DE497040C

DE497040C - Laufrad mit Abdeckscheiben

Info

Publication number: DE497040C
Application number: DED53633D
Authority: DE
Original assignee: Dunlop Rubber Co Ltd
Current assignee: Dunlop Rubber Co Ltd
Publication date: 1930-05-01

Description

Laufrad mit Abdeckscheiben Die Erfindung bezieht sich auf Laufräder mit Abdeckscheiben auf beiden Seiten, im besonderen auf Räder für Fahrgestelle von Flugzeugen. Gegenstand der Erfindung ist die Befestigung solcher Deckscheiben an der Radfelge.
Man hat schon Deckscheiben durch Spannvorrichtungen, die an der Unterseite der Radfelge durchlaufen, als Halter für die Scheiben angeordnet, die aber z. T. auf ein Anpressen eines seitlichen Spritzschutzes hinstreben oder aber an den Scheiben selbst befestigt sind.
Die neue Befestigung besteht darin, daß durch eine unter der Felge durchlaufende, in die Randwulste eingehängte Federanordnung o. dgl. die Deckscheiben in gewünschtem Abstand gehalten werden. Der Erfindung entsprechend sind diese Spannglieder auf beiden Felgenseiten so befestigt, daß sie gleichzeitig auch die Scheiben erfassen und fest in ihrer Stellung halten.
In der beiliegenden Zeichnung ist die neue Einrichtung beispielsweise dargestellt.
Die bekannten Scheiben I sind aus Stoff und besitzen nicht dehnbare Wulste 2 an ihrem äußeren Rand Ein ähnlicher Wulst ist an der Mittelöffnung der Scheibe an der Nabe vorhanden. Die Scheibe wird in ihrer Lage zu den beiden Wulsten straff gespannt.
Solche Scheiben sind ganz vorzüglich zur Verwendung für Räder an Fahrgestellen für Flugzeuge, doch können selbstverständlich solche Scheiben auch für andere Zwecke verwendet werden.-Die Befestigung dieser Scheiben besteht aus einer Reihe von Befestigungsmitteln, die in gleichen Abständen von wenigen Zentimetern am Umfang des Rades angeordnet sind. Die Abstände sind mit der Größe des Rades veränderlich, an dem die Scheiben angebracht werden.
In den Zeichnungen ist ein solches Befestigungsmittel, der Erfindung entsprechend, dargestellt; es besteht aus einer Schraubenfeder 3, die die Felge 4 quer unter dem Bett 5 überspannt. Diese Feder hat an jedem Ende einen Haken 6, der durch eine Öse 7 am Rande der Scheibe hindurchtritt und von dort in eine Öse 8 der die Reifen aufnehmenden Ränder 9 der Felge 4 eingreift.
Der durch die Feder 3 ausgeübte Zug hält die Haken 6 in ihrer Lage fest, die hierdurch gleichzeitig die Scheiben I in ihrer Lage sichern.
Die Scheiben sind gegen seitliche Bewegung, und zwar nach innen durch Bünde o. dgl. 6a auf dem Hakenschaft 6b, und gegen die Auswärtsbewegung durch die Neigung des Hakenschaftes, wie in der Zeichnung zu sehen, gesichert. Der Hakenschaft 6b ist an der Feder durch Einschrauben in das Innere der Federwindungen befestigt.
Es soll durch die Beschreibung der Einzelheiten der Umfang der Erfindung nicht beschränkt sein; ebenso wie nach der Beschreibung zwei Scheiben verwendet werden, kann man natürlicherweise nur eine verwenden; ebenso beschränkt sich die Erfindung nicht auf die Verwendung einer Schraubenfeder 3 als Spannmittel, man kann ebensogut auch ein Gummiband anordnen. Auch die Bauart der Bünde und Haken kann anders als dargestellt sein. Diese Teile können unmittelbar an dem Spannband sitzen, oder der Hakenschaft kann mit Ösen zum Einhaken versehen sein. Auch kann der in die Felge eingreifende Teil des Hakens so geformt sein, daß seine Biegung in mehreren Ebenen liegt, um zufälliges Lösen aus der Felge zu vermeiden. Bei Verwendung einer solchen Hakenausbildung kann man zweckmäßig ein entsprechendes Werkzeug verwenden, um die Haken in oder außer Eingriff zu bringen.

Claims

PATENTANSPRUCH: Laufrad mit Abdeckscheiben, die durch an die Innenseite des Felgenkranzes anliegende Federn gehalten werden, dadurch gekennzeichnet, daß die Haltefedern (3) beiderseits in Bünde (6a) o. dgl. und Haken (6) endigen, die die Scheiben (i) abstützen und zum Einhängen der Haltefedern in den Wulstrand (9) dienen.