DE542520C - Schienenbefestigung auf Querschwellen - Google Patents
Schienenbefestigung auf QuerschwellenInfo
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- DE542520C DE542520C DENDAT542520D DE542520DD DE542520C DE 542520 C DE542520 C DE 542520C DE NDAT542520 D DENDAT542520 D DE NDAT542520D DE 542520D D DE542520D D DE 542520DD DE 542520 C DE542520 C DE 542520C
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- rail
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Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B9/00—Fastening rails on sleepers, or the like
- E01B9/02—Fastening rails, tie-plates, or chairs directly on sleepers or foundations; Means therefor
- E01B9/36—Metal sole-plates for rails which rails are directly fastened to sleepers
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
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Description
- Schienenbefestigung auf Querschwellen Der Gegenstand der Erfindung bildet eine weitere Fortbildung der Schienenbefestigung auf Tangentiallagern nach dem Patent 517 404 insofern, als die gewölbte Schienenlagerplatte eine Vereinfachung erfährt.
- Für die Befestigung der gewölbten Schienenla.gerplatte waren bisher an den Kopfseiten der Schienenlagerplatte Zapfen vorgesehen, die in Nuten der Rippen der Unterlegplatte greifen.
- Nach der Erfindung ist die Befestigung der Schienenlagerplatte in der Weise vorgesehen, daß die Wülste der Platte nach unten verlängert sind, so daß sie an den Kanten der Unterlegplatten einen Halt gegen Verschiebung der Schienenlagerplatte in der Fahrtrichtung bilden.
- Durch diese Veränderung fallen die Zapfen an den Kopfseiten der Schienenlagerplatte und die Nuten in den Rippen der Unterlegplatte fort. Die Kammern für die Hakenschraubenköpfe erhalten dadurch eine wesentliche Verstärkung gegen aufrecht wirkende Kräfte. ' Ein weiterer Vorteil ergibt sich daraus für die Herstellung der Platten, da durch den Fortfall der Zapfen Werkstoffabfall vermieden wird, vorausgesetzt, daß die Platten. im Walzverfahren hergestellt werden. Der Erfindungsgegenstand ist in der beiliegenden Zeichnung dargestellt, und es zeigen Abb. i ein Schaubild der Unterlegplatte mit der Schienenlagerplatte gemäß der Erfindung, Abb. 2 und 3 die Längsschnitte nach den Linien A-Al und Al-B der Abb. i und die Abb..4 bis 7 die Schnitte nach den Linien C-D, E-F, G-H und 1-K der Abb. 1, 2 und 3.
- Das Schienenlager besteht aus der Platte f mit den Wulsten oder Klauen k zum Festhalten der Platte und den Wulsten i zur Befestigung der elastischen Rasten e1.
- Die Hakenschraubenkammer c ist an Stelle der fortgefallenen Nuten mit der Kopfwand g versehen.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Schienenbefestigung auf Querschwellen gemäß Patent 517 404, dadurch gekennzeichnet, daß die Wulste (na) der Schienenlagerplatte (f) bis unterhalb der Oberfläche der Unterlegplatte (a) verlängert sind und daß die Kammern für die Schraubenköpfe der Hakenschrauben durch aus den Rippen der Unterlegplatte (a) gebildete Kopfwände (g) geschlossen sind.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE542520T |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE542520C true DE542520C (de) | 1932-08-17 |
Family
ID=6559695
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT542520D Expired DE542520C (de) | Schienenbefestigung auf Querschwellen |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE542520C (de) |
-
0
- DE DENDAT542520D patent/DE542520C/de not_active Expired
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