DE558303C - Einrichtung zur Befestigung der Blechsegmente des wirksamen Eisens im Gehaeuse elektrischer Maschinen - Google Patents
Einrichtung zur Befestigung der Blechsegmente des wirksamen Eisens im Gehaeuse elektrischer MaschinenInfo
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- DE558303C DE558303C DEA55293D DEA0055293D DE558303C DE 558303 C DE558303 C DE 558303C DE A55293 D DEA55293 D DE A55293D DE A0055293 D DEA0055293 D DE A0055293D DE 558303 C DE558303 C DE 558303C
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- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K1/00—Details of the magnetic circuit
- H02K1/06—Details of the magnetic circuit characterised by the shape, form or construction
- H02K1/12—Stationary parts of the magnetic circuit
- H02K1/18—Means for mounting or fastening magnetic stationary parts on to, or to, the stator structures
- H02K1/185—Means for mounting or fastening magnetic stationary parts on to, or to, the stator structures to outer stators
Description
DEUTSCHES REICH
AUSGEGEBEN AM
5. SEPTEMBER 1932
5. SEPTEMBER 1932
REICHSPATENTAMT
PATENTSCHRIFT
JVi 558303 KLASSE 21dl GRUPPE
Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft in Berlin*)
Patentiert im Deutsehen Reiche vom 8. September 1928 ab
Die Blechsegmente des wirksamen Eisens elektrischer Maschinen werden in der Regel
durch in der inneren Bohrung des Gehäuses axial verlaufende, am Gehäuse befestigte
Haltestege von schwalbenschwanzförmigem oder in ähnlicher Weise unterschnittenem
Querschnitt gesichert, welche mit am äußeren Umfange der Blechsegmente eingestanzten,
entsprechend unterschnittenen Nuten in Eingriff stehen. Hierbei war jedes Blechsegment
des wirksamen Eisens mit zwei oder mehreren solcher Befestigungsnuten versehen.
Zur Vereinfachung wurde vorgeschlagen, die Haltestege gänzlich fortzulassen und die
Bleche zwischen Stirnplatten einzupressen, so daß sie insgesamt nur durch die Reibung
in ihrer Lage gesichert werden. Diese Befestigungsart genügt in vielen Fällen, insbe-
ao sondere bei Maschinen großer Leistung, den praktischen Anforderungen nicht. Andererseits
ist es aus Gründen der Sparsamkeit, Vereinfachung und Gewichtserleichterung erwünscht,
die Tragorgane auf eine möglichst
as geringe Zahl zu beschränken. Bei dieser Absicht
ist man zunächst auf zwei Haltestege pro Blechsegment zurückgegangen, und schließlich wurde der Abstand der Eingriffsstellen für die Haltestege gleich der Blechsegmentlänge
gewählt, so. daß zwei in der Umfangsrichtung aufeinanderfolgende Segmente
an der Stoßstelle durch einen Haltesteg gemeinsam gefaßt wurden.
Eine weitere Verminderung der Haltestegzahl über den Gesamtumfang wäre zwar
durch relativ lange Blechsegmente gegeben, doch verursachen sie einen ungünstigeren
Abfall beim Ausstanzen, und überdies ist ihre Abmessung auch durch die Größe der
Blechtafeln begrenzt. 4"
Die Erfindung beruht auf der Erkenntnis, daß es konstruktiv möglich ist, einen zuverlässigen
Halt des Blechkörpers durch Stege im Gehäuse auch mit noch weiterer Verringerung
ihrer Zahl sicherzustellen, ohne die 4·>
Blechsegmente verlängern zu müssen und ohne den mechanischen Zusammenhang des
Blechgefüges zu gefährden. Das ist erfindungsgemäß dadurch erreicht, daß die Teilung
des Blechumfangs für die Eingriffsstellen der das wirksame Eisen im Gehäuse haltenden Stege größer als die Länge der
Blechsegmente ist und zwischen den durch diese Stege gehaltenen Blechsegmenten wei-
*) Von dem Patentsucher ist als der Erfinder angegeben worden:
Or.-Ing. Robert Pohl in Berlin-Charlottenburg
tere Blechsegmente eingeschichtet sind, die mit Haltestegen nicht in Eingriff stehen, sondern
zwischen den benachbarten Blechen durch Reibung oder Verklebung gehalten S werden.
An Hand der Zeichnung soll die Erfindung näher beschrieben werden. Abb. ι stellt die
bisher übliche Ausführungsform der Befestigung von Ständerblechsegmenten im Gehäuse
»° dar, und zwar sind mit ι die Blechsegmente, mit 2 die im Rücken derselben ausgestanzten
Befestigungsnuten, mit 3 die im Gehäuse axial verlaufenden Haltestege und mit 4 die
Wicklungsnuten bezeichnet. «5 Die Abb. 2 zeigt in einem Ausführungsbeispiel den Gegenstand der Erfindung. In
beiden Abbildungen sind für gleiche Teile dieselben Bezugszeichen verwendet.
Bei dem Ausführungsbeispiel nach Abb. 2 liegen erfindungsgemäß die Haltestege 3 um
einen Bogen auseinander, der größer als die Bogenlänge der Blechsegmente ist. Zwischen
zwei durch die Stege 3 gehaltenen Segmenten sind, punktiert angedeutet, Blechsegmente r'
*5 eingeschichtet, welche ohne besondere Befestigung
durch Haltestege nur durch Reibung oder Verklebung gegen Verschiebungen
gesichert sind. Die Blechsegmente 1, welche mit dem Gehäuse in Eingriff stehen, können
so in das Gehäuse eingeschichtet werden, daß in ein und derselben Schicht bei dem einen
Blechsegment die Befestigungsnut links, bei dem nächsten rechts liegt.
Es ist hierbei nicht zu befürchten, daß die ohne Befestigung durch Haltestege im wirksamen
Eisen liegenden Segmente 1' sich aus ihrer Lage verschieben, da sie durch die
aus der Pressung sich ergebende Reibung oder durch die Verklebung ausreichend festgehalten
sind. Als Blechsegmente 1' werden zweckmäßig dieselben Segmente verwendet
wie die durch Befestigungsschienen 3 festgehaltenen Segmente 1. Es bleibt dann bei den
Segmenten ι' nur die Befestigungsnut 2 leer, was keinerlei nachteilige Folgen mit sich
bringt.
Die Sicherung der Blechsegmente gegen Verschiebung kann noch dadurch wesentlich
erhöht werden, daß die Segmente mit einer klebrigen Masse, beispielsweise Lack, natür- 5"
liehen oder synthetischen Harzen, beispielsweise Bakelit o. dgl., überzogen und nach
dem Schichten durch Erwärmung und Pressung miteinander verklebt werden.
Es ist ersichtlich, daß der Gegenstand der Erfindung trotz einer soliden Befestigung des
Blechkörpers zu einer erheblichen Vereinfachung und Verbilligung der Gehäuse elektrischer
Maschinen führt. Die Erfindung beschränkt sich im übrigen nicht auf das in Abb. 2 dargestellte Ausführungsbeispiel, sondern
umfaßt naturgemäß auch alle diejenigen Abweichungen, die sich dem Grundgedanken der Erfindung unterordnen. Dazu gehört
insbesondere auch die Anwendung der Erfindung auf die bekannte umgekehrte Befestigungsart,
bei der die Haltestege nicht am Gehäuse befestigt sind und in den Blechkörper eingreifen, sondern mit dem Blechkörper
aus einem Stück bestehen und in ent- 7<> sprechende Nuten des Gehäuses hineinragen.
Claims (1)
- Patentanspruch :Einrichtung zur Befestigung der Blech- 75-segmente des wirksamen Eisens im Gehäuse elektrischer Maschinen, dadurch gekennzeichnet, daß die Teilung des Blechumfanges für die Eingriffsstellen der das wirksame Eisen im Gehäuse haitenden Stege größer als die Länge der Blechsegmente ist und zwischen den durch diese Stege gehaltenen Blechsegmenten in der Umfangsrichtung weitere Blechsegmente eingeschichtet sind, die mit Haltestegen nicht in Eingriff stehen, sondern zwischen den benachbarten Blechen gehalten werden.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEA55293D DE558303C (de) | 1928-09-08 | 1928-09-08 | Einrichtung zur Befestigung der Blechsegmente des wirksamen Eisens im Gehaeuse elektrischer Maschinen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEA55293D DE558303C (de) | 1928-09-08 | 1928-09-08 | Einrichtung zur Befestigung der Blechsegmente des wirksamen Eisens im Gehaeuse elektrischer Maschinen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE558303C true DE558303C (de) | 1932-09-05 |
Family
ID=6939923
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEA55293D Expired DE558303C (de) | 1928-09-08 | 1928-09-08 | Einrichtung zur Befestigung der Blechsegmente des wirksamen Eisens im Gehaeuse elektrischer Maschinen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE558303C (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0087478A1 (de) * | 1981-09-08 | 1983-09-07 | Fanuc Ltd. | Laminierter statorkern |
-
1928
- 1928-09-08 DE DEA55293D patent/DE558303C/de not_active Expired
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0087478A1 (de) * | 1981-09-08 | 1983-09-07 | Fanuc Ltd. | Laminierter statorkern |
EP0087478A4 (de) * | 1981-09-08 | 1984-02-07 | Fanuc Ltd | Laminierter statorkern. |
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