DE51310C - Sicherheitsvorlegeschlofs - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Sicherheitsvorlegeschlofs.

Gegenstand vorliegender Erfindung ist ein Vorlegeschlofs, z. B. für die Thüren der Güterwagen, welches dadurch gekennzeichnet ist, dafs es durch jeden einzelnen einer zum Schlosse gehörenden Reihe von Schlüsseln geschlossen werden kann, bei welchem aber nur derjenige Schlüssel wieder zum Oeffnen des Schlosses benutzt werden kann, welcher zum Verschliefsen verwendet wurde, während die anderen Schlüssel der Reihe nicht schliefsen.

Infolge dieser Einrichtung soll das Schlofs bei aller Einfachheit die denkbar grofste Sicherheit gewähren und aufserdem die fabrikmäfsige Herstellung gestatten; denn "wenn auch bei einer Anzahl Wagen genau dieselben Schlösser verwendet werden, so kann man doch jedes dieser Schlösser durch einen besonderen Schlüssel schliefsen, wobei wiederum immerwährend mit dem Schlüssel gewechselt werden kann.

Auf beiliegender Zeichnung stellt:

Fig. ι einen Güterwagen mit vorgelegtem neuen Sicherheitsschlofs in der Seitenansicht dar.

Fig. 2 ist ein senkrechter Längenschnitt durch das Schlofs,

Fig. 3 ein Horizontalschnitt nach x-x der Fig. 2, wobei die beweglichen Theile desselben in der Offenstellung dargestellt sind.

Fig. 4 und 5 zeigen zwei weitere Stellungen des Schlosses.

In Fig. 6 und 6 a sind zwei der zu dem Schlofs passenden Schlüssel dargestellt.

Fig. 7 bis 9 zeigen Constructionseinzelheiten.

Das Gehäuse A, hier beispielsweise von ovalem Querschnitt, ist mit einem bügelartigen Gleitriegel B versehen, der sich aus dem Gehäuse hervorziehen und um seinen längeren Schenkel seitlich drehen läfst. Dieser längere Schenkel ist abgesetzt, führt sich in der Hülse b^l und ist an seinem Ende mit., einem Bund b versehen (Fig. - 2), der das vollständige Herausziehen des Gleitriegels aus dem Gehäuse A verhindert. Der kürzere Schenkel hat in seinem, im Gehäuse liegenden Theile eine Aussparung £>², in welche sich der Schliefshaken C bei der Schjufsstellung einlegt (Fig. 5).

Der Schlofsmechanismus ist zwischen den beiden, durch Stehbolzen mit einander verbundenen Deckplatten C³ C² angeordnet, so dafs der ganze Mechanismus nach dem Lösen der die untere Deckplatte C² mit dem Gehäuse verbindenden Schrauben zusammenhängend herausgenommen werden kann.

Der Schlofsmechanismus enthält eine Reihe, hier beispielsweise elf, ganz gleicher Schliefskämme E und einen am Ende dieser Reihe liegenden, besonders geformten Schliefskammli¹, welche sämmtlich auf einer festen Achse C³ lose angeordnet sind und unter dem Druck der Federn G stehen.

Das Schlofs enthält ferner die beiden Schliefshaken C D und den Schlüsselcylinder F. Die Schliefskämme E, Fig. 7, enthalten verschiedene Ausschnitte, von denen die beiden kreisförmig ausgerundeten e die Rasten für die Federn G in der Offen- und Schlufsstellung abgeben.

Der Ausschnitt d¹ ist die Rast für den Zahn d des Schliefshakens C, Fig. 9; die einander gleichen Ausschnitte e¹ e² dienen dem Zahn f des zweiten Schliefshakens D zum Eingriff bei der Offen- und Schlufsstellung und der Ausschnitt g ist der Eingriff für den Schlüsselbart.

Die beiden Schliefshaken C und D sitzen .auf der gemeinsamen Achse C¹ und stehen unter dem Druck der Feder h in der Art, dafs sie von einander getrennt arbeiten können (Fig. 2 und 9). Bei dem Schliefskamm E¹, Fig. 8, dienen die Ausschnitte ee wieder als Ruhelager für die Federn G, ein Ausschnitt für den Zahn d des Schliefshakens C ist hier nicht vorgesehen, da die Breite dieses Zahnes nur bis zum anliegenden Schliefskamm E reicht. Zum Eingreifen des Schlüsselbartes dienen hier die Ausschnitte g¹ und g², indem derselbe behufs Drehens dieses Kammes bei dem Oeffnen in Ausschnitt g¹ und nach dem Verdrehen des Kammes beim Schliefsen in Ausschnitt g² eingreift. Ausschnitt d² dient als Einfallrast für den Zahn f des zweiten Schliefshakens D.

Das Schlüsselrohr E ist drehbar in · den beiden Deckplatten C⁴ C² gelagert und mit einem ,Längsschlitz h^l ausgestattet, der sich durch die Deckplatte C² fortsetzt und hier so verbreitert ist, dafs der Schlüsselbart hindurchgeführt werden kann.

Bei geöffnetem Schlofs liegen nun sämmtliche Ausschnitte der Schliefskämme E genau über einander, der Zahn d des Schliefshakens C ruht in den Ausschnitten d^l und der Zahn f des Schliefshakens D ruht in den Ausschnitten e². Der Zahn f des Schliefshakens D ist so breit, dafs er auch in den Ausschnitt d^% bezw. g^% des Schliefskammes E¹ hineingreift. Die Ausschnitte g¹ g² dieses Schliefskammes für den Schlüsselbart sind aber so zu den Ausschnitten g der Kämme E versetzt, dafs die Nase f des Hakens D aus den Ausschnitten e² der Schliefskämme E ausgehoben ist, bevor der Bart einen dieser Kämme E bethätigt.

Zu dem Schlofs können nun. so viele Schlüssel angefertigt werden, als Combinationen zwischen den Schliefsplatten E möglich sind, und jeder dieser Schlüssel schliefst dann das Schlofs, wogegen zum Oeffnen des Schlosses nur der Schlüssel allein wieder benutzt werden kann, mit dessen Hülfe der Verschlufs hergestellt war.

Angenommen, der in Fig. 6 dargestellte, aus der Reihe der zum Schlofs passenden Schlüssel soll zur Herstellung des Verschlusses Verwendung finden, so wird der Schlüssel S in den Spalt h ^J des Schlüsselcylinders, F gesteckt, nachdem letzterer so weit gedreht ist, dafs Spalt h^l mit dem Spalte der Deckplatte C² zusammenfällt. Darauf wird der Schlüsselcylinder F mit dem Schlüssel S so weit in der Richtung des Pfeiles Fig. 3 gedreht, dafs der Bart a' desselben in die Aussparung g^l der Schliefsplatte E¹ hineingreift und diesen Kamm dreht. Dadurch hebt der Zahn ■{ dieser Platte den Zahn f des zweiten Schliefshakens D aus dem Ausschnitt g² der Platte E¹ und. aus den Ausschnitten e² der Schliefskämme E, in welchen er bisher ruhte (Fig. 3 und 4).

Bei der weiteren Drehung des Schlüssels werden dann die Schliefskämme E, in welche die Barte a des Schlüssels eingreifen, gleichzeitig mit dem Schliefskamm E¹ weitergedreht und der Zahn f des Schliefshakens D klinkt hinter dem Zahn \ in den Ausschnitt d? der Schliefsplatte E\ ferner in die Aussparungen e¹ der gedrehten Schliefsplatten E und in die Aussparungen e¹ der nicht gedrehten Schliefsplatten E ein. Während dieses Vorganges haben aber die gedrehten Schliefsplatten E den Zahn d des Schliefshakens C aus ihren Ausschnitten d¹ ausgehoben und derselbe ruht nun auf dem Umfang dieser Platten (Fig. 5). Infolge dieser Bewegung ist der Schliefshaken C nach rechts (Fig. 4 und 5) gedreht und mit seiner Nase in die> Aussparung b^% des Gleitriegels B eingetreten. Das Schlofs ist also geschlossen, da sich nunmehr der Gleitriegel nicht aus dem Gehäuse A herausziehen läfst.

Zum Oeffnen des Schlosses wird die umgekehrte Manipulation ausgeführt. Der Schlüssel 5 wird in den Schliefscylinder E eingeführt und gedreht; dadurch wird zuerst wieder der Kamm E¹ zurückgedreht und dabei die Nase/ durch den Zahn \ des Kammes E ¹ aus dem Ausschnitt e¹ der Kämme E ausgehoben, dann werden auch die Schliefskämme E zurückgedreht, und der Zahn d des Schliefshakens C klinkt wieder in die Ausschnitte d¹ der Schliefskämme E ein. Wird nun der Gleitbügel B aus dem Gehäuse hervorgezogen, so tritt der kürzere Bügelschenkel aus letzterem heraus, so dafs das Schlofs nach Seitwärtsdrehung des Bügels von dem Wagen abgenommen werden kann.

Wollte man zum Oeffnen des Schlosses einen anderen Schlüssel benutzen als den, mit dem der Verschlufs ausgeführt ist, z. B. den in Fig. 6a dargestellten, bei dem der unterste Haken a fehlt, ' so bleibt der durch diesen Haken vorher bewegte Schliefskamm E stehen^ die Nase d des Schliefshakens C bleibt demnach auch auf dem Umfang dieses Kammes ruhen, behält also auch die in Fig. 5 dargestellte Verschlufsstellung bei, so dafs ein Hervorziehen und damit eine Drehung des Bügels B unmöglich ist.

Durch den Hülfsschliefskamm E¹ und den Schliefshaken D soll dem unbefugten Oeffnen ■mittelst gebogener Drähte oder Dietriche vorgebeugt werden.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch:

   Ein Sicherheitsvorlegeschlofs, dadurch gekennzeichnet, dafs die Schliefskämme E, um behufs Oeffnung des Schlosses den Zahn d des Schliefshakens C im Einschnitt d¹ aufnehmen oder behufs Schliefsens den Zahn d vorschieben und dadurch den Schliefshaken C in den Ausschnitt b² des Bügels hineindrücken' zu können, durch die bei g angreifenden Schlüsselstufen a erst dann drehbar sind, wenn vorher der Schliefskamm E¹ durch Einwirkung der Schlüsselstufe a¹ auf die Angriffe g^l bezw. g¹ so weit gedreht ist, bis der Zahn f der Zuhaltung D dh d D d R ¹

   durch den Daumen

   aus den Rasten e¹

   bezw. e² der Schliefskämme E ausgehoben ist.

   Hierzu ι Blatt Zeichnungen.