DE4413364C2 - Rotationskolben-Verbrennungsmotor - Google Patents
Rotationskolben-VerbrennungsmotorInfo
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- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01C—ROTARY-PISTON OR OSCILLATING-PISTON MACHINES OR ENGINES
- F01C1/00—Rotary-piston machines or engines
- F01C1/30—Rotary-piston machines or engines having the characteristics covered by two or more groups F01C1/02, F01C1/08, F01C1/22, F01C1/24 or having the characteristics covered by one of these groups together with some other type of movement between co-operating members
- F01C1/34—Rotary-piston machines or engines having the characteristics covered by two or more groups F01C1/02, F01C1/08, F01C1/22, F01C1/24 or having the characteristics covered by one of these groups together with some other type of movement between co-operating members having the movement defined in group F01C1/08 or F01C1/22 and relative reciprocation between the co-operating members
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- F01C21/0809—Construction of vanes or vane holders
- F01C21/0818—Vane tracking; control therefor
- F01C21/0827—Vane tracking; control therefor by mechanical means
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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- F02B53/00—Internal-combustion aspects of rotary-piston or oscillating-piston engines
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- Engineering & Computer Science (AREA)
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Description
Die Erfindung betrifft einen Rotationskolben-Verbrennungs
motor mit einem sich in einem Arbeitszylinder eines Gehäuses
drehenden Rotationskolben und mit in Führungsnuten des
Gehäuses beweglich angeordneten Dichtschiebern, die zur
Bildung von volumenveränderlichen Brennräumen mit der Ober
fläche des mit Erhöhungen und Vertiefungen versehenen
Rotationskolbens zusammenwirken und deren Bewegung durch
Kurbeltriebe in Abhängigkeit von der Drehbewegung des
Rotationskolbens mit einer der Anzahl der Erhöhungen und
Vertiefungen entsprechenden Übersetzung angetrieben und
geführt wird.
Ein derartiger Verbrennungsmotor ist in der DE-OS 22 57 028
beschrieben. Dort werden die Dichtschieber in radialer
Richtung zur Oberfläche des Rotationskolbens bewegt, was eine
Brennraumausdehnung in nur einer Richtung ermöglicht.
Aufgabe der Erfindung ist es, einen Verbrennungsmotor dieser
Bauart zu schaffen, der einen kompakteren Brennraum mit
geringerer Oberfläche aufweist.
Gelöst wird diese Aufgabe durch die im Patentanspruch 1
angegebenen Merkmale.
Auf weitere Ausgestaltungen beziehen sich die Ansprüche 2 und 3.
Die Neuheit des erfindungsgemäßen Motors liegt darin, daß der
Rotationskolben Erhöhungen und Vertiefungen sowohl in radialer
als auch in axialer Richtung aufweist und somit die Dicht
schieber mit ihrer Form und Richtungsführung durch die Kurbel
triebe und Schwingen oder Führungsnuten den Rotationskolben
so abdichten können, daß nun der Rotationskolben durch seine
Erhöhungen und Vertiefungen in radialer und axialer Richtung
sich von seinem Arbeitszylindergehäuse zwischen zwei Dicht
schiebern so wegdrehen kann, daß ein Brennraum entsteht, der
sich in zwei Richtungen gleichzeitig ausdehnt.
Darauf folgend wird durch Weiterdrehung des Rotationskolbens
nun der Brennraum wieder in zwei Richtungsachsen verkleinert.
Dieser Vorgang entsteht pro Umdrehung des Rotationskolbens
zum Beispiel viermal, was für einen 4-Takt-Arbeitsablauf
genutzt wird.
Der Gaswechsel erfolgt über Kanalöffnungen im Rotationskolben.
Das Prinzip der Brennraumausdehnung in zwei Richtungen
wird in der Zeichnung durch die Fig. 1a und 1b sowie 2
verdeutlicht.
Die Fig. 1a und 1b zeigen eine Anordnung, bei der durch
Kurbeltriebe 4 und Schwingen 5 geführte Dichtschieber 2
mit geraden Außenkanten mit der Oberfläche des Rotations
kolbens 1 zusammenwirken.
Bei der in Fig. 2 gezeigten Anordnung haben die Dichtschieber
2 eine gekrümmte Außenform.
Claims (3)
1. Rotationskolben-Verbrennungsmotor mit einem sich in einem
Arbeitszylinder eines Gehäuses drehenden Rotationskolben
und mit in Führungsnuten des Gehäuses beweglich angeordneten
Dichtschiebern, die zur Bildung von volumenveränderlichen
Brennräumen mit der Oberfläche des mit Erhöhungen und
Vertiefungen versehenen Rotationskolbens zusammenwirken
und deren Bewegung durch Kurbeltriebe in Abhängigkeit von
der Drehbewegung des Rotationskolbens mit einer der Anzahl
der Erhöhungen und Vertiefungen entsprechenden Übersetzung
angetrieben und geführt wird,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Rotationskolben (1) zweifach oder vierfach
angeordnete Erhöhungen und Vertiefungen sowohl in radialer
als auch in axialer Richtung aufweist und daß die Dicht
schieber (2) zusätzlich in radialer und axialer Richtung
gemäß der Oberfläche des Rotationskolbens (1) geführt werden.
2. Rotationskolben-Verbrennungsmotor nach Anspruch 1, dadurch
gekennzeichnet, daß für die zusätzliche Führung der Dicht
schieber (2) in radialer und axialer Richtung Schwingen (5)
vorgesehen sind.
3. Rotationskolben-Verbrennungsmotor nach Anspruch 1, dadurch
gekennzeichnet, daß für die zusätzliche Führung der Dicht
schieber (2) in radialer und axialer Richtung Führungsnuten
vorgesehen sind.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19944413364 DE4413364C2 (de) | 1994-04-18 | 1994-04-18 | Rotationskolben-Verbrennungsmotor |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19944413364 DE4413364C2 (de) | 1994-04-18 | 1994-04-18 | Rotationskolben-Verbrennungsmotor |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE4413364A1 DE4413364A1 (de) | 1995-10-19 |
DE4413364C2 true DE4413364C2 (de) | 1999-05-12 |
Family
ID=6515717
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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DE19944413364 Expired - Fee Related DE4413364C2 (de) | 1994-04-18 | 1994-04-18 | Rotationskolben-Verbrennungsmotor |
Country Status (1)
Country | Link |
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DE (1) | DE4413364C2 (de) |
Families Citing this family (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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GR1002755B (el) * | 1996-09-06 | 1997-08-27 | Περιστροφικος θερμοκινητηρας με εσωτερικη προθερμανση. | |
CA2194196A1 (en) * | 1996-12-31 | 1998-06-30 | Douglas Ayres | Internal combustion engines utilizing complete unit charge air/fuel injection |
DE102021004032A1 (de) | 2021-08-03 | 2023-02-09 | Barbara Lüdtke | 2-Takt-Flügelzellenmotor |
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-
1994
- 1994-04-18 DE DE19944413364 patent/DE4413364C2/de not_active Expired - Fee Related
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Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE4413364A1 (de) | 1995-10-19 |
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