DE4410813A1 - Amphibisches, pedalangetriebenes Land- und Wasserfahrzeug - Google Patents
Amphibisches, pedalangetriebenes Land- und WasserfahrzeugInfo
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- DE4410813A1 DE4410813A1 DE19944410813 DE4410813A DE4410813A1 DE 4410813 A1 DE4410813 A1 DE 4410813A1 DE 19944410813 DE19944410813 DE 19944410813 DE 4410813 A DE4410813 A DE 4410813A DE 4410813 A1 DE4410813 A1 DE 4410813A1
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Classifications
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
- B62K13/00—Cycles convertible to, or transformable into, other types of cycles or land vehicle
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60F—VEHICLES FOR USE BOTH ON RAIL AND ON ROAD; AMPHIBIOUS OR LIKE VEHICLES; CONVERTIBLE VEHICLES
- B60F3/00—Amphibious vehicles, i.e. vehicles capable of travelling both on land and on water; Land vehicles capable of travelling under water
- B60F3/0061—Amphibious vehicles specially adapted for particular purposes or of a particular type
- B60F3/0069—Recreational amphibious vehicles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
- B62K5/00—Cycles with handlebars, equipped with three or more main road wheels
- B62K5/02—Tricycles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
- B63H16/00—Marine propulsion by muscle power
- B63H16/08—Other apparatus for converting muscle power into propulsive effort
- B63H16/12—Other apparatus for converting muscle power into propulsive effort using hand levers, cranks, pedals, or the like, e.g. water cycles, boats propelled by boat-mounted pedal cycles
Description
Die Erfindung betrifft ein amphibisches, dreirädriges Land- und
Wasserfahrzeug mit Pedalantrieb, dessen selbsttragende Karosse
rie als Bootskörper ausgebildet ist.
Die von einer Person aufgebrachte Antriebskraft wird über Pedale,
Ketten und Gangschaltung auf die beiden hinteren Antriebsräder
übertragen.
Das lenkbare Vorderrad weist seitliche Verkleidungen auf, welche
im Wasser als Steuerruder dienen.
Zur Verstärkung des Vortriebs im Wasser sind an den Speichen der
beiden Antriebsräder Schaufeln angebracht, welche über einen Hebel
am Lenker des Fahrzeuges und Steuerkurven an jedem der Antriebs
räder zugeschaltet werden.
Es braucht von Land- zur Wasserfahrt nur dieser Hebel betätigt wer
den. An Land wird dieser Hebel wieder zurückgestellt und die Schau
feln klappen wieder ein.
Da die Fahrzeugkarosserie als schmaler, flacher und selbsttragender
Bootskörper ausgebildet ist und der Fahrer darin eine halb lie
gende Stellung einnimmt, ist er sehr gut gegen Spritzwasser und
Straßenschmutz geschützt und bei Bedarf gegen Regen und Wind durch
ein Faltverdeck abgeschirmt.
Damit ist das Fahrzeug allwettertauglich.
Das flache, schmale, leichte, an allen Rädern gefederte und durch
geringen Luftwiderstand sehr schnelle Fahrzeug ist sehr bequem und
handlich an Land und auf dem Wasser.
Claims (1)
- Amphibisches, pedalangetriebenes Land- und Wasserfahrzeug, gekennzeichnet durch die Kombination einer selbsttragenden Karosserie, welche gleichzeitig als Bootsrumpf ausgebildet ist. Angetrieben wird das sehr leichte, wendige und durch geringen Luftwiderstand sehr schnelle, dreirädrige Fahrzeug durch die Mus kelkraft des Fahrers über Pedale auf die beiden Antriebsräder. Im Wasser wird das Fahrzeug ebenfalls durch die beiden Antriebs räder, welche zur Verstärkung des Vortriebs an den Speichen ange brachte, ausschwenkbare Schaufeln aufweisen, angetrieben.
Bei der vorliegenden Erfindung ist die Anordnung der Räder: vorn ein Rad lenkbar, hinten zwei Räder angetrieben.
Möglich ist auch die Ausführung: vorn zwei Antriebsräder und hinten das lenkbare Rad.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19944410813 DE4410813A1 (de) | 1994-03-22 | 1994-03-22 | Amphibisches, pedalangetriebenes Land- und Wasserfahrzeug |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19944410813 DE4410813A1 (de) | 1994-03-22 | 1994-03-22 | Amphibisches, pedalangetriebenes Land- und Wasserfahrzeug |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE4410813A1 true DE4410813A1 (de) | 1994-10-06 |
Family
ID=6514106
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19944410813 Withdrawn DE4410813A1 (de) | 1994-03-22 | 1994-03-22 | Amphibisches, pedalangetriebenes Land- und Wasserfahrzeug |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE4410813A1 (de) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19950720A1 (de) * | 1999-10-21 | 2001-05-10 | Rainer Schuler | Amphibisches, pedalangetriebenes Land- und Wasserfahrzeug |
GB2361263A (en) * | 2000-04-11 | 2001-10-17 | Kelvin Teoh | Electrically operated window assembly |
DE10140997A1 (de) * | 2001-08-21 | 2003-03-06 | Stefan Werner | Leichtfahrzeug |
DE102005034931B4 (de) * | 2005-07-27 | 2008-06-26 | Priebs, Klaus, Dipl.-Ing. (FH) | Auch an Land von Muskelkraft fahrbares Kanu/Kajak |
DE102018008631A1 (de) * | 2018-10-24 | 2020-05-14 | Bpg Beteiligungs Gmbh | Amphibienfahrzeug |
-
1994
- 1994-03-22 DE DE19944410813 patent/DE4410813A1/de not_active Withdrawn
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