DE567966C

DE567966C - Device for swiveling and locking two protective screens attached to the vehicle in front of the driver's seat

Info

Publication number: DE567966C
Application number: DEC45697D
Authority: DE
Original assignee: Ceskomoravska Kolben Danek AS
Current assignee: Ceskomoravska Kolben Danek AS
Priority date: 1931-07-04
Filing date: 1931-12-01
Publication date: 1933-01-12

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum Schwenken: und Feststellen zweier am Kraftfahrzeug vor dem Führersitz angebrachter Schutzscheiben, durch die diese unabhängig voneinander bewegt und festgestellt werden können. Das Neue der Erfindung wird darin gesehen, daß die Vorrichtung aus zwei konzentrisch gelagerten Wellen oder zwei in hülsenartigen Muttern geführten Gewindespindein besteht, die an den einen Enden je mit einem Handgriff versehen und mit den anderen Enden entsprechend an den Schutzscheiben angelenkt sind. Für beide Wellen kann auch ein gemeinsamer, auf der inneren Welle verschiebbarer Handgriff vorgesehen werden, der wahlweise mit der einen oder der anderen Welle gekuppelt werden kann.The invention relates to a device for pivoting: and locking two on the motor vehicle in front of the driver's seat attached protective windows, which make them independent moved from each other and can be determined. The novelty of the invention is seen in the fact that the device consists of two concentrically mounted shafts or two threaded spindles guided in sleeve-like nuts consists, each provided with a handle at one end and with the other Ends are hinged accordingly to the protective disks. For both shafts there can also be a common one on the inner shaft Slidable handle can be provided, either with one or the other Shaft can be coupled.

Durch die Vorrichtung nach der Erfindung wird eine bequeme Handhabung beider Scheiben von einer Stelle im Inneren des Fahrzeuges aus mit nur einer Hand erzielt. Ein Xebeiivorteü dieser Vorrichtung liegt in einem schönen Aussehen des Fahrzeuges, da seine Vordcrlinie nicht durch die sonst zum Veras stellen der Windschutzscheibe erforderlichen Spreizen gestört ist.The device according to the invention enables convenient handling of both discs achieved from one point inside the vehicle with just one hand. One advantage of this device is one beautiful appearance of the vehicle, as its front line does not go through the otherwise to the veras make the windshield required spreading is disturbed.

In der Zeichnung ist in Abb. 1 und 2 zum Beispiel eine Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes dargestellt. Bei dieser Bauart werden zwei Handgriffe angewendet, von denen jeder zum Heben und Senken je einer Scheibe dient.In the drawing, for example, an embodiment of the subject of the invention is shown in Figs. 1 and 2. With this type of construction two handles are used, each of which is used to raise and lower one pane serves.

Abb. 3 zeigt eine Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes, bei welcher nur ein Handgriff vorgesehen ist, der abwechselnd mit einer der beiden Wellen kuppelbar ist.Fig. 3 shows an embodiment of the subject invention in which only one Handle is provided which can be alternately coupled to one of the two shafts.

Eine übliche durchsichtige, farblose Scheibe ι ruht drehbar mit Hilfe eines Rahmens 2 und eines Rohres 3 in an dem Fahrzeugkasten befestigten Lagern 4. Im Rohre 3 ist ein Rohr 5 gelagert, welches mittels eines Rahmens 6 eine farbige Scheibe 7 trägt. Das Rohr 3 ist mit zwei Armen S und das Rohr 5 mit einem Arm 9 versehen. Dieser tritt durch eine Aussparung des Rohres 3 hindurch. Sämtliche Arme weisen Längsschlitze ι ο bzw. 11 auf, in denen Zapfen 12 bzw. 13 gleiten können. Die Zapfen 12 sitzen an dem gegabelten Ende einer nicht drehbaren, mit Innengewinde versehenen Hülse 14, während der Zapfen 13 an einer ähnlichen Hülse 15 befestigt ist, die konzentrisch zur Hülse 14 liegt. In die Hülsen 14 und 15 sind entsprechende Schrauben 16 und 17 eingeschraubt, von denen die Schraube 16 in eine Welle 18 ausläuft, die zu einem knopfartigen Hangriff 20 ausgebildetA conventional transparent, colorless disk ι rests rotatably with the aid of a frame 2 and a pipe 3 in bearings 4 fixed to the vehicle body. In the pipe 3 there is a pipe 5 stored, which carries a colored disc 7 by means of a frame 6. The pipe 3 is with two arms S and the tube 5 are provided with an arm 9. This occurs through a recess of the tube 3 through it. All arms have longitudinal slots ι ο or 11, in which pins 12 and 13 can slide. The pins 12 sit at the forked end a non-rotatable, internally threaded sleeve 14, while the pin 13 on a similar sleeve 15 is attached, which is concentric to the sleeve 14. In the pods 14 and 15 are corresponding screws 16 and 17 screwed, of which the screw 16 terminates in a shaft 18, which to a button-like handle 20 is formed

ist. Die Schraube 17 läuft in einer Welle 19 über, die ebenfalls einen knopf- bzw. handradförmigen Griff 21 aufweist. Die beiden Schrauben 16 und 17 sind so gesichert, daß sie sich, während des Drehens der Wellen 18 bzw. 19 nicht verschieben können. Zu diesem Zwecke ruht der Handgriff 20 mittels einer Abstufung und einer Scheibe 23 auf dem verstärkten Ende eines Rohres 24, das an dem Deckel 25 eines die Hebelarme 8 und 9 umschließenden Gehäuses 26 sitzt. Ferner stütztsich ein Bund 27 der Welle 19 gegen eine an dem Griff 20 befestigte Scheibe 28. Das Gehäuse 26 ist an dem Fahrzeugkasten ange,-bracht und weist, um das Schwenken der Scheiben ι und 7 zu ermöglichen, einen Ausschnitt auf.is. The screw 17 runs in a shaft 19 about, which also has a knob-shaped or handwheel-shaped handle 21. The two Screws 16 and 17 are secured so that they cannot move while the shafts 18 and 19 are rotating. To this Purposes, the handle 20 rests by means of a step and a disk 23 on the reinforced End of a tube 24, which on the cover 25 of a lever arms 8 and 9 enclosing Housing 26 is seated. Furthermore, a collar 27 of the shaft 19 is supported against one Disk 28 attached to handle 20. Housing 26 is attached to the vehicle body and has, in order to enable the disks ι and 7 to pivot, a cutout on.

Durch Drehen des Handrades 20 oder 21 und mithin auch der entsprechenden Wellen 18 oder 19 verschieben sich die zugehörigen Hülsen 14 bzw. 15, welche durch die Zapfen 12 bzw. 13 und die hiermit zusammenarbeitenden Arme 8, 9 ein Verschwenken der Scheibe 1 oder 7 bewirken.By turning the handwheel 20 or 21 and therefore also the corresponding shafts 18 or 19 move the associated sleeves 14 or 15, which through the pin 12 or 13 and those working with them Arms 8, 9 cause the disk 1 or 7 to pivot.

Anstatt der beiden Handgriffe ist es möglich, auch nur einen einzigen Griff 29 anzuordnen, welcher dann z. B. drehbar auf der Welle 19 gelagert und mit Kupplungszähnen 30 und 31 versehen-ist. Diese werden nach dem Verschieben des Griffes 29 in axialer Richtung entweder mit den Zähnen 32 oder 33 in Eingriff gebracht, die in geeigneter Weise mit den Wellen 18, 19 verbunden sind. Nach einem Kuppeln der Zähne und darauffolgendem Drehen des Griffes 29 erfolgt dann ein Verschwenken der Scheibe 1 oder 7. Federn 34 halten den Griff 29 außer Eingriff mit den Zähnen 32, 33.Instead of the two handles, it is possible to arrange only a single handle 29, which then z. B. rotatably mounted on the shaft 19 and provided with coupling teeth 30 and 31-is. After the handle 29 has been displaced in the axial direction, these are brought into engagement either with the teeth 32 or 33, which are connected in a suitable manner to the shafts 18, 19. After coupling the teeth and subsequent turning of the handle 29, the disk 1 or 7 is then pivoted. Springs 34 keep the handle 29 out of engagement with the teeth 32, 33.

Claims

Patent claims:

ι. Device for pivoting and locking two on the motor vehicle before Driver's seat attached protective screens, through which these can be moved and locked independently of each other, thereby characterized in that the device consists of two concentrically mounted shafts or two in sleeve-like nuts (14, 15; guided threaded spindles (16, 18 and 17, 19), each at one ends provided with a handle and are hinged with the other ends correspondingly to the protective discs.

2. Apparatus according to claim 1, characterized in that only for both shafts there is a handle (29) which is slidably seated on a shaft (19) and can be coupled with this or the other (i8j.

1 sheet of drawings