DE448963C - Tragbare Ausbohr- und Ausschleifvorrichtung fuer zylindrische Gefaesse - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine tragbare Ausbohr- und Schleifvorrichtung für zylindrische Gefäße, wie Dampfzylinder, Motorzylinder u. dgl., wie sie an und für sich schon in verschiedenen Ausführungen bekannt geworden ist. Bei diesen bekannten Ausführungen wird meist ein mit den spanabhebenden Werkzeugen besetzter Bohr- oder Schleifkopf um eine feste Achse drehbar und auf ihr längsverschiebbar angeordnet, mit deren Hilfe dann das Befestigen der Ausbohrvorrichtung an dem zu bearbeitenden Zylinder vielfach derart erfolgt, daß die Halte- oder Führungsvorrichtungen der Achse einerseits an der Zylinder-Stopfbuchsenbohrung und andererseits gleich an den Zylinderdeckelschrauben befestigt werden. Die auf Zuhilfenahme der Zylinderdeckelschrauben eingerichteten Haltevorrichtungen weisen jedoch insofern eine Unvoll-

ao kommenheit auf, als sie nur für bestimmte Teilkreisdurchmesser der Deckelschrauben eingerichtet sind und auch in den meisten Fällen schwer oder gar nicht die erforderliche Beobachtung des arbeitenden Bohr- oder Schleif-

»5 Werkzeuges gestatten. Zwar sind solche Haltevorrichtungen bekannt geworden, bei denen Befestigungslöcher für mehrere Teilkreise vorgesehen sind, doch lassen auch hier alle dazwischen-, darüber- oder darunterliegenden Teilkreisdurchmesser keine Befestigung zu.

Diese Unvollkommenheit wird durch den zwischen-, darüber- oder darunterliegenden Gegenstand der Erfindung behoben. Diese betrifft eine tragbare Ausbohr- und Schleifvorrichtung, bei der der Antrieb für einen ebenfalls um eine Befestigungsachse drehbaren und auf ihr längsverschiebbaren Bohr- und Schleifkopf in einem Getriebegehäuse gelagert ist, an dem vier oder mehr Haltestützen dreh- und feststellbar derart angeordnet sind, daß sich ihre lang ausgebildeten Füße in den Bereich eines jeden beliebigen Deckelschraubenteilkreisdurchmessers schwenken und festschrauben lassen. Dabei kann vermöge der Haltestützen stets ein solcher Abstand zwischen Getriebegehäuse und Bearbeitungszylinder beibehalten werden, daß sich die arbeitenden Werkzeuge der Vorrichtung während des Betriebes immer und leicht beobachten lassen.

In der Zeichnung ist eine beispielsweise Ausführungsform der Ausbohr- und Schleifvorrichtung gemäß der Erfindung dargestellt, und zwar zeigen:

Abb. ι die Gesamtanordnung der Vorrichtung in Verbindung mit einem auszuschleifenden Zylinder,

Abb. 2 dieselbe Anordnung in Seitenansicht und

Abb. 3 dieselbe Anordnung von oben gesehen.

Auf der Achse ι sitzt eine genügend lange und drehbare sowie längsversdhiebbare Buchse 2, deren unteres Ende mit Gewinde 3 versehen ist, das .zum Befestigen des Bohr- und Schleifkopfes. 4 dient. Das obere Ende der Buchse ist mit einem Bund 5 versehen, über welchen die mit Schrauben 31 befestigten Klauen 6 des Handrades 7 greifen, Die Nabe des Handrades hat Innengewinde, so daß die Buchse beim Drehen des Handrades auf dem Gewinde der Achse 1 hoch- und niedergeschraiubt werden kann. Die Achse 1 wird unten im Stopfbuchsenteil 8 des zu bearbeitenden Zylinders 9 befestigt; zu diesem Zweck erhält das untere verjüngte Ende 10 der Achse zwei Klemmteile 11, 12 mit je einem kegeligen Ansatz, von denen der untere 12 mit Schlitzen 13 über die Stopfbuchsenstiftschrauben 14 gestreift und mit einer Mutter 15 so fest angezogen wird, daß ein Drehen und Ausweichen der Achse 1 ausgeschlossen ist.

Am oberen Ende dient das kastenförmige Getriebegehäuse 16 zur Führung der Achse 1 und der Buchse 2. Erfindungsgemäß sind an diesem Gehäuse vier oder mehr. Haltestützen 17 angeordnet, welche das Befestigen des Gehäuses in einfacher Weise mit Hilfe der Zylinderdeckelschrauben 18 mit beliebigem Teilkreisdurchmesser und beliebigem Abstand der Schrauben voneinander gestatten. Zu diesem Zweck sind die Haltestützen 17 mit langen, winklig abgebogenen Füßen 19 versehen, von denen jeder 'eine Schraubendurchgangsöffnung besitzt, mit der er über eine Zylinderdeckelschraube gestreift werden kann. Damit aber die Füße 19 bei jedem beliebigen Teilkreisdurchmesser und Abstand der Deckelschrauben 18 in den Bereich der Schrauben gebracht werden können, sind die Stützen 17 drehbar in den Lappen 20 des Ge-

.. triebegehäuses gelagert, in denen sie nach der richtigen Einstellung der Füße mit Muttern und Gegenmuttern 21 festgeschraubt werden müssen, ■ Diese Anordnung der Haltestützen

+5 ermöglicht dann außer der Schwenkbarkeit der Füße 19 auch noch durch Verstellung der Muttern 21 das Einstellen eines genügend großen Abstandes zwischen Zylinder 9 und Getriebegehäuse 16, so daß stets ein ausreichender Zwischenraum zum Beobachten des arbeitenden Werkzeuges, gewahrt werden kann. •Der- Antrieb der Ausbohr-' und Schleifvorrichtung- kann in bekannter Weise mittels einer Welle 22. erfolgen, die in den Lagern 23 und 24 des Gehäuses 16 läuft und deren aus_r rückbares Kegelrad 2 5 in ein von dem Bund 26 des Gehäuses gehaltenes Kegelrad 27 eingreift. Die Nabenbohrung des letzteren erhält dann eine feste Keilfeder 28, ,die in einer Längsnut 29 der Buchse 2 gleitet, so daß die Buchse 2 mit dem Handrade 7 auf und nieder bewegt und auch gleichzeitig von der Welle 22 aus. mittels Riemenscheibe 30 oder eines anderen Antriebes, gedreht werden kann.

Der Bohr- und Schleifkopf 4 ist zweckmäßig ähnlich einem Drehbankspannfutter ausgebildet, nur daß die radial gleichzeitig zu verstellenden Spannbacken in bekannter Weise mit Befestigungsvorrichtungen für die Arbeitswerkzeuge ausgerüstet und durch entsprechende Anordnung von oben her verstellbar sind. Durch die Verwendung eines solchen Bohr- und Schleifkopfes wird erreicht, daß sich die ganze Ausbohr- und Schleifvorrichtung, nachdem die Achse 1 im Stopfbuchsenteil 8 des. Zylinders 9 befestigt und der Kopf 4 in den Zylinder 9 hineinbewegt ist, mittels der gleichzeitig nach außen schraubbaren¹ Spannbacken schnell und in einfacher Weise auszentrieren läßt. Das Getriebegehäuse 16 kann dann ohne besondere Ausrichtarbeiten sofort mit den Haltestützen 17 am Zylinder befestigt werden.

In der Ausbildungsform des Gehäuses 16 und zur Erzielung einer standsicheren Anordnung der Haltestützen lassen sich noch bauliche Änderungen' vornehmen, durch weiche das Wesen der vorliegenden Erfindung nicht beeinträchtigt wird; λ

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Claims (1)

1. Patentanspruch:

   Tragbare Ausbohr- -und Ausschleif vorrichtung für zylindrische Gefäße unter Benutzung einer fest im Gefäß anzuordnenden Führungsachse und einer über diese Achse gestreiften, den ! Bohr- oder Schleifkopf ; tragenden. dreh- und langsverschiebbareh Buchse," die mit "der Achse in einem Getriebegehäuse gelagert ist, dadurch gekennzeichnet, daß dieses Getriebegehäuse (16) zwecks Befestigung am Bearbeitungszylinder mit mehreren Stützen (17) versehen ist, die dreh-, und feststellbar an ihm befestigt und" am' unteren Ende mit langen Füßen (19) versehen sind, deren Schwenkbarkeit das Befestigen des Gehäuses an den vorhandenen Zylinderdeckelschrauben (18) mit beliebigem Teilkreisdurchmesser und beliebigem Abstand gestattet,

   Hierzu. 1 Blatt Zeichnungen..