DE525069C - Hochspannungsschaltanlage mit Doppelsammelschienensystem - Google Patents

Hochspannungsschaltanlage mit Doppelsammelschienensystem

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DE525069C
DE525069C DEA49453D DEA0049453D DE525069C DE 525069 C DE525069 C DE 525069C DE A49453 D DEA49453 D DE A49453D DE A0049453 D DEA0049453 D DE A0049453D DE 525069 C DE525069 C DE 525069C
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DE
Germany
Prior art keywords
oil
busbar
switch
disconnector
voltage switchgear
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Expired
Application number
DEA49453D
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English (en)
Inventor
Friedrich Walz
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AEG AG
Original Assignee
AEG AG
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Publication date
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Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02BBOARDS, SUBSTATIONS OR SWITCHING ARRANGEMENTS FOR THE SUPPLY OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02B1/00Frameworks, boards, panels, desks, casings; Details of substations or switching arrangements

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Gas-Insulated Switchgears (AREA)

Description

  • Hochspannungsschaltanlage mit Doppelsammelschienensystem Bei den bisher bekannten Hochspannungsschaltanlagen mit DoppelsammelscIiienensystem sind für jeden dreiphasigen Ölschalter zwei dreipolige Trennschalter erforderlich, d. h. daß zu jedem ankommenden und abgehenden Dreiphasensystem zwei Ölschalter und vier Trennschalter gehören.
  • In Abb. i ist eine derartige bekannte Schaltanlage im Auf- und Grundriß dargestellt.
  • i und 2 sind die Ölschalter, die ,je nach der Stellung der Trennschalter 3, 4. auf eines der Sammelschienensysteme 5, 6 arbeiten. Zu jedem Ölschalter gehört also eine Trennschaltergruppe. Die Trennschalter einer Gruppe sind sich einander gegenüberliegend an einer Zwischenwand angebracht, während die Grup-pen selbst, wie aus dem Grundriß der Anlage deutlich zu ersehen ist, hintereinander liegen.
  • Gegenstand der Erfindung ist nun eine Anordnung, durch welche die Zahl der zur Erfüllung der Betriebsbedingungen erforderlichen Trennschalter von vier auf drei verringert wird. Dies wird dadurch erreicht, daß für je zwei sich gegenüberliegende Ölschalter außer den zwischen den Ölschaltern und den Sammelschienen liegenden Sammelschienentrennschaltern noch ein für beide Ölschalter gemeinsamer Trennschalter vorgesehen ist, der im eingelegten Zustande die Ölschalter derart miteinander verbindet, daß sie mit Hilfe der Sammelschienentrennschalter je nach Bedarf entweder an das eine oder an das andere der Sammelsc:hienensysteme angeschlossen werden können. Zweckmäßig bringt man diesen für beide Ölschalter gemeinsamen Trennschalter unterhalb der Sammelschienentrennschalter an.
  • In Abb.2 ist eine Anlage gemäß der Erfindung im Auf- und Grundriß dargestellt. Abb.3 zeigt eine zweite Ausführungsform der Erfindung.
  • Wie aus Abb.2 zu ersehen ist, sind die Ölschalter i und 2 durch einen Trennschalter 7 verbunden. In der gezeichneten Stellung arbeiten beide Ölschalter über den geschlossenen Trennschalter .l auf das Sammelschienensystem 6. Sobald der Schalter 7 geöffnet wird, werden die Ölschalter voneinander getrennt. Der Ölschalter i kann dann nun noch über den Schalter 3 mit den Sammelschienen 5 verbunden «erden und der Ölschalter 2 über den Schalter 4. mit den Sammelschienen 6.
  • Bei der Anordnung nach Abb.3 ist an Stelle des Trennschalters 7 ein Doppeltrennschalter 8, 9 vorgesehen. Im dargestellten Zustande der Zeichnung arbeiten die (nicht mitgezeichneten) Ölschalter über den Trennschalter 8, 9 und den Sammelschienentrennschalter 4 auf die Sammelschienen 6. Dieser Doppeltrenngchalter bietet die Möglichkeit, einen Ölschalter vollkommen abzuschalten und den anderen je nach Bedarf entweder mit dem Sammelschienensystem 5 oder dem Sammelschienensystem 6 zu verbinden. Liegt z. B. der Speisepunkt auf der Seite des Ölschalters I und der Ölschalter 2 wird defekt, dann wird der Trennschalter 9 geöffnet; tritt dagegen der Strom über Ölschalter 2 in die Station ein und Ölschalter I wird defekt, dann wird der Trennschalter 8 geöffnet.
  • Wie ein Vergleich der bekannten Anordnung und der Anordnung gemäß der Erfindung zeigt, wird durch letztere außer der Verringerung der Trennschalterzahl noch eine wesentliche Ersparnis an Platz für die Schaltanlage erreicht, da die Ölschalter einander gegenüberliegend angeordnet werden können.

Claims (3)

  1. PATENTANSPRÜCJIE I. Hochspannungsschaltanlage mit Doppelsammelschienensystem, dadurch gekennzeichnet, daß für je zwei sich gegenüberliegende Ölschalter (I, 2) außer den zwischen den Ölschaltern und den Sammelschienen liegenden Sammelschienentrennschaltern (3, ¢) noch ein für beide Ölschalter gemeinsamer Trennschalter (7 bzw. 8, 9) vorgesehen ist, der in eingelegtem Zustande beide Ölschalter derart miteinander verbindet, daß sie mit Hilfe der Sammelschienentrennschalter je nach Bedarf an das eine oder das andere Sanmmelschienensystem angeschlossen werden können, und der in geöffnetem Zustande die Ölschalter voneinander trennt, so daß sie nur einzeln mit einem der Sammelschienensysteme verbunden werden können.
  2. 2. Hochspannungsschaltanlage nach Anspruch I, dadurch gekennzeichnet, daß der für beide Ölschalter gemeinsame Trennschalter unterhalb der Sammelschienentrennsehalter liegt.
  3. 3. Hochspannungsschaltanlage nach Anspruch I und 2, gekennzeichnet :durch einen Doppeltrennschalter (8, 9), der es gestattet, entweder beide Ölschalter gemeinsam an das eine oder das andere der beiden SammelscMenensysteme anzuschließen oder den einen Ölschalter abzuschalten und den anderen mit einem der beiden Sammelschienensysteme zu verbinden.
DEA49453D 1926-12-09 1926-12-09 Hochspannungsschaltanlage mit Doppelsammelschienensystem Expired DE525069C (de)

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