DE541212C - Verfahren zur Reinigung der Abgase von Brennkraftmaschinen - Google Patents

Description

• Verfahren zur Reinigung der Abgase von Brennkraftmaschinen Die Abgase von Brennkraftmaschinen enthalten- bekanntlich mehr oder weniger große engen von sehr lästigen Geruchs- und Giftstoffen. Diese Stoffe entstammen teils den Betriebsmitteln, teils dem Schmieröl. Da die Verbrennung der Betriebsstoffe im Motor keine vollständige ist, enthalten die Auspuffgase noch umverbrannte Betriebsstoffe (Kohlenwasserstoffe) oder Produkte. welche durch nur teilweise Verbrennung entstehen; sie enthalten neben unangenehmen Geruchsstoffen vor allem giftiges Kohlenoxyd.
• Da diese Stoffe eine schwere gesundheitliche Gefahr bilden, hat man sie schon auf verschiedene Art aus den Auspuffgasen zu entfernen versucht. Die bisherigen Bemühungen zielten durchweg darauf ab, die erwähnten Stoffe durch entsprechende chemische oder physikalische Filterung zurückzuhalten. Die beabsichtigte Wirkung konnte nicht erzielt werden, weil einerseits solche Filter einen zu hohen Strömungswiderstand besitzen, andererseits nicht fähig sind, bei der hohen Strömungsgeschwindigkeit die Beimengungen aufzunehmen und schließlich auch ihre Aufnahmefälligkeit mit Rücksicht auf die großen Auspuffgasmengen, welche filtriert werden müssen, zu gering ist. Manche Stoffe, wie z. B. das Kohlenoxyd, lassen sich auf diese Weise überhaupt nicht entfernen.
• llan hat auch versucht, aas Kohlenoxyd durch Verbrennung mittels Oxy dationskataivsatoren zu entfernen bzw. unschädlich zu machen. Als Katalysatoren wurden beispielsweise glühende Platindrähte, Kupferoxyd usw. verwendet. Diese Katalysatoren kamen aber alle erst zur Wirksamkeit, wenn sie durch entsprechende Zusatzvorrichtungen erhitzt worden waren. Man hat ferner versucht. neben den Katalysatoren auch rein chemisch wirkende Filterstoffe zu verwenden. Bei den schon bekannten Anordnungen dieser Art sind die Absorptionsmittel und Katalysatoren ganz willkürlich hintereinandergeschaltet worden, so daß ein befriedigendes Arbeiten der Filtervorrichtung nicht nur nicht ermöglicht, sondern sogar in Frage gestellt wurde.
• Eine fast vollkommene -Unschädlichmachung der Abgase kommt nach .dem Verfahren der vorliegenden Erfindung dadurch zustande, daß die Filterung durch ein Adsorptionsmittel und einen Oxydationskatalysator, welcher schon bei gewöhnlicher Temperatur die Oxydation von Kohlenoxyd einleitet, vor sich geht. Solche Oxydationskatalysatoren bestehen aus einem Gemisch von besonders fein verteilten Oxyden des Kupfers, Mangans, Silbers und Kobalts. Da diese Katalysatoren, bedingt durch ihre Herstellungsweise, eine sehr große Oberfläche' haben, vermögen sie die Verbrennung von Kohlenoxyd zu Kohlenoxyd schon bei gewöhnlicher Temperatur einzuleiten. Als Adsorptionsmittel werden anorganische Stoffe, wie z. B. Silikagel, verwendet. Wird vor einen Katalysator, der vorzugsweise in kleinen Körnern angewendet ist, ein Adsorp-

  tionsmaterial. z. B. ; ilikagel. geschaltet.

  werden in den erstell Au-enbllcken nach dein

  Anfahren des Motors die `chinierölteilchen

  und schweren Kolilenwasserstotie in dein

  Silikagel -zurückbleiben. während (las Kohlen-

  oxvd der Auspuffgase dagegen schon hei der

  niedrigen Temperatur in dein Katalysator

  verbrannt wird. Nach einiger Zeit wird die

  Katalvsatorschicht durch die Oxydation des

  Kohlenoxyds stark erhitzt werden. gleich-

  zeitig aber werden die schweren Kohlen-

  wasserstotte durch die immer heißer werden-

  den Ausputtgase aus deni Absorptionsmittel

  Silikagell herausgespült. Der Katalysator.

  der iin anfänglich kalten Zustand inir eine

  Verbrennung des Kohlenoxyds. nicht aber

  der schweren holileliwasserstotte aus den

  `chmierölresten herbeiführen konnte. ist

  durch seine. allmähliche Erhitzung ohne

  weiteres zur -Nachverbrennung der aus dem

  Silikagel durch die heilgell Auspuftgaze

  Koiilelnrasserstoite geeignet.

  (i. 1i. die Emanze \-erbrenntin- von hohlenoevd

  und der schweren Kohlenwasse rstofe wird

  jetzt voll dein Katalysator allein über-

  nommen. Das Silikagel ist nunmehr frei von

  1`ohlenwasserstoffen und kann nach deni

  Stillstand der Maschine bei erneutem Anfahren zur Filterung wieder gebraucht werden.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Verfahren zur Reinigung der Abgase von Brennkraftmaschinen von den . in ihnen enthaltenen unverbrannten und _l-albverbrannten Resten von Betriebsstoffen und Schmierölen. dadurch gekennzeichnet, daß die Gase zuerst durch anorganische _ldsorptionsmittel. wie Sili-' kagel u. a., und (lann durch an sich bckannte Katalvsatorinassen geführt werden, die schon in der halte Kohlenoxyd oxydieren, so daß besonders beim Ani;lhren des '.\lotors zuerst die adsorbierbaren Dämpfe in den Adsorptionsmitteln abgefangen werden, während gleichzeitig ilur Iiolilenoxvd von den Katalvsatorinassen verbrannt wird. bei allmählicher Erhitzung des Filters dagegen die ad-=orbierten Dämpfe durch den --*"bgasstrom aus den Adsorptionsmitteln in die inzwischen erhitzten hatalvsatorinassen eindringen. die dann die Reinigungs- und Verbrennungsarbeit übernehmen.