produktes, wobei das Verfahren gekennzeichnet ist durch: die gesagten verminderten Querschnittsflächen sind ausreichend, um eine nachfolgende unzulängliche Reduzierung der Querschnittsfläche, welche von der Abwesenheit eines Zuges zwischen den Gerüsten resultiert, welchen die gesagten Segmente des vorderen und hinteren Endes erfahren, während sie in der gesagten Gruppe von Walzgerüsten (86) gewalzt werden, zu kompensieren.
  2. Ein Verfahren gemäß Anspruch 1, wobei das gesagte erste Walzgerüst (58) stromaufwärts in dem Walzwerk relativ zu dem zweiten Walzgerüst (60) positioniert ist, und der gesagte Schritt des Einstellens den folgenden Schritt umfasst: das Erfassen der Annäherung des vorderen Endes an das gesagt zweite Walzgerüst und ansprechend hierauf das Vermindern der Geschwindigkeit des gesagten ersten Walzgerüstes, um die Spannung auf dem vorderen Ende zu vergrößern, wenn es zwischen dem gesagten ersten und zweiten Walzgerüst hindurchtritt.
  3. Ein Verfahren gemäß Anspruch 1 oder 2, wobei der gesagte Schritt des Einstellens den folgenden Schritt umfasst: das Erfassen der Annäherung des hinteren Endes an das gesagte zweite Walzgerüst und ansprechend hierauf das Vermindern der Geschwindigkeit des gesagten ersten Walzgerüstes, um die Spannung auf dem hinteren Ende zu vergrößern, wenn es zwischen dem gesagten ersten und zweiten Walzgerüst hindurchtritt.
  4. Ein Verfahren gemäß Anspruch 1, wobei das gesagte erste Walzgerüst (58) stromaufwärts in dem Walzwerk relativ zu dem zweiten Walzgerüst (60) positioniert ist, und der gesagte Schritt des Einstellens die folgenden Schritte umfasst: das Erfassen der Annäherung des vorderen Endes an das gesagte zweite Walzgerüst und ansprechend hierauf das Vermindern der Geschwindigkeit des gesagten ersten Walzgerüstes, um die Spannung auf dem vorderen Ende zu vergrößern, wenn es zwischen dem gesagten ersten und zweiten Walzgerüst hindurchtritt; und das Erfassen der Annäherung des hinteren Endes an das gesagte zweite Walzgerüst und ansprechend hierauf das Vermindern der Geschwindigkeit des gesagten ersten Walzgerüstes, um die Spannung auf dem hinteren Ende zu vergrößern, wenn es zwischen dem gesagten ersten und zweiten Walzgerüst hindurchtritt.
  5. Ein Verfahren gemäß Anspruch 2, wobei der Schritt des Verminderns der Geschwindigkeit die folgenden Schritte umfasst: das Auswählen eines Wertes der verminderten Geschwindigkeit als eine Funktion des Produkttyps, welcher gewalzt wird, und einer gewünschten Querschnittsfläche des gesagten vorderen Endes; und das Befehlen des ersten Walzgerüstes auf den gesagten Wert der verminderten Geschwindigkeit.
  6. Ein Verfahren gemäß Anspruch 2, wobei der Schritt des Erfassens die folgenden Schritte umfasst: das Überwachen eines Detektors (59) für warmes Metall, welcher auf einem bekannten Abstand zu dem ersten Walzgerüst angeordnet ist.
  7. Ein Verfahren gemäß Anspruch 1, wobei das gesagte erste Walzgerüst stromaufwärts in dem Walzwerk relativ zu dem zweiten Walzgerüst positioniert ist, und der gesagte Schritt des Einstellens die folgenden Schritte umfasst: das Erfassen der Annäherung des vorderen Endes an das gesagte zweite Walzgerüst und ansprechend hierauf das Vergrößern der Geschwindigkeit des gesagten zweiten Walzgerüstes, um die Spannung auf dem vorderen Ende zu vergrößern, wenn es zwischen dem gesagten ersten und zweiten Walzgerüst hindurchtritt.
  8. Ein Verfahren gemäß Anspruch 1, wobei der gesagte Schritt des Einstellens die folgenden Schritte umfasst: das Erfassen der Annäherung des hinteren Endes an das gesagte zweite Walzgerüst und ansprechend hierauf das Vergrößern der Geschwindigkeit des gesagten zweiten Walzgerüstes, um die Spannung auf dem hinteren Ende zu vergrößern, wenn es zwischen dem gesagten ersten und zweiten Walzgerüst hindurchtritt.
  9. Ein Verfahren gemäß Anspruch 1, wobei das gesagte erste Walzgerüst stromaufwärts in dem Walzwerk relativ zu dem zweiten Walzgerüst angeordnet ist, und der gesagte Schritt des Einstellens die folgenden Schritte umfasst: das Erfassen der Annäherung des vorderen Endes an das gesagte zweite Walzgerüst und ansprechend hierauf das Vergrößern der Geschwindigkeit des gesagten zweiten Walzgerüstes, um die Spannung auf dem vorderen Ende zu vergrößern, wenn es zwischen dem gesagten ersten und zweiten Walzgerüst hindurchtritt; und das Erfassen der Annäherung des hinteren Endes an das gesagte zweite Walzgerüst und ansprechend hierauf das Vergrößern der Geschwindigkeit des gesagten zweiten Walzgerüstes, um die Spannung auf dem hinteren Ende zu vergrößern, wenn es zwischen dem gesagten ersten und zweiten Walzgerüst hindurchtritt.
  10. Ein System zum Steuern der Querschnittsfläche des vorderen und hinteren Endes eines kontinuierlich warmgewalzten Produktes in einer Gruppe von Walzgerüsten (86) in einem Walzwerk, welche aufeinander abfolgend entlang einer Walzbahn (22) angeordnet sind, wobei das gesagte System umfasst: ein erstes Walzgerüst (58); ein zweites Walzgerüst (60), wobei die gesagten ersten und zweiten Walzgerüste mit einer Walzbahn (22) fluchten, entlang welcher sich das kontinuierlich warmgewalzte Produkt bewegt, und die gesagten ersten und zweiten Walzgerüste vor der gesagten Gruppe von Walzgerüsten (86) getrennt angetrieben werden; ein Mittel (54) zum Erfassen der Position des vorderen Endes und des hinteren Endes innerhalb des Walzwerks und zum zur Verfügung Stellen eines Positionssignals, welches bezeichnend dafür ist, und eine Steuervorrichtung (28), ansprechend auf das gesagte Positionssignal, um die Geschwindigkeit der gesagten ersten und zweiten Walzgerüste zu steuern, um wahlweise einen vergrößerten Pegel von Spannung auf das vordere Ende und das hintere Ende des gewalzten Produktes aufzubringen, während sich dieses zwischen dem gesagten ersten und zweiten Walzgerüst befindet, so dass eine gewünschte Querschnittsfläche des vorderen Endes und hinteren Endes erzielt wird, welche kleiner ist als die Querschnittsfläche des Produktes zwischen dem vorderen und dem hinteren Ende, wobei die gesagten verminderten Querschnittsflächen ausreichend sind, um eine unzulängliche Verminderung der Querschnittsfläche zu kompensieren, welche aus einer Abwesenheit einer Spannung zwischen den Gerüsten resultiert, welche durch die gesagten Segmente des vorderen und hinteren Endes erfahren wird, während sie in den gesagten Gruppen von Walzgerüsten gewalzt werden.
  11. Ein System gemäß Anspruch 10, wobei die gesagte Steuervorrichtung umfasst: ein Mittel, welches ansprechend auf das gesagte Positionssignal ist, zum Erfassen der Annäherung des gesagten vorderen Endes an das gesagte zweite Walzgerüst und zum zur Verfügung Stellen eines Trigger-Signals für das vordere Ende, welches bezeichnend dafür ist, und zum Bestimmen, wann das gesagte hintere Ende das gesagte erste Walzgerüst verlassen hat; ein Mittel, welches ansprechend auf das gesagte Trigger-Signal für das vordere Ende ist, zum Vermindern der Geschwindigkeit des gesagten ersten Walzgerüstes; und ein Mittel, welches darauf ansprechend ist, dass das gesagte hintere Ende das gesagte erste Walzgerüst verlassen hat, zum Vergrößern der Geschwindigkeit des gesagten zweiten Walzgerüstes.
  12. Ein System gemäß Anspruch 10, wobei die gesagte Steuervorrichtung einen Mikroprozessor umfasst.
  13. Ein System gemäß Anspruch 10, wobei das gesagte Mittel zum Erfassen der Position des vorderen Endes und des hinteren Endes innerhalb des gesagten Walzwerkes und zum zur Verfügung Stellen eines Positionssignals, welches bezeichnend dafür ist, einen Detektor (54) für warmes Metall umfasst, welcher auf einem bekannten Abstand stromaufwärts der gesagten ersten und zweiten Walzgerüste positioniert ist.
  14. Ein System gemäß Anspruch 10, wobei die gesagte Steuervorrichtung umfasst: ein Mittel zum wahlweisen Aufbringen des vergrößerten Spannungspegels auf das vordere Ende und das hintere Ende des gewalzten Produktes, während sich dieses zwischen den gesagten ersten und zweiten Walzgerüsten befindet, durch Vermindern der Geschwindigkeit des gesagten ersten Walzgerüstes.
  15. Ein System gemäß Anspruch 10, wobei die gesagte Steuervorrichtung umfasst: ein Mittel zum wahlweisen Aufbringen des vergrößerten Spannungspegels auf das vordere Ende und hintere Ende des gewalzten Produktes, während sich dieses zwischen den gesagten ersten und zweiten Walzgerüsten befindet, durch Vergrößern der Geschwindigkeit des gesagten zweiten Walzgerüstes.
  16. Ein System gemäß Anspruch 10, wobei die gesagten ersten und zweiten Walzgerüste stromaufwärts von einem Block von Walzgerüsten positioniert sind.
DE60022829T 1999-07-07 2000-07-05 Zugregelungssystem und -Verfahren zur Verringerung der Vorder- und Hinterendenüberfüllung eines kontinuierlich warmgewalzten Produktes Expired - Lifetime DE60022829T2 (de)

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