DE581701C - Aus Metallblech zusammengefuegter Wagenkoerper - Google Patents

Aus Metallblech zusammengefuegter Wagenkoerper

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DE581701C
DE581701C DEG81833D DEG0081833D DE581701C DE 581701 C DE581701 C DE 581701C DE G81833 D DEG81833 D DE G81833D DE G0081833 D DEG0081833 D DE G0081833D DE 581701 C DE581701 C DE 581701C
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DEG81833D
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D27/00—Connections between superstructure or understructure sub-units
    • B62D27/04—Connections between superstructure or understructure sub-units resilient

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Connection Of Plates (AREA)
  • Laminated Bodies (AREA)

Description

Die Erfindung bezieht sich auf einen aus
Metallblech o. dgl. zusammengefügten W agehkörper, dessen Teile durch elastischen Stoff miteinander verbunden sind, indem sie von
S diesem zusammengehalten werden.
Bekannt ist, Teile von Wagenkörpern miteinander unter Zwischenschaltung von elastischem Stoff zu vereinigen, indem z. B. aus Gummi bestehende Profile in die Stoßfugen ίο der Wagenkörperteile bzw. um deren entsprechend geprägte Ränder — dann unter Zuhilfenahme metallischer Zwingen — geklemmt werden.
Der Nachteil dieser Verbindungen besteht darin, daß die (überdies schwierig herzustellenden) Gummiprofile durch das dauernde Gequetschtsein brüchig werden, ferner infolge des Arbeitens der Metall- auf der Gummioberfläche, abgesehen von den aufao tretenden Quietschgeräuschen, ■ verschleißen, wodurch die Verbände, undicht werden und sich lockern, also baldiger Zerstörung anheimfallen.
Erfindungsgemäß werden die Teile des Wagenkörpers- nun miteinander verbunden durch Weichgummivulkanisat o. dgl., das die Stoßfugen elastisch, überbrückend auf die Ränder der Teile, an diesen fest haftend, kalt oder warm aufgebracht ist.
Zur Erhöhung der mechanischen Festigkeit der die Teile zusammenhaltenden Masse, können in dieselbe Fasern, Gewebe, Bleche o. dgl. eingebettet bzw. aufgebracht werden.
Eine Verbesserung der Haftung der elastisehen Masse auf den Wagenkörperteilen ist erzielbar durch Vergrößern der Haftfläche durch Aufrauhen, z. B. Perforieren oder Prägen derselben.
Abb. ι stellt beispielsweise eine Stoßverbindung einfachster Art gemäß der Erfindung im Schnitt dar. 1 und 2 sind zu verbindende Wagenkörperbleche, 3 ist die elastische Masse, welche die Fuge überbrückt und die Bleche vermöge ihrer Haftung auf beiden Teilen zusammenhalt.
Abb. 2 zeigt ein weiteres Beispiel, bei dem die zu verbindenden Bleche entsprechend geprägt sind.

Claims (3)

Patentansprüche:
1. Aus Metallblech o. dgl. zusammengefügter Wagenkörper, dessen Teile unter Zwischenschaltung von elastischem Stoff verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, daß die einzelnen Teile durch eine auf dem Metall haftende Schicht aus Weichgummivulkanisat o. dgl. verbunden sind.
2. Aus Metallblech o. dgl. zusammengefügter Wagenkörper nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die die Teile zusammenhaltende haftende Schicht durch eingebettete oder aufgebrachte Fasern, Gewebe, Metallstreifen o. dgl. verfestigt ist.
3. Aus Metallblech o. dgl. zusammengef ügter Wagenkörper nach Anspruch 1 bzw. ι und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Metallteile o. dgl. aufgerauht bzw. geprägt sind, um ein sicheres Haften der verbindenden Schicht zu erzielen.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
DEG81833D 1932-02-05 Aus Metallblech zusammengefuegter Wagenkoerper Expired DE581701C (de)

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DEG81833D DE581701C (de) 1932-02-05 Aus Metallblech zusammengefuegter Wagenkoerper

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DEG81833D DE581701C (de) 1932-02-05 Aus Metallblech zusammengefuegter Wagenkoerper
DE400048X 1932-02-05

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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE934990C (de) * 1943-05-12 1955-11-10 Hoehr Grenzhausen Bei Koblenz Verfahren zum Verbinden von Kunstharzpressteilen, insbesondere Karosserieteilen
DE1254040B (de) * 1963-01-24 1967-11-09 Daimler Benz Ag Kotfluegelanordnung, insbesondere an Kraftfahrzeugen
DE2855380A1 (de) * 1978-12-21 1980-07-10 Maschf Augsburg Nuernberg Ag Verband aus einem fahrzeugrahmen und karosserieteilen

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DE934990C (de) * 1943-05-12 1955-11-10 Hoehr Grenzhausen Bei Koblenz Verfahren zum Verbinden von Kunstharzpressteilen, insbesondere Karosserieteilen
DE1254040B (de) * 1963-01-24 1967-11-09 Daimler Benz Ag Kotfluegelanordnung, insbesondere an Kraftfahrzeugen
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