DE502339C - Gelenkige Rohrverbindung mit eingebautem Kugelgelenk - Google Patents
Gelenkige Rohrverbindung mit eingebautem KugelgelenkInfo
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
- B61D27/00—Heating, cooling, ventilating, or air-conditioning
- B61D27/0036—Means for heating only
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Joints Allowing Movement (AREA)
Description
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Claims (1)
- Die Erfindung bezieht sich auf Kugelgelenkkupplungen für die Verbindung der Heizleitung von Eisenbahnwagen. Es ist bereits bekannt, die Abdichtung durch Kugelschalen, die gegen ein Gehäuse drücken, vorzunehmen, wobei diese Kugelschalen eine Gummiabdichtung besitzen.Zweck der Erfindung ist, dieser ringförmigen Dichtung eine besondere Form zu geben. Bisher wurde die Gummiabdichtung zwischen zwei Metallringen eingepreßt, die auf der Kugelschale auflagen, wobei nach Abnutzung des Gummis die Dichtung versagte. Da die Auflagerfläche der Gummidichtung nur klein war, war sie bald abgenutzt, und die Abnutzung konnte nur schwer festgestellt werden. Nach der Erfindung wird der innere Durchmesser des auf der Innenseite liegenden Metallringes kleiner gehalten als der mit diesem Ringe zusammenarbeitende äußere Durchmesser der Kugelschale. Der entstehende Ringspalt wird mit der winklig umgebogenen Gummidichtung ausgefüllt,sodaßsich die Gummidichtung nach der einen Seite hin ausdehnen kann. Dies hat nicht nur den Vorteil, daß. die Gummidichtungen nicht mehr so genau eingepaßt werden müssen, sondern es wird gleichzeitig die Auflagerfläche der Gummidichtung vergrößert.In der Abbildung ist eine beispielsweise Ausführung einer Kupplung mit einer solchen Gummidichtung dargestellt.Es bedeuten 1 die Rohrleitungen, 2 die beiden aufgeschraubten Kugelschalen, die durch ein Gehäuse 4 mit zwei Verschlußdeckeln 3 zusammengehalten werden. Hierin sind zwei MetallringeG und 6" angeordnet, die eine Gummidichtung 7 tragen. Von diesen Metallringen hat der innere 6a sowie die Gummidichtung 7 die oben beschriebene besondere Form erhalten. Eine Feder 8 drückt die Kugelschalen 2 gegen den Ring 6 und gegen die Gummidichtung 7. Dabei genügt es, wenn der Druck gegen den Ring 6 nur sehr gering ist. Dieser dient dann mehr als Anschlag für die Kugelschalen 2.PA T ENTANS V R U C J-I :Gelenkige Rohrverbindung mit eingebautem Kugelgelenk und eine Gummidichtung einschließenden Metallringen zur Verbindung der Heizdampfleitungen von Eisenbahnwagen nach Patent 383 292, dadurch gekennzeichnet, daß der innere Durchmesser der auf der Innenseite liegenden Metallringe (6a) kleiner ist als der mit diesem Ringe (6") zusammenarbeitende äußere Durchmesser der Kugelschale (2) und daß der entstehende Ringspalt durch die winklig umgebogene Gummidichtung (7) ausgefüllt ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DEP61119D DE502339C (de) | Gelenkige Rohrverbindung mit eingebautem Kugelgelenk |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DEP61119D DE502339C (de) | Gelenkige Rohrverbindung mit eingebautem Kugelgelenk |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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DE502339C true DE502339C (de) | 1930-07-14 |
Family
ID=7389611
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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DEP61119D Expired DE502339C (de) | Gelenkige Rohrverbindung mit eingebautem Kugelgelenk |
Country Status (1)
Country | Link |
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DE (1) | DE502339C (de) |
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- DE DEP61119D patent/DE502339C/de not_active Expired
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