DE571572C

DE571572C - Schalterschloss

Info

Publication number: DE571572C
Application number: DESCH85057D
Authority: DE
Inventors: Ernst Besag
Original assignee: Schiele & Bruchsaler Ind
Current assignee: Schiele & Bruchsaler Ind
Priority date: 1928-01-08
Filing date: 1928-01-08
Publication date: 1933-03-02

Description

DEUTSCHES REICH

AUSGEGEBEN AW 2. MÄRZ 1933

REICHSPATENTAMT

PATENTSCHRIFT

KLASSE 21 c GRUPPE 6801

Schalterschloß

Patentiert im Deutschen Reiche vom S.Januar 1928 ab

Die Erfindung bezieht sich auf ein Schalterschloß mit einem Lenkerkniehebel, durch den die im Ausschaltsinn wirkende Kraftkomponente eines die Antriebsachse unmittelbar mit der angetriebenen Achse verbindenden, ein Freiauslöseknie bildenden Doppelkniehebels auf eine lösbare Sperrvorrichtung übertragen wird. Erfindungsgemäß stützt sich das Mittelgelenk des Lenkerkniehebels auf einem Sperrkniehebel ab, dessen Mittelgelenk durch einen Anschlag einstellbar ist.

Die Anwendung eines Doppelkniehebels zur Bewegung der beweglichen Schaltstücke und Herbeiführung der Freiauslösung ist bekannt.

Ferner soll es bekanntgeworden sein, bei Schalterschlössern der eingangs angegebenen Art die im Ausschaltsinn wirkende Kraftkomponente des Doppelkniehebels mittels eines Lenkerkniehebels auf eine Verklinkung zu übertragen, von der der eine Klinkesriteil durch einen Arm eines Winkelhebels gebildet ist, der eine der beiden Laschen des Lenkerkniehebels bildet. Die Kniehebelsperrung beim Erfindungsgegenstand hat gegenüber dieser Klinkensperrung den Vorteil, daß die Auslösekraft durch Verstellung des Anschlags eingestellt und sehr klein gewählt werden kann.

Die Zeichnung gibt ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes wieder, und zwar ist

Abb. ι eine Vorderansicht und

Abb. 2 ein Grundriß desselben.

Die Antriebsachse 17 ist mit der angetriebenen Achse 7 durch den Doppelkniehebel 1, 3, 4, 2 unmittelbar verbunden. Die Platte 1 ist mit der Lasche 3 im Punkt a, die Lasche 3 mit der Lasche 4 im Punkt c und die Lasche 4 mit der Platte 2 im Punkt b gelenkig verbunden. Eine Kraft, vorzugsweise die. eine Feder, ist stets bestrebt, die Platte 2 im Gegensinne des Uhrzeigers zu drehen. Die im Punkte wirksame Komponente dieser Kraft wird durch das Mittelgelenk d des Lenkerkniehebels 5, 6 auf den Sperrkniehebel 8, 9 übertragen. Das Mittelgelenk zwischen den beiden Kniehebellaschen 8, 9 ist durch einen Anschlag 11 einstellbar. Die eine von ihnen ist im Punkt g am Schloßblech ro und die andere im Punkt d an der Lasche 6 angelenkt. Der verstellbare Anschlag 11 hält die beiden Laschen 8, 9 in annähernd koaxialer Lage, wodurch eine leicht lösbare Sperrung erzielt wird. Die Mittellaschen 3, 4 des Freiauslöseknies und die die Sperrvorrichtung bildenden Laschen 8, 9

*) Von dem Patentsucher ist als der Erfinder angegeben worden:

Ernst Besag in Baden-Baden.

sind aus fertigungstechnischen Gründen kongruent. Die Lasche 6 des Lenkerkniehebels ist lose auf der angetriebenen Achse 7 gelagert. Die zweite Lasche 5 des Lenkerkniehebeis, die am Freiauslöseknie befestigt ist, ist in Richtung der angetriebenen Achse 7 gekrümmt. Dadurch, daß die Lasche 6 lose auf der angetriebenen Achse 7 gelagert und die Lasche 5 in Richtung der angetriebenen Achse gebogen ist, wird eine bauliche Vereinfachung des Schlosses erzielt und eine günstige Bemessung der Hebelverhältnisse ermöglicht, dergestalt, daß beim Einschalten trotz der Zunahme des Kontaktdruckes die zur Auslösung erforderliche Kraft annähernd konstant bleibt. Der auf der Achse 7 sitzende, durch die Platte 2 gebildete Teil des Doppelkniehebels i, 3, 4, 2 hat eine Nase 12, die beim Ausschaltvorgang auf den Anschlag 13 trifft und dadurch die Weiterbewegung hemmt. Der auf der Antriebsachse 17 sitzende Teil ι des Doppelkniehebels 1, 3, 4, 2 hat eine Nase 14, die in Verbindung mit einem zeichnerisch nicht dargestellten Anschlag seinen Weg im Gegensinne des Uhrzeigers begrenzt.'

Beim Auftreten eines Überstromes oder eines anderen Fehlers, bei dem eine Auslösung des Schalters erfolgen soll, wird die Auslösewelle 15, etwa durch thermische oder elektromagnetische Auslöser, im Sinne des Uhrzeigers gedreht. Hierdurch schlägt der Anschlag 16 gegen die Lasche 8, so daß die aus den Laschen 8 und 9 gebildete Sperrvorrichtung gelöst wird. Unter dem Einfluß der auf den Gelenkpunkt d ausgeübten, nach links gerichteten Kraft bewegen sich die Laschen 8 und 9 in die strichpunktiert eingezeichneten Stellungen 8' und 9'. Ihrer Bewegung folgt die Lasche 5, indem sie sich in die Stellung 5' verschiebt, wobei der Weg des Punktes d durch den Lenker 6 bestimmt wird. Infolge der Bewegung der Lasche 5 werden die Laschen 3 und 4 knieartig durchgedrückt und gelangen in die strichpunktiert eingezeichneten Stellungen 3' und 4'. Während dieses ganzen Vorganges hat sich die Platte 2 in die Stellung 2' gedreht, die durch das Auftreffen . der Nase 12 auf den Anschlag 13 bestimmt ist.

Hiermit ist der Ausschaltvorgang beendet, und es beginnt ein Vorgang, durch den das Schalterschloß wieder in Bereitschaftsstellung übergeführt wird. Hierbei bewegt sich der Antriebshebel 1 in die Stellung 1"; die Laschen 3 und 4 gelangen in die Stellungen 3" und 4", und die Sperrlaschen 8 und 9 nehmen die ursprünglich innegehabte, annähernd koaxiale Stellung ein. Nunmehr ist der Schalter wieder bereit, eingelegt zu werden. Wird zu diesem Zweck der Antriebshebel 1 im Gegensinne des Uhrzeigers gedreht, bis die Nase 14 auf den ihr zugeordneten Anschlag auftrifft, so gelangen alle Teile des Schalterschlosses wieder in die fett ausgezogene Lage.

Zur Bewegung der Schaltmesser wird eine vielkantige Welle benutzt, die sich mit der Platte 2 dreht und die etwa mit Exzentern ausgestattet sein kann, welche die Schaltmesser entgegen der Kraft von Federn auf ihre Gegenkontakte drücken bzw. die Schaltmesser freigeben, so. daß sie sich unter dem Einfluß von Federkräften von ihren Gegenkontakten entfernen.

Claims

Patentansprüche:

I. Schalterschloß, bei dem die im Ausschaltsinn wirkende Kraftkomponente eines die Antriebsachse unmittelbar mit der angetriebenen Achse verbindenden, ein Freiauslöseknie bildenden Doppelkniehebels mittels eines Lenkerkniehebels auf eine lösbare Sperrvorrichtung übertragen wird, dadurch gekennzeichnet, daß das Mittelgelenk (d) des Lenkerkniehebels (5, 6) sich auf einem Sperrkniehebel (8, 9) abstützt, dessen Mittelgelenk (/) durch einen Anschlag (11) einstellbar ist.
2. Schalterschloß nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß eine (6) der beiden Laschen des Lenkerkniehebels (5, 6) lose auf der angetriebenen Achse (7) gelagert und die andere, am Freiauslöseknie befestigte Lasche (5) desselben in Richtung der angetriebenen Achse (7) gebogen ist.
3. Schalterschloß nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der auf der angetriebenen Achse (7) sitzende Teil (2) des Doppelkniehebels (1, 3, 4, 2j eine Nase (12) hat, die beim Ausschaltvorgang auf einen Anschlag (13) auf trifft.
4. Schalterschloß nach Anspruch. 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der auf der Antriebsachse (17) sitzende Teil (1) des Doppelkniehebels (1,3,4,2) eine Nase (14) hat, ■ die in Verbindung mit einem Anschlag seinen Weg in einer Richtung begrenzt.
5. Schalterschloß nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß . die Mittellaschen (3,4) des Freiauslöseknies und die die Sperrvorrichtung bildenden La-

. sehen (8, 9) kongruent sind.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen