DE4410145A1 - Verfahren und Vorrichtung zum Trennen von Verbundwerkstoffen - Google Patents

Verfahren und Vorrichtung zum Trennen von Verbundwerkstoffen

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Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Trennen von Verbundwerkstoffen aus Kunststoff mit Metallbeschichtung, insbesondere eines beidseits mit einer Aluminiumfolie beschichteten Kunststoffkerns sowie eine zur Durchführung des Verfahrens geeignete Vorrichtung.
Abfallstücke bzw. Abfallbänder aus Aluminiumverbundstoffen müssen von den Herstellern zurückgenommen und erneut aufbereitet werden. Um eine gute Wiederverwertbarkeit zu erreichen, muß der Anteil des Kunststoffes - beispielsweise Polyäthylen - im Aluminiumverbund unter der Grenze von 5% liegen. Die Probleme bei der Entsorgung dieser Verbundwerkstoffe sind bekannt; es erfolgt heute fast ausschließlich - in umweltunverträglicher Weise - ihre Verbrennung oder Deponierung.
In Kenntnis dieses Standes der Technik hat sich der Erfinder das Ziel gesetzt, die Wiederverarbeitung solcher Verbundwerkstoffe zu erleichtern.
Zur Lösung dieser Aufgabe führt die Lehre des unabhängigen Patentanspruches; die Unteransprüche geben besonders günstige Fortentwicklungen an.
Erfindungsgemäß wird der Verbundwerkstoff gerichtet durch eine Wärmestation geführt und in temperiertem Zustand in einer Trennstation in zumindest zwei Bahnen getrennt, nämlich in die metallische Beschichtung und den Kunststoff; die Trennung erfolgt nach dem Anweichen des Binders in der Wärmestation in der Trennstation auf mechanischem Weg.
Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines bevorzugten Ausführungsbeispiels sowie anhand der Zeichnung; diese zeigt in:
Fig. 1 die Seitenansicht einer Aufbereitungsstraße für Verbundwerkstoffe;
Fig. 2 ein vergrößertes Detail aus Fig. 1.
Abfallmaterial 10 aus einem Aluminium/Kunststoff- Verbundwerkstoff durchläuft auf einem Förderer 11 eine Richtstation 12 mit parallelen Walzen 14 und wird in dieser etwa linear gerichtet, um eine Weiterverarbeitung zu ermöglichen. Abfallteile mit Überbreite werden in einer Scherstation 16 mit seitlichen Trennrädern 18 auf Maß geschnitten.
Nach der Scherstation 16 durchlaufen die gerichteten und gegebenenfalls geschnittenen Abfallteile 10 a eine Wärmezone 20, in welcher sie eine vorgegebene Temperatur erreichen; diese liegt unterhalb des Schmelzpunktes des Kunststoffanteils.
Anschließend folgt eine Trennstation 22 mit zwei gegenläufigen Rändelwalzen 24. Diese ergreifen die Abfallteile 10 a unter einem bestimmten Druck und schieben sie durch einen von zwei relativ zueinander veränderlichen Backen 26 begrenzten Paßschlitz 28 gegen Schälmesser 30. Durch das Vorwärmen und den Druck der ebenfalls warmen Rändelwalzen 24 läßt sich nunmehr die Aluminiumbeschichtung A leicht vom Kunststoffkern K lösen.
An Schrägflächen 32 der zueinander verstellbaren Schälmessern 30 vorgesehene Walzen 34 ziehen die Aluminiumanteile A vor den Schälmessern 30 ab und transportieren sie - bei beidseitig metallbeschichtetem Kunststoffkern K nach unten und nach oben - ab, der Kunststoffkern K wird in Förderrichtung x durch einen Austragsspalt 36 getrennt weitergeführt.
Im Anschluß an die beschriebene Aufbereitungsstraße wird der Kunststoffkern K zerkleinert und in Säcke od. dgl. Behältnisse abgefüllt. Die Aluminiumanteile A werden aufgefangen und in Würfelform gepreßt oder ebenfalls zerkleinert und abgefüllt.
Dank dieses Verfahrens ist es möglich, Verbundwerkstoffe A/K ohne Verunreinigungen zu trennen. Jedoch müssen die Abfallstücke 10 eine Mindestgröße aufweisen, um mit den Walzen 14, 34 transportiert werden zu können.
Mit dem oben erläuterten Verfahren können auf der Aufbereitungsstraße verschiedene Dicken des Verbundmaterials bis zu einer Breite von etwa 800 mm bei einer Produktionskapazität von etwa 400 kg/h sowie einer mittleren Durchlaufgeschwindigkeit von etwa 2,5 m/min problemlos verarbeitet werden.

Claims (10)

1. Verfahren zum Trennen von Verbundwerkstoffen aus Kunststoff mit Metallbeschichtung, insbesondere eines beidseits mit einer Aluminiumfolie beschichteten Kunststoffkerns, dadurch gekennzeichnet, daß der Verbundwerkstoff gerichtet durch eine Wärmestation geführt, und daß in temperiertem Zustand des Verbundwerkstoffes in einer Trennstation die metallische/n Beschichtung/en vom Kunststoff mechanisch getrennt wird/werden.
2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß in der Wärmestation das Haftmittel zwischen Kunststoff und Beschichtung erweicht wird.
3. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Verbundwerkstoff zwischen Wärmestation und Trennstation einer Scherwirkung unterzogen wird.
4. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß in der Trennstation die metallische Beschichtung vom Kunststoff abgehoben wird.
5. Verfahren nach Anspruch 1 oder 4, dadurch gekennzeichnet, daß die metallische Beschichtung vom Kunststoff abgeschält wird.
6. Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 5, gekennzeichnet durch Rändelwalzen (24) der Trennstation (22), denen ein Paßschlitz (28) sowie anschließend ein Paar von Schälmessern (30) nachgeordnet sind.
7. Vorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß den Schälmessern (30) geneigte Gleitflächen (32) für auf ihnen abrollende Walzen (34) zugeordnet sind.
8. Vorrichtung nach Anspruch 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, daß beidseits der Bewegungsbahn des Verbundwerkstoffes vorgesehene, den Paßschlitz (28) begrenzende Backen (26) und/oder die Schälmesser (30) und/oder die Rändelwalzen (24) relativ zueinander einstellbar sind.
9. Vorrichtung nach Anspruch 6 oder 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Rändelwalzen (24) beheizbar ausgebildet sind.
10. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 6 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß der Wärmestation (20) wenigstens eine Richtstation (12, 16) vorgeordnet ist.
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