DE526506C

DE526506C - Ventil

Info

Publication number: DE526506C
Application number: DEB143827D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1929-05-26
Filing date: 1929-05-26
Publication date: 1931-06-06

Description

Die Erfindung betrifft Ventile, deren Ventilkörper eine kegelförmige oder gewölbte Dichtfläche besitzt und fest mit der Spindel verbunden ist, insbesondere für Brennkraftmaschinen. Gemäß der Erfindung ist der Ventilsitz gegen axiale Verschiebung gesichert, er kann sich aber senkrecht zur Ventilachse verschieben. Diese Ausbildung des Ventils hat den Vorteil, daß der Sitz sich selbsttätig dem Ventilkörper genau anpassen kann, wodurch Undichtigkeiten vermieden werden und das wiederholte Abschleifen der Ventilsitze innerhalb kurzer Zeiträume unnötig gemacht wird.
Es sind zwar bereits Niederschraubventile bekannt, bei denen der Ventilkörper sich senkrecht zur Mittelachse verschieben und auf diese Weise selbsttätig auf dem Ventilsitz einstellen kann. Diese Ausbildung wäre aber für Brennkraftmaschinen nicht geeignet, weil bei diesen

ao der Ventilkörper fest mit der Spindel verbunden werden muß. Man hat auch schon vorgeschlagen, Sitze von Ventilen senkrecht zur Mittelachse einstellbar zu machen. Die Sitze wurden aber nach dem Einstellen festgestellt, so daß sie sich nicht selbsttätig dem Ventilkörper anpassen konnten.

Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung, und zwar in ihrer Anwendung auf die Ventile einer Brennkraftmaschine, dargestellt.

Abb. ι ist ein Grundriß des Kopfes einer Brennkraftmaschine,

Abb. 2 ist ein senkrechter Schnitt nach Linie 2-2 in Abb. 1.

In den Zeichnungen bedeuten gleiche Bezugszeichen durchweg gleiche Teile in jeder Abbildung.

Der Zylinderblock 1 besitzt einen überhängenden Teil 2, in welchem Ventiltaschen 3 ausgebildet sind. Ein Zylinderkopf 4 ist mit der üblichen Öffnung 5 für die nichtdargestellte Zündkerze versehen.

Der Boden der Ventiltaschen .3 ist mit Führungen 6 für die Ventilspindeln 7 versehen. Die Ventilteller 8 haben die übliche Form und sind mit kegelförmigen Sitzflächen 9 versehen. In dem überhängenden Teil 2. des Zylinderblockes ι ist eine etwa elliptische Ausnehmung 10 vorgesehen, die zur Aufnahme einer Platte 11 dient.

Die obere Fläche dieser Platte liegt bündig mit der oberen Fläche des überhängenden Teiles 2, und sie wird durch den Zylinderkopf 4 in ihrer Stellung gehalten, der gegen die Pakkung 12 in üblicher Weise gepreßt wird. Man kann auch eine oder mehrere Schrauben 13 vorsehen, um ein Verziehen der Platte 11 infolge Erwärmung zu verhüten. In der Platte 11 sind kreisförmige Öffnungen 14 vorgesehen, die an der Unterseite bei 15 erweitert sind. In diesen ringförmigen Öffnungen sind kreisförmige Ringe oder Ventilsitze 16 angeordnet. Die Ventilsitze sind am Außenumfang abgesetzt, so daß sie sich der Öffnung 14 und deren Erweiterung 15 anpassen. Die Außendurchmesser der Ringe sind aber etwas geringer als die Innendurchmesser der Öffnungen 14, so daß die Ringe sich quer zur Ventilachse etwas verschieben können.

Die obere Innenkante der Ventilsitze ist abgeschliffen, um eine Kegelfläche zu bilden, an welcher die Fläche 9 des Ventiltellers 8 anliegt. Die Wirkungsweise der Anordnung ist folgende:

Die Ventilsitze 16 werden an ihre Stelle gebracht und die Platte 11 durch die Schrauben 13 und durch das Festschrauben des Zylinderkopfes 4 befestigt. Wenn die Maschine in Bewegung gesetzt wird, so trifft die Kegelfläche 9 des Ventiltellers 8 wiederholt gegen den Ventilsitz 16 und verursacht eine seitliche Verschiebung desselben, bis ein richtiges Aufsitzen des Ventilkörpers 8 auf dem Ring 16 erreicht ist.

Sollte noch eine geringe Undichtigkeit zwischen der unteren Fläche des Ventilsitzes 16 und der Ausnehmung 10 des Zylinders 1 bestehen, so wird diese durch verkohltes öl oder Öl nach kurzer Betriebszeit beseitigt, so daß jeder Gasdurchtritt vollständig vermieden wird.

Die vorstehenden Ausführungen lassen erkennen, daß die oben beschriebene Ventilanordnung eine selbsttätige Einstellung des Ventilsitzes zeigt, wodurch jede Undichtigkeit vermieden wird und wodurch das wiederholte Abschleifen des Sitzes in kurzen Zeitabständen unnötig gemacht wird. Ferner kann der Sitz in außerordentlich einfacher Weise ausgewechselt werden.

Claims

Patentansprüche:

1. Ventil, dessen VentUkörper eine kegelförmige oder gewölbte Dichtfläche besitzt und fest mit der Spindel verbunden ist, insbesondere für Brennkraftmaschinen, dadurch gekennzeichnet, daß der Sitz gegen axiale Verschiebung gesichert ist, sich aber senkrecht zur Ventilachse verschieben kann.

2. Ventil nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß eine Platte den Ventilsitz in dem Ventilgehäuse gegen axiale Verschiebung sichert.

3. Ventil nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß zur Aufnahme des Sitzes in dem Ventilgehäuse eine Ausnehmung vorgesehen ist, die eine Verschiebung des Sitzes quer zur Ventilachse gestattet.

4. Ventil nach Anspruch z, dadurch gekennzeichnet, daß die Platte in dem Ventilgehäuse durch den Zylinderkopf gegen axiale Verschiebung gesichert ist.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen