DE46766C - Motor für Dampf- und Wasserkraft - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT

Der in den Fig. 1 bis 4 dargestellte Motor kann mit Dampf oder Wasser in Betrieb gesetzt werden.

Die Betriebskraft tritt durch die Oeffnung a, Fig. i, in den leeren Raum b¹ von b, Fig. 3, und geht von hier durch die in dem Ring c befindlichen Kanäle d . . . in die Schaufeln h des auf Welle W aufgekeilten Rades e, wodurch das Rad e und mit ihm die Welle W, Fig. 3, in Rotation versetzt wird. Die Schaufeln h sind auf beiden Seiten durch Ringe g g abgedichtet, in welchen sich nach rückwärts führende Kanäle k k . . . befinden. Der Kranz des Rades e läuft zwischen den feststehenden Ringen II, in welchen Kanäle k¹ . . . vorgesehen sind, welchen eine den Kanälen k k . . . entgegengesetzte Richtung gegeben' ist (Fig. 4), so dafs die aus den Schaufeln h durch die Kanäle k . . . entweichende Betriebskraft in die Kanäle k¹ unter einem Winkel eintritt, wenn die zeitweilige Stellung des Rades e es ermöglicht, dafs die Ausfiufsöffnungen der in den Ringen gg vorhandenen Kanäle k sich mit den Einflufsöffnungen der in den Ringen / / befindlichen Kanäle k^l k¹ decken.

Es ist nicht erforderlich, dafs jeder Kanal-Öffnung k ein Kanal k¹ gegenübersteht, sondern es genügt, wenn die letzteren nur stellenweise vorhanden sind. Aus den Kanälen K¹ tritt das verbrauchte Kraftmittel bei e¹ heraus und entweicht theils durch den in dem Ring c vorhandenen Kanal E, welcher in F mündet, theils direct durch F.

Die vorbeschriebene, in den Fig. 1 bis 4 dargestellte Einrichtung ist eine für Dampfbetrieb passende,-während für Wasserkraft die in den Fig. 5 bis 8 veranschaulichten Schaufeln Anwendung finden. Diese Schaufeln h¹ sind trichterförmig gestaltet und auf der Peripherie des Rades e in der Weise befestigt, dafs die Spitze der nächsten Schaufel immer in die Mündung der vorhergehenden Schaufel tief hineinragt. Auch hier liegen die Schaufeln zwischen durchlochten Seitenringen g, durch welche die Betriebskraft (Wasser) bei K³ entweichen kann, dagegen ist die Form für die feststehenden Ringe I¹ eine andere geworden.

Diese feststehenden Ringe I¹ bestehen aus zwei concentrischen Ringen, welche durch schräg stehende Rippen k² derart verbunden sind, dafs letztere mit den Ausfiufsöffnungen der Kanäle k³ correspondiren, dieselben aber nicht vollständig abschliefseii, und dafs das verbrauchte Wasser zwischen den Rippen bei e² abfliefsen kann. JD ist ein Dichtungsring für c und b.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch:

   Ein Motor für Dampf- und Wasserkraft, dadurch gekennzeichnet, dafs der Kranz eines mit Schaufeln (h bezw. /z¹,) versehenen Rades e, welcher seitlich durch Ringe (g g bezw. g¹ g J abgedichtet ist, in welchen nach rückwärts gerichtete Kanäle (k bezw. K³J angeordnet sind, zwischen feststehenden Ringen (I bezw. I¹J läuft, in welchen die Kanäle A:¹ bezw. die Oeffnungen e² eine den Kanälen k bezw. k³ entgegengesetzte Richtung erhalten.

   Hierzu ι Blatt Zeichnungen.