DE428243C - Foerderwagenreiniger - Google Patents

Description

• Förderwagenreiniger. Die vorliegende Neuerung betrifft eine besondere Bürstenanordnung zurr Reinigen von Förderwagen oder ähnlichen mit Rückständen behafteten Wagen der Industrie.
• Es ist bekannt geworden, zum Reinigen der Förderwagen eine sich drehende Seilbürste zu verwenden, die unmittelbar von einem Motor angetrieben wird, wobei Bürste und Motor von einem Tragrohr gelialten werden, das in einem Kardangelenk gelagert ist. Das Kardangelenk selbst wird von einem beweglichen Arm getragen, so daß allseitige Beweglichkeit der Seilbürste erreicht wird. Diese Reinigungsart eignet sich für Förderwagen mit eckiger Form sehr gut, während bei der Reinigung von Förderwagen mit tonnenförmigem Boden an Stelle der Seilbürste Bürstenscheiben mit radial nach außen stehenden Bürsten vorzuziehen sind. Diese passen sich der Tonnenform des Bodens besser an, weshalb der Reinigungsvorgang schneller vor sich geht. Die Bürstenscheiben erfahren dabei eine senkrechte Stellung zum Förderwagenboden, so daß sie in der Längsachse des Förderwagens geführt werden müssen, um den ganzen Boden ausfegen zu können. Naturgemäß greifen die Bürsten bei dieser Längsverschiebung zur Förderwagenachse weniger an ihrem Umfang, sondern seitlich an, was bei starken Rückständen den Reinigungsvorgang erschwert. Auch ist es unmöglich, eine derartige walzenförmige Bürstenanordnung an einen Förderwagenreiniger anzubringen, der mit schwenkbarein Arm und Kardangelenk ausgerüstet ist.
• Zur Vermeidung dieser Nachteile und zur Ermöglichung, die walzenförmige Bürstenanordnung auch an Förderwagenreinigern mit Schwenkarm und Kardangelenk anzubringen, werden erfindungsgemäß die Bürstenscheiben in Winkelstellung zueinander derartig angeordnet, daß sich die arbeitenden Bürsten vereinigen und die leer laufenden trennen. Die beiden Bürstenscheiben erhalten somit eine keilförmige Anordnung, so daß die Bürstenscheiben gemeinsam an einem Punkt angreifen und so den Reinigungsvorgang bei starken Rückständen erleichtern.
• Die beiliegende Zeichnung stellt ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dar, und zwar zeigt Abb. i im Grundriß die neue Bürstenanordnung in Verbindung mit einem Förderwagenreiniger mit Schwenkarm und Kardangelenk. Abb. 2 zeigt den Bürstenkopf gleichfalls im Grundriß im vergrößerten Maßstabe und Abb. 3 in Ansicht.
• Vor den in einem Wipper festgehaltenen Förderwagen i (Abb. i) ist der Wagenreiniger 2 mit Säule und Schwenkarm 3 sowie Kardangelenk .l. und Motor 5 angeordnet. Der Motor befindet sich an dem einen Ende des Rohres <, das am anderen Ende die Bürstenscheiben trägt. Der Bedienungsmann greift am Handgriff 7 an und vermag durch Schwenken des Bürstenkopfes den Förderwagenboden allseitig zu bestreichen. Die Stellung 8-9 des Tragrohres 6 zeigt deutlich, wie die Bürsten an ihren Scheiben die Ecken des Förderwagens ausfegen.
• Die Bürstenscheiben io (Abb. 2) sind in einem Gehäuse i i drehbar gelagert. Dieses Gehäuse ist so ausgebildet, daß die Bürstenscheiben in Winkelstellung zueinander stehen. Die mit den Scheiben fest verbundenen Kegelräder 12 werden durch Kegelräder 13 mit Innenv erzahnung, die mit Schneckenrad 14 einen gemeinsamen Körper bilden, angetrieben, während das Schneckenrad mittels der Schnecke 16 durch die vom Motor gedrehte Welle 15 ihren Antrieb findet.
• Die Bürstenscheiben tragen in bekannter Weise Seilenden oder einzelne Seillitzen 17, die das Ausfegen des Förderwagenbodens vornehmen.
• An Stelle der Kegelräderantriebe mit Innenverzahnung läßt sich auch jede andere Antriebsart anbringen, z. B. Kardangelenke, die einen Antrieb in Winkelstellung ermöglichen.

Claims (1)

1. PATRNT-ANSPRUCII: Förderwagenreiniger mit radial nach außen stehenden Bürsten, die an sich drehenden Bürstenscheiben befestigt sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Bürstenscheiben in Winkelstellung -zueinander derartig angeordnet sind, daß sich die arbeitenden Bürsten vereinigen, die leer laufenden trennen.