DE4429788A1 - Device for fastening a platform on the coupling cone of a trailer- towing device of a motor vehicle - Google Patents

Device for fastening a platform on the coupling cone of a trailer- towing device of a motor vehicle

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    • B60R9/06—Supplementary fittings on vehicle exterior for carrying loads, e.g. luggage, sports gear or the like at vehicle front or rear

Abstract

The invention relates to a device for fastening a platform or the like, which is suitable for bearing bicycles, skis, suitcases or the like, on the coupling cone of a trailer-towing device of a motor vehicle. Additional fastening on the vehicle rear is not necessary.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum Befestigen einer Plattform o. dgl., die geeignet zum Tragen von Fahrrädern, Ski, Koffer o. dgl. ist, an der Kupp­ lungskugel einer Anhängevorrichtung an einem Kraftwagen.The invention relates to a device for attaching a platform o. The like, which is suitable for carrying bicycles, skis, suitcases or the like, on the hitch ball of a hitch on a motor vehicle.

Zum Befestigen einer Plattform o. dgl. Träger mit Hilfe der Kupplungskugel einer Anhängevorrichtung sind in der Regel besondere Maßnahmen erforderlich, wie dies beispielsweise aus DE 41 55 794 A1 hervorgeht, wo der auf die Kupplungsku­ gel aufgesetzte Träger an der Fahrzeugrückfront zusätzlich befestigt werden muß.For attaching a platform or the like carrier using the coupling ball one Towing hitch usually require special measures, such as this can be seen, for example, from DE 41 55 794 A1, where the on the clutch Ku gel carrier must also be attached to the rear of the vehicle.

Demgegenüber macht es sich die Erfindung zur Aufgabe, die Befestigung aus­ schließlich an der Anhängevorrichtung vorzunehmen.In contrast, it is the task of the invention to attach finally make on the hitch.

Die gestellte Aufgabe wird gemäß der Erfindung dadurch gelöst, daß die Vorrich­ tung im Sinne eines Adapters im wesentlichen aus einer gabelartigen, von unten an die Kupplungskugel angesetzten, mit einer Ausnehmung für den unteren Be­ reich der Kupplungskugel versehenen unteren Teil und aus einem über den oberen Bereich der Kupplungskugel greifenden oberen Teil besteht, die beide miteinander verschraubt sind und wobei der untere Teil mit einer ein Verdrehen der Vorrichtung um die Hochachse der Kupplungskugel ausschließenden, den Kugelhals der Kupplungskugel umfassenden Gabel und der obere Teil mit Verriegelungsmittel für die Plattform derart versehen ist, daß die Plattform einerseits starr mit der Vorrich­ tung und der Kupplungskugel verbunden ist, andererseits aber gegenüber der Vor­ richtung nach hinten abgeklappt und auch von der Vorrichtung ganz entfernt wer­ den kann.The object is achieved according to the invention in that the Vorrich device in the sense of an adapter essentially from a fork-like, from below attached to the coupling ball, with a recess for the lower loading rich the coupling ball provided lower part and from an over the upper The area of the coupling ball gripping upper part consists of both together are screwed and the lower part with a twisting of the device around the vertical axis of the coupling ball, the ball neck of the Coupling ball comprising fork and the upper part with locking means for the platform is provided such that the platform on the one hand rigidly with the Vorrich device and the coupling ball is connected, but on the other hand compared to the front direction folded back and also completely removed from the device that can.

Durch die Erfindung wird eine starre und spielfreie Befestigung der Plattform er­ zielt. Irgendwelche Maßnahmen zur Abstützung und/oder zur zusätzlichen Befesti­ gung am Fahrzeug werden überflüssig.The invention provides a rigid and play-free attachment of the platform aims. Any measures for support and / or additional fastening on the vehicle become superfluous.

Vorteilhafte Ausgestaltung des Gegenstandes der Erfindung sind den Unteran­ sprüchen und aus der Beschreibung entnehmbar.Advantageous embodiments of the subject matter of the invention are the Unteran sayings and from the description.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Es zeigen:In the drawing, an embodiment of the invention is shown. Show it:

Fig. 1: einen Schnitt durch die an einer Kupplungskugel einer Anhängevor­ richtung befestigte Vorrichtung zum Befestigen einer Plattform, FIG. 1 shows a section through the coupling on a ball of a follower mounted device Gevor direction for mounting a platform,

Fig. 2: eine Ansicht nach Pfeilrichtung II aus Fig. 1, FIG. 2 shows a view according to arrow II of Figure 1.

Fig. 3: eine Ansicht von oben auf die Vorrichtung, Fig. 3 shows a top view of the apparatus,

Fig. 4: die Anordnung einer Plattform zum Festhalten von Fahrrädern, FIG. 4 shows the arrangement of a platform for holding bicycles,

Fig. 5: die Plattform zum Festhalten von Ski und Fig. 5: the platform for holding skis and

Fig. 6: die Plattform zum Transportieren eines Koffers. Fig. 6: the platform for transporting a suitcase.

Nach den Fig. 1 bis 3 ist am Heck eines nicht dargestellten Kraftwagens eine An­ hängevorrichtung angeordnet, die im wesentlichen aus einem Kugelhals 1 mit einer Kupplungskugel 2, besteht. Damit die Anhängevorrichtung nicht nur zum Ankup­ peln eines Anhängers benutzt werden kann, sondern auch zum Befestigen einer Plattform 3, die ihrerseits zum Tragen von Fahrrädern, Ski oder Koffern dient, ist an der Kupplungskugel 2 eine Vorrichtung 4 befestigt, die aus einem unteren Teil 5 und aus einem oberen Teil 6 besteht. Der untere Teil 5 der Vorrichtung ist gabelar­ tig von unten an die Kupplungskugel 2 angesetzt und mit einer Ausnehmung 7 für den unteren Bereich der Kupplungskugel versehen. Der obere Teil 6 der Vorrich­ tung greift von oben mit einer entsprechenden Ausnehmung 8 über den oberen Bereich der Kupplungskugel. Beide Teile 5, 6 sind gemäß Fig. 2 mit Schrauben miteinander und mit der Kupplungskugel 2 verspannt. An dem unteren Teil ist eine Gabel 9 angeordnet, die über den Kugelhals 1 greift und damit ein Verdrehen der Vorrichtung 4 um die Hochachse der Kupplungskugel verhindert. Der obere Teil 6 ist mit einer Querbohrung 10 versehen, die in einer Breite, die kleiner als der Durchmesser der Bohrung ist, mit einem Schlitz 11 nach oben offen ist. According to FIGS. 1 to 3 of a motor vehicle, not shown, is arranged on a suspension device at the stern, which consists essentially of a ball neck with coupling ball 1 2 exists. So that the towing device can not only be used for coupling a trailer, but also for attaching a platform 3 , which in turn is used to carry bicycles, skis or suitcases, a device 4 is attached to the coupling ball 2 , which consists of a lower part 5 and consists of an upper part 6 . The lower part 5 of the device is attached gabelar term from below to the coupling ball 2 and provided with a recess 7 for the lower region of the coupling ball. The upper part 6 of the Vorrich device engages from above with a corresponding recess 8 over the upper region of the coupling ball. Both parts 5 , 6 are clamped together with screws and with the coupling ball 2 according to FIG. 2. A fork 9 is arranged on the lower part, which reaches over the ball neck 1 and thus prevents the device 4 from rotating about the vertical axis of the coupling ball. The upper part 6 is provided with a transverse bore 10 , which is open in a width that is smaller than the diameter of the bore with a slot 11 upwards.

Die Vorrichtung 4 ist mittels eines Querbolzens 12 mit einem Gehäuse 13 verrie­ gelt, indem der Querbolzen 12, der mit zwei einander gegenüberliegenden Flächen 14 versehen ist, deren Abstand etwas kleiner als die Breite des Schlitzes 11 gehal­ ten ist, schräg in der Querbohrung 10 liegt. An dem Gehäuse 13 ist ferner ein Handhebel 15 gelagert, der derart federbelastet ist, daß ein an seinem Ende ange­ lenkter Verriegelungsbolzen 16 in eine Bohrung 17 in den Teil 6 der Vorrichtung 4 eingreift. Mittels eines Schlosses kann die Eingriffsstellung des Verriegelungsbol­ zens 16 am Handhebel 15 gesichert werden.The device 4 is locked by means of a cross bolt 12 with a housing 13 by the cross bolt 12 , which is provided with two opposing surfaces 14 , the distance between which is slightly smaller than the width of the slot 11 , is obliquely in the transverse bore 10 . On the housing 13 , a hand lever 15 is also mounted, which is spring-loaded such that a locking pin 16 steered at its end engages in a bore 17 in part 6 of the device 4 . By means of a lock, the engagement position of the locking bolt 16 on the hand lever 15 can be secured.

Bei von der Kupplungskugel 2 mittels der Vorrichtung 4 festgehaltener Plattform 3 nehmen alle Teile die aus insbesondere Fig. 1 ersichtliche Stellung ein. Zum Ab­ kippen der Plattform 3 von der Vorrichtung 4 wird mit dem Handhebel 15 der Ver­ riegelungsbolzen 16 aus der Bohrung 17 gezogen und das Gehäuse 13 mit der Plattform in Pfeilrichtung 18 abgekippt, und zwar so weit, daß das Gehäuse an dem Teil 6 der Vorrichtung 4 anstößt. Zur Herstellung der Ausgangslage der Platt­ form wird diese entgegen der Pfeilrichtung 18 geschwenkt.With the platform 3 held by the coupling ball 2 by means of the device 4 , all parts assume the position shown in FIG. 1 in particular. To tilt the platform 3 from the device 4 with the hand lever 15 of the locking bolt 16 is pulled out of the bore 17 and the housing 13 is tipped with the platform in the direction of arrow 18 , to the extent that the housing on the part 6 of the device 4 triggers. To produce the starting position of the platform this is pivoted against the direction of arrow 18 .

Nach Fig. 4 trägt die Plattform 3 zwei Fahrräder 19, deren Räder durch Bügel 20 und deren Rahmen durch in der Höhe verstellbare Stangen 21 gehalten sind. Die Stangen 21 befinden sich an aufrecht stehenden Stangen 22, die von der Plattform entfernbar sind. In abgekippter Lage der Plattform ist der Kofferraum des Fahr­ zeuges leicht zugänglich. Da in einer leicht abgekippten Stellung der Plattform 3 deren Querbolzen 12 mit seinen Flächen 14 parallel zum Schlitz 11 liegt, kann die Plattform nach oben von der Vorrichtung 4 entfernt werden, gegebenenfalls mit den an oder auf der Plattform befestigten Gegenständen. In der Höhe verstellbare Räder 23 an der Plattform 3 erlauben, daß die Plattform für sich leicht transportiert werden kann.According to FIG. 4, the platform 3 carries two bicycles 19 whose wheels through bracket 20 and their frames are supported by height-adjustable rods 21. The bars 21 are located on upright bars 22 that are removable from the platform. In the tilted position of the platform, the trunk of the vehicle is easily accessible. Since, in a slightly tilted position of the platform 3, its cross bolt 12 lies with its surfaces 14 parallel to the slot 11 , the platform can be removed upwards from the device 4 , optionally with the objects attached to or on the platform. Height-adjustable wheels 23 on the platform 3 allow the platform to be easily transported by itself.

Fig. 5 zeigt die Anordnung von Ski 24, die sich in einer besonderen Wanne 25 an der Plattform abstützen und die mittels eines Gestänges 26 in Schräglage am Fahrzeug gehalten werden. Nach Fig. 6 ist auf der Plattform 3 ein Koffer 27 ange­ ordnet. Fig. 5 shows the arrangement of ski 24, which are supported in a special pan 25 to the platform and which are maintained by means of a linkage 26 in an inclined position on the vehicle. According to FIG. 6 is on the platform 3, a case 27 arranged.

Claims (6)

1. Vorrichtung zum Befestigen einer Plattform o. dgl., die geeignet zum Tragen von Fahrrädern, Ski, Koffern usw. ist, an der Kupplungskugel einer Anhän­ gevorrichtung an einem Kraftwagen, dadurch gekennzeichnet, daß die Vor­ richtung (4) im wesentlichen aus einer gabelartigen, von unten an die Kupplungskugel (2) angesetzten, mit einer Ausnehmung (7) für den unteren Bereich der Kupplungskugel versehenen unteren Teil (5) und aus einem über den oberen Bereich der Kupplungskugel greifenden oberen Teil (6) be­ steht, die beide miteinander verschraubt sind und wobei der untere Teil mit einer ein Verdrehen der Vorrichtung um die Hochachse der Kupplungskugel ausschließenden, den Kugelhals (1) der Kupplungskugel umfassenden Ga­ bel (9) und der obere Teil mit Verriegelungsmitteln für die Plattform (3) ver­ sehen ist, derart, daß die Plattform einerseits mit der Vorrichtung und der Vorrichtung nach hinten abgeklappt und auch von der Vorrichtung ganz ent­ fernt werden kann.1. A device for attaching a platform or the like, which is suitable for carrying bicycles, skis, suitcases, etc., on the coupling ball of a towing device on a motor vehicle, characterized in that the device ( 4 ) consists essentially of one fork-like, attached from below to the coupling ball ( 2 ), provided with a recess ( 7 ) for the lower region of the coupling ball lower part ( 5 ) and from an upper part of the coupling ball overlapping upper part ( 6 ) be both, both are screwed to one another and the lower part is provided with a fork ( 9 ) which prevents the device from rotating about the vertical axis of the coupling ball, the ball neck ( 1 ) of the coupling ball and the upper part with locking means for the platform ( 3 ), in such a way that the platform can be folded down on the one hand with the device and the device and can also be removed entirely from the device. 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Verriege­ lungsmittel einerseits aus einer im oberen Teil (6) angeordneten Querboh­ rung (10) bestehen, die nach oben mit einem Schlitz (11) offen ist, dessen Breite kleiner ist als der Durchmesser der Querbohrung, und andererseits aus einem in einem an der Plattform festen Gehäuse (13) angeordneten Querbolzen (12) besteht, der mit einander parallelen Flächen (14) versehen ist, deren Abstand voneinander der Breite des Schlitzes im oberen Teil der Vorrichtung entspricht.2. Device according to claim 1, characterized in that the locking means on the one hand consist of an in the upper part ( 6 ) arranged Querboh tion ( 10 ) which is open at the top with a slot ( 11 ) whose width is smaller than the diameter the transverse bore, and on the other hand consists of a transverse bolt ( 12 ) which is arranged in a housing ( 13 ) fixed to the platform and which is provided with mutually parallel surfaces ( 14 ), the spacing of which corresponds to the width of the slot in the upper part of the device. 3. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Querbolzen (12) im Querschnitt gesehen, derart angeordnet ist, daß bei befestigter Plattform (3) die Flächen (14) des Querbolzens (12) schräg zu den Flächen des Schlitzes (11) im oberen Teil (6) liegen.3. Device according to claims 1 and 2, characterized in that the cross bolt ( 12 ) seen in cross section, is arranged such that when the platform ( 3 ) is attached, the surfaces ( 14 ) of the cross bolt ( 12 ) obliquely to the surfaces of the slot ( 11 ) lie in the upper part ( 6 ). 4. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß an dem Gehäuse (13) der Plattform ein unter Federdruck stehender Verriege­ lungsbolzen (16) angeordnet ist, der in den oberen Teil (6) eingreift und der mittels eines Handhebels (15) außer Eingriff mit dem oberen Teil gebracht werden kann. 4. Device according to claims 1 to 3, characterized in that on the housing ( 13 ) of the platform a spring-loaded locking bolt ( 16 ) is arranged, which engages in the upper part ( 6 ) and by means of a hand lever ( 15th ) can be disengaged from the upper part. 5. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Stellung des Handhebels (15) durch ein Sicherheitsschloß gesichert ist.5. Device according to claims 1 to 4, characterized in that the position of the hand lever ( 15 ) is secured by a security lock. 6. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuse (13) einen Anschlag für den oberen Teil (6) der Vorrichtung (4) bildet, wenn bei gelöstem Verriegelungsbolzen die Plattform (3) um einen bestimmten Winkel nach hinten abgekippt ist.6. Device according to claims 1 to 5, characterized in that the housing ( 13 ) forms a stop for the upper part ( 6 ) of the device ( 4 ) when the platform ( 3 ) by a certain angle to the rear when the locking bolt is released has tipped over.
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