DE4335070B4 - Bahnverfolgungssystem zur fortlaufenden Ortung von Flugkörpern - Google Patents

Bahnverfolgungssystem zur fortlaufenden Ortung von Flugkörpern Download PDF

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Abstract

Bahnverfolgungssystem zur fortlaufenden Ortung von Flugkörpern, bei dem eine Bodenstation einen Sender (2, 3) und einen Empfänger (5) aufweist und der Sender einen ersten optischen Abtaststrahl auf ein Projektil (7) richtet und bei dem mehrere Transponder (9) an Bord des Projektils (7) angeordnet sind und jeder Transponder ein Detektor/Emitter-Paar (10, 11) aufweist, um den ersten optischen Abtaststrahl zu detektieren und als Antwort einen zweiten optischen Strahl nach der Bodenstation (1) zu emittieren; wobei das System außerdem Mittel (4, 6) aufweist, um laufend die Winkellage des ersten optischen Abtaststrahls jeweils in dem Moment zu erfassen, in dem der zweite optische Strahl den Empfänger (5) trifft, um hierdurch eine kontinuierliche Nachführung des Projektils zu bewirken.

Description

  • Um einen Flugkörper nach dem Start sicher auf ein Ziel zu leiten, ist es notwendig, die Flugbahn zu überwachen, um Richtungskorrektursignale eingeben zu können, die notwendig sind, um das in der Luft oder am Boden befindliche Ziel zu treffen.
  • Es ist bekannt, den Flugkörper nach dem Start mit einem den Azimuth und die Höhe abtastenden Strahl zu suchen und beim Auftreffen des Strahls auf den Flugkörper über eine bordeigene Elektronik oder Reflektoren einen Antwortstrahl zu erzeugen, der an der Bodenstation empfangen und als Zielstrahl ausgewertet wird. Derartige Bahnverfolgungssysteme sind beispielsweise aus der GB-A-2 113 939 A, der DE 28 53 695 A1 und der DE 38 43 042 C2 bekannt.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Bahnverfolgungssystem zu schaffen, das mit einer vergleichsweise einfachen Elektronik eine präzise und betriebssichere Zielnachführung gewährleistet.
  • Gelöst wird die gestellte Aufgabe durch die Gesamtheit der im Patentanspruch 1 angegebenen Merkmale.
  • Das Wesen der Erfindung besteht demgemäß darin, dass die Ziellageerkennung, d. h. die Winkellage des Ziels im Azimuth und der Höhe nicht aus dem reflektierten Strahl abgeleitet wird, sondern aus der Winkellage des vom Boden auf das Projektil gerichteten Abtaststrahls, wenn dieser das Projektil trifft, was durch den reflektierten Strahl bestätigt wird. Der am Empfänger der Bodenstation detektierte reflektierte Strahl bestimmt demgemäß den Zeitpunkt, zu dem die Winkellage des ausgesandten Abtaststrahls gemessen wird.
  • Weitere Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen.
  • Nachstehend werden Ausführungsbeispiele der Erfindung in Verbindung mit der Zeichnung beschrieben, welche eine schematische Darstellung eines Bahnverfolgungssystems gemäß der Erfindung zeigt.
  • Gemäß der Zeichnung umfaßt ein am Boden angeordneter Sendeempfänger 1 einen Laser 2 zur Erzeugung eines optischen Strahles, eine akusto-optische Ablenkzelle 3, um den Strahl in zwei Richtungen abzulenken und einen digital gesteuerten Spannungs/Frequenz-(RF) Wandler 4, der ein Treibersignal für die Zelle 3 liefert. Eine digitale Steuerung des Treibersignals ermöglicht eine schnelle Strahlabtastung.
  • Der Sendeempfänger 1 weist außerdem ein Detektorelement 5 auf, um optische Strahlung von einer äußeren Quelle zu empfangen. Der Ausgang des Detektors und ein Signal vom Spannungs/RF-Wandler 4 sind beide an einen Computer 6 angekoppelt.
  • Aus der Zeichnung ist außerdem ein Flugkörper 7 ersichtlich, der von dem am Boden angeordneten Sendeempfänger 1 verfolgt wird.
  • Am Schwanz des Flugkörpers 7 sind im gleichen Abstand vier Halbkugeln 8 angeordnet, von denen nur zwei in der Zeichnung ersichtlich sind.
  • Auf der äußeren Oberfläche jeder Halbkugel 8 befinden sich mehrere Transponder 9 und jeder Transponder 9 weist ein Fotodetektorelement 10 und eine Laserdiode 11 auf. Das Fotodetektorelement 10 und die Laserdiode 11 eines jeden Transponders 9 sind dicht benachbart zueinander angeordnet und so ausgerichtet, daß sie in die gleiche Richtung weisen, wobei die Strahldivergenz der Diode 11 wenigstens gleich ist dem Sichtfeld des Fotodetektorelementes 10.
  • Im Betrieb beginnt der Sendeempfänger 1 einen Bereich abzutasten, der den Flugkörper 7 enthält. Um zu gewährleisten, daß der Abtaststrahl, der vom Sendeempfänger 1 abgestrahlt wird, wenigstens einen Transponder 9 trifft, sind genügend Transpondoren über die Halbkugel verteilt angeordnet, so daß die Sichtfelder einander überlappen. Wenn der Abtaststrahl eines der Fotodetektorelemente 10 trifft, die auf der Halbkugel 8 angeordnet sind, dann wird die benachbarte Laserdiode 10 augenblicklich angeschaltet und sendet einen Strahl nach dem Sendeempfänger 1 zurück. Dieser Strahl wird vom Detektorelement 5 erfaßt, daß ein Ausgangssignal dem Computer 6 liefert. Aus der vom Spannungs/RF-Wandler 4 übertragenen Information kann der Computer 6 die Abtastkoordinaten des Strahls vom Laser 2 in dem Moment ableiten, in dem das Signal vom Detektorelement 5 empfangen wird. Demgemäß ist die Winkellage des Flugkörpers 7 relativ zur Ziellinien des Lasers 2 bekannt. Durch Überwachung der Augenblickswerte der Winkellage kann der Flugkörper 7 verfolgt werden.
  • Gemäß einer abgewandelten Ausführungsform ist jedes Detektor/Emitterpaar, welches einen Transponder 9 enthält, innerhalb des Flugkörpers angeordnet und steht mit der Oberfläche des Flugkörpers über optische Lichtleitfasern in Verbindung. Gemäß einem weiteren Ausführungsbeispiel weisen die Transponder 9 Mittel auf, um den Strahl zu modulieren, der von den Laserdioden 11 abgestrahlt wird. Diese Modulation könnte benutzt werden, um eine IFF-Information dem am Boden befindlichen Sendeempfänger 1 zu übermitteln.

Claims (5)

  1. Bahnverfolgungssystem zur fortlaufenden Ortung von Flugkörpern, bei dem eine Bodenstation einen Sender (2, 3) und einen Empfänger (5) aufweist und der Sender einen ersten optischen Abtaststrahl auf ein Projektil (7) richtet und bei dem mehrere Transponder (9) an Bord des Projektils (7) angeordnet sind und jeder Transponder ein Detektor/Emitter-Paar (10, 11) aufweist, um den ersten optischen Abtaststrahl zu detektieren und als Antwort einen zweiten optischen Strahl nach der Bodenstation (1) zu emittieren; wobei das System außerdem Mittel (4, 6) aufweist, um laufend die Winkellage des ersten optischen Abtaststrahls jeweils in dem Moment zu erfassen, in dem der zweite optische Strahl den Empfänger (5) trifft, um hierdurch eine kontinuierliche Nachführung des Projektils zu bewirken.
  2. Bahnverfolgungssystem nach Anspruch 1, bei welchem die Mittel zur Erzeugung des ersten optischen Abtaststrahls einen Laser (2) aufweisen, der mit einer akusto-optischen Ablenkzelle (3) gekoppelt ist.
  3. Bahnverfolgungssystem nach Anspruch 1, bei welchem jeder Transponder (9) ein Photodetektorelement (10) und eine Laserdiode (11) aufweist.
  4. Bahnverfolgungssystem nach Anspruch 3, bei welchem sich die Transponder (9) auf einer halbkugelförmigen äußeren Oberfläche (8) befinden, die an Bord des Projektils (7) angeordnet sind.
  5. Bahnverfolgungssystem nach den Ansprüchen 3 oder 4, bei welchem die Transponder (9) Mittel aufweisen, um den Ausgang der Laserdioden (11) zu modulieren.
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