DE1022481B

DE1022481B - Wind deflector and anti-glare device on motor vehicle roofs

Info

Publication number: DE1022481B
Application number: DEH22608A
Authority: DE
Inventors: Wilhelm Herrmann
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1955-01-07
Filing date: 1955-01-07
Publication date: 1958-01-09

Description

Windabweiser- und Blendschutzeinrichtung an Kraftfahrzeugdächern Die Erfindung betrifft eine Windabweiser- und Blendschutzeinrichtung an Kraftfahrzeugschiebedächern oder mit Dachöffnungen versehenen Aufbauten von Fahrzeugen mit einer oder mehreren wahlweise als Windabweiser oder als Blendschutz verwendbaren, schwenkbaren Schutzplatten. An Kraftfahrzeugen sind am oberen Rand der vorderen Windschutzscheibe verstellbar angebrachte Sonnenblenden aus durchscheinenden, lichtbrechenden oder undurchsichtigen Stoffen und unabhängig davon bei Fahrzeugen mit Schiebedach eine am vorderen Teil der Seitenwände der Schiebedachöffnung angebrachte Windschutzplatte bekannt. Die Ausbildung und Anordnung dieser Windschutzplatte am vorderen Teil der Schiebedachöffnung ist durchweg umständlich, in unerwünschtem Maße raumbeanspruchend und schwierig in der Handhabung. Bei gleichzeitiger zusätzlicher Anbringung von Blendschutzplatten entstehen für die Fahrzeuginsassen unerwünschte Behinderungen. Die Anbringung der Windschutzplatte ist auch meist so getroffen, daß bei ihrer Benutzung bei offenem Schiebedach die Abdichtung zwischen Dachöffnungsrand und Windschutzplatte unzureichend ist und eine plötzlich während der Fahrt notwendig werdende Schließung des Schiebedaches schwierig oder unmöglich ist. In der Regel kann dies nur bei stehendem Fahrzeug durchgeführt werden.Wind deflector and anti-glare device on motor vehicle roofs The invention relates to a wind deflector and anti-glare device on motor vehicle sunroofs or superstructures of vehicles with one or more roof openings Swiveling protective plates that can be used either as wind deflectors or as glare protection. On motor vehicles, the front windshield can be adjusted at the top edge attached sun visors made of translucent, refractive or opaque Fabrics and, regardless of this, one on the front part of vehicles with a sunroof the side walls of the sunroof opening mounted windbreak known. the Design and arrangement of this windbreak plate on the front part of the sunroof opening is consistently cumbersome, space-consuming and difficult to an undesirable extent in handling. With the simultaneous attachment of anti-glare plates undesirable disabilities arise for the vehicle occupants. The attachment of the Wind protection plate is also usually made so that when you use it with the open Sunroof the seal between the edge of the roof opening and the windbreak plate is inadequate and it suddenly becomes necessary to close the sunroof while driving difficult or impossible. As a rule, this can only be done when the vehicle is stationary be performed.

Es ist auch schon vorgeschlagen worden, an der Außenseite des Fahrzeugdaches schwenkbar und verstellbar angebrachte Windabweiserplatten mittels Tragarme vor den oberen Teil der Windschutzscheibe zu bewegen und sie an der Außenseite dies Fahrzeugdaches wahlweise als Windabweiser oder als Blendschutzplatten zu benutzen. Die Anordnung der Schutzplatten nahe der Dachaußenfläche erzeugt während der Fahrt unerwünschte Fahrwindgeräusche mit unangenehmen Zugerscheinungen und Witterungsbeeinflussungen für die Fahrzeuginsassen, da die Schutzplatten nicht luft- und wasserdicht an der Dachaußenfläche zur Anlage gebracht werden können. Mit den bekannten Windabweisern dieser Art ist auch keine Zusammenwirkung mit dem Schiebedacheinsatz zur Herbeiführung einer zugfreien Entlüftung des Fahrzeuginnern möglich. Die Anbringung der Schutzplatten an der Außenseite des Fahrzeugdaches setzt diese den Unbilden der Witterung mit allen damit verbundenen Nachteilen für Haltbarkeit und Handhabung aus und verunschönt das äußere Aussehen der Fahrzeuge. Andererseiits liegt namentlich bei schnell fahrenden Fahrzeugen ein dringendes Bedürfnis nach einer zugfreien Entlüftung mit möglichst einfachen Mitteln vor, zumal die bisherigen gesonderten Entlüftungseinrichtungen diesen Erfordernissen noch nicht voll entsprechen. Zweck der Erfindung ist die Beseitigung der vorerwähnten Mängel und die Schaffung einer möglichst einfachen, leicht zu handhabenden und vielseitig benutzbaren kombinierten Windabweiser- und Blendschutzeinrichtung, welche gleichzeitig in Zusammenwirkung mit dem durch sie in keiner Weise behinderten Dachlukeneinsatz eine zugfreie Entlüftung des Fahrzeuginnern ermöglicht.It has also been suggested on the outside of the vehicle roof swiveling and adjustable wind deflector plates by means of support arms move the top of the windshield and put them on the outside of this Vehicle roofs can be used either as wind deflectors or as anti-glare panels. The arrangement of the protective plates close to the outer surface of the roof is generated while driving unwanted wind noises with unpleasant drafts and weather influences for the vehicle occupants, as the protective plates are not airtight and watertight on the Roof outer surface can be brought to the plant. With the well-known wind deflectors there is also no interaction of this type with the sunroof insert for bringing about it draft-free ventilation of the vehicle interior is possible. The attachment of the protective plates on the outside of the vehicle roof, this adds to the rigors of the weather all the associated disadvantages for durability and handling the external appearance of the vehicles. On the other hand, this is particularly the case with those who drive quickly Vehicles an urgent need for a draft-free ventilation with possible simple means, especially since the previous separate ventilation devices do not yet fully meet these requirements. The purpose of the invention is elimination the aforementioned shortcomings and the creation of a simple, easy-to-use one and versatile combined wind deflector and glare protection device, which at the same time in cooperation with the by them in no way hindered Roof hatch insert enables draft-free ventilation of the vehicle interior.

Erreicht wird dies dadurch, daß bei einer Windabweiser- und Blendschutzeinrichtung der vorerwähnten Art die Schutzplatten an der Unterseite des Dachrahmens nahe dem vorderen Schiebedachöffnungsrand schwenkbar angeordnet sind.This is achieved in that with a wind deflector and anti-glare device of the aforementioned type, the protective panels on the underside of the roof frame near the front sliding roof opening edge are pivotably arranged.

Weitere Einzelheiten :der Erfindung sind in der Beschreibung im Zusammenhang mit der Zeichnung näher erläutert.Further details: of the invention are related in the description explained in more detail with the drawing.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Gegenstandes der Erfindung in Anwendung an einem Schiebedach eines Personenkraftfahrzeuges schematisch dargestellt. Es zeigt Fig. 1 eine Ausführungsform der Windschutzeinrichtung mit zwei Platten in Sonnenblendschutzstellung an der vorderen Windschutzscheibe des Fahrzeuges in Ansicht von der Rückseite der Windschutzscheibe, Fig. 2 die gleiche Windschutzeinrichtung in gleicher Ansicht in der Windschutzstellung, Fig. 3 die gleiche Windschutzeinrichtung in der gleichen Stellung wie in Fig. 2, von der Seite gesehen, Fig. 4 eine Ausführungsform der mittleren Überbrückungsplatte zweier benachbarter Windschutzplatten in der Windschutzstellung in Seitenansicht.In the drawing is an embodiment of the subject matter of Schematic of the invention in use on a sliding roof of a passenger vehicle shown. 1 shows an embodiment of the wind protection device two panels in sun visor position on the front windshield of the Vehicle in view from the rear of the windshield, Fig. 2 the same Wind protection device in the same view in the wind protection position, FIG. 3 the same wind protection device in the same position as in Fig. 2, from the side 4 an embodiment of the middle bridging plate of two adjacent ones Wind protection panels in the wind protection position in side view.

In Fi:g. 1 bis 3 ist 1 der Karosserierahmenteiil zwischen Dach 2 und vorderer Windschutzscheibe 3, an welchem die Lagerböcke 4 für die Drehachse 5 oder die Drehzapfen der Windschutzplatten 6 befestigt sind. die aus farbizen, l.i-chtbreclieii:d@en Stoffen, z. B. Zellulosekunststoffen, aus Pappe mit Kunstlederüberzug oder aus anderen Stoffen bestehen können. Die Lagerböcke 4 sind so gesetzt, daß die Windschutzplatten 6 in der schräg hochgeklappten Lage nach Fig. 2 und 3 sich gegen den vorderen Rand der Dachlulcenöffnullg 8 für das Schiebedach 9 legen und als Fahrwindabweiserschutzeinrichtung sowie in der heruntergeschwenkten Lage nach der Fig. 1 als Blendschutzmittel verwendet werden können. Der schmale mittlere Zwischenraum zwischen den Platten 6 wird bei ihrer Verwendung als Windabweiserschutzeinrichtung zweckmäßig durch eine über ihre inneren Seitenränder etwas hinwegragende Platte 10 überbrückt, die an einer Schraubzwinge mit Bügel 11 und Klemmschraube 12 befestigt sein kann und gleichzeitig die Platten 6 an der Rückseite in ihrer oberen Windabweiserstellung abstützt. Der Bügel 11 ist mit einem elastischen Druckblock 13 aus Gummi od. dgl. und die Druckschraube 12 mit einer Platte 14 versehen, mit denen die Zwinge 11 bis 14 mit der Platte 10 an dem Dachrahmenteil 1 festgeklemmt werden kann. Die äußeren Seitenränder der Platten 6 legen sich in ihrer oberen Windabweiserstellung dicht gegen die Seitenränder der Dachlukenöffnung 8 des Schiebedaches 9 und mit der Vorderseite gegen Köder oder Abdichtungsleistendes vorderen Dachltikenrandes, so daß sie auch bei Regen in ihrer oberen schrägen Windschutzstellung verbleiben können, wobei das Schiebedach 9 bis an die Rückseite der Platten 6 herangeschoben werden kann. Während der Fahrt wird so ein Eindringen von Regen, Staub od. dgl. durch die zum Teil geöffnete Dachluke 8 mit den darin hochgeschwenkten schrägen Windabweiserplatten 6 verhindert. Wohl aber wird hinter den schrägen Platten 6 und dem zwischen diesen und dem Schiebedach 9 nicht ganz dicht schließenden Schlitz noch eine zugfreie Be- und lüftung des Fahrzeuginnenraumes möglich, was gerade bei durch niedrige Außentemperatur notwendiger Fahrzeuginnenraumheizung auf langen Fahrten sehr wichtig ist, zumal dadurch die sonst sehr gefährlichen Ermüdungserscheinungen des Fahrzeuglenkers oder anderer Fahrzeuginsassen vermieden werden.In Fi: g. 1 to 3 is 1 of the body frame part between roof 2 and front windshield 3, on which the bearing blocks 4 for the axis of rotation 5 or the pivot pins of the windshield plates 6 are attached. die aus farbizen, l.i-chtbreclieii: d @ en Substances, e.g. B. Cellulosic plastics, made of cardboard covered with artificial leather or can consist of other substances. The bearing blocks 4 are set so that the windbreak plates 6 in the tilted up position according to FIGS. 2 and 3 against the front edge of the roof opening 8 for the sliding roof 9 and as an air deflector protection device as well as in the swiveled down position 1 can be used as an anti-glare agent. The narrow middle space between the plates 6 is used as a wind deflector protection device expediently by a plate protruding slightly over its inner side edges 10 bridged, which is attached to a screw clamp with bracket 11 and clamping screw 12 can be and at the same time the panels 6 on the back in their upper wind deflector position supports. The bracket 11 is od with an elastic pressure block 13 made of rubber. and the pressure screw 12 is provided with a plate 14 with which the clamp 11 to 14 can be clamped to the roof frame part 1 with the plate 10. The outer ones Side edges of the panels 6 are tight in their upper wind deflector position against the side edges of the roof hatch opening 8 of the sliding roof 9 and with the front against bait or sealing strips of the front roof edge, so that they too can remain in their upper sloping windbreak position when it rains, whereby the Sliding roof 9 can be pushed up to the rear of the panels 6. While During the journey, rain, dust or the like will penetrate through the partially open Roof hatch 8 with the inclined wind deflector plates 6 pivoted up therein prevented. But it is behind the inclined plates 6 and between these and the sunroof 9 not completely tightly closing slot nor a draft-free ventilation of the vehicle interior possible, especially when the vehicle interior heating is necessary due to the low outside temperature is very important on long journeys, especially since it causes the otherwise very dangerous symptoms of fatigue of the vehicle driver or other vehicle occupants can be avoided.

Die Zwischenplatte 10 kann auch für sich gesondert mit Scharnier, Kugelgelenklagerung od. dgl. am Rahmenteil 1 befestigt werden. Für die Platte 10 und auch für die Platten 6 können auch besondere Verriegelungs- oder Arretierungseinrichtungen für die obere Windschutzlage vorgesehen werden.The intermediate plate 10 can also be used separately with a hinge, Ball joint bearings or the like are attached to the frame part 1. For plate 10 and also for the plates 6, special locking or arresting devices can also be used for the upper windbreak layer.

An Stelle je einer Windabweisrplatte 6 können auch auf den gleichen Drehachsen oder Drehzapfen 5 zwei dicht aufeinanderliegende Platten Verwendung finden, die wahlweise jeweils zusammen entweder in die Windabweiser- oder in die Blendschutzstellung bewegt werden können oder von denen gegebenenfalls die eine in die Windabweiserstellung und die andere in die Blendschutzstellung geschwenkt werden kann, so daß Windablweisung und Blendschutz gleichzeitig und nicht nur abwechselnd erfolgen können.Instead of one Windabweisrplatte 6 can also on the same Axles of rotation or pivot pins 5 two plates lying close to one another are used, which can either be put together either in the wind deflector or in the anti-glare position can be moved or of which, if necessary, the one in the wind deflector creation and the other can be pivoted into the visor position so that wind deflection and glare protection can take place simultaneously and not just alternately.

Die Platten 6 können auch mittels Kugelgelenke am Rahmenteil 1 dies Fahrzeuges beweglich angebracht werden. Für das Festhalten der Blendschutzplatte 6 in der oberen Schräglage mit Anpressung gegen die Vorderkante 7 der Schiebedachöffnung 8 oder die an dieser angebrachte Dichtungsleiste können dann beiderseits jeder Platte 6 an der Innenseite des Teiles 1 federnde Raster oder Riegel angebracht werden. Die Platten 6 können während der Fahrt, selbst bei hoher Geschwindigkeit, leicht und schnell in die Blendschutzstellung oder in die Windabweiserstellung bzw. von einer Stellung in die andere bewegt werden.The plates 6 can also do this by means of ball joints on the frame part 1 Vehicle can be attached movably. For holding the glare protection plate in place 6 in the upper inclined position with pressure against the front edge 7 of the sunroof opening 8 or the sealing strip attached to this can then be on both sides of each plate 6 resilient grid or latch can be attached to the inside of part 1. The plates 6 can be easily moved while driving, even at high speed and quickly to the anti-glare position or to the wind deflector or from be moved from one position to the other.

Mit der neuen Windabweiser- und Bleadschutzeinrichtung können Schiebedachfahrzeuge beim Überholen oder Begegnen von Fahrzeugen mit großer Staub- oder Auspuffgasentwicklung jeweils leicht und schnell die gewünschte Einstellung der Windabweiserplatten 6 oder des Schiebedaches 9 in die ganz oder teilweise geschlossene Stellung erhalten, was mit den bisher bekannten Windabweisereinrichtungen und Schiebedächern nicht möglich war. Durch entsprechen de Einstellung des Schiebedaches zu den Windabweiserplatten kann jede gewünschte Be- und Entlüftung des Fahrzeuginneren unter weitestgehender Ausschaltung oder völliger Beseitigung von Zuglufterscheinung für die Fahrzeuginsassen herbeigeführt werden, wie sie bisher mit den bekannten, herunternach außen schräg herausklappbaren Seitenfenstern nicht möglich war.With the new wind deflector and blead protection device, sunroof vehicles when overtaking or encountering vehicles with a large amount of dust or exhaust gas the desired setting of the wind deflector plates 6 quickly and easily or the sliding roof 9 in the fully or partially closed position, what not with the previously known wind deflectors and sunroofs was possible. By adjusting the sunroof accordingly to the wind deflector plates can any desired ventilation of the vehicle interior under the greatest possible extent Elimination or complete elimination of drafts for the vehicle occupants be brought about, as it was previously known with the known, downward sloping towards the outside hinged side windows was not possible.

Mit gleichem Erfolg kann die neue Windabweisereinrichtung bei Fahrzeugen mit mehreren hintereinanderliegenden Dachentlüftungsöffnungen auch für weiter hinten liegende Schiebedachöffnungen verwendet werden, so daß auch bei diesen Fahrzeugen die Seitenfensterent- und -belüftung mit ihren lästigen Zuglufterscheinungen fortfallen kann.The new wind deflector device on vehicles can be just as successful with several roof ventilation openings one behind the other, also for further back lying sunroof openings are used, so that also in these vehicles the side window ventilation and its annoying drafts are no longer necessary can.

Claims

PATENT CLAIMS: 1. Wind deflector and anti-glare device on motor vehicle sunroofs or superstructures of vehicles provided with roof openings with one or more pivotable protective plates which can be used either as wind deflectors or as anti-glare protection, characterized in that the protective plates (6 ) can be pivoted on the underside of the roof frame near the front edge of the sliding roof opening are arranged. ?. Wind deflector and anti-glare device according to claim 1, characterized in that the protective plates (6) are attached to the front edge (7) of the sliding roof opening (8) in such a way that in their folded-up wind protection position they rest against the sealing strip of the sliding roof. 3. Wind deflector and anti-glare device according to claim 1, characterized in that for holding and pressing the pivotable protective plates (6) against the front Schie.liedachöffnungsrand in its windbreak position on the Schi @ el) edaichöffnual: gs.rand between the protective plates (6) releasably fastened and also against the sealing strip of the opening edge is laying down holding device with backstops for the protective plates is arranged. Considered publications: German patent specification No. 567 966: Swiss patent specification V r. 272,981; British Patent No. 57-1526; U.S. Patent Nos. 2,276,585, 2,338,309, .2549395.