DE448963C - Tragbare Ausbohr- und Ausschleifvorrichtung fuer zylindrische Gefaesse - Google Patents
Tragbare Ausbohr- und Ausschleifvorrichtung fuer zylindrische GefaesseInfo
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- DE448963C DE448963C DEST39808D DEST039808D DE448963C DE 448963 C DE448963 C DE 448963C DE ST39808 D DEST39808 D DE ST39808D DE ST039808 D DEST039808 D DE ST039808D DE 448963 C DE448963 C DE 448963C
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23Q—DETAILS, COMPONENTS, OR ACCESSORIES FOR MACHINE TOOLS, e.g. ARRANGEMENTS FOR COPYING OR CONTROLLING; MACHINE TOOLS IN GENERAL CHARACTERISED BY THE CONSTRUCTION OF PARTICULAR DETAILS OR COMPONENTS; COMBINATIONS OR ASSOCIATIONS OF METAL-WORKING MACHINES, NOT DIRECTED TO A PARTICULAR RESULT
- B23Q9/00—Arrangements for supporting or guiding portable metal-working machines or apparatus
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23Q—DETAILS, COMPONENTS, OR ACCESSORIES FOR MACHINE TOOLS, e.g. ARRANGEMENTS FOR COPYING OR CONTROLLING; MACHINE TOOLS IN GENERAL CHARACTERISED BY THE CONSTRUCTION OF PARTICULAR DETAILS OR COMPONENTS; COMBINATIONS OR ASSOCIATIONS OF METAL-WORKING MACHINES, NOT DIRECTED TO A PARTICULAR RESULT
- B23Q2709/00—Portable machines or devices for the cylindrical bores of valve bodies
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Drilling And Boring (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft eine tragbare Ausbohr- und Schleifvorrichtung für zylindrische
Gefäße, wie Dampfzylinder, Motorzylinder u. dgl., wie sie an und für sich schon in verschiedenen
Ausführungen bekannt geworden ist. Bei diesen bekannten Ausführungen wird meist ein mit den spanabhebenden Werkzeugen
besetzter Bohr- oder Schleifkopf um eine feste Achse drehbar und auf ihr längsverschiebbar
angeordnet, mit deren Hilfe dann das Befestigen der Ausbohrvorrichtung an dem zu bearbeitenden Zylinder vielfach derart
erfolgt, daß die Halte- oder Führungsvorrichtungen der Achse einerseits an der Zylinder-Stopfbuchsenbohrung
und andererseits gleich an den Zylinderdeckelschrauben befestigt werden. Die auf Zuhilfenahme der Zylinderdeckelschrauben
eingerichteten Haltevorrichtungen weisen jedoch insofern eine Unvoll-
ao kommenheit auf, als sie nur für bestimmte Teilkreisdurchmesser der Deckelschrauben eingerichtet
sind und auch in den meisten Fällen schwer oder gar nicht die erforderliche Beobachtung
des arbeitenden Bohr- oder Schleif-
»5 Werkzeuges gestatten. Zwar sind solche Haltevorrichtungen
bekannt geworden, bei denen Befestigungslöcher für mehrere Teilkreise vorgesehen
sind, doch lassen auch hier alle dazwischen-, darüber- oder darunterliegenden Teilkreisdurchmesser keine Befestigung zu.
Diese Unvollkommenheit wird durch den zwischen-, darüber- oder darunterliegenden
Gegenstand der Erfindung behoben. Diese betrifft eine tragbare Ausbohr- und Schleifvorrichtung,
bei der der Antrieb für einen ebenfalls um eine Befestigungsachse drehbaren und auf ihr längsverschiebbaren Bohr-
und Schleifkopf in einem Getriebegehäuse gelagert ist, an dem vier oder mehr Haltestützen
dreh- und feststellbar derart angeordnet sind, daß sich ihre lang ausgebildeten Füße in den Bereich eines jeden beliebigen
Deckelschraubenteilkreisdurchmessers schwenken und festschrauben lassen. Dabei kann
vermöge der Haltestützen stets ein solcher Abstand zwischen Getriebegehäuse und Bearbeitungszylinder
beibehalten werden, daß sich die arbeitenden Werkzeuge der Vorrichtung während des Betriebes immer und leicht beobachten
lassen.
In der Zeichnung ist eine beispielsweise Ausführungsform der Ausbohr- und Schleifvorrichtung
gemäß der Erfindung dargestellt, und zwar zeigen:
Abb. ι die Gesamtanordnung der Vorrichtung in Verbindung mit einem auszuschleifenden
Zylinder,
Abb. 2 dieselbe Anordnung in Seitenansicht und
Abb. 3 dieselbe Anordnung von oben gesehen.
Auf der Achse ι sitzt eine genügend lange und drehbare sowie längsversdhiebbare
Buchse 2, deren unteres Ende mit Gewinde 3 versehen ist, das .zum Befestigen des Bohr-
und Schleifkopfes. 4 dient. Das obere Ende der Buchse ist mit einem Bund 5 versehen,
über welchen die mit Schrauben 31 befestigten
Klauen 6 des Handrades 7 greifen, Die Nabe des Handrades hat Innengewinde, so daß
die Buchse beim Drehen des Handrades auf dem Gewinde der Achse 1 hoch- und niedergeschraiubt
werden kann. Die Achse 1 wird unten im Stopfbuchsenteil 8 des zu bearbeitenden
Zylinders 9 befestigt; zu diesem Zweck erhält das untere verjüngte Ende 10 der Achse
zwei Klemmteile 11, 12 mit je einem kegeligen
Ansatz, von denen der untere 12 mit Schlitzen 13 über die Stopfbuchsenstiftschrauben 14 gestreift
und mit einer Mutter 15 so fest angezogen
wird, daß ein Drehen und Ausweichen der Achse 1 ausgeschlossen ist.
Am oberen Ende dient das kastenförmige Getriebegehäuse 16 zur Führung der Achse 1
und der Buchse 2. Erfindungsgemäß sind an diesem Gehäuse vier oder mehr. Haltestützen
17 angeordnet, welche das Befestigen des Gehäuses in einfacher Weise mit Hilfe
der Zylinderdeckelschrauben 18 mit beliebigem Teilkreisdurchmesser und beliebigem Abstand
der Schrauben voneinander gestatten. Zu diesem Zweck sind die Haltestützen 17
mit langen, winklig abgebogenen Füßen 19 versehen, von denen jeder 'eine Schraubendurchgangsöffnung
besitzt, mit der er über eine Zylinderdeckelschraube gestreift werden
kann. Damit aber die Füße 19 bei jedem beliebigen Teilkreisdurchmesser und Abstand
der Deckelschrauben 18 in den Bereich der Schrauben gebracht werden können, sind die
Stützen 17 drehbar in den Lappen 20 des Ge-
.. triebegehäuses gelagert, in denen sie nach der richtigen Einstellung der Füße mit Muttern
und Gegenmuttern 21 festgeschraubt werden müssen, ■ Diese Anordnung der Haltestützen
+5 ermöglicht dann außer der Schwenkbarkeit
der Füße 19 auch noch durch Verstellung
der Muttern 21 das Einstellen eines genügend
großen Abstandes zwischen Zylinder 9 und Getriebegehäuse 16, so daß stets ein ausreichender
Zwischenraum zum Beobachten des arbeitenden Werkzeuges, gewahrt werden kann.
•Der- Antrieb der Ausbohr-' und Schleifvorrichtung- kann in bekannter Weise mittels
einer Welle 22. erfolgen, die in den Lagern 23 und 24 des Gehäuses 16 läuft und deren ausr
rückbares Kegelrad 2 5 in ein von dem Bund 26 des Gehäuses gehaltenes Kegelrad 27 eingreift.
Die Nabenbohrung des letzteren erhält dann eine feste Keilfeder 28, ,die in einer
Längsnut 29 der Buchse 2 gleitet, so daß die Buchse 2 mit dem Handrade 7 auf und nieder
bewegt und auch gleichzeitig von der Welle 22 aus. mittels Riemenscheibe 30 oder eines
anderen Antriebes, gedreht werden kann.
Der Bohr- und Schleifkopf 4 ist zweckmäßig ähnlich einem Drehbankspannfutter ausgebildet,
nur daß die radial gleichzeitig zu verstellenden Spannbacken in bekannter Weise mit
Befestigungsvorrichtungen für die Arbeitswerkzeuge ausgerüstet und durch entsprechende
Anordnung von oben her verstellbar sind. Durch die Verwendung eines solchen Bohr- und Schleifkopfes wird erreicht, daß
sich die ganze Ausbohr- und Schleifvorrichtung, nachdem die Achse 1 im Stopfbuchsenteil
8 des. Zylinders 9 befestigt und der Kopf 4 in den Zylinder 9 hineinbewegt ist, mittels
der gleichzeitig nach außen schraubbaren1 Spannbacken schnell und in einfacher Weise
auszentrieren läßt. Das Getriebegehäuse 16 kann dann ohne besondere Ausrichtarbeiten
sofort mit den Haltestützen 17 am Zylinder befestigt werden.
In der Ausbildungsform des Gehäuses 16
und zur Erzielung einer standsicheren Anordnung der Haltestützen lassen sich noch bauliche
Änderungen' vornehmen, durch weiche das Wesen der vorliegenden Erfindung nicht
beeinträchtigt wird; λ
■ ' ~ QO
Claims (1)
- Patentanspruch:Tragbare Ausbohr- -und Ausschleif vorrichtung für zylindrische Gefäße unter Benutzung einer fest im Gefäß anzuordnenden Führungsachse und einer über diese Achse gestreiften, den ! Bohr- oder Schleifkopf ; tragenden. dreh- und langsverschiebbareh Buchse," die mit "der Achse in einem Getriebegehäuse gelagert ist, dadurch gekennzeichnet, daß dieses Getriebegehäuse (16) zwecks Befestigung am Bearbeitungszylinder mit mehreren Stützen (17) versehen ist, die dreh-, und feststellbar an ihm befestigt und" am' unteren Ende mit langen Füßen (19) versehen sind, deren Schwenkbarkeit das Befestigen des Gehäuses an den vorhandenen Zylinderdeckelschrauben (18) mit beliebigem Teilkreisdurchmesser und beliebigem Abstand gestattet,Hierzu. 1 Blatt Zeichnungen..
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEST39808D DE448963C (de) | 1925-07-04 | 1925-07-04 | Tragbare Ausbohr- und Ausschleifvorrichtung fuer zylindrische Gefaesse |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEST39808D DE448963C (de) | 1925-07-04 | 1925-07-04 | Tragbare Ausbohr- und Ausschleifvorrichtung fuer zylindrische Gefaesse |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE448963C true DE448963C (de) | 1927-09-01 |
Family
ID=7463548
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEST39808D Expired DE448963C (de) | 1925-07-04 | 1925-07-04 | Tragbare Ausbohr- und Ausschleifvorrichtung fuer zylindrische Gefaesse |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE448963C (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO1994027779A2 (fr) * | 1993-05-25 | 1994-12-08 | Movses Barsoumian | Dispositif transportable pour rectifier les culasses de moteurs |
-
1925
- 1925-07-04 DE DEST39808D patent/DE448963C/de not_active Expired
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO1994027779A2 (fr) * | 1993-05-25 | 1994-12-08 | Movses Barsoumian | Dispositif transportable pour rectifier les culasses de moteurs |
WO1994027779A3 (fr) * | 1993-05-25 | 1994-12-08 | Movses Barsoumian | Dispositif transportable pour rectifier les culasses de moteurs |
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