DE482390C - Coupling device - Google Patents

Coupling device

Info

Publication number
DE482390C
DE482390C DEST43828D DEST043828D DE482390C DE 482390 C DE482390 C DE 482390C DE ST43828 D DEST43828 D DE ST43828D DE ST043828 D DEST043828 D DE ST043828D DE 482390 C DE482390 C DE 482390C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
sleeve
coupling device
tool
drive
end piece
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DEST43828D
Other languages
German (de)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DEST43828D priority Critical patent/DE482390C/en
Application granted granted Critical
Publication of DE482390C publication Critical patent/DE482390C/en
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H1/00Toothed gearings for conveying rotary motion
    • F16H1/28Toothed gearings for conveying rotary motion with gears having orbital motion
    • F16H1/2854Toothed gearings for conveying rotary motion with gears having orbital motion involving conical gears

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Details Of Spanners, Wrenches, And Screw Drivers And Accessories (AREA)

Description

Kupplungseinrichtung Gegenstand vorliegender Erfindung ist eine Kupplungseinrichtung -zwischen einem treibenden Teil und einem getriebenen Teil mit zwischen diesen Teilen eingeschaltetem Differentialgetriebe, die den Zweck hat, eine allmähliche Einschaltung des getriebenen Teiles, z. B. eines Schraubenziehers oder sonstigen Werkzeuges, zu bewerkstelligen.Coupling device The present invention relates to a coupling device -between a driving part and a driven part with between these parts engaged differential gear, which has the purpose of gradual engagement of the driven part, e.g. B. a screwdriver or other tool, to accomplish.

Mechanisch angetriebene Werkzeuge haben den Nachteil, daß durch die starre Verbindung des treibenden Teiles mit dem getriebenen Teil der diese Werkzeuge bedienende Arbeiter nicht fühlt wie bei der Bedienung von Hand, ob das Werkzeug im richtigen Maße wirkt; es kommt daher z. B. bei mechanisch angetriebenen Schraubenziehern vielfach zu Schraubenbrüchen.Mechanically driven tools have the disadvantage that by the rigid connection of the driving part with the driven part of these tools Operating worker does not feel whether the tool is operated by hand acts in the right measure; it is therefore z. B. with mechanically driven screwdrivers often to screw breaks.

Es sind bereits Differentialgetriebe zwischen einer treibenden und einer getriebenen Welle mit mehreren Kegelrädern bekannt, bei denen je nach dem Maß der durch Bandbremsen erzeugten Bremsung verschiedene Geschwindigkeiten der angetriebenen Welle erzielt werden können. Dabei erfolgt der Antrieb des Getriebes entweder von einer Riemenscheibe aus, welche von der treibenden Welle angetrieben wird und an welche ein oder mehrere Übertragungsräder drehbar befestigt sind, oder er erfolgt von einem auf der treibenden, mit einem Motor gekuppelten Welle sitzenden Kreuzstück aus, welches zur Lagerung von Übertragungsrädern dient.There are already differential gears between a driving and a driven shaft with several bevel gears known, where depending on the Degree of braking produced by band brakes different speeds of the driven shaft can be achieved. The gearbox is driven either from a pulley driven by the driving shaft and to which one or more transmission wheels are rotatably attached, or it is carried out by a person sitting on the driving shaft, which is coupled to a motor Cross piece, which is used to store transmission wheels.

Das Differentialgetriebe gemäß der Erfindung eignet sich besonders zum Antrieb eines rotierenden Werkzeuges, z. B. von einer flexiblen Welle aus, und es enthält zwei Kegelräderpaare, bei denen eines der Kegelräder mit einer Hülse fest verbunden ist, welche das Differentialgetriebe gehäuseartig umschließt, so daß die Hülse gleichzeitig als von Hand abzubremsende Trommel verwendet werden kann.The differential gear according to the invention is particularly suitable to drive a rotating tool, e.g. B. from a flexible shaft, and it contains two pairs of bevel gears, in which one of the bevel gears with a sleeve is firmly connected, which encloses the differential gear like a housing, so that the sleeve can also be used as a drum to be braked by hand.

Zweckmäßig wird die Kupplungseinrichtung so ausgebildet, daß das Antriebsendstück mit dem Endstück für das Werkzeug zwecks Veränderung der Geschwindigkeit des letztern vertauscht werden kann.The coupling device is expediently designed so that the drive end piece with the end piece for the tool to change the speed of the latter can be swapped.

Da beim Gebrauch der Einrichtung der Arbeiter die Hülse durch seine Hand gleiten läßt, so fühlt er, wieviel Widerstand dem Werkzeug durch das Arbeitsstück entgegengesetzt wird, und er kann durch einfache Druckwirkung die Umläufszahl des Werkzeuges entsprechend verändern.Since when using the device of the worker the sleeve through his Lets his hand slide, he feels how much resistance the tool is exposed to by the work piece is opposed, and by simply applying pressure it can increase the number of revolutions of the Change the tool accordingly.

Die einfacheSeschaffenheit der Kupplungseinrichtung ermöglicht eine billige Herstellung derselben.The simple nature of the coupling device enables one cheap production of the same.

Ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes ist in der Zeichnung im Schnitt dargestellt.An embodiment of the subject matter of the invention is shown in the drawing shown in section.

Die Einrichtung weist ein aus zwei rechtwinklig zueinanderstehenden Zapfen r, i und a, a bestehendes Kreuzstück auf, das norinaler w eise den Antrieb ausübt. Die auf den Armen z, a dieses Kreuzstückes drehbar gelagerten Kegelräder 6, 6 greifen mit ihren Zähnen in die dazu passende Verzahnung der Kegelräder q., 5 ein. Das Kegelrad 5 ist mit seiner Nabe 5a in einem Innenflansch 3a des Gehäuses 3 drehbar gelagert, ebenso ist das Ke.gelrad 4, das mit dem Gehäuse 3 fest verbunden ist, um den oberen Zapfen i und die Muffe 7 drehbar. Durch den Antr-eb des Kreuzstückes i, 2 wird das den kleineren Widerstand bietende Kegelrad 5 oder 6 in Umdrehung versetzt, und zwar so, daß bei völligem Festhalten der Hülse 3 bzw. des Kegelrades 4. das Kegelrad 5 die doppelte Umdrehungszahl des Antriebes erreicht, und umgekehrt nimmt das Kegelrad q. mitsamt der Hülse 3 bei völligem Festhalten des Kegelrades 5 bzw. seiner Nabe 5a die doppelte Umdrehungszahl des Antriebes an.The device has a cross piece consisting of two pins r, i and a, a which are at right angles to one another and which normally exerts the drive. The bevel gears 6, 6 rotatably mounted on the arms z, a of this cross piece engage with their teeth in the matching toothing of the bevel gears q., 5. The bevel gear 5 is rotatably mounted with its hub 5a in an inner flange 3a of the housing 3, as is the bevel gear 4, which is firmly connected to the housing 3, rotatable about the upper pin i and the sleeve 7. Through the drive of the cross piece i, 2, the bevel gear 5 or 6 offering the smaller resistance is set in rotation, in such a way that when the sleeve 3 or the bevel gear 4 is completely held, the bevel gear 5 reaches twice the number of revolutions of the drive , and vice versa the bevel gear takes q. together with the sleeve 3, when the bevel gear 5 or its hub 5a is fully held, double the number of revolutions of the drive.

Die vorbeschriebene Einrichtung kann nun vorteilhafterweise zum Anziehen von Schrauben derart verwendet werden, daß in die muffenartig verlängerte Nabe 5a des Kegelrades 5 ein Schraubenzieher 8 eingesetzt wird, während die obere Muffe 7 beispielsweise an eine biegsame Antriebswelle 9 angeschlossen wird. Der Arbeiter hält zunächst die Muffe 5a fest, bis daß der Schraubenzieher in dem Schraubenschlitz sitzt; dann gleitet seine Hand auf die sich drehende Hülse 3 und bremst dieselbe ab, so daß der Schraubenzieher in Umdrehung kommt. Er fühlt in der bremsenden Hand deutlich, wie fest der Schraubenzieher anzieht und kann denselben beliebig durch Nachlassen der Bremsung verlangsamen oder zum Stillstand bringen.The device described above can now advantageously be put on of screws are used in such a way that in the sleeve-like elongated hub 5a of the bevel gear 5 a screwdriver 8 is used, while the upper sleeve 7 is connected to a flexible drive shaft 9, for example. The worker first holds the sleeve 5a until the screwdriver is in the screw slot sits; then his hand slides on the rotating sleeve 3 and brakes the same so that the screwdriver starts turning. He feels in the braking hand It is clear how tight the screwdriver is tightening and how you can push it through at will If the braking is released, slow down or bring to a standstill.

Die Einrichtung kann durch Gleichgestaltung der Aussparungen io und der Durchmesser der Teile 8 und 9 zweckmäßigerweise auch so ausgebildet sein, daß der Schraubenzieher in die Muffe 7 und die Antriebswelle in die Muffe 5a eingesetzt werden können, wodurch erreicht wird, daß bei völligem Abbremsen der Hülse 3 das Werkzeug nur die halbe Umdrehungszahl des Antriebes annimmt, was für größere Schrauben von Vorteil sein kann. Die große Umdrehungszahl wird mit Vorteil zum Bohren und die kleine zum Eindrehen der Schraube verwendet.The device can be configured by designing the recesses io and the diameter of the parts 8 and 9 can also expediently be designed so that the screwdriver is inserted into the socket 7 and the drive shaft is inserted into the socket 5a can be achieved, whereby it is achieved that when the sleeve 3 is fully braked The tool only accepts half the speed of the drive, which is the case for larger screws can be beneficial. The large number of revolutions is advantageous for drilling and the small one used to screw in the screw.

Bei sehr starken Schrauben, bei denen ein größerer Kraftaufwand zum Bremsen nötig ist, kann das Bremsen durch eine Bremszange, die um die Hiilse 3 greift, oder auch durch andere hierzu geeignete Mittel vorgenommen werden.In the case of very strong screws that require a greater amount of force to Braking is necessary, the braking can be done with a brake calliper, which grips around the sleeve 3, or by other suitable means.

Diese Kupplungseinrichtung kann auch für andere Zwecke als für den Antrieb von Werkzeugen dienen, nämlich überall da, wo es sich darum handelt, einen stoßfreien, allmählichen Antrieb eines getriebenen Teiles von einem treibenden Teil aus zu erzielen, wobei zur Schonung der Zahnräder und zur Vermeidung von Reibungsverlust die Hülse 3 nur so lange gebremst zu werden braucht, bis die Umdrehungszahl des Teiles. 5a der Umdrehungszahl des Teiles 3a entspricht, worauf eine Verriegelung dieser beiden Teile stattfinden kann.This coupling device can also be used for purposes other than the Serve the drive of tools, namely wherever it is a question smooth, gradual drive of a driven part from a driving part to achieve from, whereby to protect the gears and to avoid friction loss the sleeve 3 only needs to be braked until the number of revolutions of the Part. 5a corresponds to the number of revolutions of part 3a, whereupon a lock these two parts can take place.

Claims (2)

PATENTANSPRÜCHE: i. Kupplungseinrichtung zwischen einem treibenden Teil und einem getriebenen Teil mit zwischen diesen Teilen eingeschaltetem, -aus zwei Kegelräderpaaren bestehendem Differentialgetriebe, insbesondere für Antrieb eines rotierenden Werkzeuges von einer Welle aus, dadurch gekennzeichnet, daß eines der Kegelräder mit einer Hülse (3) fest verbunden ist, welche das Differentialgetriebe gehäuseartig umschließt, so daß die Hülse (3) gleichzeitig als von Hand abzubremsende Trommel verwendet werden kann. PATENT CLAIMS: i. Coupling device between a driving Part and a driven part with switched-off between these parts two pairs of bevel gears existing differential gear, especially for drive a rotating tool from a shaft, characterized in that one the bevel gears are firmly connected to a sleeve (3), which is the differential gear encloses like a housing, so that the sleeve (3) at the same time as to be braked by hand Drum can be used. 2. Kupplungseinrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß das dem mit der Hülse (3) fest verbundenen Kegelrad (q.) paarweise zugeordnete Kegelrad (5) eine muffenartig verlängerte Nabe (5a) aufweist, die eine Aussparung (io) zum Einstecken eines Werkzeuges enthält, und daß die Gegenseite der Kupplungseinrichtung mit einer Muffe (7) zum Einstecken eines Antriebsendstückes ausgerüstet ist, wobei die Bohrungen und die Aussparungen (io) in der muffenartigen Nabe (5a) bzw. (7) gleichgestaltet sind, so daß das Antriebsendstück mit dem Endstück für das Werkzeug zwecks Veränderung der Geschwindigkeit des letztern vertauscht werden kann.2. Coupling device according to claim i, characterized characterized in that the bevel gear (q.) firmly connected to the sleeve (3) in pairs associated bevel gear (5) has a sleeve-like elongated hub (5a) which has a Contains recess (io) for inserting a tool, and that the opposite side the coupling device with a sleeve (7) for inserting a drive end piece is equipped, the holes and the recesses (io) in the sleeve-like Hub (5a) and (7) are designed the same, so that the drive end piece with the end piece swapped for the tool to change the speed of the latter can be.
DEST43828D 1928-02-07 1928-02-07 Coupling device Expired DE482390C (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEST43828D DE482390C (en) 1928-02-07 1928-02-07 Coupling device

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEST43828D DE482390C (en) 1928-02-07 1928-02-07 Coupling device

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE482390C true DE482390C (en) 1929-09-12

Family

ID=7464535

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DEST43828D Expired DE482390C (en) 1928-02-07 1928-02-07 Coupling device

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE482390C (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3088338A (en) * 1960-08-15 1963-05-07 Duchesne Normand Driver for rotary tools

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3088338A (en) * 1960-08-15 1963-05-07 Duchesne Normand Driver for rotary tools

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2145009C3 (en) Switchable Hanetenzahn transmission for power tools
DE2553667B2 (en) Electric window lifters for automobiles
DE2803933A1 (en) REDUCTION GEAR FOR DENTAL HANDPIECES
DE482390C (en) Coupling device
DE507162C (en) Differential gear for achieving a leading or lagging movement of a driven gear part in relation to a driving gear part
DE570411C (en) Device for clamping an extension arm of radial drilling machines that can be adjusted on a vertical stand
DE1301688B (en) Turret for machine tools, especially lathes
DE514784C (en) Coupling device
DE2545383C3 (en) Load gear with end position decoupling for driving tap changers for tap transformers
DE524142C (en) Rotating tool with gear drive with two clutches arranged between the drive spindle and the tool spindle
DE1946754C3 (en) Multi-speed gear hub for bicycles, motorcycles or the like
DE1088289B (en) Cable tightening device for internal combustion engines with power transmission through friction
DE660548C (en) Gearbox for electrically operated hand-held machine tools
DE394067C (en) Crane with extendable crane column
DE554830C (en) Press spindle gear for sausage filling machines
DE718048C (en) Shoe brake, especially for backstep brake hubs of bicycles
DE871058C (en) Coupling for winches
DE580753C (en) Friction disc clutch with freewheel device for motor vehicles
DE1920743C3 (en) Drive by means of a flexible shaft for exchangeable dental tools
AT119089B (en) Motorcycle transmission.
DE377262C (en) Freewheel hub with back pedal brake
DE1530601C (en) PTO drive of a motor vehicle transmission
DE550483C (en) Starting device for internal combustion engines
DE376140C (en) Returning gear change transmission with stepped pulley drive
DE192894C (en)