DE563977C - Gleitlagerachsbuchse mit Stossfaengern - Google Patents

Gleitlagerachsbuchse mit Stossfaengern

Info

Publication number
DE563977C
DE563977C DENDAT563977D DE563977DD DE563977C DE 563977 C DE563977 C DE 563977C DE NDAT563977 D DENDAT563977 D DE NDAT563977D DE 563977D D DE563977D D DE 563977DD DE 563977 C DE563977 C DE 563977C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
bumpers
plain bearing
bearing axle
axle bushing
housing
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DENDAT563977D
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Publication date
Application granted granted Critical
Publication of DE563977C publication Critical patent/DE563977C/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61FRAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES; RAIL VEHICLES FOR USE ON TRACKS OF DIFFERENT WIDTH; PREVENTING DERAILING OF RAIL VEHICLES; WHEEL GUARDS, OBSTRUCTION REMOVERS OR THE LIKE FOR RAIL VEHICLES
    • B61F15/00Axle-boxes
    • B61F15/02Axle-boxes with journal bearings
    • B61F15/06Axle-boxes with journal bearings for cars

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Steering-Linkage Mechanisms And Four-Wheel Steering (AREA)
  • Vehicle Body Suspensions (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft Gleitlagerachsbuchsen mit beiderseits der Lauffläche des Achsschenkels angeordneten Stoßfängern und hat eine Anordnung zum Gegenstand, bei welcher die Stoßfänger als an der inneren Staubkammerwand und am Gehäusedeckel befestigte Segmente ausgebildet sind. Durch diese Ausbildung der Stoßfänger wird erreicht, daß der übliche Ein- und Ausbau der Lagerschale ίο mittels Anheben des Gehäuses durch die Stoßfängeranordnung nicht behindert wird und daß der Raum unterhalb der Lauffläche zur Unterbringung von Schmierpolster, Rollenschmierung o. dgl. benutzt werden kann, ohne daß deren Zugänglichkeit durch die Stoßfänger beeinträchtigt wird.
Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes durch
Abb. ι im Längsschnitt und durch Abb. 2 im Schnitt nach der Linie II—II der Abb. ι veranschaulicht.
An der inneren Staubkammer wand a des normalen mit der Gleitlagerschale b auf dem Achsschenkel c aufruhenden Achsbuchsgehäus5 ses d ist ein Segment e angeschraubt, welches mit einem geringen Spiel den Notlauf umgreift. Ein gleiches, den Achsschenkelbund umgreifendes Segment/ ist an einem Anguß des Deckels g angeschraubt. Die Segmente sind vorliegend aus Rotguß hergestellt gedacht. Statt der angeschraubten Segmente können auch die innere Staubkammerwandung bzw. der Deckelansatz mit einem geeigneten Metallausguß versehen werden, auf den gegebenenfalls bei Ausführung der Achsbuchse in Grauguß auch verzichtet werden kann, so daß die Stützflächen dann unmittelbar von dem Gehäuse bzw. Deckel gebildet werden.
Bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel ist zur Ermöglichung des Ein- und Ausbaues der Lagerschale ohne Anheben des Gehäuses der Achsschenkel mit einem abnehmbaren Zapfenbund versehen. Diese Ausführung ist jedoch keine notwendige Voraussetzung für die Anwendung der Erfindung. Besitzt der Schenkel einen festen Zapfenbund, so ist der Ein- und Ausbau nach Abnahme des Deckels in üblicher Weise durch Anheben des Gehäuses zu bewirken. Das Gehäuse wird hierbei unter Drehung um den hinteren Auflagerpunkti der Lagerschale, wobei das hintere Stützsegment e sich von dem Notlauf weg nach vorn zu verschiebt, so weit angehoben, daß die vordere Auflagerkante der Lagerschale den Schenkelbund passieren kann, worauf in dieser Stellung die Lagerschale bzw. das Gehäuse abgezogen werden kann.

Claims (1)

  1. Patentanspruch :
    Gleitlagerachsbuchse mit beiderseits der Lauffläche des Achsschenkels angeordneten Stoßfängern, gekennzeichnet durch Stoßfänger, die als an der inneren Staubkammerwand und am Gehäusedeckel befestigte Segmente (e, f) ausgebildet sind.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
DENDAT563977D Gleitlagerachsbuchse mit Stossfaengern Expired DE563977C (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE563977T

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE563977C true DE563977C (de) 1932-11-11

Family

ID=6566868

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DENDAT563977D Expired DE563977C (de) Gleitlagerachsbuchse mit Stossfaengern

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE563977C (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2879112A (en) * 1954-08-24 1959-03-24 American Brake Shoe Co Sleeve journals for railway wheels and the like

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2879112A (en) * 1954-08-24 1959-03-24 American Brake Shoe Co Sleeve journals for railway wheels and the like

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE563977C (de) Gleitlagerachsbuchse mit Stossfaengern
DE560697C (de) Achsbuchse fuer Schienenfahrzeuge mit festem Schenkelbund und zweiteiliger Lagerschale
DE935894C (de) Einrichtung zur Beleuchtung des Armaturenbrettes und der diesem benachbarten Teile von Kraftfahrzeugen
DE487851C (de) Formzylinder fuer Rotationstiefdruckmaschinen
DE373858C (de) Mit Fuessen versehene, drehbare Lagerschilde fuer elektrische Maschinen
AT97566B (de) Axialdrucklager mit unterteilter Druckfläche.
DE373532C (de) Verbrennungsmotor, dessen Zylinder in die Hohlraeume des Zylinderblockes eines anderen Motors von groesserem Hubvolumen unter Beibehaltung der wesentlichen Teile desselben eingesetzt ist
DE972061C (de) Staehlerne Schleudergiessform
DE885053C (de) Achsschenkellagerung an Anhaenger- und Gespannfahrzeugen mit Lenkachsen
AT160772B (de) Stromlinienförmiger Wagenkasten, insbesondere für Kraftfahrzeuge mit einem den vorderen Wagenkastenteil überdeckenden Deckel.
DE378344C (de) Kotfluegel fuer Kraftfahrzeuge
GB289652A (en) Improvements in machines for washing vehicles, such as omnibuses or tramcars
DE355039C (de) Achslagerschmiervorrichtung
DE881052C (de) Staubabdichtungsring an Achslagern fuer Schienenfahrzeuge, insbesondere fuer Eisenbahnwagen
DE486836C (de) Vorrichtung zur Abdichtung fuer den hinteren Teil von Achslagern, insbesondere fuer Eisenbahnfahrzeuge
DE375647C (de) Lampe, deren Lichtquelle von staendig erzeugten Funken einer Zerlegierung gebildet wird
DE944705C (de) Kraftfahrzeug mit klappbar am Aufbau befestigten Bauteilen
DE505867C (de) Lagerbock bzw. Lager, insbesondere zum Anflanschen von Kreiselpumpen
DE561896C (de) Kruemmer fuer Versatzrohrleitungen
DE478797C (de) Daueroelschmierung fuer Trag- bzw. Kurvenrollen u. dgl. mit senkrecht stehenden Lagerungszapfen von Seil- und Kettenbahnen
DE812926C (de) Schutzschild fuer Achslagerkaesten von Eisenbahnfahrzeugen
AT117117B (de) Fang- und Unterschmierschale für Achslager von Schienenfahrzeugen.
AT85700B (de) Befestigungsart für Kinoaufnahmeapparate an Stativen.
DE414877C (de) Zylinder fuer Brennkraftmaschinen mit einem Kuehlmantel
AT96720B (de) Lokomotivdampfzylinder.