DE577288C

DE577288C - Brennstoffpumpe

Info

Publication number: DE577288C
Application number: DEM116142D
Authority: DE
Original assignee: AUGSBURG NUERNBERG AKT GES MAS
Current assignee: AUGSBURG NUERNBERG AKT GES MAS
Priority date: 1931-07-12
Filing date: 1931-07-12
Publication date: 1933-05-29

Description

Brennstoffpumpe Den Gegenstand des Hauptpatents bildet eine Brennstoffpumpe für Brennkraftmaschinen mit V oreinspritzung, bei welcher der Pumpenkolben kurz nach Beginn der Brennstofförderung vorübergehend eine in die Pumpenzylinderwand mündende Entlastungsleitung aufsteuert, so daß die Brennstofförderung für kurze Zeit unterbrochen wird.
In Fällen, in denen mit besonders kleinen Brennstoffmengen für die Voreinspritzung gerechnet werden inuß, hat es sich gezeigt, daß eine genaue Bemessung dieser Brennstoffmenge nicht möglich ist, wenn der Kolbendurchmesser für die Voreinspritzung zu groß gewählt wird. Dies ist beispielsweise bei der Pumpe gemäß des Hauptpatents der Fall, denn hier wirkt sowohl bei der Vor- als auch bei der Haupteinspritzung der gleiche Kolbendurchmesser.
Erfindungsgemäß wird daher vorgeschlagen, den Kolben der Brennstoffpumpe in Form eines Stufenkolbens auszubilden und durch den Kolbenteil mit , dem- kleineren Durchmesser die Voreinspritzung vorzunehmen, während für die Haupteinspritzung der Kolbenteil finit dem größeren Durchmesser wirksam sein soll. Auf diese Weise ist es möglich, die Brennstoffmenge für die Voreinspritzung genau abzumessen, da der Durchmesser des oberen Kolbenteils so klein gewählt werden kann, daß die zu fördernde Brennstoffmenge einen Zylinder von einer für gute Regelbarkeit genügenden Höhe er- , gibt.
In der Abbildung ist eine Ausführungsform beispielsweise in einem senkrechten Längsschnitt dargestellt.
Der Pumpenkolben ist in seiner unteren Totpunktlage gezeichnet. a. ist das Zylindergehäuse, in dem der Kolben mit seinem unteren Teil b luftdicht gleitet. Der obere Teil t des Pumpenkolbens, der einen erheblich kleineren Durchmesser als der Teil b aufweist, läuft ebenfalls luftdicht in einer Büchse s, die hier beispielsweise in das Zylindergehäuse a fest eingesetzt ist. Büchse s und Gehäuse a können natürlich auch aus einem Stück gefertigt werden. In dem Ausführungsbeispiel sind die beiden Teile b und t des Stufenkolbens voneinander trennbar ausgebildet. Der Kolbenteil t wird mittels des Fußes z in einer entsprechenden Aussparung des Kolbenteils b gehalten. Man kann natürlich ebensogut den Stufenkolben aus einem Stück herstellen. Der Raum über dem Kolbenteil b ist mit e und der. über dem Kolbenteil t mit j bezeichnet. Der Kolbenteil b ist in bekannter Weise mit einer Aussparung f an der Mantelfläche versehen, deren in geeigneter Weise ausgebildete Kante ä zusammen mit der Öffnung der Brennstoffzuleitung l das Ende der Brennstoff haupteinspritzung steuert. An der inneren 'Mantelfläche der Büchse s ist eine Ringnut _e angeordnet, die mittels einer oder mehrerer Bohrungen y mit dem Raum e in ständiger Verbindung steht. Der Kolbenteil t besitzt ebenfalls an seiner Mantelfläche eine Ringmit v, die mittels einer oder mehrerer Bohrungen w mit dem Raum j ständig verbunden ist.
Die Wirkungsweise der Pumpe ist folgende: Beim Aufwärtsgang des Pumpenkolbens wird der in den Räumen e und j befindliche Brennstoff so lange durch die Leitung L zurückgedrückt, bis die obere Kante zt des Kolbenteiles t die Ringnut v ganz überschliffen hat. Jetzt besteht zwischen dein Raum j und der Leitung l keine Verbindung mehr, so daß infolgedessen der Brennstoff durch das Druckventil c und durch die nicht gezeichnete Einspritzdüse in den Arbeitszylinder gefördert wird. In dein Augenblick, in dem die obere Kante der Ringnut v die untere Kante der Ringnut z überschleift, tritt eine Verbindung des Raumes j über die Bohrungen w, die Ringnut v, die Ringnut x und die Bohrungen y mit dein Raum e und der Leitung l ein. Die Pumpe ist damit wieder entlastet, und der Brennstoff wird wieder durch die Leitung Z zurückgedrückt, d. h. die Voreinspritzung ist beendet. Hat beim weiteren Aufwärtsgang des Kolbens die Kante r des Kolbenteiles b die Öffnung der Leitung l überschliffen, dann setzt die Haupteinspritzung ein. Der Brennstoff wird jetzt von dem Kolbenteil b aus dem Raum e über die Bohrungen y, die Ringnuten x und v und die Bohrungen zu in den Raum j und von dort durch das Druckventil c und die Einspritzdüse in den Arbeitszylinder gedrückt. Die Haupteinspritzung ist beendet, wenn die obere Kante g der Aussparung f die Öffnung der Leitung L überschleift und dadurch über die Bohrung la eine abermalige Entlastung des Raumes e eintritt. Die Nut h. an der äußeren Mantelfläche des Kolbenteils b kann durch eine Bohrung ersetzt werden. Das Einspritzende der Haupteinspritzung kann in bekannter Weise durch Verdrehen des Pumpenkolbens geändert werden, so daß die Kante g der Aussparung f die Leitung l frülier oder später aufdeckt. Auch die Steuerkanten u und r sowie die Kanten der Ringnut v können nach Bedarf kurvenförmig ausgestaltet werden, derart, daß Beginn und Ende sowohl der Voreinspritzung als auch der Haupteinspritzung durch Verdrehen des Pumpenkolbens geändert werden können. In diesem Fall muß bei getrennter Ausführung der Kolbenteile b und t eine Mitnehmervorrichtung angebracht sein, die bei einer Verdrehung des Kolbenteils b die gleichzeitige Verdrehung des Kolbenteils t bewirkt. Der Kolbenteil t kann auch durch eine besondere Vorrichtung unabhängig von dem Teil b drehbar ausgeführt werden.

Claims

PATEN TANSPRÜCI3I.: i. Brennstoffpumpe mit Voreinspritzung nach Patent $7a 711, dadurch gekennzeichnet, daß der Pumpenkolben als Stufenkolben ausgebildet ist, derart, daß der Kolbenteil (t) mit dein kleineren Durchmesser zur Voreinspritzung und der Kolbenteil (b) mit dem größeren Durchmesser zur Haupteinspritzung dient. z. Brennstoffpumpe nach Anspruch 1. dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Kolbenteile (b und t) getrennt voneinander ausgeführt und durch geeignete Vorrichtungen miteinander' verbunden sind. 3. Brennstoffpumpe nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß alle oder ein Teil der steuernden Kanten beider Kolbenteile (b und t) die Gestalt einer Raumkurve besitzen, so daß durch Verdrehen des Kolbens Beginn und Ende der Einspritzungen geregelt werden können. .1 .. Brennstoffpumpe nach Anspruch i und a, dadurch gekennzeichnet, daß die Verbindungseinrichtung zwischen den beiden Kolbenteilen (b und t) mit einem Mitnelimer versehen ist, mit dessen Hilfe beim Verdrehen des Kolbenteils (b) für die Haupteinspritzung auch der Kolbenteil (t) für die Voreinspritzung verdreht wird. Brennstoffpumpe nach Anspruch i und -9, dadurch gekennzeichnet, daß für die Verdrehung des Kolbenteils (t) für die Voreinspritzung eine besondere Vorrichtung angeordnet ist.