DE586563C - Schloss fuer verschliessbare Fahrrad- und Motorradstaender - Google Patents

Schloss fuer verschliessbare Fahrrad- und Motorradstaender

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DE586563C
DE586563C DEH124863D DEH0124863D DE586563C DE 586563 C DE586563 C DE 586563C DE H124863 D DEH124863 D DE H124863D DE H0124863 D DEH0124863 D DE H0124863D DE 586563 C DE586563 C DE 586563C
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DE
Germany
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lock
motorcycle
lockable
shells
fork
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Expired
Application number
DEH124863D
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HEINRICH HOOSE
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HEINRICH HOOSE
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62HCYCLE STANDS; SUPPORTS OR HOLDERS FOR PARKING OR STORING CYCLES; APPLIANCES PREVENTING OR INDICATING UNAUTHORIZED USE OR THEFT OF CYCLES; LOCKS INTEGRAL WITH CYCLES; DEVICES FOR LEARNING TO RIDE CYCLES
    • B62H1/00Supports or stands forming part of or attached to cycles
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62HCYCLE STANDS; SUPPORTS OR HOLDERS FOR PARKING OR STORING CYCLES; APPLIANCES PREVENTING OR INDICATING UNAUTHORIZED USE OR THEFT OF CYCLES; LOCKS INTEGRAL WITH CYCLES; DEVICES FOR LEARNING TO RIDE CYCLES
    • B62H2700/00Supports or stands for two-wheel vehicles
    • B62H2700/005Stands or support attached to bicycle pedals, stands or supports in combination with locking devices, stands to be used as luggage carrier

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Lock And Its Accessories (AREA)

Description

Gegenstand der Erfindung ist ein Schloß für verschließbare Fahrrad- und Motorradständer zum Befestigen an der Hinterradgabel des Fahr- oder Motorrades, bei welchem das Schloßgehäuse aus zwei durch Dorne miteinander verbundenen Schalen und einem zwischen den beiden Schalen eingeklemmten, U-förmig gebogenen Stahlband besteht, wobei auf den Dornen mehrere schließbare, hakeh- «o förmig ausgebildete Zuhaltungen drehbar und federnd angebracht sind, die in bekannter Weise mit mehreren blinden Einlagen abwechseln.
Der Erfindungsgegenstand ist in der Zeich- «5 nung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt. Es zeigen:
Fig. ι eine Ansicht des Schlosses, Fig. 2 einen Seitenriß des Schlosses, Fig. 3 einen Querschnitt des Schlosses, Fig. 4 einen Längsschnitt des Schlosses,
Fig. 5 die Gabel des Ständers im Aufriß, Fig. 6 desgleichen im Seitenriß, Fig. 7 und 8 die Anordnung des Ständers in der Ruhe- und Gebrauchslage. Der Erfindungsgegenstand besteht aus dem Schloßgehäuse 1 mit den beiden durch die durchgehenden Dorne 5 und 6' miteinander verbundenen Schale^ 2 und 3, zwischen denen das U-förmig gebogene Stahlband 4, welches an den Enden 7 und 8 auseinandergebogen ist, eingeklemmt ist und hierbei den Schloßmechanismus vollkommen verdeckt.
In dem Schloßgehäuse 1 sind zwei und mehrere schließbare Zuhaltungen 25, welche hakenförmig nach außen in die Schließöffnungen 9 und 10 der Bügelgabel i-i eingreifen, sowie mehrere blinde Einlagen 26 federnd auf den beiden Verbindungsbolzen 5 und 6 aufgesetzt, wodurch eine sehr gute Sicherheit und eine große Verschiedenheit der einzelnen Schlösser gewährleistet wird.
Die öffnung des Schlosses erfolgt in bekannter Weise vermittels eines entsprechend den Zuhaltungen ausgebildeten Schlüssels. ♦5 Das Schloß ist halbtourig und kann auch ein- und mehrtourig ausgebildet werden.
Die Befestigung des Schlosses an der Gabel des Fahr- oder Motorradständers erfolgt vermittels der beiden Bügel 12 und 13, welche mit den Zapfen 14 und 15 in den beiden Schalen 2 und 3 drehbar eingehängt sind und deren untere Teile 16 und 17 vermittels einer durch das Loch 18 hindurchgesteckten Schraube nach Aufsetzen auf dem Gabelarm fest miteinander verbunden werden. Da die Gabel 11 die beiden Bügel 12 und 13 im geschlossenen Zustand umfaßt, so ist ein Abnehmen des abgeschlossenen Schlosses gänzlichausgeschlossen und somit ein Diebstahl des Rades unmöglich gemacht.
Beim Gebrauch wird das Schloß an einem oder beiden Armen des. Fahr- oder Motorrades vermittels einer durch das Loch 18 der beiden Bügel 12 und 13 hindurchgezogenen Schraube 27 (Fig. 1) befestigt. Wird der Fahrrad- oder Motorradständer in die senkrechte Lage herumgeklappt, so greifen die beiden Gabelenden 9 und 10 der Gabel n des Fahr- oder Motorradständers in die öffnungen 19 und 20 des Schloßgehäuses 1 von unten herein, so daß die Haken 21 und 22 der Zuhaltungen zurückgedrückt werden und die Schließöffnungen 9 und 10 der Gabel n von selbst einschnappen.
Da alle verriegelten Teile innerhalb des Schlosses liegen und man somit an diese nicht herankommen kann, so kann das Schloß im abgeschlossenen Zustand nicht abgenommen werden.

Claims (1)

  1. 80 Patentanspruch:
    Schloß für verschließbare Fahrrad- und Motorradständer zum Befestigen an der Hinterradgabel des Fahr- oder Motorrades, dadurch gekennzeichnet, daß das Schloßgehäuse (1) aus den beiden durch die Dorne (5) und (6) miteinander verbundenen Schalen (2) und (3) und dem zwischen diesen beiden Schalen eingeklemmten U-förmig gebogenen Stählband (4) besteht, und daß auf den Dornen (S, 6) mehrere schließbare, hakenförmig ausgebildete Zuhaltungen drehbar und federnd angebracht sind, die in an sich bekannter Weise mit mehreren blinden Einlagen abwechseln.
    Hierzu ι Blatt Zeichnungen
DEH124863D Schloss fuer verschliessbare Fahrrad- und Motorradstaender Expired DE586563C (de)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3269701A (en) * 1963-10-17 1966-08-30 Carrier Corp Stator blade support

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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