DE509174C - Luftrueckkuehleinrichtung an einer zum Betrieb unter Wasser dienenden elektrischen Maschine mit vertikaler Welle, welche innerhalb eines Schutzmantels mit aufgesetzter Haube angeordnet ist - Google Patents

Luftrueckkuehleinrichtung an einer zum Betrieb unter Wasser dienenden elektrischen Maschine mit vertikaler Welle, welche innerhalb eines Schutzmantels mit aufgesetzter Haube angeordnet ist

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DE509174C
DE509174C DEH111208D DEH0111208D DE509174C DE 509174 C DE509174 C DE 509174C DE H111208 D DEH111208 D DE H111208D DE H0111208 D DEH0111208 D DE H0111208D DE 509174 C DE509174 C DE 509174C
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    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K5/00Casings; Enclosures; Supports
    • H02K5/04Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof
    • H02K5/12Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof specially adapted for operating in liquid or gas
    • H02K5/132Submersible electric motors

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Heat-Exchange Devices With Radiators And Conduit Assemblies (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft einen um den Gehäusemantel einer beispielsweise elektrischen Maschine angeordneten Luftrückkühler.
Der Erfindung gemäß wird der um die elektrische Maschine mit vertikaler Welle konzentrisch angeordnete Luftkühler derart ausgebildet, daß die im Maschineninnenraum sich ansammelnde rückzukühlende Luft awecks Abkühlung vermittels eines auf der Maschinenwelle angeordneten Ventilators durch einen mit Ein- und Austrittsöffnungen versehenen ringförmigen Kühlraum geleitet wird, dessen Mantelflächen durch eine ständig sich erneuernde Kühlflüssigkeit abgekühlt werden.
Um einen möglichst langen Luftabkühlweg zu erzielen, wird der ringförmige Luftrückkühlraum durch beispielsweise horizontale und vertikale Zwischenwände in unter sich verbundenen Kammern derart abgeteilt, daß
ao die Heißluft im Zickzackwege den Kühlraum durchströmen muß. Der Luftrückkühlraum ist beiderseits in radialer Richtung begrenzt durch Wasserbehälter, von denen der innere mit mehr oder weniger Spielraum den eigentliehen Gehäusemantel der Maschine umgibt, so daß die von der Gehäusewandung ausgestrahlte Wärme am inneren Mantel des inneren Wasserbehälters sich abkühlen kann.
Der Luftrückkühler einschließlich der Wasserbehälter ist zwecks Gewichtsersparnis und Erzielung möglichst hoher Kühlfähigkeit aus dünnen, nicht rostenden, von Seewasser und Säuren nicht angreifbaren Blechen, beispielsweise aus Kupfer, Messing ader dementsprechenden Legierungen, hergestellt.
Die beiden den Luftrückkühlraum umgebenden Wasserbehälter sind unter sich verbunden und am oberen Teil mit einem vermittels einer Schwimmervorrichtung selbsttätig sich schließenden Lüftablaßventil ausgerüstet, so daß beim Füllen der Wasserbehälter kein schädlicher Luftsack sich bilden und trotzdem durch das selbsttätige Ventil keine Flüssigkeit in den Maschineninnenraum eindringen kann. Die Füllung der Wasserbehälter bei Maschinen mit z. B. vertikaler Welle wird derart vorgenommen, daß die unter Druck stehende Kühlflüssigkeit am unteren Teil der Wasserbehälter eingeführt wird. Das ständige Abfließen der erwärmten Kühlflüssigkeit erfolgt vermittels am oberen Teil der Wasserbehälter endigender Abflußröhren. Beim Ruhezustand der Maschine, z. B. einer Elektropumpe, kann deshalb die Kühlflüssigkeit vermittels der erstgenannten Füllrohrleitung wieder abgeleitet werden, so daß die Wasserbehälter selbsttätig sich entleeren können.
Zum Schütze des Luftrückkühlers gegen Verletzungen usw. wird um den Luftrückkühler herum noch ein besonderer, mit einer abnehmbaren Haube ausgerüsteter äußerer Gehäusemantel gelegt, so daß auch die küh-
lende Wirkung des äußeren Mantels des äußeren Wasserbehälters ausgenützt wird.
Die Erfindung ist durch die AbIb. ι bis 3 beispielsweise dargestellt, und zwar zeigt die Abb. ι einen axialen und die Abb. 2 einen horizontalen Schnitt durch die Maschine samt Luftkühler. Die Abb. 3 stellt einen abgewickelten Peripherievertikalschnitt durch den eigentlichen Kühlraum dar, um die durch horizontale und vertikale Zwischenwände gebildeten ; Kammern und den Zickzackweg der abzukühlenden Heißluft zu veranschaulichen. '· · Die elektrische Maschine A mit ihrer' Ankerwelle B ist durch den vertikalen Maschinenmantel I abgegrenzt. Ein Ventilatorsaugt die im Maschineninnenraum sich ansam1-melnde Heißluft nach unten und preßt sie durch -im Maschinenmantel I vorgesehene Austrittsöffnungen in den Luftkühlraum a hinein. Dieser Luftkühlraum α wird an seinen Mantelflächen 2 und 3 durch die unmittelbar damit verbundenen Kühlflüssigkeitsbehälter b und c ständig abgekühlt. Die Kühlflüssigkeit zirkuliert in den Wasserbehältern und erneuert sich durch ununterbrochenen Zu- und Abfluß, und zwar derart, daß die kalte Flüssigkeit am unteren Teil der Wasserbehälter einfließt. Um beim Füllen der Wasserbehälter der in denselben zuvor befindlichen Luft einen Abzug zu ermöglichen, ist am oberen Teil der Wasserbehälter das vermittels der Schwimmervorrichtung d selbsttätig sich schließende Luftalblaßventil e angebaut. Der Schwimmer d verhindert dabei ein Überlaufen der' Kühlflüssigkeit in den Maschineninnenraum, wenn z. B. eine der Abflußröhren verstopft sein sollte'. Der äußere ■ Schutzmantel 4 mit der abnehmbaren Haube 5 verleiht dem ganzen Aggregat nicht nur Schutz gegen Verletzungen usw., sondern auch eine dichte-Kapselung gegen Eindringen von Wasser u. dgl. in den Maschinenraum'.

Claims (4)

Patentansprüche:
1. Luftrückkühleinrichtung an einer zum Betrieb unter Wasser dienenden elektrischen Maschine mit vertikaler Welle, welche innerhalb eines Schutzmantels mit aufgesetzter Haube angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Luftrückkühleinrichtung zwischen dem Mantel (4) und der elektrischen Maschinell) für sich als Ganzes abnehmbar angeordnet und als von ständig sich erneuernder Kühlflüssigkeit durchströmten Ringrauin (&, c) ausgebildet ist, durch dessen Inneres, einem durch die Mantelflächen (2 und 3) begrenzten Ringraum, die rückzukühlende Luft zwangsweise von unten nach oben geführt wird.
2. Luftrückkühleinrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der Luftkühlraum (α) durch beispielsweise horizontale und vertikale Zwischenwände in miteinander verbundene Kammern der-
, art unterteilt ist, daß die rückzukühlende Luft den Kühlraum (α) zwangsweise im Zickzackweg durchströmen muß.
3. Luftrückkühleinrichtung nach An-Spruch i, dadurch gekennzeichnet, daß zwecks Gewichtsersparnis und vereinfachter Herstellung die Wände und Zwischenwände des Luftrückkühlers und die Wasserbehälter aus "nicht rostenden, von Seewasser oder Säuren nicht angreifbaren Blechen, z. B. Kupfer, Messing oder ähnlichen Legierungen, hergestellt sind.
4. Lüftkühler nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die außerhalb und innerhalb des Luftraumes1 (a) liegenden . Teile des Kühlwasserraumest (b, c) miteinander verbünden und mit einem vermittels einerSchwimmereinrichtüng (ei) selbsttätig sich schließenden Luftablaßventil (e) ausgerüstet sind.
Hierzu ι Blatt Zeichnungen
Berlin. GfebftüCKT in des
DEH111208D 1927-04-26 1927-04-26 Luftrueckkuehleinrichtung an einer zum Betrieb unter Wasser dienenden elektrischen Maschine mit vertikaler Welle, welche innerhalb eines Schutzmantels mit aufgesetzter Haube angeordnet ist Expired DE509174C (de)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1052540B (de) * 1954-07-09 1959-03-12 Nikolaus Laing Anordnung zur Verhinderung von Gasverlusten in vollgekapselten, unter einem Fluessigkeitsspiegel arbeitenden elektrischen Kommutatormaschinen
DE4100135C1 (de) * 1991-01-04 1992-05-14 Loher Ag, 8399 Ruhstorf, De

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1052540B (de) * 1954-07-09 1959-03-12 Nikolaus Laing Anordnung zur Verhinderung von Gasverlusten in vollgekapselten, unter einem Fluessigkeitsspiegel arbeitenden elektrischen Kommutatormaschinen
DE4100135C1 (de) * 1991-01-04 1992-05-14 Loher Ag, 8399 Ruhstorf, De
EP0493704A1 (de) * 1991-01-04 1992-07-08 Loher Aktiengesellschaft Elektromotor

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