DE4441268A1 - Mehrfachleitung für Gleich- und Wechselspannungen - Google Patents

Mehrfachleitung für Gleich- und Wechselspannungen

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Michael Dipl Ing Kokes
Markus Dr Ing Zimmer
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Daimler Benz AG
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    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R16/00Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
    • B60R16/02Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
    • B60R16/0207Wire harnesses
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01BCABLES; CONDUCTORS; INSULATORS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR CONDUCTIVE, INSULATING OR DIELECTRIC PROPERTIES
    • H01B7/00Insulated conductors or cables characterised by their form
    • H01B7/0009Details relating to the conductive cores
    • H01B7/0018Strip or foil conductors
    • HELECTRICITY
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Description

Die Erfindung betrifft eine Mehrfachleitung für Gleich- und Wechselspannungen nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
Es ist bekannt, mehrere Stromkreise miteinander so zu kombinieren, daß beispielsweise für zwei Stromkreise statt vier nur drei Leitungen vorgesehen sind, da man eine Leitung gemeinsam nutzen kann. Bekannt ist das sogenannte Dreileitersystem, welches u. a. 1885 zum Bau der ersten Kraftwerke in Deutschland angewendet worden ist.
Bordnetze von Fahrzeugen sind zur Versorgung verschiedener Verbraucher vorgesehen, welche Gleichspannung oder Wechselspannung benötigen. Falls die beiden Spannungsquellen voneinander unabhängig sind, besteht die Möglichkeit, statt vier nur drei Leiter zu verwenden, wobei der dritte Leiter beiden Stromkreisen gemeinsam ist. Daß der gemeinsame Leiter im allgemeinen im Querschnitt höher dimensioniert werden muß, erschwert die Konstruktion einer Leitung mit gleichmäßigem Querschnitt.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Dreileitersystem an die speziellen Verhältnisse im Kraftfahrzeug anzupassen und von einer theoretischen Betrachtung ausgehend, praktische Ausführungsformen einer elektrischen Leitung anzugeben.
Diese Aufgabe wird durch die im Kennzeichen des Anspruchs 1 aufgeführten Merkmale gelöst.
Die Erfindung wird nachstehend anhand der Zeichnung näher erläutert.
Die Figur zeigt eine Dreifachleitung zusammen mit einer Steuerleitung.
Die Figur zeigt die Anordnung von drei Leitern für ein Kombinationsnetz mit zusätzlich einer Busleitung. Die Leiter sind Flachleiter mit der Bezeichnung Z, AC und DC, sowie z. B. ein CAN-Bus, welcher als verdrillte Leitung auf dem gemeinsamen Leiter Z ausgeführt wird.
Der gemeinsame Leiter Z kann außer in der durch die Zeichnung dargestellte Anordnung auch eine U-förmige Gestalt haben.
In dieses U sind die beiden anderen Starkstromleiter Seite an Seite untergebracht. Sie haben als Band die gleiche Breite und füllen den U-förmigen Raum einschließlich der notwendigen Isolation optimal aus.
Da die Kupfereinsparung bei Stromgleichheit in den Leitern einen Maximalwert erreicht, werden bei drei Stromkreisen jeweils die beiden Kreise mit ähnlichen Stromstärken zusammengefaßt. Dabei ist zu berücksichtigen, daß die gemeinsamen Leitungen einen kleineren Querschnitt besitzen als die Summe der einzelnen Leitungen. Die Flachleitung hat statt sechs nur vier Leitungen, die im allgemeinen verschiedene Querschnitte aufweisen.
Neben der Gewichtseinsparung aufgrund des geringeren Kupferbedarfs, der geringeren Anzahl von Kontakten wird bei einer Anordnung bei U-Form des Leiters Z der AC Leiter beidseitig abgeschirmt. Die kapazitive Einkopplung auf die DC Leitung kann als vernachlässigbar angesehen werden, da zwischen DC und Z eine große kapazitive Energiespeicherung existiert. Die Zweidrahtleitung beispielsweise eines CAN-Busses ist in das Dreileitersystem leicht zu integrieren, wobei die Lage der beiden verdrillten Leitungen in der Fig. so gewählt wurde, daß eine gute Abschirmwirkung durch den gemeinsamen Leiter Z erfolgt.

Claims (3)

1. Mehrfachleitung für Gleich- und Wechselstrom, wobei die beiden Kreise für die Stromversorgung einen Leiter gemeinsam haben, dadurch gekennzeichnet, daß die Leitung als Flachleitung ausgebildet ist, daß die Leiter einen flachen Querschnitt haben, wobei der gemeinsame Leiter einen größeren Querschnitt aufweist und eine Außenseite der Flachleiteranordnung bildet, und daß auf letzterer ein für Steuerzwecke vorgesehenes Bussystem aufgebracht ist.
2. Mehrfachleitung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Leiter flexibel ausgebildet sind.
3. Mehrfachleitung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß Leitungen mit ähnlicher Stromtragfähigkeit miteinander kombiniert werden, wobei der Wechselstrom führende Leiter zwischen dem gemeinsamen Leiter und einem Gleichstromleiter angeordnet ist.
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