DE4404359C2 - Hebelgetriebe - Google Patents

Hebelgetriebe

Info

Publication number
DE4404359C2
DE4404359C2 DE19944404359 DE4404359A DE4404359C2 DE 4404359 C2 DE4404359 C2 DE 4404359C2 DE 19944404359 DE19944404359 DE 19944404359 DE 4404359 A DE4404359 A DE 4404359A DE 4404359 C2 DE4404359 C2 DE 4404359C2
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
lever
parts
another
rotary
rotary lever
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
DE19944404359
Other languages
English (en)
Other versions
DE4404359A1 (de
Inventor
Bernd Walther
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Valeo Wischersysteme GmbH
Original Assignee
ITT Automotive Europe GmbH
Alfred Teves GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ITT Automotive Europe GmbH, Alfred Teves GmbH filed Critical ITT Automotive Europe GmbH
Priority to DE19944404359 priority Critical patent/DE4404359C2/de
Publication of DE4404359A1 publication Critical patent/DE4404359A1/de
Application granted granted Critical
Publication of DE4404359C2 publication Critical patent/DE4404359C2/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H51/00Levers of gearing mechanisms
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60SSERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S1/00Cleaning of vehicles
    • B60S1/02Cleaning windscreens, windows or optical devices
    • B60S1/04Wipers or the like, e.g. scrapers
    • B60S1/06Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by the drive
    • B60S1/16Means for transmitting drive
    • B60S1/18Means for transmitting drive mechanically
    • B60S1/24Means for transmitting drive mechanically by rotary cranks

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transmission Devices (AREA)

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Hebelgetriebe zum pendelnden Antrieb einer Wischerachse gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
Ein derartiges Hebelgetriebe besteht im allgemeinen aus einem Drehhebel der fest mit der Wischerachse verbunden ist und einem Schubhebel, der drehbar mit dem Drehhebel verbunden ist und kreisend angetrieben wird.
Die kreisende Bewegung wird von einem Elektromotor hervorgerufen. Das Hebelgetriebe hat somit die Aufgabe die Drehbewegung des Elektromotors in eine Hin- und Herbewegung der Wischerachse umzusetzen.
Bisher bestand das Hebelgetriebe aus zwei flachen Stahlstücken, wobei das eine Stahlstück, der Drehhebel, mit der Wischerachse vernietet oder verpreßt wurde. Auf dem Drehhebel war weiterhin ein Lagerstift befestigt, der in ein entsprechendes Lager am Schubhebel eingriff. Der Lagerstift wurde am Drehhebel ebenfalls angenietet oder eingepreßt. Da der Drehhebel und der Schubhebel gegeneinander versetzt sind, wurden nicht erwünschte Drehmomente übertragen.
Drehhebel und Schubhebel müssen eine ausreichende Quer- und Längssteifigkeit ausweisen und können daher nur aus Stahl hergestellt werden.
Aus der DE 32 47 421 A1 ist eine Antriebsvorrichtung für Scheibenwischer bekannt geworden, bei der auf die Abtriebswelle ein Zahnsegment aufgepreßt ist, das mit einem zweiten Zahnsegment kämmt, welches eine pendelnde Bewegung ausführt. Um die beiden Zahnsegmente in Eingriff zu halten, ist das zweite Zahnsegment über zwei ebene Bügel mit der Abtriebswelle verbunden und dadurch an dieser und somit am ersten Zahnsegment gehalten. Dieser Aufbau benötigt eine Vielzahl von Bauteilen und ist aufwendig zu montieren. Außerdem sind die Bauteile aufwendig herzustellen.
Die Erfindung beruht daher auf der Aufgabe, das Hebelgetriebe so auszubilden, daß es bei ausreichender Funktionstüchtigkeit einfacher und preiswerter hergestellt werden kann.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß mit einem Hebelgetriebe gelöst, das die Merkmale des Anspruchs 1 aufweist.
Dazu wird vorgeschlagen, daß der Drehhebel gabelförmig ausgebildet wird und ein Ende des Schubhebels in der Gabel angeordnet ist. Eine einfache Methode den Drehhebel herzustellen besteht darin, den Drehhebel aus zwei Teilen zusammenzusetzen, die identisch ausgebildet sind. Die Einzelteile können daher mit demselben Werkzeug hergestellt werden.
Jedes Teil des Drehhebels besteht aus einem ersten und einem zweiten flachen Bereich, deren Ebenen gegeneinander versetzt sind.
Diese Ausformung kann durch einen zweifachen Biegevorgang erzielt werden.
Die Teile werden anschließend in der Fläche spiegelbildlich zueinander zusammengesetzt, wobei die jeweils ersten Bereiche flächig aneinanderliegen und die jeweils zweiten Bereiche einen Abstand zueinander halten.
In jedem Bereich ist ein Durchbruch vorgesehen, die nach dem Zusammensetzen der Teile miteinander fluchten.
Zumindest die Einzelteile des Drehhebels können aus Blech ausgestanzt werden. Dadurch daß der Drehhebel aus zwei derartigen Stanzteilen zusammengesetzt wird, wird die notwendige Quer- und Längssteifigkeit erreicht.
Da der Schubhebel symmetrisch vom Drehhebel umgriffen wird, treten im Lager keine unerwünschten Drehmomente quer zur Lagerachse auf.
Im folgenden soll anhand eines Ausführungsbeispiels die Erfindung näher erläutert werden. Dabei zeigt die
Fig. 1 einen Querschnitt durch das Hebelsystem, sowie die Verbindung mit einer Drehachse und die
Fig. 2 eine Draufsicht auf das Hebelsystem.
Die Wischerachse 1 weist an ihrem einen Ende einen konisch zulaufenden Bereich 2 auf, der zur Aufnahme eines Wischerhebels dient. An ihrem anderen Ende 3 ist ein Hebelgetriebe befestigt. Dieses besteht aus einem Drehhebel 4 und einem Schubhebel 5, die über einen Stift 6 drehbar miteinander verbunden sind. Der Schubhebel 5 wird an seinem freien Ende kreisend von einem Elektromotor angetrieben.
Der Drehhebel 4 besteht aus zwei Teilen 10 und 11. Diese sind identisch aufgebaut. Jedes Teil 10, 11 besteht aus einem ersten Bereich 12 und einem zweiten Bereich 13. Die beiden Bereiche sind flach ausgebildet, wobei ihre Ebenen gegeneinander versetzt sind. Sie sind durch einen Übergangsbereich 14 miteinander verbunden. In jedem Bereich 12, 13 befindet sich ein Durchbruch 15, 16.
Die Teile 10, 11 können durch Stanzen aus einem Blech hergestellt werden, wobei die zunächst flächige Form durch einen Biegevorgang in die dargestellte abgesetzte Form gebracht wird.
Um einen Drehhebel 4 zu erhalten, werden die beiden Teile 10, 11 flächig und spiegelbildlich zueinander zusammengesetzt. Dadurch liegen die jeweils ersten Bereiche 12 flächig aneinander an, während die jeweils zweiten Bereiche 13 einen Abstand voneinander aufweisen. Der Abstand entspricht der Dicke des Schubhebels 5, der in diesen gabelförmigen Bereich eingesteckt wird.
Die fluchtenden Ausnehmungen 15 in dem jeweils ersten Bereich 12 werden auf einen geriffelten Bereich der Wischerachse 1 aufgepreßt. Die Verdrehfestigkeit liegt dabei im allgemeinen über 40 Nm.
Der Schubhebel 5 weist ebenfalls einen Durchbruch 17 auf. Dieser fluchtet mit den Durchbrüchen 16 in den zweiten Bereichen 13 der Teile 10 und 11. Durch diese Durchbrüche ist die Lagernadel 6 gesteckt, wobei die Lagernadel 6 in die Durchbrüche 16 eingepreßt ist und damit verdrehsicher gehalten ist. Zum Durchbruch 17 im Schubhebel 5 weist die Nadel ein Lagerspiel auf, so daß der Schubhebel frei um die Lagernadel drehbar ist.
Wie aus der Fig. 2 erkennbar ist, kann der Schubhebel in der Draufsicht leicht gebogen sein.

Claims (3)

1. Hebelgetriebe zum pendelnden Antrieb einer Wischerachse, bestehend aus einem aus Blech ausgestanzten Drehhebel (4), der fest mit der Wischerachse (1) verbunden ist, und einem aus Blech ausgestanzten Schubhebel (5), der drehbar mit dem Drehhebel (4) verbunden ist, wobei der Drehhebel aus zwei Teilen (10, 11) zusammengesetzt ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Teile (10, 11) zweifach abgekröpft sind und je einen ersten und zweiten flachen Bereich (12, 13) aufweisen, deren Ebenen gegeneinander versetzt sind, daß die Teile (10, 11) in der Fläche spiegelbildlich zueinander zusammengesetzt sind, wobei die ersten Bereiche (12) flächig aneinander liegen und die zweiten Bereiche (13) einen Abstand zueinander bilden und dadurch der Drehhebel (4) gabelförmig ausgebildet ist und ein Ende des Schubhebels (5) in der Gabel angeordnet ist und daß jeder Bereich (12, 13) einen Durchbruch (15, 16) aufweist, wobei die Durchbrüche jeweils eines Bereiches nach dem Zusammensetzen der Teile miteinander fluchten und die Wischerachse (1) in die Durchbrüche (15) des ersten Bereichs (12) des Drehhebels (4) eingepreßt ist.
2. Hebelgetriebe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Teile (10, 11) identisch ausgebildet sind.
3. Hebelgetriebe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Schubhebel (5) in seiner Ebene gebogen ist.
DE19944404359 1994-02-11 1994-02-11 Hebelgetriebe Expired - Fee Related DE4404359C2 (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19944404359 DE4404359C2 (de) 1994-02-11 1994-02-11 Hebelgetriebe

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19944404359 DE4404359C2 (de) 1994-02-11 1994-02-11 Hebelgetriebe

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE4404359A1 DE4404359A1 (de) 1995-08-17
DE4404359C2 true DE4404359C2 (de) 2000-03-02

Family

ID=6510034

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19944404359 Expired - Fee Related DE4404359C2 (de) 1994-02-11 1994-02-11 Hebelgetriebe

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE4404359C2 (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19947620A1 (de) * 1999-10-04 2001-04-05 Valeo Auto Electric Gmbh Wischeinrichtung

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2837767B1 (fr) * 2002-03-29 2005-01-14 Valeo Systemes Dessuyage Mecanisme d'entrainement d'essuie-glace
FR2982221B1 (fr) * 2011-11-09 2013-12-20 Valeo Systemes Dessuyage Systeme d'embiellage pour essuie-glace

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE343881C (de) * 1916-10-27 1921-11-10 Independent Pneumatic Tool Com Pleuelstange
DE947767C (de) * 1943-10-21 1956-08-23 Daimler Benz Ag Gabelpleuel fuer Kolbenmaschinen
DE1859440U (de) * 1962-07-20 1962-10-04 E & W Gloerfeld K G Gabelkopf fuer gestaenge.
US3665772A (en) * 1970-09-11 1972-05-30 Ford Motor Co Windshield wiper motor link depressed park mechanism
DE3247421A1 (de) * 1982-12-22 1984-07-05 SWF-Spezialfabrik für Autozubehör Gustav Rau GmbH, 7120 Bietigheim-Bissingen Antriebsvorrichtung, insbesondere fuer scheibenwischer von kraftfahrzeugen
DE3320773A1 (de) * 1983-06-09 1984-12-13 SWF Auto-Electric GmbH, 7120 Bietigheim-Bissingen Kurbelgetriebe, insbesondere fuer eine scheibenwischeranlage
DE3920731A1 (de) * 1989-06-24 1991-01-03 Swf Auto Electric Gmbh Antriebsvorrichtung, insbesondere fuer eine scheibenwischeranlage an einem kraftfahrzeug

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE343881C (de) * 1916-10-27 1921-11-10 Independent Pneumatic Tool Com Pleuelstange
DE947767C (de) * 1943-10-21 1956-08-23 Daimler Benz Ag Gabelpleuel fuer Kolbenmaschinen
DE1859440U (de) * 1962-07-20 1962-10-04 E & W Gloerfeld K G Gabelkopf fuer gestaenge.
US3665772A (en) * 1970-09-11 1972-05-30 Ford Motor Co Windshield wiper motor link depressed park mechanism
DE3247421A1 (de) * 1982-12-22 1984-07-05 SWF-Spezialfabrik für Autozubehör Gustav Rau GmbH, 7120 Bietigheim-Bissingen Antriebsvorrichtung, insbesondere fuer scheibenwischer von kraftfahrzeugen
DE3320773A1 (de) * 1983-06-09 1984-12-13 SWF Auto-Electric GmbH, 7120 Bietigheim-Bissingen Kurbelgetriebe, insbesondere fuer eine scheibenwischeranlage
DE3920731A1 (de) * 1989-06-24 1991-01-03 Swf Auto Electric Gmbh Antriebsvorrichtung, insbesondere fuer eine scheibenwischeranlage an einem kraftfahrzeug

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Niemann Maschinenelemente, Band I, Ausg.6, Sprin- ger-Verlag, 1963, S.180 *

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19947620A1 (de) * 1999-10-04 2001-04-05 Valeo Auto Electric Gmbh Wischeinrichtung

Also Published As

Publication number Publication date
DE4404359A1 (de) 1995-08-17

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE3738924C2 (de)
EP0900341B1 (de) Morphologie-matrix einer kurzverzahnung
DE2537550C2 (de) Torsionsdämpfende Einrichtung und Verfahren zur Herstellung
DE4032427B4 (de) Verbindungsvorrichtung für ein Wischblatt, insbesondere an einem Kraftfahrzeug
DE2506944A1 (de) Getriebeanordnung
DE4110169C2 (de)
DE4404359C2 (de) Hebelgetriebe
DE2331324A1 (de) Scheibenwischer mit einem gelenkstueck
DE19912746A1 (de) Wischerantrieb mit einem reversierbaren Getriebemotor
DE3034133C2 (de) Planetengetriebe
DE2336968A1 (de) Lenksaeule fuer kraftfahrzeuge
DE3338387A1 (de) Steuervorrichtung fuer ein fahrzeug
DE19548609C2 (de) Zahnradgetriebe
DE4225374C2 (de) Wischvorrichtung für Scheiben von Kraftfahrzeugen
DE3234257A1 (de) Sitzlehnenverstellvorrichtung
DE3823869C2 (de)
DE4403440C1 (de) Verschlußgehäuse
EP0939711B1 (de) Wischanlage, insbesondere für scheiben von kraftfahrzeugen
EP0779191A1 (de) Wischanlage von Scheiben von Kraftfahrzeugen
DE4140958A1 (de) Wischarm, insbesondere zur reinigung von scheiben an kraftfahrzeugen
DE10163968B4 (de) Turasrad für ein Kettenlaufwerk
DE102008053660B4 (de) Nabe für einen Beschlag eines Fahrzeugsitzes, Beschlag für einen Fahrzeugsitz und Welle-Nabe-Anordnung für einen Beschlag eines Fahrzeugsitzes
EP1800927A1 (de) Verdeckantrieb
EP0779192B1 (de) Wischanlage für Scheiben von Kraftfahrzeugen
DE4030591A1 (de) Vorrichtung zur verstellung der rueckenlehnenneigung von fahrzeugsitzen

Legal Events

Date Code Title Description
OM8 Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law
8110 Request for examination paragraph 44
D2 Grant after examination
8364 No opposition during term of opposition
8327 Change in the person/name/address of the patent owner

Owner name: VALEO WISCHERSYSTEME GMBH, 74321 BIETIGHEIM-BI, DE

8339 Ceased/non-payment of the annual fee