DE588056C - UEbergangskupplung - Google Patents

UEbergangskupplung

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DE588056C
DE588056C DEK122541D DEK0122541D DE588056C DE 588056 C DE588056 C DE 588056C DE K122541 D DEK122541 D DE K122541D DE K0122541 D DEK0122541 D DE K0122541D DE 588056 C DE588056 C DE 588056C
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DE
Germany
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pulling
pushing device
coupling
transition coupling
limit positions
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Expired
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DEK122541D
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English (en)
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Krupp Stahl AG
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Krupp Stahl AG
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Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61G—COUPLINGS; DRAUGHT AND BUFFING APPLIANCES
    • B61G5/00—Couplings for special purposes not otherwise provided for
    • B61G5/04—Couplings for special purposes not otherwise provided for for matching couplings of different types, i.e. transitional couplings

Description

*) Von dem Patentsucher ist als der Erfinder angegeben worden:
Üipl.-Ing, Heinrich Egenin Essen.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
BERLIN. GEDRlXKT IN DER RElCHSDHUCItEREI

Claims (1)

  1. Patentanspruch :
    Übergangskupplung für Eisenbahnfahrzeuge mit einer nichtselbsttätigen Schraubenkupplung und einer selbsttätigen, an einer durchgehenden Zug- und Stoßvorrichtung befestigten Mittelpufferkupplung, dadurch gekennzeichnet, daß in die Zug- und Stoßvorrichtung eine Verlängerung dieser Vorrichtung ermöglichende, gegeneinander verschiebbare und in ihrenGrenzlagen feststellbare Teile (C1 D) eingeschaltet sind und beim Verlängern der Zug- und Stoßvorrichtung die Federteller (H) und die zwischen den in ihren Grenzlagen festgelegten Teilen der Vorrichtung und dem Fahrzeuguntergestell eingeschalteten Federn (7) ihre gegenseitige Lage beibehalten.
DEK122541D UEbergangskupplung Expired DE588056C (de)

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DE588056C true DE588056C (de) 1933-11-15

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