DE677249C - Flugzeugtragfluegel mit in den Fluegel eingebautem Triebwerk - Google Patents

Flugzeugtragfluegel mit in den Fluegel eingebautem Triebwerk

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DE677249C
DE677249C DEM138948D DEM0138948D DE677249C DE 677249 C DE677249 C DE 677249C DE M138948 D DEM138948 D DE M138948D DE M0138948 D DEM0138948 D DE M0138948D DE 677249 C DE677249 C DE 677249C
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DE
Germany
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Expired
Application number
DEM138948D
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English (en)
Inventor
Dipl-Ing Willy Messerschmitt
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WILLY MESSERSCHMITT DIPL ING
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WILLY MESSERSCHMITT DIPL ING
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
    • B64D27/00—Arrangement or mounting of power plants in aircraft; Aircraft characterised by the type or position of power plants
    • B64D27/02—Aircraft characterised by the type or position of power plants
    • B64D27/04—Aircraft characterised by the type or position of power plants of piston type

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)

Description

Es ist bereits vorgeschlagen worden, den Flügel so auszugestalten, daß der Motor oder das Triebwerk bei mehrmotorigen Flugzeugen innerhalb des Flügels selbst angeordnet ist. Die bei diesem Vorschlag auftretenden konstruktiven Schwierigkeiten können auf verschiedene Weise überwunden werden. Einen vorteilhaften Weg hierzu zeigt die vorliegende Erfindung.
Sie besteht darin, daß der oder die Flügelholme eines Tragflügels mit in den Flügel eingebautem Triebwerk, die an der Stelle des Motor- oder Triebwerkeinbaues in Richtung der Steghöhe vergrößert sind, wobei der Holmsteg zur Aufnahme des Motors oder sonstigen Triebwerks mit einer Ausnehmung versehen ist, einen vergrößerten Holmteil besitzen, der aus mehreren miteinander lösbar verbundenen Teilen besteht. Die zur Aufnähme des Triebwerks dienende Ausnehmung kann an ihrer Begrenzungskante mit einer gurtartigen Versteifung versehen sein.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der beiliegenden Zeichnung dargestellt.
Der Holm gemäß der Erfindung ist in die vier Teile /F1, gi, g2 und /2 unterteilt. Das Holmzwischenstück besteht aus zwei Teilen^ und g2, die miteinander an den Stellend lösbar verbunden sind, was durch Verschraubung
o. dgl. geschehen kann. Der Untergurt g2 ist also von dem die Anschlüsse I1, I2 für den Anschluß der benachbarten Holinstücke Z1, /2 tragenden Obergurt ^1 abnehmbar. Das bedeutet, daß der Motor/ nach Entfernung der unteren FlügelhaTit«! im Bereiche des Triebwerks und nach Lösung des Untergurtes £2 vom Obergurt gx (Lösung der an den Punkten k befindlichen Schrauben oder sonstigen Anschlüsse) nach unten herausgenommen werden kann. Der Anschluß des Motors kann hierbei entweder allein am Obergurt Jf1 erfolgen oder aber allein am Untergurt £2> schließlich ist natürlich auch ein Anschluß des Motors sowohl am Obergurt gt wie am Untergurt ^2 durchaus möglich. Die Gurte ^1 und g2 können an ihren Begrenzungslinien eine gurtparallele Versteifung d erhalten, die im übrigen den Anschluß des Motors/, gegebenenfalls unter Zwischenlage schwingungsdämpfender Mittel, erleichtert.
Der Ein- und Ausbau des Motors wird durch die erfindungsgemäße Ausführungsform gegenüber den bekannten Konstruktionen wesentlich vereinfacht.

Claims (1)

  1. Patentanspruch:
    Flugzeugtragflügel mit in den Flügel eingebautem Triebwerk, wobei der oder die Flügelholme an der Stelle des Motors oder Triebwerkeinbaues in Richtung der Steghöhe vergrößert sind und der Holmsteg zur Aufnahme des. Motors oder sonstigen Triebwerks mit einer Ausnehmung versehen ist, dadurch gekennzeichnet, daß der vergrößerte Holmteil aus mehreren miteinander lösbar verbundenen Teilen besteht, wobei die zur Aufnahme des Triebwerks dienende Ausnehmung an ihrer Begrenzungskante mit einer gurtartigen Versteifung versehen ist.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
DEM138948D 1937-08-15 1937-08-15 Flugzeugtragfluegel mit in den Fluegel eingebautem Triebwerk Expired DE677249C (de)

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