DE524367C - Mechanische Saugzuganlage - Google Patents

Description

• Mechanische Saugzuganlage Die Erfindung betrifft eine Anlage mit zwei oder mehr Saugzuggebläsen zur Zugverstärkung, die im erweiterten unteren Ende ein und desselben Kamins angeordnet sind. Es sind Anlagen dieser Art bekannt, bei welchen in dein erweiterten unteren Ende des Kamins entweder ein Turbogebläse mit waagerechter Welle und ein Dampfstrahlgebläse angeordnet sind oder auch zwei Turbogebläse mit waagerechter Welle nebeneinander. In beiden Fällen wird der diffusorartige Austritt des Turbogebläses aus einer beweglichen Klappe gebildet, die während des normalen Betriebes, wenn beide Gebläse arbeiten, in der Mittelstellung steht, aber im Falle des Ausfallens eines der beiden Gebläse nach der auf dieser Seite liegenden Kaminhälfte umgelegt wird. Auf diese Weise soll ermöglicht werden, beim Ausfall eines Gebläses mit dem halben künstlichen Zug und einem restlichen natürlichen Zug weiterzufahren. Demgegenüber kennzeichnet sich die Anlage gemäß der vorliegenden Erfindung dadurch, daß die Saugzuggebläse aus frei fliegend über dem Boden des in seiner ganzen oder nahezu ganzen Höhe durch eine Trennwand oder deren mehrere in Einzelzüge unterteilten Kamins eingebauten Propellern bestehen, deren Kreisflächensumme annähernd dem Querschnitt des Kamins über der Erweiterung entspricht. Es ist bei Schiffskaminen bereits bekannt, den Gesamtquerschnitt in eine Anzahl von Zügen für verschiedene Kesselgruppen zu unterteilen. Demgegenüber erfolgt gemäß der vorliegenden Erfindung die Unterteilung des Kamins nach Maßgabe der Aufteilung eines einzigen Saugzugpropellers, der sonst in dem Kaminquerschnitt über der Erweiterung arbeiten würde, in zwei oder mehrere, was den Vorteil hat, daß man statt des einen großen Propellers uiehrere kleinere Propeller hat, die aus diesem Grunde auch geringerer Beanspruchung unterliegen.
• Gegenüber der obenerwähnten bekannten Anordnung mit zwei nebeneinanderliegenden Turbogebläsen mit waagerechter Welle und darüber befindlicher Stellklappe unterhalb des nicht in Einzelzüge unterteilten Kamins ergibt sich der wesentliche Vorteil, daß beim Ausfall eines Propellers der andere oder die anderen hiervon unberührt mit der vollen künstlichen Zugleistung weiterarbeiten, während der Zug des Kamins, in dem das Saugzuggebläse ausfällt, mit angenähert vollem natürlichen Saugzug weiterfährt. Ferner ergibt sich der weitere Vorteil, daß bei der unteren Erweiterung des Kamins an Bauhöhe erheblich gewonnen wird. Eine vorteilhafte Ausführungsform ist ferner die, daß die Propeller mit ihren Antriebsgehäusen in einem zwischen den Rauchgaszügen liegenden, nach unten offenen Ausschnitt angeordnet sind, was nicht nur den allgemeinen Vorteil hat, daß die Getriebegehäuse jederzeit leicht von unten zugänglich sind, sondern insbesondere den, daß, wenn drei oder mehr Gebläse nebeneinanderliegen, das oder die mittleren nach unten ausgebaut werden können, ohne daß der Betrieb der übrigen unterbrochen zu werden braucht.
• Die Zeichnung zeigt zwei beispielsweise Ausführungsformen des Erfindungsgegenstandes. In Abb. i und 2, welche den unteren Teil eines Schiffskamines in Querschnitt und Längsschnitt nach der Linie A-B der Abb. i zeigen, ist i der runde Kamin, welcher durch einen Konus 2 in einen länglichen Querschnitt übergeht. Durch eine Scheidewand 3 ist der Kamin in zwei getrennte Züge unterteilt. In jedem derselben ist je ein Saugzugpropeller 4 angeordnet, der innerhalb einer runden öffnung eines Blecheinsatzes 5 umläuft: Jeder Propeller wird durch eine Dampfturbine 7 angetrieben, deren Gehäuse in einem konischen, allseitig gegen den Rauchgaskanal begrenzten Blechgehäuse 8 eingebaut ist.
• Bei der in den Abb. 3 und ,4 dargestellten Ausführungsform sind statt eines Saugzug-Propellers drei solcher angeordnet. Auch hier ist io ein runder Kamin, 12 ein konischer Übergangsstutzen, und 13 sind Trennwände. 14 sind die Saugzugpropeller, 17 die sie antreibenden Dampfturbinen, wobei in diesem Falle die drei Antriebsturbinen, wie aus Abb. q. ersichtlich ist, in dem unteren offenen, zwischen dem Rauchgaskanal ausgesparten Ausschnitt ig angeordnet sind.

Claims (2)

1. PATENTANSPRÜCHE: i. Mechanische Saugzuganlage mit zwei oder mehr Saugzuggebläsen im erweiterten unteren Ende des Kamins, dadurch gekennzeichnet, daß über dem Boden des von diesem aus entsprechend der Anzahl der Saugzuggebläse durch Trennwände (3) in Einzelzüge unterteilten Kamins (i frei fliegend Propeller (q.) angeordnet sind, deren Kreisfiächensumme annähernd dem Querschnitt des Kamins (i) über der Erweiterung entspricht.
2. 2. Mechanische Saugzuganlage nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, däß die Antriebsgehäuse der Propeller reihenweise nebeneinander in einem zwischen den Rauchgaszügen liegenden, nach unten offenen Ausschnitt angeordnet sind.