DE424868C - Wasserabstreifring fuer die Kolbenstange von Lokomotivluftpumpen u. dgl. - Google Patents

Wasserabstreifring fuer die Kolbenstange von Lokomotivluftpumpen u. dgl.

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DE424868C
DE424868C DEK94141D DEK0094141D DE424868C DE 424868 C DE424868 C DE 424868C DE K94141 D DEK94141 D DE K94141D DE K0094141 D DEK0094141 D DE K0094141D DE 424868 C DE424868 C DE 424868C
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piston rod
ring
air pumps
scraper ring
locomotive air
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Knorr Bremse AG
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KNORR BREMSE AG
Knorr Bremse AG
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01BMACHINES OR ENGINES, IN GENERAL OR OF POSITIVE-DISPLACEMENT TYPE, e.g. STEAM ENGINES
    • F01B17/00Reciprocating-piston machines or engines characterised by use of uniflow principle
    • F01B17/02Engines
    • F01B17/04Steam engines
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01BMACHINES OR ENGINES, IN GENERAL OR OF POSITIVE-DISPLACEMENT TYPE, e.g. STEAM ENGINES
    • F01B2170/00Steam engines, e.g. for locomotives or ships
    • F01B2170/04To-be-deleted with administrative transfer to parent group
    • F01B2170/0405To-be-deleted with administrative transfer to parent group
    • F01B2170/0476Components or parts for steam engines

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Sealing Devices (AREA)

Description

  • Wasserabstreifring für die Kolbenstange von Lokomotivluftpiimpen u. dgl. Die Erfindung bezieht sich auf einen Wasserabstreifring für die Kolbenstange von Lokomotivluftpumpen und ähnlichen Maschinen.
  • Es ist häufig wahrgenommen worden, daß bei den Lokomotivluftpumpen infolge von Undichtigkeit der Stopfbüchse des über dem Luftzylinder angeordneten Dampfzylinders Kondenswasser an der Kolbenstaiige entlangläuft, das auf die Stopfbüchse des Luftzylinders gelangt und beim Saughub in diesen hineingesaugt wird. Das Wasser gelangt auf diese Weise über den Hauptluftbehälter in die Druckluftbremsanlage, wo es zu Betriebsstörungen Anlaß geben kann.
  • Um dies zu verhüten, hat man zwischen der Stopfbüchse des Dampfzylinders und derjenigen des Luftzylinders einen die Kolbenstange umschließenden, mit schräger Ablauffläche und unterem Tropfrand versehenen Abstreifring angeordnet. Dieser Ring hat aber das Eindringen von Kondenswasser in den Luftzylinder nur auf kurze Zeit zu verhüten vermocht, er wurde nach kurzer Betriebsdauer durch die auf und ab gleitende Kolbenstange ausgeschliffen und ließ nunmebr das Kondenswasser wiederum zur Luftzylinderstopfbüchse hindurchtreten; außerdem wurde der Ring infolge seiner losen Anordnung auf der Kolbenstange zwischen beiden Stopfbüchsen bei jeder Hubbewegung mitgenommen und war bei gelegentlichem Arbeiten an der Stopfbüchse und beim Schmieren der Kolberistange hinderlich.
  • Der Wa.sserabstreifring nach der Erfindung vermeidet die erwähnten übelstände.
  • Dieser Ring ist erfindungsgemäß zweiteilig ausgeführt und besitzt auf dem äußeren Umfang eine Nut, in die eine evtl. nicht völlig geschlossene Ringfeder eingelegt wird, die die beiden Ringhälften zusammenhält, so daß ein Ausschleifen durch die.-Kolbenstange das Anliegen des Ringes nicht in Frage stellen kann. Ferner ist der Ring erfindungsgemäß in das Innere der Dampfzylinderstopfbüchse hineingelegt und kann infolgedessen an den Hubbewegungen der Kolbenstange nicht teilnehmen. Am unteren, äußeren Rande besitzt er eine im Profil nasenförmige Tropfkante, die das durch die Stopfbüchse bindurchtretende Kondenswasser in eine in die Stopfbüchsenmutter eingedrehte Rinne abfließen läßt, von der es durch einen radial nach außen geführten Ablaufkanal ins Freie abgeleitet wird. Auf der Zeichnung ist in Abb. i eine Stopfbüchse mit dem Wasserabstreifring gemäß der Erfindung in senkrechtem Längsschnitt dargestellt.
  • Abb. 2 zeigt den Ring mit der seine Hälften zusammenhaltenden Feder in Ansicht von oben. Der aus den Hälften a und b gebildete Ring wird durch die in einer Nut liegende Feder c zusammengehalten. Er besitzt am unteren, äußeren Rande die im Profil nasenförmige Tropfkante d, die in eine Ringnut f der überwurfmutter e der Stopfbüchse hineinragt. Aus der Ringnut j führt ein Kanal g ins Freie. Damit das durch diesen Kanal abfließende Kondenswasser nicht infolge der Adhäsion auf der Unterseite der Stopfbüchsenüberwurfmutter wieder zur Kolbenstange gelangt, ist auf di8ser eine Rinneh vorgesehen, die einen Tropfrand i entstehen läßt, von dem das Wasser abfließt.

Claims (1)

  1. PATENT-ANSPRUCH: Wasserabstreifring für die Kolbenstange von Lokomotivluftpumpen u. dgl., dadurch gekennzeichnet, daß der Ring aus zwei Hälften (a, b) besteht, die durch eine Feder (c) zusammengehalten werden und innerhalb der Stopfbüchsenüberwurfmutter (e) des Dampfzylinders angeordnet ist und einen im Profil nasenförmig nach unten vorspringenden, in eine entsprechende, mit einem ins Freie führenden Ablaufkanal (g) versehene Nut (f) der mit Tropfrand (1) versehenen überwurfmutter hineinragenden Tropfrand (dj besitzt.
DEK94141D 1925-05-12 1925-05-12 Wasserabstreifring fuer die Kolbenstange von Lokomotivluftpumpen u. dgl. Expired DE424868C (de)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE968256C (de) * 1952-09-18 1958-01-30 Scheer & Cie C F Vorrichtung zum Abfuehren von OEl oder Wasser an Kolben- oder Schieberstangen von Kolbenmaschinen

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE968256C (de) * 1952-09-18 1958-01-30 Scheer & Cie C F Vorrichtung zum Abfuehren von OEl oder Wasser an Kolben- oder Schieberstangen von Kolbenmaschinen

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