DE4403647A1 - Magnetantrieb für einen Schraubenrotorverdichter - Google Patents
Magnetantrieb für einen SchraubenrotorverdichterInfo
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- DE4403647A1 DE4403647A1 DE19944403647 DE4403647A DE4403647A1 DE 4403647 A1 DE4403647 A1 DE 4403647A1 DE 19944403647 DE19944403647 DE 19944403647 DE 4403647 A DE4403647 A DE 4403647A DE 4403647 A1 DE4403647 A1 DE 4403647A1
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Classifications
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01C—ROTARY-PISTON OR OSCILLATING-PISTON MACHINES OR ENGINES
- F01C21/00—Component parts, details or accessories not provided for in groups F01C1/00 - F01C20/00
- F01C21/02—Arrangements of bearings
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04C18/00—Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids
- F04C18/08—Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids of intermeshing-engagement type, i.e. with engagement of co-operating members similar to that of toothed gearing
- F04C18/12—Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids of intermeshing-engagement type, i.e. with engagement of co-operating members similar to that of toothed gearing of other than internal-axis type
- F04C18/14—Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids of intermeshing-engagement type, i.e. with engagement of co-operating members similar to that of toothed gearing of other than internal-axis type with toothed rotary pistons
- F04C18/16—Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids of intermeshing-engagement type, i.e. with engagement of co-operating members similar to that of toothed gearing of other than internal-axis type with toothed rotary pistons with helical teeth, e.g. chevron-shaped, screw type
Description
Die Erfindung bezieht sich auf einen Antrieb für einen
Rotorverdichter mit Kämmeingriff zwischen einem
schraubverzahnten Rippenrotor und einem
schraubverzahnten Nutenrotor.
Schraubenrotorverdichter des Standes der Technik werden
über konventionelle Kupplungen angetrieben.
Aufgabe der Erfindung ist es, Schraubenrotorverdichter
nach der Gattung gemäß Oberbegriff, insbesondere
solche, bei denen bei der Verdichtung von Gasen
Leckagen nicht zulässig sind, so zu gestalten, daß
diese Maschinen einen Antrieb aufweisen, mit welchem
die absolute Dichtigkeit des Verdichters unterstützt
werden kann.
Die Lösung dieser Aufgabe besteht darin, daß für den
Rotorverdichter-Antrieb eine Kupplung nach dem an sich
bekannten Magnetprinzip verwendet wird, wobei die
Außenmagneten der zweiten (motorseitigen)
Kupplungshälfte die Innenmagneten der ersten
(verdichterseitigen) Kupplungshälfte mitnehmen.
Die erste, verdichterseitige Magnetkupplungshälfte ist
am Ende der Antriebswelle des Rotorverdichters
angeordnet. Zwischen der ersten Kupplungshälfte und der
zweiten Kupplungshälfte ist ein Faltenbalg angeordnet,
der den Verdichter hermetisch abschließt. Die zweite
Magnetkupplungshälfte befindet sich motorseitig.
Bei dieser Magnetkupplung handelt es sich nicht um eine
elektromagnetische Kupplung, sondern um eine
Permanentmagnet-Kupplung. Derartige Kupplungen, die zur
Übertragung von Drehmomenten dienen, sind grundsätzlich
bekannt. So gibt es Permanentmagnet-Kupplungen, die
Drehmomente von z. B. 312 N · m übertragen. Für die
Anwendung als Antriebskupplung für
Schraubenrotorverdichter ist dieses Drehmoment in fast
allen Fällen ausreichend.
Die Verwendung einer derartigen Magnetkupplung im
vorliegenden Fall macht die Anwendung eines
Faltenbalges anstelle einer üblichen Wellendichtung
möglich, wodurch der Verdichter hermetisch abschließbar
ist und insofern Leckagen gänzlich ausgeschlossen
werden können.
Mit Hilfe dieser Magnetkupplung lassen sich
selbstverständlich sowohl herkömmliche
Schraubenrotorverdichter mit außenliegender Lagerung
der Rotoren als auch solche Verdichter antreiben, die
eine Innenlagerung der Rotoren aufweisen.
Insofern kann die Antriebswelle des Verdichters als
Verlängerung des antriebseitigen Rotorzapfens, als
Welle des Getriebeantriebs oder als Torsionswelle
ausgebildet sein.
Ausführungsbeispiele der Erfindung werden nachstehend
anhand der Zeichnungen erläutert.
Es zeigen:
Fig. 1 in einem Ausschnitt den Antrieb eines
Schraubenrotorverdichters mit innenge
lagerten Rotoren und
Fig. 2 in einem Ausschnitt den Antrieb eines
Schraubenrotorverdichters mit außenge
lagerten Rotoren.
Im Verdichtergehäuse (1) ist der antriebseitige Rotor
(2) erkennbar. Ein Zapfen (3) am Lagergehäuse (4)
greift in den Rotor (2). Die Rotorlagerung ist mit (5)
bezeichnet.
Durch eine Bohrung im Lagergehäuse (4) und im Zapfen
(3) ist eine Torsionswelle (6) geführt, die im
Lagergehäuse (4) mittels eines Stützlagers (7) gelagert
ist. Das innere Ende der Torsionswelle ist
formschlüssig mit dem Rotor (2) verbunden.
Auf die Torsionswelle (6) ist die verdichterseitige
Kupplungshälfte (8) der Magnetkupplung aufgezogen, die
mit Innenmagneten (9) ausgestattet ist. Die
motorseitige Kupplungshälfte (10) der Magnetkupplung
umgreift die erstgenannte Kupplungshälfte. Sie enthält
die Außenmagneten (11).
Zwischen der verdichterseitigen Kupplungshälfte (8) und
der motorseitigen Kupplungshälfte (10) ist ein
Faltenbalg (12) angeordnet. Dieser kann aus Metall
hergestellt sein.
Fig. 2 zeigt die am verlängerten Zapfen des
angetriebenen Rotors (13) eines Schraubenrotor
verdichters mit Außenlagerung (5) der Rotoren
angeordnete Magnetkupplung. Der Aufbau der
Permanentmagnet-Kupplung (8, 9, 10, 11) und die
Anordnung des Faltenbalges (12) entspricht Fig. 1.
Bezugszeichenliste
1 Verdichtergehäuse
2 antriebseitiger Rotor
3 Zapfen
4 Lagergehäuse
5 Rotorlagerung
6 Torsionswelle
7 Stützlager
8 erste Magnetkupplungshälfte (verdichterseitig)
9 Innenmagneten in 8
10 zweite Magnetkupplungshälfte (motorseitig)
11 Außenmagneten in 10
12 Faltenbalg
13 Rotor (mit Außenzapfen)
14 Deckel Lagergehäuse
15 Druckhülse
16 Wellenmutter
2 antriebseitiger Rotor
3 Zapfen
4 Lagergehäuse
5 Rotorlagerung
6 Torsionswelle
7 Stützlager
8 erste Magnetkupplungshälfte (verdichterseitig)
9 Innenmagneten in 8
10 zweite Magnetkupplungshälfte (motorseitig)
11 Außenmagneten in 10
12 Faltenbalg
13 Rotor (mit Außenzapfen)
14 Deckel Lagergehäuse
15 Druckhülse
16 Wellenmutter
Claims (4)
1. Antrieb für einen Rotorverdichter mit Kämmeingriff
zwischen einem schraubverzahnten Rippenrotor und
einem schraubverzahnten Nutenrotor,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Verdichter über eine Magnetkupplung angetrieben wird, wobei die Antriebswelle des angetriebenen Rotors (2) mit einer ersten Kupplungshälfte (8) mit über den Umfang gleichmäßig verteilten Innenmagneten (9) versehen ist, daß die sie umgreifende zweite Kupplungshälfte (10) des Antriebsmotors mit Außenmagneten (11) versehen ist und,
daß zwischen der ersten Kupplungshälfte (8) und der zweiten Kupplungshälfte (10) ein Faltenbalg (12) angeordnet ist.
daß der Verdichter über eine Magnetkupplung angetrieben wird, wobei die Antriebswelle des angetriebenen Rotors (2) mit einer ersten Kupplungshälfte (8) mit über den Umfang gleichmäßig verteilten Innenmagneten (9) versehen ist, daß die sie umgreifende zweite Kupplungshälfte (10) des Antriebsmotors mit Außenmagneten (11) versehen ist und,
daß zwischen der ersten Kupplungshälfte (8) und der zweiten Kupplungshälfte (10) ein Faltenbalg (12) angeordnet ist.
2. Antrieb für einen Rotorverdichter nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Antriebswelle die Verlängerung des
antriebseitigen, außengelagerten Rotorzapfens (13)
ist.
3. Antrieb für einen Rotorverdichter nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Antriebswelle eine Torsionswelle (6) ist,
die durch eine Bohrung im Lagergehäuse (4) und im
Zapfen (3) innerhalb des angetriebenen Rotors (2)
geführt und im Stützlager (7) des Lagergehäuses (4)
gelagert ist.
4. Antrieb für einen Rotorverdichter nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Antriebswelle die Welle eines
Antriebsgetriebes ist und der Rotorverdichter
entweder eine Außenlagerung der Rotoren oder
innengelagerte Rotoren aufweist.
Priority Applications (7)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19944403647 DE4403647A1 (de) | 1994-02-05 | 1994-02-05 | Magnetantrieb für einen Schraubenrotorverdichter |
DE59500818T DE59500818D1 (de) | 1994-02-05 | 1995-01-26 | Lagerung und Antrieb der Rotoren eines Schraubenrotorverdichters |
EP95101024A EP0666422B1 (de) | 1994-02-05 | 1995-01-26 | Lagerung und Antrieb der Rotoren eines Schraubenrotorverdichters |
AU11472/95A AU689829B2 (en) | 1994-02-05 | 1995-01-31 | Rotary compressor |
US08/383,247 US5599176A (en) | 1994-02-05 | 1995-02-03 | Threaded-rotor compressor |
JP7051660A JPH07279868A (ja) | 1994-02-05 | 1995-02-03 | ねじ圧縮機 |
FI950482A FI950482A (fi) | 1994-02-05 | 1995-02-03 | Ruuviroottorikompressorin roottoreiden laakerointi ja käyttö |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19944403647 DE4403647A1 (de) | 1994-02-05 | 1994-02-05 | Magnetantrieb für einen Schraubenrotorverdichter |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE4403647A1 true DE4403647A1 (de) | 1995-08-10 |
Family
ID=6509590
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19944403647 Withdrawn DE4403647A1 (de) | 1994-02-05 | 1994-02-05 | Magnetantrieb für einen Schraubenrotorverdichter |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE4403647A1 (de) |
Cited By (2)
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-
1994
- 1994-02-05 DE DE19944403647 patent/DE4403647A1/de not_active Withdrawn
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OM8 | Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law | ||
8127 | New person/name/address of the applicant |
Owner name: GHH-RAND SCHRAUBENKOMPRESSOREN GMBH & CO. KG, 4614 |
|
8141 | Disposal/no request for examination |