DE4441872A1 - Anordnung von Nockenwellen- und Einspritzpumpenzahnrad auf einer Nockenwelle - Google Patents
Anordnung von Nockenwellen- und Einspritzpumpenzahnrad auf einer NockenwelleInfo
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
- F01L1/02—Valve drive
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
- F01L1/02—Valve drive
- F01L1/026—Gear drive
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M39/00—Arrangements of fuel-injection apparatus with respect to engines; Pump drives adapted to such arrangements
- F02M39/02—Arrangements of fuel-injection apparatus to facilitate the driving of pumps; Arrangements of fuel-injection pumps; Pump drives
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Description
Die Erfindung bezieht sich auf die Anordnung eines Nockenwellenzahnrades und
eines ein Einspritzpumpenzahnrad antreibenden Antriebsrades auf einer Noc
kenwelle, wobei das Nockenwellenzahnrad das Antriebsrad antreibt und mit sei
ner Nabe über einen Preßsitz mit der Nockenwelle verbunden ist.
Nockenwellenzahnrad und Spritzversteller bilden bei einer Lösung nach dem
Stand der Technik gemäß Fig. 2 eine Einheit, wobei das Nockenwellenzahnrad
mit seiner Nabe auf das freie Ende der Nockenwelle aufgeschrumpft ist und ei
nerseits seine Drehbewegung unter Zwischenschaltung des Spritzverstellers auf
ein relativ zur Nockenwelle bzw. dem Nockenwellenzahnrad verdrehbares An
triebsrad überträgt, das ein Einspritzpumpenzahnrad antreibt und auf der Noc
kenwelle relativ verdrehbar gelagert ist. Außerdem überträgt das Nockenwellen
zahnrad ein Drehmoment der Kurbelwelle einer Brennkraftmaschine auf einen
nachgeschalteten Nebenabtrieb. Es hat sich nun gezeigt, daß die relativ kurze Na
be des Nockenwellenzahnrades nicht ausreicht, um die pulsierenden Drehmo
mente per Preßsitz vom Nockenwellenzahnrad auf die Nockenwelle, bzw. auf
den Nebenabtrieb zu übertragen. Vielmehr finden im Preßsitz Mikrobewegun
gen in Umfangsrichtung und in axialer Richtung statt, die letztlich dazu führen,
daß das Nockenwellenzahnrad in axialer Richtung auf der Nockenwelle wandert,
bis es vollkommen von dieser abgezogen ist.
Aufgabe der Erfindung ist es daher, das vom Nockenwellenzahnrad auf die Noc
kenwelle übertragbare Drehmoment ohne hohen konstruktiven und fertigungs
technischen Aufwand erheblich zu steigern.
Gelöst wird diese Aufgabe dadurch, daß das Antriebsrad auf einem Absatz der
entsprechend verlängerten Nabe angeordnet und die Nabe über ihre gesamte
Länge, resultierend aus der Breite wenigstens des Nockenwellenzahnrades und
Antriebsrades, auf der Nockenwelle aufgeschrumpft ist.
Durch die Verlängerung der Nabe des Nockenwellenzahnrades auf die Summe
von wenigstens der Breite des Nockenwellenzahnrades und Antriebsrades wird
die durch den Preßsitz hervorgerufene radiale und axiale, auf den Zapfen der
Nockenwelle wirkende Kraft erhöht und damit die Umfangskraft und das über
tragbare Drehmoment für einen nachgeschalteten Nebenantrieb sichergestellt.
Der Preßsitz wird also nicht mehr zu Mikrobewegungen in Umfangs- und Axial
richtung zwischen Nabe und Nockenwelle neigen, das Abziehen des Nockenwel
lenzahnrades wird zuverlässig vermieden. Hervorzuheben ist, daß dieser Erfolg
mit relativ kleinem Aufwand zu erreichen ist.
Bei Verwendung einer mechanischen Einspritzpumpe, die einen mechanischen
Spritzversteller erfordert, ist dieser räumlich in das Nockenwellenzahnrad inte
griert an diesem befestigt. In diesem Fall ist das Antriebsrad zur Einspritzpumpe
auf dem Absatz der Nabe des Nockenwellenzahnrades verdrehbar gelagert und
unter Einwirkung des Spritzverstellers um einen bestimmten Winkel gegenüber
der Nockenwelle verdrehbar. Im Fall der Verwendung einer Einspritzpumpe, die
keinen mechanischen Spritzversteller erfordert, sitzt das Antriebsrad zur Ein
spritzpumpe mit Preßsitz auf dem Absatz der Nabe des Nockenwellenzahnrades.
Nachfolgend ist ein Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Anordnung an
hand von Fig. 1 in der Zeichnung näher erläutert.
Die Nockenwelle 1 einer Brennkraftmaschine wird von einem Nockenwellenzahn
rad 2 angetrieben. Das Drehmoment des Nockenwellenzahnrades 2 wird von des
sen Nabe 3 per Preßsitz auf die Nockenwelle 1 übertragen. Das Nockenwellen
zahnrad 2 überträgt seine Drehbewegung auf das Zahnrad 6a eines Nebenabtrie
bes sowie - im dargestellten Beispiel unter Zwischenschaltung eines drehfest mit
ihm verbundenen und räumlich integrierten Spritzversteller 4 - auf ein Antriebs
rad 5, das mit einem Einspritzpumpenzahnrad kämmt und auf einem Absatz 6 der
Nabe 3 angeordnet ist. Im dargestellten Fall ist das Antriebsrad 5 drehbar auf
dem Absatz 6 gelagert und durch den Spritzversteller 4 relativ gegenüber der
Nockenwelle 1 verdrehbar.
Erfindungsgemäß ist die Nabe 3 auf der gesamten zur Verfügung stehenden Län
ge, gebildet aus der Summe wenigstens der Breiten von Nockenwellenzahnrad 2
und Antriebsrad 5, mittels Preßsitz auf der Nockenwelle 1 aufgeschrumpft. Durch
die große zur Verfügung stehende Fläche zwischen Nockenwelle 1 und Nabe 3 ist
durch den Schrumpfdruck eine hohe Preßkraft und daraus resultierend eine hohe
zu übertragende Umfangskraft und ein hohes Drehmoment erzielt. Die Gefahr
eines Lösens der Schrumpfverbindung ist somit praktisch ausgeschaltet. Sofern
der Spritzversteller 4 nicht räumlich in das Nockenwellenzahnrad 2 integriert,
sondern stirnseitig außen an letzterem angeschlossen ist, verlängert sich die Län
ge der Nabe 3 um die Breite des Spritzverstellers 4. Dieses erhöht zwar die Bau
länge, in gleichem Maße aber auch die Verbindungskraft zwischen Nabe 3 und
Nockenwelle 1.
Claims (3)
1. Anordnung eines Nockenwellenzahnrades (2) und eines ein Einspritzpumpen
zahnrad antreibenden Antriebsrades (5) auf einer Nockenwelle (1), wobei das
Nockenwellenzahnrad (2) das Antriebsrad (5) antreibt und mit seiner Nabe (3)
über einen Preßsitz mit der Nockenwelle (1) verbunden ist, dadurch gekenn
zeichnet, daß das Antriebsrad (5) auf einem Absatz (6) der entsprechend ver
längerten Nabe (3) des Nockenwellenzahnrades (2) angeordnet und die Na
be (3) über ihre gesamte Länge, resultierend aus der Breite wenigstens des
Nockenwellenzahnrades (2) und Antriebsrades (5), auf der Nockenwelle (1)
aufgeschrumpft ist.
2. Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß im Fall der Ver
wendung einer mechanischen Einspritzpumpe, die einen mechanischen Spritz
versteller erfordert, letzterer räumlich vorzugsweise in das Nockenwellen
zahnrad (2) integriert sowie seitlich an diesem befestigt ist und das Antriebs
rad (5) auf dem Absatz (6) der Nabe (3), relativ zu dieser unter Einwirkung des
Spritzverstellers (4) verdrehbar gelagert ist.
3. Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß im Fall der Ver
wendung einer Einspritzpumpe, die keinen mechanischen Spritzversteller er
fordert, das Antriebsrad (5) mit Preßsitz auf dem Absatz (6) der Nabe (3) des
Nockenwellenzahnrades (2) sitzt.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
AT5294A AT407899B (de) | 1994-01-14 | 1994-01-14 | Anordnung von nockenwellen- und einspritzpumpenzahnrad auf einer nockenwelle |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE4441872A1 true DE4441872A1 (de) | 1995-07-20 |
Family
ID=3480260
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19944441872 Withdrawn DE4441872A1 (de) | 1994-01-14 | 1994-11-24 | Anordnung von Nockenwellen- und Einspritzpumpenzahnrad auf einer Nockenwelle |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
AT (1) | AT407899B (de) |
DE (1) | DE4441872A1 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP1881168A1 (de) | 2006-07-22 | 2008-01-23 | Dr.Ing. h.c.F. Porsche Aktiengesellschaft | Vorrichtung und Verfahren zum Einstellen der Position eines Nockenwellenverstellers relativ zu einer Nockenwelle |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1867582A (en) * | 1928-09-04 | 1932-07-19 | John Deere Tractor Co | Internal combustion engine |
DE1252466B (de) * | 1967-10-19 | Dr.-Ing. h. c. F. Porsche K.G., Stuttgart-Zuffenhausen | Brennkraftmaschine mit einem stirnscitigen Steuerungsantrieb | |
DE1476039A1 (de) * | 1965-08-17 | 1970-01-15 | Daimler Benz Ag | Vorrichtung zur Einstellung des Einspritzzeitpunktes bei Einspritzpumpen von Brennkraftmaschinen |
-
1994
- 1994-01-14 AT AT5294A patent/AT407899B/de not_active IP Right Cessation
- 1994-11-24 DE DE19944441872 patent/DE4441872A1/de not_active Withdrawn
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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DE1252466B (de) * | 1967-10-19 | Dr.-Ing. h. c. F. Porsche K.G., Stuttgart-Zuffenhausen | Brennkraftmaschine mit einem stirnscitigen Steuerungsantrieb | |
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Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
DE-Fachbuch: G. Niemann Maschinenelemente- Entwerfen, Berechnen und Gestalten im Maschinenbau - 1. Band, Springer-Verlag, Berlin-Göttingen-Heidelberg, 1950, S. 278-287 * |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP1881168A1 (de) | 2006-07-22 | 2008-01-23 | Dr.Ing. h.c.F. Porsche Aktiengesellschaft | Vorrichtung und Verfahren zum Einstellen der Position eines Nockenwellenverstellers relativ zu einer Nockenwelle |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
ATA5294A (de) | 2000-11-15 |
AT407899B (de) | 2001-07-25 |
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Legal Events
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8130 | Withdrawal |