DE514693C - Kolbenmaschine mit im Stern angeordneten Zylindern - Google Patents

Kolbenmaschine mit im Stern angeordneten Zylindern

Info

Publication number
DE514693C
DE514693C DEJ37665D DEJ0037665D DE514693C DE 514693 C DE514693 C DE 514693C DE J37665 D DEJ37665 D DE J37665D DE J0037665 D DEJ0037665 D DE J0037665D DE 514693 C DE514693 C DE 514693C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
pistons
piston
star
machine
rollers
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DEJ37665D
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DEJ37665D priority Critical patent/DE514693C/de
Application granted granted Critical
Publication of DE514693C publication Critical patent/DE514693C/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D31/00Fluid couplings or clutches with pumping sets of the volumetric type, i.e. in the case of liquid passing a predetermined volume per revolution
    • F16D31/02Fluid couplings or clutches with pumping sets of the volumetric type, i.e. in the case of liquid passing a predetermined volume per revolution using pumps with pistons or plungers working in cylinders

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Rollers For Roller Conveyors For Transfer (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft Kolbenmaschinen (Kraftmaschinen, Arbeitsmaschinen, hydraulische Kupplungen u. dgl.) mit im Stern angeordneten Zylindern, deren Kolben mittels eines relativ zum Stern sich drehenden und dabei von der Innen- oder Außenseite des Sterns her auf die Kolben einwirkenden Widerlagerkörpers bewegt werden. Bei den bisher bekannten Kolbenmaschinen dieser Art ist dieser Widerlagerkörper als in sich geschlossene Kurvenbahn ausgebildet, deren Formgestaltung bei einer gegenseitigen Verdrehung von Zylinderkörper und Widerlagerkörper die hin und her gehende Bewegung der Kolben ergibt. Zur Vermeidung der Reibung sind die Kolben in der Regel mit auf der Kurvenbahn laufenden Rollen ausgestattet.
Ein wesentlicher Nachteil dieser Anordnung liegt darin, daß bei hohen spezifischen Kolbendrücken, also bei verhältnismäßig dünnen Kolben, ausreichend große Rollen sich konstruktiv schwer unterbringen lassen. ,
Die Erfindung beseitigt diesen Nachteil dadurch, daß die Kurvenbahn an die Kolben,
s5 die Rollen aber an den Widerlagerkörper verlegt werden. Zu diesem Zweck wird jeder Kolben mit einem Querstück versehen, dessen äußere Begrenzung einen Teil der Gesamtkurvenbahn bildet. Mit diesem Querstück stützt sich der Kolben gegen die am Widerlagerkörper drehbar, aber unverschieblich gelagerten Rollen ab. Mit dieser Anordnung wird noch der weitere Vorteil erreicht, daß die schwierig herzustellende, in
sich geschlossene Kurvenbahn in Wegfall kommt, an deren Stelle die verhältnismäßig einfach z. B. durch einen Profilfräser zu bearbeitenden Teilkurvenbahnen der Kolbenquerstücke treten.
Die Zeichnung veranschaulicht zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung je im Querschnitt (nach Linie I-I bzw. III-III) und im Längsschnitt (nach Linie H-II bzw. IV-IV), und zwar in Gestalt von hydraulischen Kupplungen (oder auch hydraulischen Schwingungsdämpfern).
Bei dem einen Beispiel (Abb. 1 und 2) liegen die Teilkurvenbahnen auf der Außenseite, beim anderen Beispiel (Abb. 3 und 4) auf der Innenseite des Zylindersterns. In beiden Fällen sind die gleichgearteten Teile übereinstimmend bezeichnet. Auf der Welle 1 sitzt die eine die Arbeitszylinder aufnehmende Kupplungshälfte 2 fest. Die Kolben 3, 3' usw. tragen an ihrem aus dem Zylinder vorragenden Ende die die Kurvenbahn darstellenden Querstücke 4, 4' usw. und stützen sich damit gegen Rollen 5, 5' usw. ab, die in der anderen, auf der Welle 6 festsitzenden Kupplungshälfte 7 gelagert sind. Eine ebene Ringfläche 8 der einen Kupplungshälfte 2 schmiegt sich eng an die einen Seitenwände der Querstücke an und verhindert so die Verdrehung der letzteren, sichert also die richtige Lage der Querstücke zu den Rollen.
Die Wirkungsweise der neuen Kupplung (oder anderer Anwendungsformen) ist mit derjenigen der bekannten Ausführungsarten solcher Maschinen mit in sich geschlossener Kurvenbahn wesensgleich.
Die Zahl der Rollen bestimmt die Hubzahl jedes Kolbens je Umdrehung des einen Teils a gegenüber dem anderen Teil 7. Die Mindestzahl der Rollen ist, sofern die Kolben sich nicht zeitweise gegen feste Anschläge anlegen sollen, gleich der Zahl der Kolben; die Höchstzahl ist vom Kolbenhub und der zulässigen Neigung der Kurvenbahnstücke sowie vom Rollendurchmesser abhängig. Ist bei gerader Kolbenzahl die
vo Zahl der Rollen um eine gerade Zahl, z. B. 2, größer als die Zahl der Kolben (vgl. Abb. 1), so bleibt der gemeinsame Schwerpunkt aller Kolben stets im Maschinenmittel, diese Anordnung eignet sich also besonders für sehr rasch umlaufende Maschinen. Ist die Rollenzahl nur um ι größer als die Kolbenzahl (Abb. 3), so liegt der Gesamtschwerpunkt der Kolben außerhalb des Maschinenmittels und wandert im Betriebe um dieses herum.
Eine die Kolbenzahl um ein weniges übertreffende Rollenzahl ist dann erforderlich, wenn die Maschine als Ganzes keinen periodisch wiederkehrenden Nullwert in der Leistungsabgabe bzw. in der Förderung erreichen soll. Dies ist namentlieh auch für hydraulische Kupplungen wichtig. In Fällen, wo das Anliegen der Führungsbahnstücke an den Rollen durch den auf die Kolben wirkenden Flüssigkeits- oder Gasdruck nicht immer gewährleistet ist, können noch besondere Anpreßfedern vorgesehen sein.

Claims (3)

Patentansprüche:
1. Kolbenmaschine (Kraftmaschine, Arbeitsmaschine, hydraulischeKupplungu.dgl.) mit im Stern angeordneten Zylindern, deren Kolben mittels eines relativ zum Stern sich 3S drehenden und dabei von der Innen- oder Außenseite des Sterns her auf die Kolben einwirkenden Widerlagerkörpers bewegt werden, dadurch gekennzeichnet, daß die in den Zylindern der einen Maschinenhälfte (2) arbeitenden Kolben (3) an ihren freien Enden Querstücke (4) tragen, .deren äußere Begrenzungen eine Kurvenbahn bilden und die sich gegen Rollen (5) abstützen, die ihrerseits in der anderen Maschinenhälfte (7) gelagert sind.
2. Kolbenmaschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zwecks Verhinderung der Kurvenbahnstücke (4) an einer Verdrehung um die Kolbenachse unmittelbar neben mindestens einer Seitenfläche derselben eine an der einen oder anderen Maschinenhälfte (2 oder 7) festliegende ebene Fläche (8) vorgesehen ist.
3. Kolbenmaschine nachAnspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Rollenzahl die Zahl der Kolben um ein weniges übersteigt, zumZweek, periodisch wiederkehrende Nullwerte in der Leistungsabgabe bzw. in der Förderung zu vermeiden.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
DEJ37665D 1929-04-16 1929-04-16 Kolbenmaschine mit im Stern angeordneten Zylindern Expired DE514693C (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEJ37665D DE514693C (de) 1929-04-16 1929-04-16 Kolbenmaschine mit im Stern angeordneten Zylindern

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEJ37665D DE514693C (de) 1929-04-16 1929-04-16 Kolbenmaschine mit im Stern angeordneten Zylindern

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE514693C true DE514693C (de) 1930-12-18

Family

ID=7205725

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DEJ37665D Expired DE514693C (de) 1929-04-16 1929-04-16 Kolbenmaschine mit im Stern angeordneten Zylindern

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE514693C (de)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE69413526T2 (de) Hydraulisches antriebssystem
DE1653617B2 (de) Schrägscheiben-Schwenklager für eine hydraulische Axialkolbenmaschine
DE374112C (de) Reibraederwechselgetriebe
DE2254545C3 (de) Hydrostatischer Radialkolbenmotor
DE514693C (de) Kolbenmaschine mit im Stern angeordneten Zylindern
DE529508C (de) Vorrichtung zur Verhinderung von Wellenbruechen
DE4445131C2 (de) Kurbelgetriebe, insbesondere für Verbrennungsmotoren
DD140776A1 (de) Vorrichtung zur uebertragung einer hin-und hergehenden bewegung
DE1007707B (de) Fluessigkeitssternmotor bzw. -pumpe
DE687657C (de) Getriebe zur Umsetzung geradlinig hin und her gehender Bewegungen in Drehbewegungen mittels Kurvenkoerper
DE507584C (de) Massenausgleich fuer Getriebe mit hin und her gehenden Massen
DE418452C (de) Fluessigkeitswechselgetriebe
DE419241C (de) Reibraedergetriebe
DE827154C (de) Fluessigkeitspumpe bzw. -motor mit sternfoermig angeordneten Kolben
DE1299185B (de) Vorrichtung zum Kreisschieben eines auf einem Kurbelzapfen einer umlaufenden Kurbelwelle angeordneten Bauteils
DE932285C (de) Antrieb fuer Haemmermaschine
DE690221C (de) Fluessigkeitsgetriebe
DE459448C (de) Einrichtung zur Leistungsaenderung von Drehkolbenpumpen
DE518432C (de) Umlaufende Maschine, insbesondere Pumpe mit einer Anzahl in einem umlaufenden Zylinderblock angeordneter Kolben
DE1111520B (de) Hydrostatisches Getriebe, insbesondere zum Einbau in ein Kraftfahrzeugrad
DE840188C (de) Sternkolbenpumpe bzw. -verdichter
DE262264C (de)
DE711734C (de) Vielzylindrige Brennkraftmaschine
DE883074C (de) Brennkraftmaschine mit parallelen, um eine mittlere Achse im Kreise angeordneten Zylindern und mit Kurvenschubgetriebe
DE805982C (de) Wende- und Untersetzungsgetriebe fuer Kraftuebertragung, insbesondere fuer den Antrieb von Schiffspropellern