DE4311100A1 - Einteilige Blechkolbenstangenführung für einen Schwingungsdämpfer - Google Patents

Einteilige Blechkolbenstangenführung für einen Schwingungsdämpfer

Info

Publication number
DE4311100A1
DE4311100A1 DE19934311100 DE4311100A DE4311100A1 DE 4311100 A1 DE4311100 A1 DE 4311100A1 DE 19934311100 DE19934311100 DE 19934311100 DE 4311100 A DE4311100 A DE 4311100A DE 4311100 A1 DE4311100 A1 DE 4311100A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
piston rod
rod guide
guide
piston
sheet metal
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
DE19934311100
Other languages
English (en)
Other versions
DE4311100B4 (de
Inventor
Andreas Dipl Ing Foerster
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
ZF Friedrichshafen AG
Original Assignee
Fichtel and Sachs AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Fichtel and Sachs AG filed Critical Fichtel and Sachs AG
Priority to DE19934311100 priority Critical patent/DE4311100B4/de
Priority to ES09400309A priority patent/ES2114358B1/es
Priority to BR9401329A priority patent/BR9401329A/pt
Priority to GB9619363A priority patent/GB2302721B/en
Priority to GB9406575A priority patent/GB2279424B/en
Priority to US08/221,367 priority patent/US5477949A/en
Priority to FR9403886A priority patent/FR2704918B1/fr
Priority to FR9408854A priority patent/FR2709163B1/fr
Publication of DE4311100A1 publication Critical patent/DE4311100A1/de
Application granted granted Critical
Publication of DE4311100B4 publication Critical patent/DE4311100B4/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F9/00Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
    • F16F9/32Details
    • F16F9/36Special sealings, including sealings or guides for piston-rods
    • F16F9/362Combination of sealing and guide arrangements for piston rods
    • F16F9/364Combination of sealing and guide arrangements for piston rods of multi-tube dampers

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Fluid-Damping Devices (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft eine einteilige Blechkolbenstangenführung gemäß dem Oberbegriff von Patentanspruch 1.
Es ist bei dieser Gattung von Schwingungsdämpfern allgemein üb­ lich, daß einerseits das Lecköl zwischen der Kolbenstange und der Führung und andererseits das immer wieder auf tretende Gas im Druckrohr über den Kolbenstangenführungskomplex in den Aus­ gleichsraum abgelassen wird. Dadurch wird vermieden, daß die Kolbenstangendichtung vom hohen Dämpfungsdruck beaufschlagt wird bzw. durch das Vorhandensein von Gas im Hochdruckbereich Fehl­ funktionen und Poltergeräusche verursacht werden. Bei hochbe­ anspruchten Schwingungsdämpfern dieser Art ist es zwecks Funk­ tionsverbesserung ebenfalls üblich einen Gasdruck einzufüllen. Dieser Gasdruck fördert die Kraftschlüssigkeit des Dämpfers und unterdrückt die Neigung zur Schaumbildung. Damit das Gas sich nicht über die Kolbenstangendichtung in die Atmosphäre ver­ flüchtigt, enthält der Dämpfer zusätzlich eine Gassperre. Die Gassperre ist praktisch ein leichtgängiges Gummi-Schlauchventil, das stets dafür sorgt, daß die Kolbenstangendichtung voll im Öl steht und, daß das Gas bei Stillstand des Schwingungsdämpfers keinen Zutritt in diesen Raum mehr hat, um von hier aus über die Kolbenstangenoberfläche nach außen zu gelangen. Aufgrund guter, jedoch auch teurer Dichtungsmaterialien ist es allerdings auch in einigen Fällen schon möglich, ganz auf eine Gassperre zu verzichten. Die Kolbenstangenführung besteht wie üblicherweise in der Hauptsache aus einem starren Trägerteil, das zumeist aus Sinter oder ähnlichen formbindbaren Werkstoffen (Aluminium­ druckguß, Zinkdruckguß) hergestellt ist.
Problematisch ist bei der Herstellung dieser Teile stets die Entformbarkeit der komplizierten Rückflußöffnungen, wobei unerwünschte Grate entstehen. Wird dieser Grat abgearbeitet, so können unerwünschte Schmutzpartikel in das Dämpfmedium gelangen, die wiederum die Funktion der Dämpfventile gefährden. Das Ent­ graten beispielsweise mittels punktueller Sandstrahlung verteu­ ert das ohnehin schon teure Einzelteil erheblich.
Die durch den Sinterwerkstoff hervorgerufenen Nachteile bei ei­ ner Kolbenstangenführung können durch eine Blechkolbenstangen­ führung verringert werden. Aus der DE-OS 40 30 788 ist bei­ spielsweise eine einteilige Blechkolbenstangenführung bekannt. Die dort beschriebene Kolbenstangenführung weist jedoch einige Nachteile auf.
Ein Hauptkritikpunkt ist der große Bauraumbedarf in axialer Richtung. Soll zusätzlich noch ein Zuganschlagpuffer eingesetzt werden, verkürzt sich der nutzbare Hubweg des Schwingungsdämp­ fers beträchtlich.
Ein weiterer Nachteil ist darin zu sehen, daß durch die Anord­ nung der Kolbenstangendichtung zur Kolbenstangenführung eine Desachsierung auftreten kann, so daß die Kolbenstangendichtung eine ungleichmäßige Dichtfunktion ausführt.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Blechkolben­ stangenführung zu realisieren, die die aufgezeigten Nachteile vermeidet und eine einfachere Herstellung mit sich bringt.
Erfindungsgemäß wird die Aufgabe durch den Patentanspruch 1 ge­ löst.
Durch die Einprägungen wird praktisch der Durchmesser der Rück­ flußöffnungen und ein zusätzlicher Umgebungsbereich an axialem Bauraum eingespart. Gleichzeitig ergibt sich eine günstige Lage der Rückflußöffnungen zum Grund der Kolbenstangenführung, so daß eine zuverlässige Sperrwirkung des vom Grundkörper gebildeten Ölsumpfes gewährleistet wird in Verbindung mit einer relativ geringen Ölmenge im Vergleich zum genannten Stand der Technik.
Des weiteren ist vorgesehen, daß die Kolbenstangenführung eine Zentrierfläche für die Kolbenstangendichtung besitzt, wobei die Zentrierfläche Bestandteil der Stufung der Kolbenstangenführung ist. Mit dieser vorteilhaften Maßnahme wird das Problem der Desachsierung wirksam behoben, so daß eine gleichmäßige Dicht­ funktion der Kolbenstangendichtung gewährleistet ist.
Um die Fertigungskosten für die Kolbenstangenführung niedrig zu halten, bildet die Führungsfläche mit der Lagerbuchse eine Übergangspassung und die Lagerbuchse ist durch mehrfaches Verstemmen mit der Kolbenstangenführung zwischen der/den An­ schlagfläche(n) axial fixiert. Dabei kann die Qualität der Pas­ sung relativ grob gewählt werden. Bei der Montage der Lager­ buchse erfolgt das Verstemmen der Kolbenstangenführung in einem Arbeitsgang.
Zur besseren Raumausnutzung bestimmen der Flansch und das Druckrohr einen Ringraum, in dem ein Zuganschlagpuffer angeord­ net ist.
Als zusätzliche Maßnahme gegen die Schaumbildung im Schwin­ gungsdämpfer bildet vorteilhafterweise die Führungsfläche 19 mindestens einen Entlüftungskanal, der mit Abführprägungen in Verbindung steht, die in einen von einem Entlüftungswinkelring bestimmten Winkelringraum münden.
Einfacherweise kann der Entlüftungskanal durch eine konusförmige Ausbildung der Führungsfläche gebildet werden, bei der gleich­ zeitig eine Montagehilfe entsteht, da sich die Kolbenstangen­ führung über den Konus selbst zentriert.
Zusätzlich kann durch die besondere Ausbildung der Kolbenstan­ genführung der Werkzeugverschleiß des Umformwerkzeuges deutlich reduziert werden.
Anhand der folgenden Figurenbeschreibung wird die Erfindung nä­ her erläutert. Es zeigt
Fig. 1 Kolbenstangenführung mit Zuganschlagpuffer,
Fig. 2 Kolbenstangenführung mit Entlüftungswinkelring.
Die Figur zeigt das kolbenstangenaustrittsseitige Ende eines Schwingungsdämpfers 1. Innerhalb eines Behälterrohres 3 ist ein Druckrohr 5 angeordnet, daß von einer Kolbenstangenführung 7 relativ zum Behälterrohr 3 zentriert wird. Eine Kolbenstangen­ dichtung 9 dichtet den Schwingungsdämpfer 1 ab, indem eine axial bewegliche Kolbenstange 11 von einer Lagerbuchse 13 geführt wird. Desweiteren weist der Schwingungsdämpfer 1 einen Zugan­ schlag 15 auf, der mit einem nicht dargestellten kolbenstangenseitigen Anschlag zusammenwirkt.
Die Kolbenstangenführung 7 verfügt über eine Führungsfläche 17 die die Kolbenstangenführung 7 radial zum Behälterrohr 3 fi­ xiert. Eine weitere Führungsfläche 19 geht mit dem Druckrohr 5 eine Preßpassung ein und positioniert damit das Druckrohr 5 re­ lativ zum Behälterrohr 3. Ein Flansch 21 bildet eine konzen­ trische Führungsfläche 23 für die Lagerbuchse 13.
Die Kolbenstangenführung 7 besitzt eine Anzahl von Anschlag­ bzw. Auflageflächen. Zum einen bildet das obere Ende eine Auflagefläche 25 für die Umbördelung 27 des Behälterrohres 3. Vorteilhafterweise spielt der Abstand der Fläche 25 zur Kolben­ stangendichtung 9 nur eine untergeordnete Rolle, da dieser Ab­ stand durch den Umbördelungsvorgang leicht ausgeglichen werden kann. Eine weitere Auflagefläche 29 fixiert die Kolbenstangen­ führung 7 in axialer Richtung innerhalb des Schwingungsdämp­ fers 1.
Für die Lagerbuchse 13 besitzt die Kolbenstangenführung 7 eine Anschlagfläche 31. Diese kann umlaufend oder auch nur partiell angeformt sein. Zur axialen Sicherung der Lagerbuchse 13 wird die Kolbenstangenführung 7 im Flanschbereich umlaufend mehrfach verstemmt 32. Damit kann die zwischen der Lagerbuchse 13 und dem Flansch 21 vorgesehen Übergangspassung relativ grob toleriert werden. Ein von dem Flansch 21 und dem Druckrohr 5 gebildeter Ringraum 33 wird endseitig von einer Zuganschlagfläche 35 be­ grenzt.
Die Kolbenstangendichtung 9 ruht auf einer Auflagefläche 37 und wird von einer Zentrierfläche 39 radial fixiert. Dadurch ergibt sich eine gemeinsame Bezugsebene für die Kolbenstangendichtung 9 und die Lagerbuches 13, so daß Desachsierungsfehler minimiert sind.
Der gestufte Grundkörper der Kolbenstangenführung 7 bildet einen Ölsumpf 41, der über mindestens eine Rückflußöffnung 43 mit ei­ nem Ausgleichsraum 45 verbunden ist. Zur Bauraumminimierung ist jede Rückflußöffnung 43 in die Auflagefläche 19 eingeprägt. Da­ durch bildet die Unterseite der Kolbenstangendichtung 9 mit der Auflagefläche 19 den Eintritt in die Rückflußöffnung 43. Wie aus der Figur zu entnehmen ist, endet die Rückflußöffnung 43 in dieser Ausführungsform in einem Biegeradius, so daß entgegen dem genannten Stand der Technik keine axiale Baulänge der Kolben­ stangenführung 7 für die Rückflußöffnung 43 benötigt wird.
Bis auf einzelne Biegeradien weisen sämtliche Flächen der Kol­ benstangenführung 7 eine Funktion auf, so daß man insgesamt von einer optimalen Bauraumausnutzung sprechen kann.
Die Fig. 2 stellt eine Abwandlung der Fig. 1 dar, bei der ein zusätzlicher Entlüftungswinkelring 47 montiert wird. Dieser bildet mit der Kolbenstangenführung 7 im Austrittsbereich der Rückflußöffnungen 43 und der Innenwandung des Behälterrohres 3 eine Art Syphon, der die Schaumbildung wirksam verhindert.
Es kann vorkommen, daß sich im Ringraum 33 Lufteinschlüsse sam­ meln. Deshalb weist die Führungsfläche 19 mindestens einen Ent­ lüftungskanal 49 auf, der in Abführprägungen 51 mündet. Der Entlüftunsgskanal 49 kann aus eine Anzahl von Sicken bestehen, aber auch aus einer leicht konusförmigen Führungsfläche 19. Für die Abführprägungen 51 kann man wahlweise den Entlüftungswin­ kelring 47 oder die Kolbenstangenführung 7 heranziehen.
Beim Dämpferbetrieb wird die Sammelluft über den Entlüftungska­ nal 49 und die Abführprägungen 51 in einen Winkelringraum 53 abgeführt. Dieser ist stets mit Dämpfmedium gefüllt, so daß das Luft-Öl-Gemisch kontrolliert in den Ausgleichsraum 45 abgeblasen werden kann. Übersteigt die Niveaulage des Dämpfmediums den Entlüftungswinkelring 47, so rinnt es an der Innenwand des Be­ hälterrohres 3 in den Ausgleichsraum 45.

Claims (6)

1. Einteilige Blechkolbenstangenführung, insbesondere für einen Schwingungsdämpfer, der u. a. aus einem Behälterrohr und einem dämpfmediumgefüllten Druckrohr besteht, wobei das Behälter­ rohr und das Druckrohr einen Ausgleichsraum bilden, wobei des weiteren eine Kolbenstangendichtung den Schwingungsdämpfer gegenüber der Atmosphäre verschließt, umfassend einen ge­ stuften kreisringförmigen, topfartigen Grundkörper mit einem Flansch, der eine konzentrische Führungsfläche und mindestens eine Anschlagfläche für eine Lagerbuchse aufweist, eine Auflagefläche für die Kolbenstangendichtung und eine Füh­ rungsfläche gegenüber dem Behälterrohr, mindestens eine Rückflußöffnung, die mit dem Ausgleichsraum verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, daß zumindest die der Kolbenstan­ ge (11) zugewandte Seite der Rückflußöffnung(en) (43) in die Auflagefläche (37) für die Kolbenstangendichtung (9) einge­ prägt ist, so daß auf einem Längenabschnitt die Rückflußöff­ nung(en) (43) von der Unterseite der Kolbenstangendich­ tung (9) und der/den Einprägung(en) in die Auflagefläche (37) der Kolbenstangenführung (7) gebildet wird/werden.
2. Blechkolbenstangenführung nach Anspruch 1, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Kolbenstangenführung (7) eine Zentrierflä­ che (39) für die Kolbenstangendichtung (9) besitzt, wobei die Zentrierfläche (39) Bestandteil der Stufung der Kolbenstan­ genführung (7) ist.
3. Blechkolbenstangenführung nach Anspruch 1, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Führungsfläche (23) für die Lager­ buchse (13) mit der Lagerbuchse (13) eine Übergangspassung bildet und die Lagerbuchse (13) durch mehrfaches Verstemmen der Kolbenstangenführung (7) zwischen der/den Anschlagfäche(n) (31) axial fixiert ist.
4. Blechkolbenstangenführung nach Anspruch 1, dadurch gekenn­ zeichnet, daß der Flansch (21) und das Druckrohr (5) einen Ringraum (33) bestimmen, in dem ein Zuganschlagpuffer (15) angeordnet ist.
5. Blechkolbenstangenführung nach Anspruch 1, dadurch gekenn­ zeichnet, das die Führungsfläche (19) mindestens einen Ent­ lüftungskanal (49) bildet, der mit Abführprägungen (51) in Verbindung steht, die in einen von einem Entlüftungswinkel­ ring (47) bestimmten Winkelringraum (53) münden.
6. Blechkolbenstangenführung nach Anspruch 5, dadurch gekenn­ zeichnet, das die Führungsfläche (19) konusförmig ausgebildet ist.
DE19934311100 1993-04-03 1993-04-03 Einteilige Blechkolbenstangenführung für einen Schwingungsdämpfer Expired - Fee Related DE4311100B4 (de)

Priority Applications (8)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19934311100 DE4311100B4 (de) 1993-04-03 1993-04-03 Einteilige Blechkolbenstangenführung für einen Schwingungsdämpfer
ES09400309A ES2114358B1 (es) 1993-04-03 1994-02-18 Guia de biela de chapa de una sola pieza para un amortiguador de vibraciones.
BR9401329A BR9401329A (pt) 1993-04-03 1994-03-29 Guia de haste do êmbolo inteiriça, de chapa.
GB9406575A GB2279424B (en) 1993-04-03 1994-03-31 Vibration damper.
GB9619363A GB2302721B (en) 1993-04-03 1994-03-31 Piston rod guide for a vibration damper
US08/221,367 US5477949A (en) 1993-04-03 1994-03-31 Shock absorber
FR9403886A FR2704918B1 (fr) 1993-04-03 1994-04-01 Elément de guidage de tige de piston, réalisé d'un seul tenant en tôle, pour un amortisseur.
FR9408854A FR2709163B1 (fr) 1993-04-03 1994-07-18 Elément de guidage de tige de piston, réalisé d'un seul tenant en tôle pour un amortisseur.

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19934311100 DE4311100B4 (de) 1993-04-03 1993-04-03 Einteilige Blechkolbenstangenführung für einen Schwingungsdämpfer

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE4311100A1 true DE4311100A1 (de) 1994-10-06
DE4311100B4 DE4311100B4 (de) 2004-04-29

Family

ID=6484746

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19934311100 Expired - Fee Related DE4311100B4 (de) 1993-04-03 1993-04-03 Einteilige Blechkolbenstangenführung für einen Schwingungsdämpfer

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE4311100B4 (de)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19713784A1 (de) * 1997-04-03 1998-06-25 Mannesmann Sachs Ag Mehrteilige Kolbenstangenführung
DE19709987A1 (de) * 1997-03-11 1998-09-17 Helga Wanzke Stoßdämpfer mit Gleitlager

Family Cites Families (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3213458A1 (de) * 1982-04-10 1983-10-20 Boge Gmbh, 5208 Eitorf Gasdruckdaempfer in zweirohr-teleskop bauart
DE3300771C1 (de) * 1983-01-12 1984-02-09 Boge Gmbh, 5208 Eitorf Gasdruckdämpfer in Zweirohr-Teleskop-Bauart
DE3301267A1 (de) * 1983-01-17 1984-07-19 Fichtel & Sachs Ag, 8720 Schweinfurt Schwingungsdaempfer mit statischer abdichtung zwischen kolbenstangenfuehrung und behaelterinnenwand
GB2137289B (en) * 1983-03-31 1987-02-04 Armstrong Patents Co Ltd Shock absorber seal
DE4030788C2 (de) * 1989-09-29 1994-07-14 Atsugi Unisia Corp Hydraulischer Stoßdämpfer
JP2517808Y2 (ja) * 1990-05-10 1996-11-20 株式会社ユニシアジェックス 複筒式液圧緩衝器のロッドガイド
DE59205291D1 (de) * 1991-10-01 1996-03-21 Bilstein August Gmbh Co Kg Hydraulischer Schwingungsdämpfer für Kraftfahrzeuge
DE4207053C2 (de) * 1992-03-06 1996-03-14 Bilstein August Gmbh Co Kg Hydraulischer Schwingungsdämpfer für Kraftfahrzeuge

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19709987A1 (de) * 1997-03-11 1998-09-17 Helga Wanzke Stoßdämpfer mit Gleitlager
DE19713784A1 (de) * 1997-04-03 1998-06-25 Mannesmann Sachs Ag Mehrteilige Kolbenstangenführung

Also Published As

Publication number Publication date
DE4311100B4 (de) 2004-04-29

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2813992C3 (de) Hydraulischer Stoßdämpfer des Doppelrohrtyps
DE4115382C2 (de) Hydraulischer Dämpfer
DE4290832C2 (de) Stoßdämpfer mit abstimmbarem Hydraulikventil
DE2715826C2 (de) Hydraulischer Stoßdämpfer des Doppelrohrtyps
DE10104358C1 (de) Selbstpumpendes hydropneumatisches Federbein mit innerer Niveauregelung
DE3840302C2 (de) Geräuscharmes Dämpfventil
DE19523397C1 (de) Kolben mit richtungsabhängigen Voröffnungsquerschnitten
DE2905928A1 (de) Hydropneumatischer zweirohrschwingungsdaempfer mit entlueftungsventil
EP2888503A1 (de) Luftfedermodul
DE4024920A1 (de) Schwingungsdaempfer
DE10033871B4 (de) Druckabhängig reagierendes Ventil, insbesondere für einen Schwingungsdämpfer
EP0535409B1 (de) Hydraulischer Schwingungsdämpfer für Kraftfahrzeuge
DE4207053C2 (de) Hydraulischer Schwingungsdämpfer für Kraftfahrzeuge
US5477949A (en) Shock absorber
DE2257556C2 (de)
DE3202705C2 (de) Hydropneumatischer Schwingungsdämpfer für Kraftfahrzeuge
DE4311100A1 (de) Einteilige Blechkolbenstangenführung für einen Schwingungsdämpfer
DE102005005071A1 (de) Stossdämpfer
DE112018002155B4 (de) Stoßdämpfer
DE19631608C1 (de) Schwingungsdämpfer mit veränderbarer Dämpfkraft
DE4207099C1 (de)
DE4311101B4 (de) Einteilige Blechkolbenstangenführung für einen Schwingungsdämpfer
DE3300771C1 (de) Gasdruckdämpfer in Zweirohr-Teleskop-Bauart
DE19712895A1 (de) Schwingungsdämpfer mit richtungsabhängigem Voröffnungsquerschnitt
DE4432305A1 (de) Kolbenstangendichtung

Legal Events

Date Code Title Description
8127 New person/name/address of the applicant

Owner name: MANNESMANN SACHS AG, 97422 SCHWEINFURT, DE

8110 Request for examination paragraph 44
8127 New person/name/address of the applicant

Owner name: ZF SACHS AG, 97424 SCHWEINFURT, DE

8364 No opposition during term of opposition
8339 Ceased/non-payment of the annual fee